[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

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1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

ptibeur

Today you, tomorrow me

Reprise du message précédent :

jeffk a écrit :

Non mais dans le genre le câble qui se déco tout seul et tu te benne [:raph0ux:1]

Tu ressembleras à un puzzle mais t'auras un câble tout neuf via la garantie [:sat 08:3]

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Ya plein de côtes à Ibiza c'est vraiment dur il fait très chaud

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pilef

potemkin a écrit :

[:gaga jap]

Justement, je viens de rentrer, l'ai trouvée, et l'ai trifouillée, ça marche :love:
J'ai pas vu le contre-écrou par contre, et le truc qui m'a étonné c'est qu'il a fallu genre 2/3 tours avant de remonter à 1400t (fluctuants à +/- 100, c'est acceptable je pense?), limite je commençais à craindre qu'elle se barre complètement :sweat:
Je l'ai bien entendu fait par à coups en attendant entre chaque.

Bref tout semble OK, merci à ceux qui m'ont aiguillé hier pour trouver cette vis (et surtout croire en son existence ).

Et ça a réglé ton problème de latence ?

Message cité 1 fois

potemkin

Optimisateur relativiste.

pilef a écrit :

Et ça a réglé ton problème de latence ?

Pas encore re-roulé, je l'ai fait chez moi à mon retour du taf tout à l'heure, je le reprends ce soir je serai vite fixé :whistle:

Message cité 2 fois

Jokeur

Bouffeur de clowns

gamer-fou a écrit :

Y'a clairement des avantages et des inconvénients à cette Dainese comme à la ixon, ce qu'il faut voir c'est que ça bouge!

Pour la dorsale j'aurais bien vu une poche pour dorsale en option sur le gilet, ou un modèle "racing" avec dorsale longue intégrée... Ça finira bien par arriver

C'est comment pour Ixon en cas de déclenchement ?

Dainese c'est le revendeur qui récupère et reconditionne...

Message cité 1 fois

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

gamer-fou a écrit :

Dainese annonce son airbag autonome et indépendant du blouson :
https://www.motoservices.com/actual [...] n-2019.htm

Je l'avais pas vu venir celui là !

En gros c'est leur d-air intégré aux blousons mais pour ceux qui ne veulent pas dépenser un rein et une couille en matos ?

edit : ok, pliable, pourquoi pas. Dainese reste dans la solution de remplacer l'élément s'il déclenche (donc génial si t'es en plein milieu de la pampa avec une petite chute sans trop de gravité, t'as plus rien). L'absence de dorsale, un peu bof en effet, même si rien n'empêcherait de porter une dorsale fine (genre ma spidi backwarrior qui est tout de même de niveau 2) ou une dorsale intégrée dans le blouson.
Pour le tarif, c'est pile en face d'Ixon, ça va piquer les promos

Message cité 1 fois
Message édité par MsieurDams le 18-06-2019 à 19:50:27

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

potemkin a écrit :

Pas encore re-roulé, je l'ai fait chez moi à mon retour du taf tout à l'heure, je le reprends ce soir je serai vite fixé :whistle:

Ton câble d'accélérateur serait un peu détendu?

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You're gonna need a bigger ziptie.

modjo76

bn_a_lunettes a écrit :

T'es lent.

Ah merde déjà posté :jap:
J'ai un métier en journée, pas eu le temps de lire le topic

Message édité par modjo76 le 18-06-2019 à 20:10:58

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 18-06-2019 à 20:03:08

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 18-06-2019 à 20:20:08

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

latoucheF7duclavier

gamer-fou a écrit :

Moi j'aurais bien aimé une prise pour charger sans avoir à démonter le boitier et un bouton sur l'avant, à part ça, il fait le taffe.

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thibw

J'ai déjà cramé mon relai auto de chez Norauto que j'avais mis sous la selle de la street.
Il n'a pas dû aimer la chaleur du collecteur et les vibrations. Ça m'étonne un peu quand même c'est ptêtre de la merde leur truc.
Jvais voir si j'ai pas autre chose de plus costaud

Message cité 2 fois
Message édité par thibw le 18-06-2019 à 21:03:32

cuervo_jones

Les règles du petit Bangkok

Hello,
J'ai passé le permis A2 y a quelques mois, mais je veux commencer léger, je voudrais une ptite cylindrée, 125 ou 250.
Je suis en région parisienne, et je veux pouvoir aller travailler sur Paris avec mon véhicule.
Mon budget est limité, et comme c'est mon premier 2-roues, je m'oriente sur de l'occasion.
Initialement, j'avais penser à des motos japonaises âgées, de type Suzuki GN 125/250 ou TUX 125/250. C'est pas cher, ça a une bonne réputation de fiabilité.

Mais je découvre qu'à Paris et dans certaines villes en France, les véhicules anciens n'ont tout simplement pas le droit de cité (Zone à Circulation restreinte - ZCR). Genre avant 2004, c'est mort.
Vous savez quelles vont être les futures évolutions ? Faut s'attendre à un durcissement en 2020 ?

J'aime beaucoup le style néo rétro, mais là la réglementation va m'obliger à aller vers les chinoises Mash, Astor et compagnie :heink: , ou vers une Yamaha Ybr125, qui manque pas mal de charme je trouve :sweat: .
Des idées ?
C'est pour devenir complémentaire de mes déplacements en transport en commun quotidien, voire les remplacer si j'en prends goût. Ah, et occasionnellement du duo.

Message cité 4 fois

mcsime

Tiens, vous saviez que Dainese a sorti un nouveau gilet airbag ?

Message cité 2 fois

---------------
Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

duckxks

thibw a écrit :

j'ai le meme relai acheté dans un feu vert depuis 7-8 ans à prix basique, RAS

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

mcsime a écrit :

Tiens, vous saviez que Dainese a sorti un nouveau gilet airbag ?

Et que Smith n'est plus chez KTM?

Message édité par MsieurDams le 18-06-2019 à 22:08:32

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Darth Carotte

Jeune bleubite

cuervo_jones a écrit :

https://www.mma.fr/zeroblabla/vigne [...] illes.html

Pour le moment, c'est comme ça.

Les anciennes vont être bannies

Déjà, le duo sur un CB500 c'est pas fou fou (bon faut dire que je tape les 109kg avec l'équipement, ça aide pas ) alors sur un 125 / 250...

pilef

mcsime a écrit :

Tiens, vous saviez que Dainese a sorti un nouveau gilet airbag ?

Il a une dorsale intégrée ou pas ?

gurk13

quelqu'un a internet ici ?

potemkin a écrit :

Pas encore re-roulé, je l'ai fait chez moi à mon retour du taf tout à l'heure, je le reprends ce soir je serai vite fixé :whistle:

Sans vouloir être pessimiste je ne pense pas que ça influe sur la latence, qui est plutôt due à un système d'injection assez moyen.
Et donnant de grands coups d'accélérateur tu peux la faire caler normalement

nikora

guillaume7520 a écrit :

Il me reste un blouson Helite Airbag Roadster Vintage brun oui, en XL (correspondant à du L ailleurs).
Le reste tout est vendu (gilet airbag Helite, blouson airbag femme Xena et veste airbag touring v2).

Faudrait que j'en parle à mon frère, c'est quoi le taro ?

Message cité 1 fois

---------------
Uplay R6S : HFR_Nikora

nikora

cuervo_jones a écrit :

Pourquoi pas une Honda CB300R dans ce cas là ? Ceci dit, je fais Sartrouville -> Neuilly tous les jours en Z650 et c'est super léger/maniable en ville comme en interfile, aucun soucis de ce côté là :jap:

Message cité 1 fois

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Uplay R6S : HFR_Nikora

cuervo_jones

Les règles du petit Bangkok

nikora a écrit :

Ça me semble un peu trop inconfortable pour du duo, la CB300R, non ?

Message cité 2 fois

nikora

Tout dépend de la distance j'imagine, la selle est déjà plus grosse que sur ma Z650

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Uplay R6S : HFR_Nikora

Microminus

cuervo_jones a écrit :

Ça me semble un peu trop inconfortable pour du duo, la CB300R, non ?

Si tu veux faire du duo, il vaudrait mieux prendre une cylindrée un peu plus grande.

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

rokhlan

:hello:

J'ai bien eu hier la confirmation de mon succès au permis A2 avec la réception du CEPC et maintenant il faut faire la demande de permis.

Vous me conseillez de laissez faire l'auto-école ou de le faire moi-même sur ANTS ? Quelle est la solution la plus rapide ? [:transparency]

Message cité 2 fois

Darth Carotte

Jeune bleubite

rokhlan a écrit :

Si l'autoecole peut le faire, laisse les faire. Ca t'évitera de devoir te retaper une nouvelle photo

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

rokhlan a écrit :

ça devient compliqué :sweat:
il y a pas si longtemps que ça, la sous-pref m'a juste demandé de leur renvoyer mon ancien permis :sweat:

Message cité 2 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Darth Carotte

Jeune bleubite

bn_a_lunettes a écrit :

ça devient compliqué :sweat:
il y a pas si longtemps que ça, la sous-pref m'a juste demandé de leur renvoyer mon ancien permis :sweat:

Le pire, c'est que tu fournis une photo mi Janvier pour t'inscrire, tu la valides sur l'ANTS(je prend mon exemple hein ) et quand tu fais ta demande de permis le 10 Mars, faut refournir une photo parce qu'elles sont à usage unique...

Ah bien sur, le code photo numérique est aussi à usage unique... Du coup, soit tu renvoies la version papier (et ça prend 1000 ans) soit tu refais une photo pour envoyer le nouveau code...

Message édité par Darth Carotte le 19-06-2019 à 07:48:41

rokhlan

Darth Carotte a écrit :

Si l'autoecole peut le faire, laisse les faire. Ca t'évitera de devoir te retaper une nouvelle photo

L'auto-école demande aussi une photo

bn_a_lunettes a écrit :

ça devient compliqué :sweat:
il y a pas si longtemps que ça, la sous-pref m'a juste demandé de leur renvoyer mon ancien permis :sweat:

Je n'avais également rien eu à faire pour recevoir mon papier rose après le permis B.

Message cité 2 fois

Darth Carotte

Jeune bleubite

rokhlan a écrit :

L'auto-école demande aussi une photo

Ah merde

Bon ben euh... Fait le toi même

Message cité 1 fois

jeffk

[:kelly_viendansmonli:6] [:madametaxa:8]

latoucheF7duclavier

rokhlan a écrit :

L'auto-école demande aussi une photo

rokhlan a écrit :

Je n'avais également rien eu à faire pour recevoir mon papier rose après le permis B.

Perso j'avais du faire la demande. La moto école m'avait pourtant dit d'attendre...et rien n'arrivait.

Message cité 1 fois

Running Disaster

cuervo_jones a écrit :

Ça me semble un peu trop inconfortable pour du duo, la CB300R, non ?

Faut voir ce que tu comptes faire en duo ? De la balade occasionnelle dans la campagne ou de petits déplacements dans Paris ?

Microminus a écrit :

Si tu veux faire du duo, il vaudrait mieux prendre une cylindrée un peu plus grande.

Duo occasionnel, selon son gabarit et selui de son/sa passager(e) s'il ne cherche pas à aller en montagne ou partir en RT chargé ça peut être suffisant au début, quitte à prendre une plus grosse cylindrée s'ils prennent goût à rouler à deux.

Message cité 1 fois

rokhlan

Darth Carotte a écrit :

Ah merde

Bon ben euh... Fait le toi même

latoucheF7duclavier a écrit :

Perso j'avais du faire la demande. La moto école m'avait pourtant dit d'attendre...et rien n'arrivait.

:jap:

cuervo_jones

Les règles du petit Bangkok

Running Disaster a écrit :

Pas pire que la z650 du monsieur plus haut T'façons en petites motos récentes adaptées au duo il n'y a pas grand chose, même en lotos récentes tout court. La Versys x-300 chez Kawa mais on sort du néo-rétro.

Faut voir ce que tu comptes faire en duo ? De la balade occasionnelle dans la campagne ou de petits déplacements dans Paris ?

Dans l'idéal, les 2, mais je pense quand même que ça sera plus régulièrement dans Paris.

Running Disaster a écrit :

On est pas trop lourd, moi 75, ma compagne environ 45kgs.

Message cité 1 fois

cazeloof

Luc vous êtes là?

Pour la ville un petit mono c'est bien quand même :jap:

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

3 jours que je cherche désespérément des plaquettes pour le gex.
Soit je trouve rien, sois on me propose du brembo qui va sur ducat ...

Message cité 1 fois

---------------
" !! "

cazeloof

Luc vous êtes là?

Même en ligne? Qu'est-ce qu'elles ont de particulier?

Message cité 1 fois

Running Disaster

cuervo_jones a écrit :

Dans l'idéal, les 2, mais je pense quand même que ça sera plus régulièrement dans Paris.

On est pas trop lourd, moi 75, ma compagne environ 45kgs.

Donc vous ne passerez pas des heures le cul vissé sur la selle, pour cet usage un petit mono 300 ou 400cm³ ira très bien si tu veux un truc léger.

Xeonlolz

Salut a tous !

Après bientôt 1 an sans moto je suis entrain de réfléchir a une mototaff pour une optimisation fiscale entre autre et du temps de trajet.

J'hésite encore depuis l'accident, la moto ça me manque mais ça me fait encore un poil peur. Surtout que je devrais prendre un engin de la mort de plus de 7cv pour être bien en optimisation (mais pas de guez :lol: )

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

MC-JGabin a écrit :

3 jours que je cherche désespérément des plaquettes pour le gex.
Soit je trouve rien, sois on me propose du brembo qui va sur ducat ...

[:transparency]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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