Hello
 
Mon écrou d’axe de ma mt reste bloqué impossible de le dévisser  
 
Du coup j’ai voulu le dévisser ce week-end pour retendre ma chaîne.. mais c’est tout le reste qui c’est mit a tourner  
 
Le temps que je me rende compte que c’est tout l’axe qui tournait j’avais déjà fait des dégâts    
 
https://reho.st/self/f0c92520f9499c [...] ab0c84.jpg
 
Je dois l’emmener chez yamaha la semaine prochaine, mais selon lui il m’as dit n’avoir jamais eu et vu ça..
 
Bizarre quand je tape écrou d’axe bloqué mt 07 j’en trouve des dizaines    
 
Pour lui c’est impossible, je suis d’accord, mais en attendant c’est bien ce qui c’est passé..    
 
J’espère que ça va pas me coûté trop chère.

Ok !
 
La moto a l'air utilisable en l'état. Ce serait dommage que tu changes le pot à ta charge si finalement l'autre est reconnu comme responsable.
 
Après avec ton profil l'assurance doit quand même être gagnante malgré ce sinistre et le précédent, non ?

Pas encore motard, mais ça progresse...
Après 8h de plateau, et un petit WE à potasser ces satanées fiches à l'arrache, j'ai passé avec succès l'épreuve du plateau ce matin (4A et 1B, un pied au lent).
Que voilà une bonne chose de faite, ça m'a fait un peu stresser tout ça.

Vazy le mec il négocie à la dynamite et il dégoûte le client
Achetez

Question pour Bartille ou bn_a_lunettes, vous vous rappelez vaguement du parcours de l'examen en circulation ou pas ?

Mon atelier mécanique d'hier a été un bon gros fail comme prévu

Après avoir passé pas mal de temps à bidouiller pour mettre en places les commandes reculées j'ai dégagé les durites et le MC de frein avant, et j'ai pas réussi à tout remonter les nouvelles pièces du coup j'ai pas pu repartir avec

J'avais un banjo simple avec contacteur de frein ou un banjo double sans contacteur, j'ai préféré ne pas prendre la route sans contacteur de frein avant vu que j'ai déjà pas pu rebrancher l'arrière
Et j'ai aussi pas trouvé une solution convenable pour le placement des cables d'accélérateurs et la position du MC / levier de frein, mais dans mon malheur j'ai un comodo qui tourne tout seul vu qu'il n'y a plus de tétine (métallique sur ce modèle) et que le guidon n'est pas percé

J'ai besoin des conseils du topic pour savoir ce que je peux faire comme bidouillage pour fixer mon comodo dans une certaine position sans avoir cet ergo ?

J'aurai aussi besoin pour la moto d'un ami de savoir comment rallonger la tige qui relie la pédale de frein avec le MC , normalement il y a la pièce 16 : https://www.bike-parts.fr/honda-mot [...] 100/2/3005
Là à la place il a un embout à rotule mais la tige sur laquelle on fixe l'embout a été coupée, il faudrait donc un embout à rotule identique (M10x125) mais qui soit bien plus long que ce qu'on trouve d'habitude

https://www.hellopro.fr/images/prod [...] 460883.jpg

Et vu que vous allez etre gentils une petite photo du Hornet pas terminé du tout

Manque donc à terminer la partie MC / durites , amorcer tout ça, puis changer le KC et faire une patte de fixation pour le pot

http://mac4reu.free.fr/hornet/IMG_ [...] 0157_1.jpg

Hello

Mon écrou d’axe de ma mt reste bloqué impossible de le dévisser

Du coup j’ai voulu le dévisser ce week-end pour retendre ma chaîne.. mais c’est tout le reste qui c’est mit a tourner

Le temps que je me rende compte que c’est tout l’axe qui tournait j’avais déjà fait des dégâts

https://reho.st/self/f0c92520f9499c [...] ab0c84.jpg

Je dois l’emmener chez yamaha la semaine prochaine, mais selon lui il m’as dit n’avoir jamais eu et vu ça..

Bizarre quand je tape écrou d’axe bloqué mt 07 j’en trouve des dizaines

Pour lui c’est impossible, je suis d’accord, mais en attendant c’est bien ce qui c’est passé..

J’espère que ça va pas me coûté trop chère.

GG
J'ai pas compris le rapport entre le contacteur et le banjo, c'est indépendant, non

GG.
Il a combien ton KC ? Je croyais que c'était une moto neuve ? Ça bouge au tout début et en fin de vie une chaine, sauf soucis...

Ouais : en gros, j'ai pris le guidon centre des impôts de dieppe (l'examinateur avait un papier à déposer pour sa mère), par les petites routes : saint aubin le cauf, on passe devant varene plein air, o  remonte vers la route de dieppe, rouxmesnil et win.  
 
Franchement, les seuls bouts "compliqués" sur ce circuit, ce sont les deux ronds-points. Le premier avant les 3 lacets de st aubin qui est en devers montant, avec une pharmacie au niveau de ta sortie, les ptits vieux traversent à l'arrache et parfois en étant resté 5 m8nutes à papoter sur le trottoir. Le deuxième, c'est le rond point de rouxmesnil qui est énorme et défoncé par les camions de la zone portuaire (et du centre routier).  

Pas encore motard, mais ça progresse...
Après 8h de plateau, et un petit WE à potasser ces satanées fiches à l'arrache, j'ai passé avec succès l'épreuve du plateau ce matin (4A et 1B, un pied au lent).
Que voilà une bonne chose de faite, ça m'a fait un peu stresser tout ça.

Hello

Mon écrou d’axe de ma mt reste bloqué impossible de le dévisser

Du coup j’ai voulu le dévisser ce week-end pour retendre ma chaîne.. mais c’est tout le reste qui c’est mit a tourner

Le temps que je me rende compte que c’est tout l’axe qui tournait j’avais déjà fait des dégâts

https://reho.st/self/f0c92520f9499c [...] ab0c84.jpg

Je dois l’emmener chez yamaha la semaine prochaine, mais selon lui il m’as dit n’avoir jamais eu et vu ça..

Bizarre quand je tape écrou d’axe bloqué mt 07 j’en trouve des dizaines

Pour lui c’est impossible, je suis d’accord, mais en attendant c’est bien ce qui c’est passé..

J’espère que ça va pas me coûté trop chère.

Il était mal monté à la base?Sinon sur la MT09 y avait ce genre de soucis à cause du couple de serrage énorme de la rmt

Mon atelier mécanique d'hier a été un bon gros fail comme prévu
 
Et j'ai aussi pas trouvé une solution convenable pour le placement  des cables d'accélérateurs et la position du MC / levier de frein, mais dans mon malheur j'ai un comodo qui tourne tout seul vu qu'il n'y a plus de tétine (métallique sur ce modèle) et que le guidon n'est pas percé
 
J'ai besoin des conseils du topic pour savoir ce que je peux faire comme bidouillage pour fixer mon comodo dans une certaine position sans avoir cet ergo ?

Y'a un soucis du genre sur la mt09, les platines sont merdiques, les couples de serrage surestimé... Avec les mécanos qui serrent a la clé a choc... J'espère pour toi que tu as rien de plus a changer que l'axe, l'écrou et les platines. Si le BO est touché...

Le problème c'est pas le couple énorme, c'est les platines en plastique. Et le fait que le méplat de l'axe appuis pas forcément entièrement sur la platine quand tu serres.

Question à deux balles... C'est normal que l'embout de guidon tourne quand je le serre à fond ? Genre j'arrive au fond du pas de vis, mais ça tourne quand même au serrage

La bo ?

Je pense aussi à ça, la dernière fois c’est eux qui l’ont serré ma roue, je pense trop de serrage.

sinon, rachetez la struite @Pr3ssur3, ça serait triste qu'elle parte sur LBC

Bras oscillant.

Question à deux balles... C'est normal que l'embout de guidon tourne quand je le serre à fond ? Genre j'arrive au fond du pas de vis, mais ça tourne quand même au serrage

À 2000 je suis chaud

Bras oscillant.

Mon atelier mécanique d'hier a été un bon gros fail comme prévu
 
Après avoir passé pas mal de temps à bidouiller pour mettre en places les commandes reculées j'ai dégagé les durites et le MC de frein avant, et j'ai pas réussi à tout remonter les nouvelles pièces du coup j'ai pas pu repartir avec
 
J'avais un banjo simple avec contacteur de frein ou un banjo double sans contacteur, j'ai préféré ne pas prendre la route sans contacteur de frein avant vu que j'ai déjà pas pu rebrancher l'arrière
Et j'ai aussi pas trouvé une solution convenable pour le placement  des cables d'accélérateurs et la position du MC / levier de frein, mais dans mon malheur j'ai un comodo qui tourne tout seul vu qu'il n'y a plus de tétine (métallique sur ce modèle) et que le guidon n'est pas percé
 
J'ai besoin des conseils du topic pour savoir ce que je peux faire comme bidouillage pour fixer mon comodo dans une certaine position sans avoir cet ergo ?
 
J'aurai aussi besoin pour la moto d'un ami de savoir comment rallonger la tige qui relie la pédale de frein avec le MC , normalement il y a la pièce 16 : https://www.bike-parts.fr/honda-mot [...] 100/2/3005
Là à la place il a un embout à rotule mais la tige sur laquelle on fixe l'embout a été coupée, il faudrait donc un embout à rotule identique (M10x125) mais qui soit bien plus long que ce qu'on trouve d'habitude
 
https://www.hellopro.fr/images/prod [...] 460883.jpg
 
Et vu que vous allez etre gentils une petite photo du Hornet pas terminé du tout
 
Manque donc à terminer la partie MC / durites , amorcer tout ça, puis changer le KC et faire une patte de fixation pour le pot  
 
http://mac4reu.free.fr/hornet/IMG_ [...] 0157_1.jpg

Je pense que ta moto est morte, je t'en débarasse pour 100€

Embout d'origine ou merde avec une grosse bague caoutchouc sur une visse ?

Dégage

De mémoire c'est normal
Tu serres un écrou qui comprime une rondelle en caoutchouc qui s'expand, tire un peu ça doit être collé avec le temps

 
C’est peu désoler

2500 je get

edit : si vous voulez, je peux vous partager les vidéos

GG
J'ai pas compris le rapport entre le contacteur et le banjo, c'est indépendant, non

 
Du papier de verre coincé entre le guidon et le comodo.

 
1. Pourquoi est-ce que tu n’as pas fait MC vers un étrier et ensuite l’autre étrier. Que le banjo double soit sur un étrier. Ça marche aussi.  
 
2. Scotch d’électricien autour du tube
 
3. Il te faut une colonnette.
 
https://reho.st/self/3cca705b0676bb [...] fa4a88.jpg

Trop tard j'ai déjà dis que je prenais pour 2k5

Question pour Bartille ou bn_a_lunettes, vous vous rappelez vaguement du parcours de l'examen en circulation ou pas ?

Partage, partage

J'avais mis du scotch mais je n'avais jamais pensé au papier verre

 
1. C'est un pote qui m'a filé le MC, il m'a dit qu'il y avait le contacteur avec, en montant il s'est souvenu que c'était à la base pour son Fazer qui avait un montage comme tu décris, mais moi j'avais commandé mes durites autrement
 
2. Ca tient pas assez j'aimerai un truc rock solid genre vis dans le guidon qui vient empêcher le comodo de tourner quoi qu'il arrive  
 
3. Merci

Je pense que c'était une blague
T'as pas un bout de chambre à air qui traine?

1. En attendant de trouver le banjo avec contacteur qui va bien, ça marche, ta durit doit avoir assez (trop?) de longueur

2. Si tu mets la dose de scotch, ça marche Ou alors tu perces à l’endroit où il doit y avoir l’ergo, tu mets une goupille et perces le guidon mais pas sur que tu puises percer à l’endroit où il y a l’ergot

3. Ou en solution de dépannage, tu prends un bout de fer plat, que tu perces au deux bouts et que tu plies en L.

Mon atelier mécanique d'hier a été un bon gros fail comme prévu

Après avoir passé pas mal de temps à bidouiller pour mettre en places les commandes reculées j'ai dégagé les durites et le MC de frein avant, et j'ai pas réussi à tout remonter les nouvelles pièces du coup j'ai pas pu repartir avec

J'avais un banjo simple avec contacteur de frein ou un banjo double sans contacteur, j'ai préféré ne pas prendre la route sans contacteur de frein avant vu que j'ai déjà pas pu rebrancher l'arrière
Et j'ai aussi pas trouvé une solution convenable pour le placement des cables d'accélérateurs et la position du MC / levier de frein, mais dans mon malheur j'ai un comodo qui tourne tout seul vu qu'il n'y a plus de tétine (métallique sur ce modèle) et que le guidon n'est pas percé

J'ai besoin des conseils du topic pour savoir ce que je peux faire comme bidouillage pour fixer mon comodo dans une certaine position sans avoir cet ergo ?

J'aurai aussi besoin pour la moto d'un ami de savoir comment rallonger la tige qui relie la pédale de frein avec le MC , normalement il y a la pièce 16 : https://www.bike-parts.fr/honda-mot [...] 100/2/3005
Là à la place il a un embout à rotule mais la tige sur laquelle on fixe l'embout a été coupée, il faudrait donc un embout à rotule identique (M10x125) mais qui soit bien plus long que ce qu'on trouve d'habitude

https://www.hellopro.fr/images/prod [...] 460883.jpg

Et vu que vous allez etre gentils une petite photo du Hornet pas terminé du tout

Manque donc à terminer la partie MC / durites , amorcer tout ça, puis changer le KC et faire une patte de fixation pour le pot

http://mac4reu.free.fr/hornet/IMG_ [...] 0157_1.jpg

Ah..

Bah je pense pas j’ai juste dévisser et abîmé l’axe pourquoi le bras serait touché ?

Vous pensez que je peux rouler pour l’emmener ou faut mieux pas ?

Quand tu auras fini de bricoler la ref des commandes reculées et ton retour dessus m'intéresserait bien. Je me tate à changer le cbrf pour un cbr rr mais bon... Syndrome honda, c'est un tellement bon compromis que ça en devient un reproche.

Sur la 09, quand tu commence à bouffer la platine avec le méplat, la platine se met a mordre dans le bras oscillant, le marquant plus ou moins profondément...

3. Pas d'urgence là dessus non plus, c'est une moto de piste qui fait parfois de la route donc le frein arrière...