Reprise du message précédent :

 
Le bruit n'est présent que si la moto roule
 
Pas de vibrations, le bruit semble venir du côté de la chaîne/embrayage
 
Je n'ai pas encore démonté le cache du pignon de sortie de boite

 
C’était beau, éventuellement, à sa sortie

 
le TL accessible ? ça fait 130ch avec un train avant hyper fermé et un peu trop enthousiaste non ?
 
vtr par contre oué go
 

 
vendredi c'est dans longtemps hein

 
 
C'était sérieux  

 
https://www.stein-dinse.biz/product [...] s_id=13024
 

 
Toujours autant de discernement de ta part  

sur la xjr chuis en 5 tout le temps et je démarre en 2, c'est tellement plein partout...
 
c'est sur un petit moteur de merde genre 600 4 pattes que tu peux rien faire sous 5000tr, avec la cbr je me suis fait avoir plusieurs fois, tu déboites pour doubler, toc, rien, -2 rapports, toc, ça avance vaguement
 
sinon pour doubler pépouze avec 150% du couple de la xjr pour 60kg de moins et dispo quel que soit le régime à 100%, il existe des solutions

mais pas longtemps  

 
Fonce, c'est de la balle la RC8R

 
arrivé au taf ce matin, 78% restants, 221km de range

tu te traînes  

 
je respecte le code oui  

vous êtes taquin monsieur foune c'est la vieillesse ?

Mon bruit ressemble à ca : https://www.tiger800.fr/viewtopic.php?f=14&t=10534
 
Mais le kit PC est neuf ici
 
Je vais quand même vérifier la tension / le câble d'embrayage

 
 
financièrement

ah vu comme ça

j'pense que je vais me reprendre une bécane de route.
envie de changer de cylindrée, j'ai toujours été autour des 600.
mais en 4 pattes j'ai peur de me faire chier.
pas que ce soit si fade, mais ça correspond ptet pas à mes goûts en terme de comportement moteur.
soit c'est linéaire efficace chiant, soit c'est trop fou trop haut dans les tours j'ai l'impression.
sinon en terme de bouille, budget et solidité une seven fifty me déplairait pas.
ou ZRX 1200 en moins fade mais du coup ça doit trop pousser

donc sv 1000 / TL / VTR
frileux sur les non-jap globalement.
ou retourner sur une SV650 si bonne affaire.
'fin ça me chiffonne de rater le coche du changement, mais c'est des chouettes brêles faut se l'avouer.
j'avais la gsr600 dans un coin de ma tête aussi, mais c'est moche et fou j'imagine

sinon une vieille xte 600 pour y foutre (enfin) mes mitas E07 et retourner dans les chemins
et faire un peu de balade route avec les potes.
avec bonus "meule à pas cher"

bref  

GSR600 et xte dans le même cdc, va falloir débroussailler un peu

 
Dans deux jours on aura des annonces lbc à gogo de meules qui correspondent toutes à un cdc différent

 
Faut pas mettre des mitas e07 tu vas tomber, il faut des pneus d'enduro    
 
Mais je comprend pas t'avais pas une dom' que ton pote devait réparer vite fait?

N importe laquelle si tu fais que des descentes hihihi lol

Plus sérieusement ça sera 125 obligatoirement

Actuellement on est à Bali, on a loué un pcx125 et l OBD affichait 2,4 au 100 en duo
Maintenant on a un scoopy c est moins bien

Une street.

Forcément, une street qui ne roule pas, ça consomme rien

ya vraiment des gens qui arrivent à rouler dans cette position ?
 
perso même juste 3 minutes pour le shooting j'aurais mal...
 

 
Ca devrait être une pub pour Loctite
"Marre de retrouver tout le temps votre guidon desserré ?"

Ton PSB est en train de se barrer

Ton kpc a quel âge ?

T'as pas forcé dessus à cause d'une chaîne trop tendue ?

La chaîne est graissée ?

Le guidon, sur cette image, est un peu trop en avant, soit. Mais la position custom est très "relax". Tu serais surpris  
J'ai mal nul part quand j'en je roule sur les routes

 
Attention une chaine ça fait du bruit hein.
Avec certain lubrifiants le bruit peut-être amplifié. Globalement le bruit normal d'une chaine c'est quand le grésillement est métallique.  
Par contre si ça fait un bruit de turbine, la c'est plus du coté des roulements qu'il faut voir.  
 
La chaine n'est t'elle pas trop tendue ? Regarde ta RMT pour check    

 
Le kpc à environ 3 jours et 75kms
 
Je vais vérifier le psb ce soir
 

 
Elle est neuve je la graisserai quand même ce soir    
 

 
Ca semblerai être ca, vu que si la chaine est en tension (gaz) ca ne fait pas de bruit
 

AMHA c'est juste le bruit de la chaîne.

Le bruit qui m'a angoissé sur les premiers tours de roue en solo avec mon spartan... Quand je portais le Ridill, il était tellement mal insonorisé que j'entendais que le vent

 
J'espère je vais quand même vérifier tout ca ce soir

J'aurais dû miser 100€ sur cette réplique  

Une zéro.

 
Un pote m'a fait essayé son Street Bob avec cette config. Plus que la position du guidon, c'est la position des pieds en avant à laquelle je ne me ferai jamais. Je ne trouve pas du tout naturel d'avoir les pieds devant l'axe du buste.  

Comme quoi. Moi c'est l'inverse que je ne trouve pas naturel. Tout est une question d'habitude et de ressenti    

si vous commandes des pneus sur le web, vous les acceptez jusqu'à quel âge ?
 
si le pneu a 5 ans j'imagine que vous le refusez, mais s'il a deux ans ?