[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Reprise du message précédent :

gamer-fou a écrit :

pas vilaine mais elle perd en identité sans le coté asymétrique

Pluzun [:poogz:4]

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Elle rentre enfin dans le rang [:rouliano34]

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" !! "

niku

conomie conomie la team

Est ce qu’il faut mettre du frein filet sur la boulonnerie de la béquille centrale ?
Je suis entrain de la monter [:twano:1]

Message cité 1 fois

Bailey's

Un piou sinon rien

Par rapport à la passerelle que n-ico fait actuellement, c'est pas 1 seule journée ?
Vivement la mienne :bounce:

Message cité 3 fois

Running Disaster

n-ico a écrit :

C'est clair que ça fait bizarre de reprendre la main sur la mt07.
Ça reste quand même super maniable comme meule et vraiment moants compliant.
Sinon j'ai "tiré" ma crampe cette aprèm pendant ma deuxième séance :pt1cable:
Une putain de crampe à la jambe intérieur gauche .... putain de roadster pour nain, obliger de m'arrêter pour qu'elle passe
Sinon c'était sympa vivement les prochaines heures

Sympa, mais pas fan du nez de cochon [:jeremie von toch]
En ce moment je yeute les annonces des Rocket 3 :ange:
J'aime aussi celle ci, mais assez rare à trouver
https://www.motoplanete.com/triumph [...] ntact.html

Ouille la crampe, elles font mal celles-là :sweat: Faut boire plus d'eau

Ouais c'est un peu dommage, ils sont toujours moches ces carénages sur les customs. Ça à l'air rigolo ce que tu cherches, c'est juste dommage que la position me fasse peur. Même ta VN j'aimerais bien tester mais j'ai trop peur de la benner à cause de la position

Ah et HS : https://www.facebook.com/events/393182538166754/ Viendez, c'est pas cher, c'est pas loin de chez vous et on s'est éclatés comme des fous lors de l'édition 2018 [:-bouli-]

Message cité 1 fois

Running Disaster

Bailey's a écrit :

Par rapport à la passerelle que n-ico fait actuellement, c'est pas 1 seule journée ?
Vivement la mienne :bounce:

Ça dépend des ME. Je l'ai faite en 3 sessions moi.

Message cité 1 fois

freejuga

niku a écrit :

sympa la teneré en noir/jaune j'aime beaucoup l'allure

mais la hauteur de selle à 88 cm à part les grands, je vois pas qui peut s'acheter ça c'est dommage

Kit biellette frère nain

Message cité 1 fois

bartille

Bailey's a écrit :

Par rapport à la passerelle que n-ico fait actuellement, c'est pas 1 seule journée ?
Vivement la mienne :bounce:

C'est 7h, donc on peut le faire sur une journée, mais c'est sportif ! Je vais bientôt faire la mienne aussi.

Message cité 3 fois
Message édité par bartille le 02-03-2019 à 17:32:12

niku

conomie conomie la team

freejuga a écrit :

Kit biellette frère nain

85 c bien au dessus trop haut pour moi

niku

conomie conomie la team

[:twano:1]

Message cité 1 fois

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Profil supprimé

PressurE a écrit :

Entre une ninja 300 et une er6f v2 34cv ( https://www.leboncoin.fr/motos/1566649251.htm/ ) tu ne sentirais presque aucune différence de puissance pour la même gamme de prix
J'ai toujours un peu du mal avec ces petites cylindrées mais je respecte le choix

Les petites cylindrées, ça affine le pilotage

Bailey's

Un piou sinon rien

Running Disaster a écrit :

Ça dépend des ME. Je l'ai faite en 3 sessions moi.

bartille a écrit :

C'est 7h, donc on peut le faire sur une journée, mais c'est sportif ! Je vais bientôt faire la mienne aussi.

:jap:

Sinon, je me prends un plateau pour le transport des motos et pour d'autres choses.
Est ce qu'il vaut mieux, pour la sécurité, de mettre des rails avec la butée ? ou juste un bloque roue ? ou carrément le rail et le bloque roue ?

Message cité 1 fois

n-ico

Bailey's a écrit :

Par rapport à la passerelle que n-ico fait actuellement, c'est pas 1 seule journée ?
Vivement la mienne :bounce:

bartille a écrit :

C'est 7h, donc on peut le faire sur une journée, mais c'est sportif ! Je vais bientôt faire la mienne aussi.

Comme le dit bartille, c'est 7h. Après oui tu peux le faire en une journée tout dépend de ta me.
Déjà 3h aujourd'hui, c'est bien. C'est plus de concentration que l'on croît.
La fatigue n'est pas la même qu'une balade du même temps.

Message cité 1 fois

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"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

n-ico

Running Disaster a écrit :

Bah je ne suis pas contre pour l'essai, pour la position ce n'est qu'une question d'habitude. Faut y aller progressivement. La prochaine fois si tu veux.

jeffk

n-ico a écrit :

Bon bah on y est! 1h de plateau ce matin + 1h de circu.
Je suis content car je n'ai rien perdu du lent.
27 secondes au bout du deuxième essai, l'évitement les doigts dans le nez, le freinage d'urgence aussi.
Il est vrai que le vélo (MT07) que j'avais entre les jambes aide pour beaucoup, je ne la sens quasiment pas.
Avec la mienne cela n'aurai pas été possible! D'ailleurs j'ai eu du mal la reprendre, on perd vite ses habitudes... :pt1cable:

Du coup j'y retourne, il me reste 1h de circu cette aprèm.

Pour les petits jeunes en cours de permis, rien n'est perdu....si un vieux comme moi y arrive il n'y a pas de raison que cela ne marche pas pour vous :lol:

Faire la même chose qu'au permis [:x-bar]

Message cité 3 fois

l0g4n

Expert en tout :o

n-ico a écrit :

En théorie, la passerelle, c'est pas 7h de plateau.
En théorie, c'est :
– une séquence théorique de 2 heures,
– une séquence pratique hors circulation de 2 heures,
– une séquence pratique en circulation de 3 heures.
Après, malheureusement, les motos écoles se torchent souvent avec la théorie, et dénaturent l'esprit d'origine de la formation.

Message cité 2 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

Running Disaster

jeffk a écrit :

Faire la même chose qu'au permis [:x-bar]

C'est pas si con, ça permet de voir où tu en es, si tu as progressé ou régressé (le type qui la passait avec moi en a chié comme c'est pas permis en maniabilité). Et en circu c'était bien aussi, le moniteur te fait rouler à ton rythme, ça permet d'analyser ta conduite.

outlaw_

niku a écrit :

https://reho.st/thumb/self/72c00d84 [...] 496543.jpg

[:twano:1]

Du carrelage dans le garage.
Niku nous la joue tierquar alors que c'est un bourgeois [:garath_:1]

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

l0g4n a écrit :

La plupart des motards qui passent la passerelle se foutent allègrement de l'esprit d'origine. :spamafote:

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

guigui26

technoloGEEK

J'ai trouvé cela complètement inutile pour ma part, 2h de théorie : seul devant un vieux dvd de 2009, avec pour seule mot d'ordre : la moto c'est dangereux, sans déconner.

Bref j'aurai préféré être à plusieurs candidats pour faire un tour de table sur l'expérience de ses 2 ans.

Il me reste 2 heure de circulation le 15 mars, j'attend de voir...

Ah oui et les MT07 toute rincé. ..

Voila le concept est bien en théorie mais en pratique c'est juste lâcher 230 euros pour un papier. Pourtant j'adore me perfectionner et apprendre de nouvelle chose...

Message cité 1 fois
Message édité par guigui26 le 02-03-2019 à 18:43:10

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Rien

Knightcore

zoopride a écrit :

Je gamberge pas mal sur ce que sera ma première brêle, j'acquiesce à l'idée exprimée plus haut que de toutes manière la première moto me donnera des sensations magnifiques juste en me mettant la truffe au vent et en m'offrant des transferts de masses jouissifs de brutalité.

Je pense pas vouloir d'une machine bridée, jveux un truc entier sans compromis même si c'est une base plus modeste du coup. La Ninja 300 se négocie autour de 3300€ je pense qu'elle sera parfaite pour poutrer du camping car hollandais sur les routes ardechoises (albenassien inside) le temps de me faire la main.

Tin je me sens comme un gamin qu'attend Noël [:elfenyu]

3300€ c'est la fourchette basse, je surveille aussi régulièrement la côte et je suis outré de voir que ça ne descend quasiment pas depuis 1 an, bien que la Ninja 400 soit sortie
Je me verrais bien en Ninja 300 dans Paris, certains ont fait l'expérience en ville?

Edit: faut aussi avouer que l'assurance coute une fortune pour ces bécanes, comme soulevé page précédente c'est donc pas forcément "la" solution

Message édité par Knightcore le 02-03-2019 à 18:50:25

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Topikatransäks

XPaY

Dehors les belges!

Bailey's a écrit :

Le mieux c'est les 2

Si tu fais d'autre truc avec ton plateau, juste le bloc roue avec un revêtement anti derappant au niveau de la roue arrière

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Bailey's

Un piou sinon rien

XPaY a écrit :

Le mieux c'est les 2

Si tu fais d'autre truc avec ton plateau, juste le bloc roue avec un revêtement anti derappant au niveau de la roue arrière

je ferai autre chose oui mais s'il faut je vais prendre rail+bloc roue :jap: :jap:

Message cité 1 fois

l0g4n

Expert en tout :o

guigui26 a écrit :

J'ai trouvé cela complètement inutile pour ma part, 2h de théorie : seul devant un vieux dvd de 2009, avec pour seule mot d'ordre : la moto c'est dangereux, sans déconner.

A la base, c'est censé être deux heures d'échanges avec les autres participants de la passerelle + formateur sur des sujets liés à la montée en puissance. Pas 2h à regarder un DVD. C'est là pour que les gens en discutent avant le plateau, avant la conduite, après pour débriefer...

guigui26 a écrit :

Bref j'aurai préféré être à plusieurs candidats pour faire un tour de table sur l'expérience de ses 2 ans.

C'est censé être le cas.

guigui26 a écrit :

Pour le plateau : 2h inutile à faire du lent, oui au début cela fait bizzare de refaire du lent. Mais même pas d'évitement ou de freinage d'urgence (je suis passé avec des candidats qui débutait le A2...
Il me reste 2 heure de circulation le 15 mars, j'attend de voir...
Ah oui et les MT07 toute rincé. ..
Voila le concept est bien en théorie mais en pratique c'est juste lâcher 230 euros pour un papier. Pourtant j'adore me perfectionner et apprendre de nouvelle chose...

Bref, t'a choisi une moto école pas ouf. J'aimerais bien savoir pourquoi tu précise "toute rincé" sur les mt07, vu que c'est normalement la première meule en full que tu tests

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

jeffk

tordue, embrayage etc...

Message édité par jeffk le 02-03-2019 à 19:37:15

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

niku a écrit :

Est ce qu’il faut mettre du frein filet sur la boulonnerie de la béquille centrale ?
Je suis entrain de la monter [:twano:1]

Ouais ça vaut mieux [:ticento:5]

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

guigui26

technoloGEEK

l0g4n a écrit :

C'est censé être le cas.

l0g4n a écrit :

Bref, t'a choisi une moto école pas ouf. J'aimerais bien savoir pourquoi tu précise "toute rincé" sur les mt07, vu que c'est normalement la première meule en full que tu tests

Rincé, suspension toute molle, pneu avec de gros plats, pas nettoyé depuis longtemps, bref, pas besoin d'être en A pour déceler des problèmes

Pour la moto-école, j'ai eu mon permis il y'a 2 ans chez eux mais ca a changé de proprio d'ou cette qualité de merde...

Sans compter que la gérante fais de la merde en me disant que je peut envoyer mon dossier à la préfecture alors que c'est à eu de s'en occuper...

Message édité par guigui26 le 02-03-2019 à 21:04:47

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Rien

Delta Six

typhoon006 a écrit :

j'ai commandé le TomTom 550 dimanche dernier sur motoblouz au tarif normal
Et là y'a 50€ de réduc dessus, je suis un peu dég [:tinostar]

Merci :jap:
J'ai failli le commander lundi dernier, bien fait d'attendre du coup :whistle:

Message cité 1 fois

---------------
"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

mcsime

J'ai reçu une amende aujourd'hui, déscription de l'infraction :

ENGAGEMENT DE VÉHICULE ENTRE DEUX LIGNES D'ARRÊT OU IL PEUT ÊTRE IMMOBILISÉ À UNE INTERSECTION ÉQUIPÉE DE FEUX DE SIGNALISATION

C'est quoi cette merde ?

Message cité 2 fois

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Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

jeffk

Delta Six a écrit :

Merci :jap:
J'ai failli le commander lundi dernier, bien fait d'attendre du coup :whistle:

T’es pas à l’ancienne avec la carte ?

Message cité 1 fois

jeffk

mcsime a écrit :

J’aurai dit zone vélo à un feu, mais d’après les internets c’est du stationnement :??:

Message cité 1 fois

Delta Six

jeffk a écrit :

T’es pas à l’ancienne avec la carte ?

Je continuerais quand même a bosser mes RB a la carte+Kurviger, mais le GPS c'est quand même vachement plus confort quand tu roule.
Quand tu dois faire tes notes pour le lendemain après 8h de moto dans les pattes, c'est un peu relou.

Message cité 1 fois

jeffk

jeffk a écrit :

J’aurai dit zone vélo à un feu, mais d’après les internets c’est du stationnement :??:

Ah non en gros tu t’es engagé dans un carrefour à feux, tu voulais tourner sûrement mais tu as dû attendre que ça passe en face (normal), mais du coup tu bloques le carrefour et ça passe au vert dans l’autre sens.

Ce qui doit être super courant dans Paris

Message édité par jeffk le 02-03-2019 à 21:24:57

bn_a_lunettes

mcsime a écrit :

maintenant, quand tu t'engages dans un carrefour et que tu te retrouve à l'arrêt, ils verbalisent, tu n'as pas le droit d'y être

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

mcsime

Citation :

Article R415-2
Tout conducteur ne doit s'engager dans une intersection que si son véhicule ne risque pas d'y être immobilisé et d'empêcher le passage des véhicules circulant sur les autres voies.

Je suis presque sûr de n'avoir jamais bloqué la circulation. Surtout à cette endroit ..
Et puis, j'ai une moto, je reste pas bloqué !

Message cité 1 fois

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Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

fred_div91

Ca ressemble bien à ça effectivement ...

Delta Six

mcsime a écrit :

Citation :

Je suis presque sûr de n'avoir jamais bloqué la circulation. Surtout à cette endroit ..
Et puis, j'ai une moto, je reste pas bloqué !

Tu peux demander la photo ?

Message cité 1 fois

jeffk

Delta Six a écrit :

Yep :jap:

Kurviger ça peut pondre un fichier pour le Tom Tom ?

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

jeffk a écrit :

Yep :jap:

Kurviger ça peut pondre un fichier pour le Tom Tom ?

Ouep

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

jeffk

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Ouep

Fin’ remarque maintenant sur le site de Tom Tom ya moyen de faire des RB aussi et ça se synchronise directement sur le Tom Tom avec le compte client. Quelqu’un a essayé ça déjà ?

Message cité 2 fois
Message édité par jeffk le 02-03-2019 à 21:37:54

Athost

aka Grostoast

Je fais pas les RB avec le site de tom tom directement. J'importe mes GPX mais après ça se synchronise facile :jap:

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