Reprise du message précédent :

 
Pas très fool-proof tout ça.

 
gamer'd

tu peux démonter le couvercle plastique du boitier pap pour voir l’état des engrenages plastiques.
Tu dois aussi pouvoir mesurer des valeurs de résistances sur les bornes, voir manuel d'atelier

 
sur la 950sm de mon frère ya le même genre de merde, contrairement à une random japonaise, le bo est très étroit donc la couronne passe hyper près, et en plus les vis de la couronne sur le pc sont côté roue donc tu peux pas facilement checker le serrage
 
résultat, il a eu en cadeau un BO tronçonné sur 50% de sa section. chais pas pourquoi on l'a pas encore balancé d'ailleurs

 
Si tu es intéressé, un mec a détaillé toute la procédure ici:
https://www.desmo-riders.fr/tutorie [...] -monobras/
 
D'ailleurs je ne vois pas "d'outil spécial Ducati" comme me l'avait dit plusieurs ateliers.
Ils veulent juste pas se faire chier avec un monobras..

le monobras c'est pas censé justement rendre l'entretien de la roue arrière beaucoup plus simple ? en dehors d'un gros écrou à pas foirer, ofc

En général, ils parlent de ça : https://www.bike-revival.fr/boutiqu [...] 41-46.html
 

Si si, c'est juste qu'il faut une grosse douille que tout le monde n'a pas

je vois.
 
En plus on dirait une couronne propre à ce modèle de Ducati, ça dissuade peut-être encore plus les garages moins familiers avec la marque.

 
Et une béquille monobras  

hold my beer

Hold my Bihr

v'la l'invest pour un service rapide, 200€ d'équipement ca va leur plomber le résultat

gg

Je soumets au service marketing de Bihr  

Je connaissais, c'est sex en effet. J'adore ces designs avec le phare carré, on dirait vraiment des trucs sortis d'un vieux film de S.F. Je trouve que pas mal de véhicules sortis à cette époque sont très futuristes au niveau du design, pas que les motos. Genre une CX ou une XM, tu remplaces les roues par des moteurs de sustentation et bim, une voiture volante digne de figurer dans Star Trek  Alors que toute la prod actuelle clairement pas.  

M. Tor

 
Mon père a eu SM/CX/XM
La SM    

Bon les suspensions, sur petites routes ca fout la gerbaille

ÇA c'est du design, bordel
 
Mon père avait une BX quand j'étais petit, je ne me souviens pas des suspensions qui filent la gerbe. Par contre la voiture qui décolle du sol au démarrage, ça c'était le futur

et les ballons qui passent au travers du capot ?

Genius
 

 
C'est pas radar compliant n'empêche

GG

Faut faire des platines anti explosion d'amorto, 100 boules et roule  

Et tous les imbéciles qui anônnent helicoil en commentaire...  

 
Une fois sur leboncoin ça donne "entretien fait par moi-même"

Quels pneus conseilleriez vous pour une hyosung gt 125? Je suppose que mettre du pilot road 5 n'est pas forcément très utile pour un truc qui roule à 110, le pilot road 2 vaut encore le coup ?

Vous croyez qu'il faut changer le kit chaîne ?  

Ah mais j'ai jamais dit le contraire.
 
Juste qu'avoir un équipement qui va servir une fois tout les 2 ans, c'est pas forcément viable

J'ai vu un mec qui avait pareil sur son endive... "je comprend pas pourquoi mes vitesses accrochent pas bien"

 
Il reste encore des dents, ça peut tenir encore un peu  

Wow
C'est ca la bride 34cv ?

J ai proposé 2900 mais elle accepte pas , on verra dans le temps ....
Bisous  

Moi j'ferais remplissage avec un truc genre époxy/métal + perçage et helicoil. Ou directement taraudage mais je pense pas.

avec la TV tu prends conscience de la famine, de la guerre, de la misere mondiale et en bon francais tu te dis que c'est loin et tu t'osef

puis tu installes facebook, rejoint des groupes, recoit des notif  

les groupes Zero (fr et international) sont assez impressionnants, ça dérive vraiment rarement et les conseils sont toujours pertinents et sourcés
 
et après au détour d'un malheureux clic tu te retrouves sur un lien fb de motos & connards sur l'électrique et tu t'arraches les yeux à la fourchette

t'as essayé les groupes FB de golf ?

ils conseillent un fer 4 pour se sortir des bunkers?

hotel en tout cas pour se sortir dedans c'est pas compliqué