[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Nanab

Non.

Reprise du message précédent :

StanCW a écrit :

Il faut lire ça pour savoir

https://reho.st/self/1a40658b358f13 [...] 3e9a08.jpg

En faisant gaffe aux nouifes

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

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Running Disaster

gamer-fou a écrit :

188kg à sec pour 63cv
Edit : pour un elefant.

:love:

StanCW

Parle à Monkey ...

Nanab a écrit :

En faisant gaffe aux nouifes

Y'en a un qui suit !

/Nouifes said

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

bothary

pas barbare, tasmanien !!

thibw a écrit :

MV augustageule RUSH [:thefolken:1]
https://acidmoto.ch/cms/sites/defau [...] 1000_3.jpg
no concept, osé

j'aime bien sauf la roue AR

pas de support de plaque ?

Message cité 1 fois

---------------
...Tuco Benedictio Pacifico Juan Maria Ramirez "dit LE PORC"...

thibw

bothary a écrit :

pas de support de plaque ?

pourquoi faire ? c'est pas fait pour rouler une MV

Message cité 1 fois

PPPEP

thibw a écrit :

pourquoi faire ? c'est pas fait pour rouler une MV

Une marque qui te donne des poids fantaisiste (j'attends ceux qui font sans le faisceau, les pneus et plaquettes de freins), tu t'attendais à quoi de MV?

jonas

c'est mon identité

didier1809 a écrit :

Rassure moi, t'as un bot qui réagit aux mot clé "pneu" et qui poste pour toi ?

roadtec 01

Message cité 1 fois

---------------
et voilà

Darth Carotte

Jeune bleubite

Microminus a écrit :

Laisse moi deviner:
"ohlalalala, c'est trooobiii11"
pocebleu partage et jte loffre

Faut réussir à pas avoir le cerveau qui fond devant Lord Puma... Perso je tiens pas 3 minutes...

Et après, je me sens sale

Message cité 1 fois
Message édité par Darth Carotte le 05-11-2019 à 19:59:14

---------------
Mon essai routier de la nouvelle Honda CB750 "Hornet" :o

jonas

c'est mon identité

Athost a écrit :

CB4X

Par contre personne pour parler de la KTM Adventure 390

https://reho.st/preview/self/c9834b [...] e1cc29.jpg

On attend la R.

---------------
et voilà

djullz

Let's have some fun !

Plateau aujourd'hui pour la 2e fois : ce fut la bonne, victory!
Plus que la circu et à moi le pull moche !

Message cité 7 fois

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_______

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

djullz a écrit :

Plateau aujourd'hui pour la 2e fois : ce fut la bonne, victory!
Plus que la circu et à moi le pull moche !

team 2eme fois

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

djullz

Let's have some fun !

TheCreator a écrit :

team 2eme fois

Ca tombe bien qu'on soit dans la même team vu que je vais récupérer une de tes anciennes breles

Message cité 1 fois

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_______

darckcrystal

Anima Sana In Corpore Sano

Yun a écrit :

[:shimay:1]

EDIT : le réservoir me parait bien gros non ? [:transparency]

non pas spécialement :??:

comme toutes les Aprilia le reservoir est assez "haut" pour pouvoir bien caser les cuisses

Message cité 1 fois

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[Mon Topic ACH/VDS/ECH]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

djullz a écrit :

Ca tombe bien qu'on soit dans la même team vu que je vais récupérer une de tes anciennes breles

ah c'est toi, j'en parlais ce week end je m'en souvenais plus

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

djullz

Let's have some fun !

Ouep, c'est moi qui récupère la fusion de ta moo avec la coque arrière de celle de kaiser, ze fusion ultime mintifier par Gremi

Message cité 1 fois

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_______

latoucheF7duclavier

djullz a écrit :

Plateau aujourd'hui pour la 2e fois : ce fut la bonne, victory!
Plus que la circu et à moi le pull moche !

Gratz. :jap:

Message cité 1 fois

rokhlan

djullz a écrit :

Plateau aujourd'hui pour la 2e fois : ce fut la bonne, victory!
Plus que la circu et à moi le pull moche !

[:bien]

Message cité 1 fois

sarsipius

djullz a écrit :

Plateau aujourd'hui pour la 2e fois : ce fut la bonne, victory!
Plus que la circu et à moi le pull moche !

félicitations

(combien d'heures pour le moment si c'est pas indiscret ?)

Message cité 1 fois

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Mon feedback

Darth Carotte

Jeune bleubite

djullz a écrit :

Plateau aujourd'hui pour la 2e fois : ce fut la bonne, victory!
Plus que la circu et à moi le pull moche !

Félicitations

Message cité 1 fois

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Mon essai routier de la nouvelle Honda CB750 "Hornet" :o

djullz

Let's have some fun !

latoucheF7duclavier a écrit :

Gratz. :jap:

rokhlan a écrit :

[:bien]

sarsipius a écrit :

félicitations

(combien d'heures pour le moment si c'est pas indiscret ?)

Darth Carotte a écrit :

Félicitations

Merci

Et 24h avant la première présentation où j'ai merdé le le't alors que ça passait bien depuis 6h en entraînement.

Ensuite 4h et repassage aujourd'hui. B sur le lent car temps e'tre 17 et 20 seconde mais...j'm'en fous, je visais pas le A.

Ce qui fait donc 28h au total.

---------------
_______

bartille

djullz a écrit :

Plateau aujourd'hui pour la 2e fois : ce fut la bonne, victory!
Plus que la circu et à moi le pull moche !

Félicitations !

Message cité 1 fois

minoi

macareu a écrit :

L'autre coloris Marlboro est sympa aussi

https://moto-station.com/wp-content [...] agonal.jpg

J'adore :love: :love:

Le couple maxi est atteint plus haut (6000 contre 4000 pour la 2019) , pas très cool ça ??

Message cité 1 fois
Message édité par minoi le 05-11-2019 à 21:24:53

Yun

darckcrystal a écrit :

non pas spécialement :??:

comme toutes les Aprilia le reservoir est assez "haut" pour pouvoir bien caser les cuisses

Ok :jap: , je ne savais pas.

Vu de loin, je croyais voir un chameau avec une énorme bosse en guise de réservoir.

Nanab

Non.

jonas a écrit :

roadtec 01

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

djullz

Let's have some fun !

bartille a écrit :

Félicitations !

Merci !

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_______

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

djullz a écrit :

Plateau aujourd'hui pour la 2e fois : ce fut la bonne, victory!
Plus que la circu et à moi le pull moche !

Roh le nul il lui faut 2 essais [:kiki]

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You're gonna need a bigger ziptie.

StanCW

Parle à Monkey ...

Il en fallu 2 aussi aux SudAF samedi passé ça ne les a pas empêché d’être champion du monde

Message édité par StanCW le 05-11-2019 à 21:59:00

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

KaiserCz

bros before hoes

djullz a écrit :

Ouep, c'est moi qui récupère la fusion de ta moo avec la coque arrière de celle de kaiser, ze fusion ultime mintifier par Gremi

[:basongwe:3]

Message édité par KaiserCz le 05-11-2019 à 22:05:44

mcsime

slarlz a écrit :

Du fap material pour compenser les saintes horreurs qui sont passées par là

https://acidmoto.ch/cms/sites/defau [...] 0-04_0.jpg

Elle est vraiment bonne cette moto !

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Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

Spaune

Cordialement

Darth Carotte a écrit :

Faut réussir à pas avoir le cerveau qui fond devant Lord Puma... Perso je tiens pas 3 minutes...

Et après, je me sens sale

Ca lève en 3?

Keskia

Hello,

j'ai posté sur le topic mécanique mais on m'a dit de venir ici.
Me revoilà donc avec ma merguez (Kawazaki ER6F de 2007 bridée en 34cv et 35000 kms) et ses problèmes :

1) Quand je suis à vitesse / régime stable, j'ai des saccades / à-coups comme si je coupais et remettais les gaz en boucle. Très chiant sur le périph à 70 ou l'autoroute à 110/130.
Ma main sur la poignée de gaz ne bouge pas évidemment. Si j'ouvre les gaz en grand, je n'ai pas de problème.

2) J'ai des à-coups au freinage avant mais uniquement quand la vitesse devient faible vers 5-10 km/h (juste avant l’arrêt complet en gros).
J'ai testé un gros freinage à vitesse élevé pas de problème.

3) Sur un long trajet surtout, le voyant FI s'allume parfois en rouge. Si je m’arrête, que je coupe le contact et que je remet, le voyant ne se rallume pas.
Ça revient de temps en temps, j'ai lu sur le net que ça pouvait venir du bridage et que beaucoup rencontrait ce problème.

A noter : Lors de ma dernière révision, le mécano Kawa trouvait que ma direction avait un point dur (chose que je n'ai jamais constaté) et que je devrais prévoir les roulements de direction bientôt.
J'ai lu que mon problème de freinage pouvait venir de la.

Avis aux experts du topic, si vous avez d'autres idées concernant les sources de mes problèmes, c'est cool, merci :jap:

Message cité 2 fois

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Topic Vente - General / Topic Vente Divers

jonas

c'est mon identité

Par hasard un problème d'injection ?

Et tes bougies ont quel âge ?

Message cité 1 fois

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et voilà

PPPEP

T'as un problème de point dur sans doute, mais vérifie tes disques au passages, voir la fixation de tes plaquettes.

Ça c'était pour le point 2.

Pour les autres points, ça peut être pleeeein de choses.
Bougies, injecteur,, pompe à essence, filtre, allumage, cdi, ... Et là j'imagine, batterie, alternateur, régulateur, ...

Message cité 1 fois
Message édité par PPPEP le 05-11-2019 à 23:35:59

n0m1s

in TT we trust

Keskia a écrit :

1) Quand je suis à vitesse / régime stable, j'ai des saccades / à-coups comme si je coupais et remettais les gaz en boucle. Très chiant sur le périph à 70 ou l'autoroute à 110/130.
Ma main sur la poignée de gaz ne bouge pas évidemment. Si j'ouvre les gaz en grand, je n'ai pas de problème.

Si c'est un cycle de genre 10s, c'est probablement lié au bridage.
La versys fait ça aussi vers 125 / 130 quand on commence à arriver au bout des 34cv

Message cité 1 fois

Microminus

Pour le point 1, vérifie le bon serrage des cosses de ta batterie.

Message cité 1 fois

Domicron

Keskia a écrit :

J'ai une ER6n 2008 depuis 8 ans (91000 km), et que j'ai conduite bridée pendant 2 ans :
1- Je n'ai jamais eu ça, les seuls à-coups sont plutôt en reprise vers les 2500-3000 tr en 2ème et 3ème.
2- J'ai parfois ressenti ça avant de changer mes plaquettes, sur les premiers freinages (mécanique froide), mais rien à part ça.
3- Je n'ai jamais eu ça, bridé ou non bridé !

Et puis de mémoire, le "bout" des 34 cv était plutôt situé vers 150-155 que vers les 125-130

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

minoi a écrit :

J'adore :love: :love:

Le couple maxi est atteint plus haut (6000 contre 4000 pour la 2019) , pas très cool ça ??

Théoriquement c'est pas cool, après sans avoir comparé les deux courbes on ne peut pas vraiment dire quoi que ce soit

pipolas

/mount/boulet

Bonjour à tous amis moant !

Petite question: est-ce que le diamètre de la pièce entourée en rouge ci-dessous est censé être standard entre toutes les poignées ?

Je m'explique:
J'avais acheté ces poignées chauffantes Aliexpress sur mon CB500F à l’époque, car le sélecteur de chauffe était intégré à la poignée et donc discret.
Au final, je les ai gardées pendant les deux ans que j'ai eu la moto, utilisées tous les jours pendant l'hiver, pas un seul soucis.

J'ai donc racheté les mêmes pour le tracer. Mais en voulant les installer ce we, je me suis rendu compte que le cache qui vient se mettre par dessus la pièce entourée la serre trop fort, et donc la poignée coulisse mal et ne revient pas à sa position initiale == impossible de les laisser sur la moto.

La question finale:

Cela vient-il d'un défaut de la poignée achetée, et dans ce cas j'en rachète une paire ?
Cela vient de la tracer, qui n'utilise pas un diamètre standard, et je suis bon pour acheter les officielles Yamaha

Un avis ?

Merci !

Message cité 3 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

pipolas a écrit :

J'ai donc racheté les mêmes pour le tracer. Mais en voulant les installer ce we, je me suis rendu compte que le cache qui vient se mettre par dessus la pièce entourée la serre trop fort, et donc la poignée coulisse mal et ne revient pas à sa position initiale == impossible de les laisser sur la moto.

Serre le moins fort...

L'épaisseur standard d'un guidon est 22 mm.

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

pipolas a écrit :

Bonjour à tous amis moant !

Petite question: est-ce que le diamètre de la pièce entourée en rouge ci-dessous est censé être standard entre toutes les poignées ?
https://reho.st/medium/self/e5d3a85 [...] 65f29f.png

Je m'explique:
J'avais acheté ces poignées chauffantes Aliexpress sur mon CB500F à l’époque, car le sélecteur de chauffe était intégré à la poignée et donc discret.
Au final, je les ai gardées pendant les deux ans que j'ai eu la moto, utilisées tous les jours pendant l'hiver, pas un seul soucis.

J'ai donc racheté les mêmes pour le tracer. Mais en voulant les installer ce we, je me suis rendu compte que le cache qui vient se mettre par dessus la pièce entourée la serre trop fort, et donc la poignée coulisse mal et ne revient pas à sa position initiale == impossible de les laisser sur la moto.

La question finale:

Cela vient-il d'un défaut de la poignée achetée, et dans ce cas j'en rachète une paire ?
Cela vient de la tracer, qui n'utilise pas un diamètre standard, et je suis bon pour acheter les officielles Yamaha

Un avis ?

Merci !

je comprends pas le soucis, les poignées chauffantes sont censées se glisser par dessus ta poignée de gaz nue, juste le tube plastique avec l'enrouleur que tu as entouré

si ça tourne pas librement c'est ptet juste que tu as enfoncé trop loin la poignée chauffante et qu'elle frotte contre le comodo

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

thibw

pipolas a écrit :

Cela vient-il d'un défaut de la poignée achetée, et dans ce cas j'en rachète une paire ?
Cela vient de la tracer, qui n'utilise pas un diamètre standard, et je suis bon pour acheter les officielles Yamaha

Un avis ?

Merci !

non cette pièce n'est pas toujours identique, le diamètre peut changer, plus il est grand plus ton tirage est court.
parfois il a une forme de came pour tirer doucement au départ puis plus rapidement en fin de rotation.

Sinon achète des vraies chauffantes, tecnoglobe gold par exemple, ou les Yamaha

Message cité 1 fois

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