[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 38318 38319 38320 .. 42184 42185 42186 42187 42188 42189 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

PressurE

A peu PressurE de moi

Reprise du message précédent :

jeambo a écrit :

Bof, il aime bien reprendre mes merguez à pas cher, pour retaper et se faire une Plus-value

C'est chiant les motos ou y'a rien à faire
J'ai passé des dizaines d'heures pour gratter 300€de PV qui ont dû etre passées en pièces/consommables
Mais à la fin elle marchait vla bien

Message édité par PressurE le 02-07-2019 à 12:00:51

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Publicité

M-V

Avatar non valide

jeffk a écrit :

Tu connais la date ou kmage de :

La dernière vidange
Purge LDR/LDF
Filtre à air
Bougies

?

Regarde le tableau périodique dans le manuel et enjoy

+ contrôle visuel de la fourche / chaîne / points de pivots etc...

Gui m'a dit qu'il a fait la vidange un peu avant de me la vendre, à 45.000km. il me semble.
Pareil pour les LDF, les deux niveaux sont bien remplis. LDR, faudrait que je vérifie.
Bougie c'est un bon point.
Sur le manuel, ils vont pas trop au delà de 24k. Jpense que je vais prendre rdv d'ici début de semaine pro avec l'atelier au bout de ma rue, voir s'ils peuvent me faire ça

Message cité 3 fois

---------------
Profil Strava |Runkeeper

poiro

Alea jacta est

Microminus a écrit :

@coco_killer: Ce sujet ne nous concerne clairement pas [:delarue5]

Oui voilà

Microminus

M-V a écrit :

Le manuel s'arrête à 24k km, mais les échéances sont les mêmes par la suite.

jeffk

M-V a écrit :

Gui m'a dit qu'il a fait la vidange un peu avant de me la vendre, à 45.000km. il me semble.
Pareil pour les LDF, les deux niveaux sont bien remplis. LDR, faudrait que je vérifie.
:cry: Bougie c'est un bon point.
Sur le manuel, ils vont pas trop au delà de 24k. Jpense que je vais prendre rdv d'ici début de semaine pro avec l'atelier au bout de ma rue, voir s'ils peuvent me faire ça

Parceque c'est répétitif [:spanotfote]

Exemple au pif : Vidange / Filtre à huile tous les ans ou 12kkm.
LDF tous les 2ans
Bougies tous les 4ans ou 20kkm
FAA tous les 2ans ou 20kkm

etc... Regarde la périodicité

Après ya des trucs à plus de km encore, joints de fourche, purge de fourche etc... mais ça dépend du feeling et des besoins.

Message édité par jeffk le 02-07-2019 à 12:04:41

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

poiro a écrit :

Arf je l'avais croisée celle-là mais j'ai peur que son embonpoint soit too much pour moi, je l'avais disqualifiée pour ça [:souk]

Si tu peux, teste la quand même, dès fois les chiffres sont trompeurs et les motos les plus lourdes ne sont pas toujours les plus difficiles à manier.
Après, celle là en particulier je ne sais pas.

Message cité 1 fois
Message édité par Gimli Oakenshield le 02-07-2019 à 12:05:09

---------------
Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

Running Disaster

M-V a écrit :

24k ce sont les intervalles de grosses révisions, donc tu devrais en avoir une à faire avec contrôle d'à peu-près tout :jap:

Message cité 1 fois

poiro

Alea jacta est

Gimli Oakenshield a écrit :

Si tu peux, teste la quand même, dès fois les chiffres sont trompeurs et les motos les plus lourdes ne sont pas toujours les plus difficiles à manier.

Oui je vais la mettre sur la liste, les tests seront de toute façon le juge de paix.

jeffk

Running Disaster a écrit :

24k ce sont les intervalles de grosses révisions, donc tu devrais en avoir une à faire avec contrôle d'à peu-près tout :jap:

Après je pense qu'il est judicieux de regarder quand même ce qu'il y à faire, histoire que ça parte pas dans tout les sens, sinon l'atelier va se faire plaisir "Oui on fait TOUT, 800€ la révision" [:ronfl2:1]

Message cité 2 fois
Message édité par jeffk le 02-07-2019 à 12:07:34

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

latoucheF7duclavier

Gimli Oakenshield a écrit :

Ca devient lourd là ...

IL FAIT CE QU'IL VEUT BORDEL !!!

Soit mais ça n'empêche pas de commenter. [:sent mal_homme:2]

Message cité 1 fois

Publicité

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

jeffk a écrit :

sur un SV il n'y a rien de sorcier, on peut quasi tout faire soi-même. (sauf chaine et pneus)

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

latoucheF7duclavier a écrit :

Soit mais ça n'empêche pas de commenter. [:sent mal_homme:2]

Comme je l'ai dit par la suite ce ne sont pas les commentaires que je critiquais vu que je les partage en partie, c'est la forme des messages qui m'a irrité

Message cité 1 fois
Message édité par Gimli Oakenshield le 02-07-2019 à 12:11:07

---------------
Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

latoucheF7duclavier

blankette a écrit :

Bon ben voilà. Échec au plateau. J’ai fait chuter la moto au lent [:kolombin:4]
Deux mois de travail pour être recalé en moins de cinq secondes

Cyber soutien. :jap:

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

latoucheF7duclavier a écrit :

Cyber soutien. :jap:

Calin digital
[:ngcubeur:2]

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Running Disaster

jeffk a écrit :

Oui, évidemment, il peut déjà faire lui-même la plus grande partie des contrôle, les opérations simples et laisser le reste à l'atelier. :jap:

latoucheF7duclavier

Gimli Oakenshield a écrit :

Comme je l'ai dit par la suite ce ne sont pas les commentaires que je critiquais vu que je les partage en partie, c'est la forme des messages qui m'a irrité

La forme me semblait très bonne, simple et pertinente.

Sinon, dans l'optique de changer de moo, question prix assurance, j'appelle la maaf. Bonus 50%, 0km, corpo lvl 2 tout ça.

1250gs 1085€ en loisir et 1310€ avec les trajets pro. Assez honnête.
Pour le lol, je demande le prix pour une S1000XR...

Spoiler :

2400€

[:pascom:9]

Message cité 1 fois

Motera

outlaw_ a écrit :

Pour le meme prix j'ai acheté ça
https://www.motoblouz.com/vente-bot [...] 17755.html
C'est un peu moins discret, je te l'accorde

Elles sont superbes

Message cité 1 fois

---------------
Je peux résister à tout sauf à la tentation......

jeffk

latoucheF7duclavier a écrit :

Spoiler :

2400€

[:pascom:9]

C'est tout [:pascom:9]

Message cité 1 fois

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

latoucheF7duclavier

jeffk a écrit :

C'est tout [:pascom:9]

Sportive en RP. [:tsomi:4] M'enfin, sur le papier les puissances sont assez proches et les prix assez semblables. Doit y avoir plus d'accidents ou de vols. :??: Ou bien la GS est assez demandée et ils font un prix un peu plus bas. [:pascom:9]

Microminus

Une s1000xr n'est pas une sportive

Après 2 ans d'assurance 2 roues pour toi (enfin sauf si tu avais un scoot ou une 125 avant), ça me paraît honnête comme tarif.
Du moins c'est vraiment très correct si c'est du tout risque avec corpo @990k€.

Message cité 2 fois

jeffk

Microminus a écrit :

Une s1000xr n'est pas une sportive

Après 2 ans d'assurance 2 roues pour toi (enfin sauf si tu avais un scoot ou une 125 avant), ça me paraît honnête comme tarif.
Du moins c'est vraiment très correct si c'est du tout risque avec corpo @990k€.

C'est abusé oui...

Je suis à 610 pour la street en TR + valeur à neuf + mescouilles tout le bordel. (corpo @ 660k)

Message cité 1 fois
Message édité par jeffk le 02-07-2019 à 12:31:59

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Microminus

jeffk a écrit :

C'est abusé oui...

Je suis à 610 pour la street en TR + valeur a neuve + mescouilles tout le bordel. (corpo @ 660k)

C'est la région parisienne hein [:spamafote]
Tu veux que je te rappelle mes tarifs d'assurance pour du tier+vol ?

Message cité 1 fois

jeffk

D'ailleurs je vais peut être appeler pour voir pour 990k [:transparency]

Je savions pas qu'il y avait le niveau 2 [:transparency]

Message cité 1 fois
Message édité par jeffk le 02-07-2019 à 12:31:53

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n-ico

jeffk a écrit :

D'ailleurs je vais peut être appeler pour voir pour 990k [:transparency]

Je savions pas qu'il y avait le niveau 2

Ca sert à quoi? Tu roules pô
Viens donc samedi avec nous :jap:

Message cité 1 fois

---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

latoucheF7duclavier

Microminus a écrit :

Déjà ils acceptent d'assurer ce qui n'est pas tjs le cas pour ce genre de moo. Je suis même surpris du tarif pour la GS.

jeffk

n-ico a écrit :

Ca sert à quoi? Tu roules pô
Viens donc samedi avec nous :jap:

Des fois qu'elle me tombe dessus en la nettoyant [:canaille]

En vrai j'ai roulé ces derniers temps et jdois aller en vadrouille cet aprèm aussi

Message cité 1 fois
Message édité par jeffk le 02-07-2019 à 12:34:13

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Microminus

guillaume7520 a écrit :

Vas-y.
On veut savoir si t'arrive à battre Gadin qui met chaque année 25% du prix neuf de sa meule en assurance.

Avec les deux motos, j'en suis pas hyper loin.
Le gex: 1253€/an (tier+vol / loisir uniquement / 0km / corpo @990k)
Le HM: 813€ (tier+vol / loisir uniquement / 0km / corpo @990k)
Bonus @0.80.

Edit: le delta entre tier et tier+vol pour le gex, c'est en gros ~300€.

Message cité 3 fois
Message édité par Microminus le 02-07-2019 à 12:35:21

jeffk

Microminus a écrit :

Avec les deux motos, j'en suis pas hyper loin.
Le gex: 1253€/an (tier+vol / loisir uniquement / 0km / corpo @990k)
Le HM: 813€ (tier+vol / loisir uniquement / 0km / corpo @990k)
Bonus @0.80.

Edit: le delta entre tier et tier+vol pour le gex, c'est en gros ~300€.

[:deejayboulette:1]

Message cité 1 fois

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

n-ico

jeffk a écrit :

Des fois qu'elle me tombe dessus en la nettoyant [:canaille]

En vrai j'ai roulé ces derniers temps et jdois aller en vadrouille cet aprèm aussi

Ah bien!
et "flute" pour nous, je ne pourrais pas l'essayer

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Microminus

jeffk a écrit :

[:deejayboulette:1]

Et pour rappel, le sv650 que j'ai acheté neuf en juillet 2016, je payais ~850€/an en tout risque avec corpo @990k à Rennes.

Quand je suis passé à Paris, ça a pris 500€ à l'année pour les mêmes conditions, j'étais à ~1350€/an.

C'est pas nouveau qu'on se fait enfler dans tous les sens en RP. Heureusement qu'on est mieux loti niveau salaire (à poste/diplôme/xp égal )

caern92

Gazzzzz

M-V a écrit :

Courge, ça va aller [:zedlefou:3]

Hello les motards.

J'ai une question bête.
Depuis que j'ai récupéré la SV de Guigui, je lui ai mis presque 5000km et j'arrive aux 50k.
Je vérifie de temps en temps les niveaux et j'ai changé les pneus ya deux mois, mais est-ce que je dois l'amener faire une révision? [:supermec75]

Revision à 48 000 k normalement (tu précise la vidange récente et les pneus changés) il feront le reste

Microminus

guillaume7520 a écrit :

Paris... [:galaswinda:2]
En plus bientôt t'auras plus le droit de rouler avec le GEX nan? [:galaswinda:4]

Gex et HM sont critair 2, donc j'ai encore largement le temps avant qu'ils soient interdits dans Paris.
De toute façon le gex n'est utilisé que sur piste.
Donc à part les déplacements à LFG/Ecuyers où je passe par le périph à 6h30 du matin le dimanche, je ne passe jamais dans Paris avec le gex.
Je vais dans Paris 2-3 fois par an maximum avec le HM. Et encore, c'est vers 20h.

Les restrictions de véhicules dans Paris ça me passe au 36è au-dessus. Je n'utilise pas mes motos pour mes trajets quotidiens.

Message édité par Microminus le 02-07-2019 à 12:50:24

blankette

rokhlan a écrit :

Tu l'as fait qu'avec le ralenti au combo embrayage/accélérateur/frein arrière ?

Parce qu'il y a des auto-école qui trafiquent le ralenti sur leurs motos pour qu'il soit à 3 ou 4 km/h afin que leurs élèves ne fassent le lent qu'au ralenti.

Mais mon plateau d'examen est en dénivelé dans la diagonale, du coup, quand c'est en monté, ceux-là calent systématiquement

Nan, la bécane était pas trafiquée. J’ai fait tout comme j’avais l’habitude de le faire des centaines de fois, et évidemment la seule fois que ça compte je foire.

En soi, c’est pas grave l’échec. Ce qui est insupportable c’est de me dire que je vais devoir attendre minimum 1 mois pendant lequel je vais pas retoucher à un guidon avant de repasser [:deejayboulette:1]

Et l’autre fdp au bureau quand on rentre :
« T’as de la chance, je te fais une faveur, normalement faut reprendre obligatoirement un cours et être validé par ton mono avant de pouvoir te réinscrire » [:daaadou:1]

Message cité 4 fois

outlaw_

Motera a écrit :

Elles sont superbes

Et ça va aussi bien aux hommes qu'aux femmes
http://onherbike.com/content/forma-boots-years-later/

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

jeffk

n-ico a écrit :

Ah bien!
et "flute" pour nous, je ne pourrais pas l'essayer

Bah jsais pas, c'est tellement yolo mon planning en ce moment que je sais pas ce que je vais faire le 6

Message cité 2 fois

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

rokhlan

blankette a écrit :

Nan, la bécane était pas trafiquée. J’ai fait tout comme j’avais l’habitude de le faire des centaines de fois, et évidemment la seule fois que ça compte je foire.

En soi, c’est pas grave l’échec. Ce qui est insupportable c’est de me dire que je vais devoir attendre minimum 1 mois pendant lequel je vais pas retoucher à un guidon avant de repasser [:deejayboulette:1]

Et l’autre fdp au bureau quand on rentre :
« T’as de la chance, je te fais une faveur, normalement faut reprendre obligatoirement un cours et être validé par ton mono avant de pouvoir te réinscrire » [:daaadou:1]

Je te comprends.

Après mon échec au plateau, j'ai dû attendre un mois jour pour jour pour le repasser...

Et poser deux séances entre parce que "cest comme ça dans l'auto-école"...

Message cité 2 fois

blankette

rokhlan a écrit :

Je te comprends.

Après mon échec au plateau, j'ai dû attendre un mois jour pour jour pour le repasser...

Et poser deux séances entre parce que "cest comme ça dans l'auto-école"...

C'est ça, les AE en France se comportent réellement comme une mafia, et après s'étonnent et viennent pleurer quand internet vient leur faire concurrence.
C'est un examen national, pour moi on ne devrait pas être tributaire d'une entreprise privée pour s'inscrire, inscription uniquement en candidat libre et obligation de fournir un certificat de formation d'une AE prouvant que t'as fait le nombre d'heure minimum.
Enfin bref, on va pas refaire le monde, plus qu'à me branler les couilles pendant 1 mois quoi [:dovakor loves you:3]

poiro

Alea jacta est

Intégral obligatoire pour l'examen ?
Un convertible avec double homologation ( genre Shark EvoLine ) ça passe ou pas ?
Il est bien homologué intégral j'imagine que ce n'est pas un motif de refus [:souk]

Message cité 4 fois

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 38318 38319 38320 .. 42184 42185 42186 42187 42188 42189

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.066 secondes