[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

jonas

c'est mon identité

Reprise du message précédent :

Coq a écrit :

Tu calcules mal amha.

La tienne consomme combien à propos ? Et quand est-ce que tu me la fais essayer ? Tu remets des pneus un peu off-road pour ta prochaine monte ?

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et voilà

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Profil supprimé

guigui26 a écrit :

Dites les gars, je rentre de 4 jours dans les Alpes en moto et j'ai de mauvaise sensation.

J'ai l'impression de lutter avec la moto pour négocier les virages, comme si je n'arrivais pas à faire mes trajectoires.

Cela me le fait depuis que j'ai changé les pneus par des rosso 3 (en juillet). Avant j'avais les supercorsa sp (sur le street).

Les pressions sont bonnes et les pneus à mi usure.

Je me demande si c'est moi ou bien cela peut venir des pneus (mauvais feeling, ...)

Est ce que tu t'étonnes d'avoir un peu plus de mal à plaquer un rosso par raport à un sc?

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

un sc sp, en gomme pas piste donc

et le rosso 3 c'est sensé être orienté sport

donc oui c'est étonnant de passer du tout au tout

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

d'ailleurs sur la zeral j'ai un feeling vraiment génial, mais j'ose pas mettre de l'angle parce que je veux pas l'esquinter

mais l'ensemble chassis + rosso 2 en petites largeurs, c'est bonheur :love:

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 09-09-2019 à 21:06:01

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Darth Carotte

Jeune bleubite

rokhlan a écrit :

Moins de 200 km avec le dernier plein

Tu fais des plein de 9L ?

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Darth Carotte a écrit :

Tu fais des plein de 9L ?

sur la cb avec un boisseau qui restait en haut je faisais 10l, ça va vite quand ça tourne mal

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Darth Carotte

Jeune bleubite

TheCreator a écrit :

sur la cb avec un boisseau qui restait en haut je faisais 10l, ça va vite quand ça tourne mal

Disons que le collègue avec l'ER6 de 2014, il tape le 325km avec un plein. C'est surprenant qu'il fasse plus de 30% de moins

Soit il tape dedans comme un sale en permanence soit y'a un problème technique sur sa meule

yorfdog

Disciple de D. Sarron

TheCreator a écrit :

d'ailleurs sur la zeral j'ai un feeling vraiment génial, mais j'ose pas mettre de l'angle parce que je veux pas l'esquinter

mais l'ensemble chassis + rosso 2 en petites largeurs, c'est bonheur :love:

Je ne sais plus ce qu’a Oko comme pneus mais je trouvais aussi que c’était sympa à balancer mais je ne savais pas du tout où pouvait être la limite

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Moards Garage

thibw

Vos autonomies c'est en sp95 98 E10 ? Vous avez comptez les km extrapolés ?

Moi je fais le plein à superU car c'est le plus proche de chez moi car l'excelium le plus proche est trop loin du coup je mets du mecacyl pour préserver le moteur

Sinon c'est quoi le mieux motul ou castrol ?

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

C'est pareil que celui de l'autre jour en Hornet qui fait 200km sur le plein, c'est soit une moto très très mal réglée soit quelqu'un qui ne sait pas calculer sa consommation, ou faire le plein

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Darth Carotte

Jeune bleubite

thibw a écrit :

Vos autonomies c'est en sp95 98 E10 ? Vous avez comptez les km extrapolés ?

Moi je fais le plein à superU car c'est le plus proche de chez moi car l'excelium le plus proche est trop loin du coup je mets du mecacyl pour préserver le moteur

Sinon c'est quoi le mieux motul ou castrol ?

Conso SP98 de chez leclerc (J'y fait le plein aussi. 4,75L/100km avec le CB )

Message édité par Darth Carotte le 09-09-2019 à 21:42:59

guigui26

technoloGEEK

[/quotemsg]

duckxks a écrit :

Sur virages lents faut pas hésiter à utiliser le frein arrière avec de l'emprise moteur.

Après le feeling du pneu peut jouer en effet

Pourtant j'utilise beaucoup le frein arrière.

Je doit être un gros poireau c'est tout

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Rien

Domicron

thibw a écrit :

[:luc@s]

SP98 ofc, avec du SP95 j'ai moins de puissance

XPaY

Dehors les belges!

Sp98 excelcium et rien d’autre pour ma belle :love:

Message cité 4 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

latoucheF7duclavier

XPaY a écrit :

Sp98 excelcium et rien d’autre pour ma belle :love:

Tu roules pas à l'E85?

Darth Carotte

Jeune bleubite

XPaY a écrit :

Sp98 excelcium et rien d’autre pour ma belle :love:

Ici, le 98 excellsium c'est 1,62€ le litre... Je touche le SP98 à 1,43€ le litre à Leclerc

Ca fait une trop grosse différence de tarif à mon gout. De toute façon, y'a pas de différence de conso entre les deux, et suis trop un poireau pour sentir les différence de perf sur mon moulin bridé à 34cv

mcsime

didier1809 a écrit :

Je suis en Belgique, mais tout à coté du Luxembourg :jap:

C'est chiant ces vêtements où si tu es grand il faut être gros aussi :sweat: [:already 47:1]

Revit fait au moins des pantalons jambes longues/courtes :love:

J'ai un XL en airbag, mais c'est un poil grand... L ca devrait aller alors, on verra bien à Noël

Et faire 400kms pour essayer une veste, ca va être relou

Va chez Louis t'acheter du Rukka en passant par Larochette

Message cité 1 fois

---------------
Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

XPaY a écrit :

Sp98 excelcium et rien d’autre pour ma belle :love:

C cler, il parait que l'e85 dissout les joints et tout [:drepanon]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Delta Six

rokhlan a écrit :

Pourtant ça m'indique bien "full" (toutes les barres jusqu'au F) après le passage à la station

Putain mais ça veut rien dire [:kabouk]

Pour calculer une conso faut savoir quelle quantité t'a mis pour combien se kilomètres parcourus.
Avec juste la distance tu peux rien conclure, ça me paraît pas compliqué pourtant [:delarue2]

Message cité 1 fois

---------------
"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

Athost

aka Grostoast

Delta Six a écrit :

Putain mais ça veut rien dire [:kabouk]

Tiens ça faisait longtemps. Rappel : les jauges de réservoir en moto, c'est de la merde.

Message édité par Athost le 09-09-2019 à 23:18:41

Darth Carotte

Jeune bleubite

Reservoir rempli ras la gueule trip à 0... Et voir combien de litre on doit remettre pour avoir le reservoir plein à ras la gueule. Voir combien on a fait de km avec le nombre de litre qu'on vient de remettre... C'est quand même un peu la base

Random Dude

VTR 1000 et TLS 1000 ça a l'air fnu, velu et accessible.
mais ça suce vraiment ça.
ça me saoulerait vite je crains 150 bornes d'autonomie
y'a une suz rouge 2000e 49.000km sur lbc sinon

Message cité 2 fois
Message édité par Random Dude le 09-09-2019 à 23:43:31

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

cguignol a écrit :

J'hésite à poser la question : "quelle moto à moins de 2L/100?" mais j'ai peur des réponses qui pourraient être apportées ici.

je la tente? [:bbale]

Je suis obligé de citer la CG, mais t'es plus à 3l

---------------
Music is the most high!

Keke boum boum

Imbécile heureux

pilou92 a écrit :

C'est pas que ça cogne, mais c'est moins facile que mon ex-XJR ou je pouvais rester en cinquième tout le temps. Là, c'est une question d'habitude d'être en seconde à relativement haut régime en ville.

Ca fait longtemps que j'ai plus le 1200 mais mettre la cinq en ville sur un 1300 [:ariakan]
Sachant que la 2 va de 10 à 160 grosso merdo je comprends pas le projeay :whistle:
Ca a beau être koopleux les grosses, en cinquième en ville t'es au ralenti quoi. Zero reprise. C'est limite dangereux...

Message cité 2 fois

---------------
Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

c'est_pas_ma_faute

Random Dude a écrit :

VTR 1000 et TLS 1000 ça a l'air fnu, velu et accessible.
mais ça suce vraiment ça.
ça me saoulerait vite je crains 150 bornes d'autonomie
y'a une suz rouge 2000e 49.000km sur lbc sinon

Il y a des Tuono plutôt propre à 2500/2800€ maintenant, c'est mieux.

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

pyromanu

Sur ktm il y a des blagues particulières sur les blocs 1190? Je tenterai bien une rc8r post 2011, les vieilles Ducat me plaisaient bien mais pas le budget entretien...

Message cité 3 fois

cguignol

c'est toi, satan?

XPaY a écrit :

Sp98 excelcium et rien d’autre pour ma belle :love:

Ma belle.

Ça escalade vite.

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

didier1809

${citation_perso}

mcsime a écrit :

Va chez Louis t'acheter du Rukka en passant par Larochette

Luis c'est à même pas 1h de chez moi ca va Mais c'est des airbags chez rukka ?

---------------
.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 10-09-2019 à 07:11:23

---------------
Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

l0g4n

Expert en tout :o

pyromanu a écrit :

Sur ktm il y a des blagues particulières sur les blocs 1190? Je tenterai bien une rc8r post 2011, les vieilles Ducat me plaisaient bien mais pas le budget entretien...

Sur les 1190 adventure, y'a : Tendeur de chaine de distribution. Pompe à essence. Boîte a air pas étanche. Démarreur faiblard quand il fais froid. Jantes a rayons qui perdent leur étanchéité. Comodo pas étanches.

Message cité 1 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

Random Dude

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Il y a des Tuono plutôt propre à 2500/2800€ maintenant, c'est mieux.

tiens je parlais avec un gars en RSV1000 v2 y'a pas longtemps justement
il la kiffe beaucoup sa bécane.
il m'avait parlé de soucis de fiabilité élec, des pièces à changer (faisceau et alternateur non ? )

les tuono sont assez moches en v2 mais si le moulin vaut le coup j'peux passer outre.
en autonomie c'est ridicule aussi ?

par chez moi elles sont surtout à 3500/4000 mini camême

Message cité 1 fois
Message édité par Random Dude le 10-09-2019 à 07:31:03

c'est_pas_ma_faute

Random Dude a écrit :

les tuono sont assez moches en v2 mais si le moulin vaut le coup j'peux passer outre.
en autonomie c'est ridicule aussi ?

par chez moi elles sont surtout à 3500/4000 mini camême

Sur les gen1 tuono <2005 et rsv <2004, circuit de charge à améliorer/changer mais l'alternateur est bon et roue libre démarreur moins fiable.

Sur les gen2 pareil pour le circuit de charge, la roue libre va mieux généralement mais les stator grillent pas mal.

Autonomie faut compter 180 à 200 km avant réserve.

Sinon t'as les Falco, moins cher, amortisseur moisi mais ça se change sinon même partie-cycle que gen1 et moteur un peu moins puissant.
3L de réservoir en plus, je faisais 220 à 240 km avant réserve et en roulant pépère il consommait facile 0,5L/100 de moins que mon tuono gen1.

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

c'est_pas_ma_faute

En venant d'un cb500 le tuono c'est [:bolidage]
Donc tu feras 250 km

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

c'est_pas_ma_faute

C'est beau un Falco

Message cité 3 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Athost

aka Grostoast

pyromanu a écrit :

Sur ktm il y a des blagues particulières sur les blocs 1190? Je tenterai bien une rc8r post 2011, les vieilles Ducat me plaisaient bien mais pas le budget entretien...

La boîte de vitesse de la rc8 c'est pas du chinoisium? [:transparency]

l0g4n a écrit :

Perso ma BAA après 15k, elle est clean. Et c'est la même que sur la 1190.
Leur jantes à rayons qui perdent leur pression, c'est parce c'est un joint sur le fond de jante. Faut le changer s'il tient plus.

Message édité par Athost le 10-09-2019 à 07:47:26

l0g4n

Expert en tout :o

Athost a écrit :

La BAA, le joint a rajouter coûte 10 balle. Le joint sur les jantes, c'est 50€/roue et faut tomber le pneu. Le démarreur c'est 150€ d'occas ou 300 neuf. Les Comodo c'est quasi introuvable ou 400€ neuf.
Et pour la chaleur, y'a pas de solution.

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

Random Dude

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Sur les gen1 tuono <2005 et rsv <2004, circuit de charge à améliorer/changer mais l'alternateur est bon et roue libre démarreur moins fiable.

Sur les gen2 pareil pour le circuit de charge, la roue libre va mieux généralement mais les stator grillent pas mal.

Autonomie faut compter 180 à 200 km avant réserve.

Sinon t'as les Falco, moins cher, amortisseur moisi mais ça se change sinon même partie-cycle que gen1 et moteur un peu moins puissant.
3L de réservoir en plus, je faisais 220 à 240 km avant réserve et en roulant pépère il consommait facile 0,5L/100 de moins que mon tuono gen1.

merci !
ça se change juste la roue libre du démarreur pour du mieux ?

c'est_pas_ma_faute a écrit :

En venant d'un cb500 le tuono c'est [:bolidage]
Donc tu feras 250 km

c'est_pas_ma_faute a écrit :

C'est beau un Falco

https://moto-station.com/wp-content [...] normal.jpg

j'avais complètement oublié ce modèle ! :jap:

Message cité 1 fois

didier1809

${citation_perso}

:hello:

Question méca

J'ai un bruit sur la moto quand je roule avec une vitesse en prise mais sans accélérer, comme un bruit de roulement.

Ce bruit disparaît si j’accélère ou si je débraye... Une idée ?

Indice : le kit pignon chaîne vient d'être changé par la concession :sweat:

Je vais retourner les voir, mais si c'est une connerie j'irai plus vite à vérifier moi même

Message cité 1 fois

---------------
.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

didier1809 a écrit :

:hello:

Question méca

J'ai un bruit sur la moto quand je roule avec une vitesse en prise mais sans accélérer, comme un bruit de roulement.

Ce bruit disparaît si j’accélère ou si je débraye... Une idée ?

Indice : le kit pignon chaîne vient d'être changé par la concession :sweat:

Je vais retourner les voir, mais si c'est une connerie j'irai plus vite à vérifier moi même

"Disparait quand je débraye " en roulant ou aussi à l'arrêt? Cloche d'embrayage qui a du jeu?
Pas de vibration bizarre? Le bruit vient d'où ?

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

c'est_pas_ma_faute

Random Dude a écrit :

merci !
ça se change juste la roue libre du démarreur pour du mieux ?

Oui

http://www.mcsoperformance.com/bas [...] model.html

C'est un peu de boulot quand même.

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

didier1809

${citation_perso}

Coq a écrit :

"Disparait quand je débraye " en roulant ou aussi à l'arrêt? Cloche d'embrayage qui a du jeu?
Pas de vibration bizarre? Le bruit vient d'où ?

Le bruit n'est présent que si la moto roule :jap:

Pas de vibrations, le bruit semble venir du côté de la chaîne/embrayage

Je n'ai pas encore démonté le cache du pignon de sortie de boite

Message cité 2 fois

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.

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