Reprise du message précédent :
C'est pas faux. Ca me prendra plein de temps. Ca calmera ma rage

Le Gros Connard m'indique qu'il est en train de s'équiper pour faire de la vidéo embarquée commentée, et espère que techniquement ça marche.

mmmmh la bonne coupe mulet

J'en ai dépassé un sur l'A4 qui était équipé de ce casque du futur

Ca donne un style de pilote de moto GP

Vers le sud de Paris, vous connaissez une station de lavage basse pression ou jet d'eau pour nettoyer les bécanes?  
 
Un peu relou de descendre un sceau d'eau via l'ascenseur de mon immeuble  

demande à google,
 
sinon fée du logis + microfibre

Si c'est une moto standard tu peux largement y aller a la haute pression a 1m

C'est quoi vers le Sud de Paris ?    
 
Tu as un truc à Issy les Mx moyenne pression : https://www.google.com/maps/uv?hl=f [...] 4CgmQanTAW

 
Yes ! je viens de le repérer je vais le tester d'ici 1H  

finalement je ne suis pas si sûr d'avoir envie d'avoir un topcase sur la moto mais quand je retournerai bosser j'aurais quand même besoin d'avoir un peu de rangement pour des fringues de rechange et mon repas du midi
 
du coup je partirai bien sur un sac de selle et j'hésite entre un sw-motech et un kriega
 
le truc qui me bloque un peu sur le kriega c'est le système de fixation
c'est pratique puisqu'une fois monté il peut rester en place mais le fait que les courroies passent sous la selle je sais pas si c'est si bien que ça
genre s'il pleut, est-ce que l'eau ne va pas finir par s'infiltrer sous la selle ?
 
le système de fixation du sw-motech n'a pas ce problème mais si je dois passer 5 minutes avant chaque trajet pour fixer les courroies je sens que ça va vite me saouler
 
vous auriez des modèles pratiques à me conseiller ?

Prend un top case arrête de te faire du mal avec des solutions pourries et pas pratique

soit top case soit sac à dos sous un filet
 
entre les deux ça me semble cher et overkill pour juste trouver une demi mesure

Voilà, si c'est pour dépenser plus que 10£ dans un système pas pratique, je vois pas l'intérêt

Filet + sac à dos ça rend pas la moto moche. Et quand tu roules sans, ben t'as pas de truc dégueulasse qui reste dessus et ça coute rien
 
Coller plus de 100 balles pour un sac...

 
this

Golden d'or qui brille

Putain pressure

 
toujours aussi lent

d'ailleurs j'ai monté le tc sur la zero
 
en prenant un 34l je m'attendais à avoir un tout petit tc comme la ténéré, en fait le machin c'est deja un fucking coffre de toit

C'est le décalage horaire

Colles y un panneau solaire dessus histoire que ça recharge la moto pendant que tu roules pas

bon bah ok go topcase...
HFR la voie de la raison

52L sinon ca sert à rien  

Filet araignée, sac de poufiasse de 12 ans et roulaient

 
trekker 58 et porte-bagages sur le dessus

je pensais que 47 ce serait suffisant

genre ça https://www.givi.fr/pour-votre-moto [...] opcase/v47

Team "filet araignée + vol du sac du gamin"

 
dépend du besoin
 
un truc qui fait 2 intégraux c'est deja une putain d'armoire

Suffit d'acheter une GSA et le top case parait petit.
https://www.motoblouz.com/vente-top [...] 31790.html

tain le tarif

 
Toi aussi, transforme ta R1250GSAABSDTCMESCOUILLES en Renault tweezy pour seulement 1500€ chez Givi

twizy
 
un peu de respect pour le fleuron de l'industrie française

J'ai quasiment ca, et c'est parfait. Tu mets 2 casques une fois que t'as compris comment les mettre. Et au quotidien pour le boulot, tu te prends pas la tete. Je mets un gros sac de sport, mon ordi, une paire de chaussures de ville sur embauchoir et ca rentre. Pour rien au monde je ne reviendrai en arriere, ca rend justement le mototaf praticable sans faire de concession. Beaucoup de mes collegues ont des sac a dos, perso en cas d'accident je veux rien de dur dans le dos donc je ne porte jamais rien.
 

Faut bien relancer l'économie.  

 
merci pour le retour

Merci maca et pressure pour les conseils d'hier je suis allé roulé aujourd'hui avec la Daytona et j'ai progressé sur les virage à basse vitesse.

Effectivement, debuster + regard loin + filet de gaz et ça glisse tout seul.

 
   
Si <20km/h, essaye de mettre du frein arrière en même temps que tout ça, on en reparle  

petit 200 bornes avec la Morini, elle est bien chouette même si un brin rugueuse en bas du compte-tour.
conso autour des 9l, aussi facile qu'une gladius côté maniabilité.
seul truc qui me chiffonne c'est ce guidonnage sur l'angle, l'impression que ça viendrait du pneu avant.
comme si passé un certain angle ça déclenchait.
mais c'était bien cool, avec le pote en 1150GS achetée la veille de la mienne

Décris ce que tu appelles guidonnage

le guidon qui oscille d'un côté à l'autre  ?