Reprise du message précédent :
Bref du coup, streetglide HD de 2012, 1700cc à vendre. 25000km, 16500€

Achète une vraie moto  
https://www.leboncoin.fr/motos/1743657099.htm/

Pour finir comme toi à ne plus jamais poser les pneus hors du bitume ? Non merci

 
La ligne de l'avant, je ne m'y ferai jamais  

C'est bô.

 
le pb c'est pas la qualité, c'est qu'elle fait 1.5cm de large. pour 83ch au moteur en crête c'est ridicule, et le dernier post sur le facebook motards electriques :

 
edit: en plus c'est une S donc 25ch de moins

ouais enfin là c'est clairement un défaut usine, genre mauvaise tension ou courroie défectueuse. La plupart des retours font état de courroies qui durent 20-30kkm

certes mais le propos c'est que ça ne serait pas arrivé avec une chaine

Certes. Les 2 ont leurs avantages et inconvénients. Perso je suis assez fan du zéro entretien

Vu la CB500 après crea, lui aussi est assez fan du 0 entretien  

Zéro hahaha ça fait un jeu de mot avec la moto en plus

 
vu qu'il y a eu 3 proprios entre toi et moi, c'est pas vraiment applicable

L'avantage d'avoir créa dans la liste des proprios, tous les mecs après quand y'a un truc bizarre sur la moto ils font "c'est pas moi c'est créa  "

 
On dirait un lama/alpaga

 
moi je la reprends quand y veulent

Faudrait lui mettre des cheveux    

Je te l'ai proposée, t'as pas voulu.  

 
tu m'as proposé de me la vendre  

ptite balade rurale en zero pour profiter du printemps, ce kiff
 
zwi

Après midi méca LC8    
 
Comme prévu la misère pour démonter la bougie de devant, obligé de démonter quasiment le radiateur (il tenait juste par la durite du bas l'autre côté), même avec ça y'a interet d'avoir les bonnes clés sinon grosse galère assurée    
 

 
Mais bon vu la gueule des bougie content de l'avoir fait...
 

 
C'est reparti pour 15000km  

Fais gaffe ta bougie neuve je sais pas si c'est une feature les électrodes pas au meme niveau

 
C'est l'angle de la photo, c'est la même référence que l'origine  

  Ah oui c'est pas beaucoup par rapport au couple de ta moto.
Ma courroie doit faire 30mm de largeur au doigt mouillé pour les 14nm.
 

Idem, c'est tellement agréable de pas gérer un graissage en fonction du temps et des kilomètres  

J'ai déjà eu une bougie neuve tombée par terre
C'était pas le troubleshooting le plus simple du monde

Je sais pas si c'est le même LC8 que sur la 1190, mais si je dois vidanger le ldr de la mienne, le process de re-remplissage est bien chiant (faut lever l'avant de la moto de plusieurs dizaines de centimètres).

Si jamais ça déconne j y regardais  
Heureusement c est la bougie que j ai mis à l'arrière donc si jamais y a un problème c est pas trop grave

t'as checké l'ecartement ?

Même procédure sur la mienne mais perso j ai aucun problème j ai une butte de terre juste à côté de chez moi du coup je la pousse jusqu'à la moitié de la butte, je freine du frein avant et ma collaboratrice remplie

c'est quoi encore ces KTMeries
 
tu peux pas juste remplir jusqu'à max, démarrer et completer une fois que ça a fait le tour ?

Sur les neuves ? Du tout quand c est neuf je regarde pas trop à vrai dire, à tord peut être !

tort car elles peuvent être tordues
 
après sur mes tondeuses jmef un peu, sur une ktm et les préco cheloues je ferais le check je pense

Si tu vide et que tu remplis avec la moto à plat une bulle se forme dans la culasse du cylindre arrière. C'est dans la doc.

Je pense vraiment que c est un effet d optique, en regardant les photos des 2 vielles bougies ça fait un peu pareil...
 

 
ça c'était celle de devant:
 

Pour te remettre un peu de stress

Les corps des bougies sont corrodés, tes bobines sont en bon etat ?
Tas bien soufflé les puits avant de retirer les bougies pour pas rentrer de la merde ?

Elles ont une sale gueule tes bougies...

Suffit de pencher la moto en arrière, sur la béquille centrale, roue ar enlevée.

Ça suffit ?

Mais pourquoi vous achetez ces merdes?

la couleur de la partie dans le cylindre, rien de choquant. L'aspect esthétique de la céramique, ça sent surtout la flotte qui rentre par l'orifice d'évacuation qui doit être en frontal sous le radiateur

T'as l'impression que la rmt a été écrite par perceval et karadoc

 
Ca doit être attachant, cf Carrion Crow qui reprend une SD.
 
Le coeur a ses raisons