Reprise du message précédent :

Peut être parce que prendre 140 sur un dépassement avec visibilité c'est pas du tout la même dangerosité que de prendre des traj dégueu,  quand on s'affranchit du discours officiel "la vitesse tue" pour réfléchir 2s?

Mince    
 
La moto est à ton nom ? Car il y a un risque de saisie du véhicule    
 
Bon courage

Voilà.

C'est pas excusable du tout, mais je fais pareil quand je double, j'ouvre en grand, je me dis faut passer le moins de temps possible à "contre sens", et même avec une street et pas une RSv4 les 140+ arrive très vite.

question bête, ç'aurait pas été les motards tu te serais arrêté ?

Attention quand même, expliquer c'est déjà un peu excuser  

mais oui je suis d'accord, une fois que le dépassement est déclenché autant y passer le moins de temps possible.

oui, tu moment ou ils ont ta plaque t'es dans la merde.
et pas envie de monter des gros mytho, oui j'ai preter la moto mais je sais pas à qui, facon reportage W9

oui, mais d'apres les gendarmes je la recupererai, sans certitude bien sur

J'veux pas balancer de l'huile sur le feu, mais 142 a la jumelle, ils t'ont déjà enlevé 10%. Donc ca devait quand même faire au moins 165 / 170 au compteur.

Pour doubler sur route, c'était quand même suffisant...

#vieucon

je suis du genre à assumer aussi.
'fin si c'est la partner avec régis au jumelles de face, à 150 la plaque je suis pas sûr qu'il la voit bien claire.

un pote de roulage gendarme (celui qui wheel à>200 sur départementale ) en revenait à cette conclusion, vous arrêtez pas dans ce cas-là on essaie même pas
je parle pas de trajets type autoroute où t'es niqué au péage/sorties.

'fin je vais arrêter

c'est 5% et les compteurs aprilia sont fiables

Je croise les doigts pour toi

Moche, mais dura lex sed lex

Si c'est un coup à y laisser son taffe, on ne fait pas du +50km/h

C'est une des raisons qui font que je ne vois pas l'intérêt d'avoir beaucoup de puissance sur route.
Tu te retrouve catapulté à tes vitesses importantes tellement rapidement que ca peut vite jouer des tours.

Euh non, ca s'appelle un délit de fuite.
Et même avec une plaque partielle ils peuvent te retrouver, surtout si c'est pour un excès de très grande vitesse.

 
Je ne parle pas de ça
 
Si tu n’as pas de permis, ton assurance ne marchera pas s’il t’arrive quelque chose sur route (normal) et pareil pour la piste. Donc il faut prendre une assurance en plus

Bah faudrait savoir, je croyais qu'ils avaient pour consigne de ne pas poursuivre les 2RM
Ou bien seulement ceux qui ont un permis ou qui sont solvables ?

Soon.  

Objectivement vous avez complètement raison, et sur un tel écart, y a pas d'excuse.
 
Pour ma part j'ai dit "pas de chance", car pas de chance, ils étaient là à ce moment -là.
 
Mais aussi car vu la vitesse retenue, cela correspond sûrement à une pointe de vitesse. Et en moto, une fois avoir fait une pointe, la vitesse redescend tout de suite beaucoup, rien qu'en lâchant les gaz.  
 
Sur un endroit qui semble "peu dangereux" c'est d'autant plus rageant.
 

 
 
 
J'ai déjà atteint des vitesses autour de 140 compteur en sortie de rond point sur des routes mega safe (voir ci-dessous). Le temps de pousser une paire de rapports et je redescendais à la vitesse indiquée (90km/h) après la pointe. Pour le coup y avait 2x2 voies, des rails des 2 côtés, un TP central, que des champs autour.
 
J'aurais eu les boules de me faire avoir sur un truc bête comme ça, c'est en ça que je compatis un peu.
 

en fond de 2 je suis à 145 environ, en fond de 3 ca doit etre +200, et on y es tres tres vite

habituellement je me limite et roule pas comme un gros connard, mais voila je me suis fait topé

ya un topic velo electrique ?

Sur ce point je suis d'accord
A tous les coups avecla street c'était 110/120 retenu et c'était juste une bonne claque derrière la tête

c'est ma faute du coup

moi c'etait nickel tout le long jusqu'a la toute fin avec une mega couche de graviers annoncée par un panneau... dans le virage d'apres

tout sur l'abs les deux jambes en l'air en voyant le talus arriver, finalement ça a tourné avant

c'etait tellement moche que la caisse qui arrivait en face s'est arrêtée en meme temps

pas les compte tours

Tellement ! Je me rappelle l'avoir passé pour faire du cross quand j'avais 12 ans c'était vraiment simple !

Coup dur... Il va falloir trouver une autre occupation pour cet été ! En espérant que la suspension s'il y en a une ne soit pas trop longue !

Sinon go prendre un 50cc

Le cousin de la street https://www.triumphmotorcycles.fr/l [...] trekker-gt

le 50cc pour aller au boulot c'est trop dangereux sur ma route si pas debridé
debridé meme si ya peu de chance de controle je prend pas le risque
et ca m'oblige à passer par la case assurance= annoncer la suspension

velo elec dans les chemin c'est plus fun

il est réglable

Ah oui, baisé dans tous les sens...

Sinon c'est apparemment la galère pour les places aux exams conduite suite au confinement toussa

Faut vraiment avoir la circu du premier coup sinon c'est entre 4 et 6 mois d'attente de ce qu'ils m'ont dit... Ça le fera j'espère !

Le pb c'est que c'est pas facile à expliquer/mesurer, donc c'est interdit. Il me semble avoir vu, dans une video Ina des années 70 sur les limitations de vitesse, un ministre indiquer qu'on pouvait légalement s'affranchir des vitesses limites dans le cadre d'un dépassement.
 
https://www.youtube.com/watch?v=UBd2ngytXrk&t=170s

 
Non, ça s’appelle refus d’obtempérer, c’est pas la même chose

Tu préviens quand c’est la vente aux enchères

ça s'appelle que s'ils te choppent toi ou ta plaque déjà
nan mais c'est très mal cette discussion my bad
au delà de la légalité y'a un gros risque de fauchage, quand je vois la confiance des mecs pour te stopper.

après je connais une poignée de gus pas spécialement grandes gueules pour qui ça a évité des ennuis.
'fin roulons aux limitations et ça va bien se passer
mais y'a un paquet de bécanes pas faites pour ça clairement.

Pas d’embrouilles, ta réaction est saine, je suis juste un peu surpris de la position majoritaire du topic.
 
Mais bon courage à toi, tu dois avoir bien les boules.
 

Certes il y a de la visibilité mais c’est pas si large que ça et à 150 la visibilité elle est pas valable longtemps.
C’est aussi le genre de route où l’état du bitume est pas garanti.  
 

Welcome, je viens de m’y mettre quelques jours moto, quelques jours velo. Pour le moment c’est cool (2x25kms dans les deux cas).

Thibw perd/se fait suspendre son permis, on devrait l'insulter?

Tiens petite question, tu mets combien de temps a vélo pour tes 25km ?

Au moins 1h

Trop long alors

T'as déjà fait du vélo?
 
Tu t'attendais à quoi, 30'?

Ouais un peu mais pas énormément

Non mais l'histoire de vélo électrique tout ça je me suis posé la question

 
1h10 mais j’ai une grande partie sur une coulée verte pleine de franchissement de barrière, d’intersection et de virage en tout genre.
Je devrais pouvoir descendre sous l’heure ponctuellement mais pas sans transpirer ^^
 
Je faisais parfois 1h de home-trainer après mes 35mins de moto le soir, ca permet de conjuguer les deux mais c’est pas à envisager tous les jours.

 
Les vélos electriques sont limité à 25km/h.
Dépasser cette vitesse que ce soit en musculaire ou mucléaire ça se fait rarement sans transpirer.
Alors sur un trajet daily avec feux, stops et compagnie, ça semble ambitieux

Y'a aussi les speed bike qui montent jusqu'à 45 km/h
Bon par contre, ça coûte le prix d'une moto ces engins

Non mais c'est pas un vélo, tu as des contraintes légales et d'équipement différentes

 
Que personne ne respecte, puisque pour les flics c'est juste un vélo comme un autre dès que tu enlèves la plaque

 
Y a fort longtemps (presque 10 ans) j'ai eu une suspension pour la même raison que toi, j'ai pas déclaré à l'assurance et personne ne l'a jamais su
 
Si le système n'a pas changé, payer l'assurance comme si de rien n'était (voire en mode garage si ton contrat le permet) t'évitera peut être la triple sanction surprime