Reprise du message précédent :

Entre le prix des panneaux et l'impact indéniable sur le Cx et le poids, pas sûr que tu sois gagnant

 
Et les winglets solaires ?  

1m² à notre latitude et avec un rendement énorme de .3 sur le panneau, on sort 90w, donc pour charger les 12kwh de la zero, il faut 130h

de plein soleil
et son panneau fait un tiers de ça en étant généreux

D'ici quelques mois il y aura peut-être une versys orange à vendre

 
Un rendement de .3 ?

 
elle existe toujours celle là
 
j'ai fait pas mal de bornes avec pour une moto pas à moi

tu trouves?? https://www.leboncoin.fr/motos/1775659629.htm/
 
Dans l'ensemble c'est très correct quand meme non ? https://www.leboncoin.fr/recherche/ [...] 0000-50000

 
ben ça pareil, selon les sources ça va de "15% c'est bien" à 47%
 
et à côté sur wikipedia ça dit que le rendement théorique max c'est 33%

 
Rendement moyen sur combien de temps ?
 
Si c'est le rendement moyen à l'année sur des journées de 24h, c'est pas mal

il faut environ 2 minute pour recharger ma 125cc  

 
300w/m² c'est l'ensoleillement max instantané donc lissé sur 24h, ça pique
 
ah non j'ai mal wikipédié, c'est la moyenne annuelle. donc c'est moins pire
 
ah non toujours pas, ça m'énerve quand ya jamais une réponse formulée clairement
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Solar_irradiance

Achète, et viens la baptiser à Chamrousse
De mon coté j'ai fait l'erreur de regarder les MTS1200 sur LBC ce matin

achete un versys plutot

Cherche les posts de Bulfire ici même et tu auras des tonnes d'infos sur les 600/620, en gros c'est bien mais c'est trop cher pour ce que c'est de nos jours, c'était déjà le même prix il y a 10 ans a peu près

 
Oui, mais si tu te déplaces, tu prends le soleil de plusieurs endroits, donc plus tu vas vite, plus tu as virtuellement un paneau plus grand, plus tu recharges vite  

 
Les Versys 1000 doivent coûter quasi rien (même si faut admettre que c'est gros et moche)

 
   
JACHETE
 

 
Ca vaut pour un prêt de zero quand je viendrai dans ta contrée    
 

 
On achète ensemble    
J'achète la versys et t'achètes la MTS et on peut rouler tous les deux dessus
Je fais l'entretien

Je crois que le confinement est terminé, ca circule comme un dimanche sur la route de chamrousse  
 
Vu les coups de gaz, ca se sent que certains sont méchamment frustrés

 
Les trails obèses ca va se manger une décote ambiance sport-gt des années 90  

 
pas besoin d'arguments pour ça
 
tu viens quand ?

 
Après qu'il fasse trop chaud mais avant qu'il fasse froid  

On doit pas avoir le même Wikipédia "La moyenne se situe actuellement à 14,5 %."
 
Sur un panneau solaire type silicium multicristallin, on se situe autour de 175 watts-crête pour 1 m2 (les watts-crête d'un panneau sont exprimés pour 1000W/m2 d'ensoleillement à 14h avec rayon du soleil à 45° et température extérieure 25°C). Vu la taille du bousin sur la photo d'avant, on est même pas à 0,5 m2. Je prends donc une hypothèse généreuse de 87,5 Wc qui néglige l'ombre du pilote    
 
On a coutume d'estimer la production d'1kWc à 850 kWh / an à Lille et 1250 kWh / an à Nice (rendement + ensoleillement + saisons toussa)
 
Il y a 8760h par an, on estime donc la production d'1kWc (1000 Wc) à : 0,097 kWh < Prod < 0,143 kWh "par heure"
 
En l'appliquant à notre petit panneau de 87,5 Wc, on obtient à peu près selon la région 0,0085 kWh < Prod < 0,0125 kWh /h
 
La batterie faisait combien ? 12 kWh ? Il faudrait donc plutôt 960 à 1411h (ça tient compte avec une approximation très approximée des nuits et des saisons puisque je suis parti d'un ratio Lille/Nice)
 
On est vachement loin des 130h

T'as pris en compte qu'il ya des nuages à Lille et pas à Nice ?  

Bah oui

C'est des moyennes annuelles qui intègrent l'intermittence de l'énergie étudiée. Et puis même avec un ciel couvert, il y a un rayonnement solaire. Vachement atténué mébon il est là.

REP, bon courage !

 
moche  

 
Il a pas dit qu'elle était décédée

 
rep = repose en paix

Après des recherches plus approfondies encore, j'ai remarqué qu'il y a :
 
1) des blousons avec le logo Airbag dans le pied de page et "compatibilité airbag" clairement écrite noir sur blanc. Exemple Furygan Sherman :
https://www.furygan.com/iso_datasou [...] _pdf_0.pdf
2) des blousons sans le logo et sans compatibilité. Exemple Furygan Clint :
https://www.furygan.com/iso_datasou [...] _pdf_0.pdf
3) des blousons avec le logo Airbag mais sans la compatibilité écrite dans le texte. Exemple, celui que j'ai acheté, Furygan Sherpad Vented :
https://www.furygan.com/iso_datasou [...] _pdf_0.pdf
 
À noter que son homologue "non Vented" (modèle Glenn) est désormais estampillé "NEW" sur sa fiche produit :
https://www.furygan.com/iso_datasou [...] _pdf_0.pdf
Et une nouvelle référence apparaît sur des sites de revendeurs si on cherche le Furygan Glenn (il y a la référence de base qui est pas mal remisée un peu partout, et des versions 2020 qui viennent de pop)
 
Conclusion je me suis fait baiser par leur fiche produit mal foutue. Et le modèle que j'avais pris semble être le seul concerné par cette incohérence. Si j'arrive à obtenir le nom du stagiaire qui a pondu cette merde, il va recevoir 100 spams de cul et des lettres d'insulte. En tout cas je pense que je suis bon pour choisir un nouveau blouson    
 
C con j'aimais bien le beige. Ça change un peu du noir noir noir partout, parfois avec du blanc ou rouge racing. Et les marrons, pour leur part, font un peu vintage. Après il y a bleu ou gris, mais c'est moins sympa, faut voir...  

 
Il parle de son zguègue laul

 
 
Oui et non, dans leur communication t'es censé pouvoir monter l'airbag à la place de la doublure sur tous les modèles... https://www.youtube.com/watch?v=08lea7hLez8

Entre une versys 650 et une tracer 700 vous iriez vers quel modèle ?
À partir de 2016
J'ai ça pas trop loin de chez moi https://www.leboncoin.fr/motos/1775432211.htm

Du coup pour du duo je vais passer voir ces modèles en concession:
-CB500X
-390 Adventure
-tracer 700
-versys 650

À ce jour là 390 adventure me tente le plus, mais la décote pour la vente me fait un peu peur.

Après depuis avoir vu les vidéos de Lolo Cochet  j'aimerais bien une Ténéré 700, mais pour l'utiliser majoritairement autant prendre une tracer ou un versys.

Les assurances j'ai comparé chez mon actuelle PACIFICA, c'est hors de prix. La Mutuelle des motards c'est pas cher du tout.
Vous conseillez qui sinon ?
 

Perso je choisirai la tracer, le moteur est un peu plus fun.
Sinon la V-strom existe aussi

je lorgnais aussi sur la 390 adventure mais d'après ce que j'ai lu le mono ne correspond pas à mon usage

je suis monté sur le tracer 700 et je l'ai trouvé gigantesque, j'étais pas à l'aise dessus et je suis pas fan du moteur

j'ai essayé le cb500x et je l'ai commandé
pour débuter ça me paraît être le meilleur compromis jusqu'à la passerelle en A
plus qu'à attendre encore quelques temps avant de le récupérer

Tracer 700 , la nouvelle meilleure moto du monde

c'est quand chamrousse ?

 
quand on aura le droit deja

 

 
Ne me tente pas

Ces deux modèle me semble le mieux pour débuter.
Je vais aller les essayer sûre en concession.

L'avantage c'est qu'avec la 390 je me vois bien sortir de temps en temps dans les chemins