[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

mcsime

Reprise du message précédent :

XPaY a écrit :

Cool tu me dira quand t'es chaud pour aller faire une balade offroad

J'attends mon deuxième jeu de jantes pour monter les TKC80, tmtc

Message cité 1 fois
Message édité par mcsime le 22-11-2018 à 11:29:19

---------------
Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

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bn_a_lunettes

Lockheed95 a écrit :

Merci ! :jap:

Je bloque sur ceux la z'en pensez quoi sur le papier ?

https://www.motoblouz.com/vente-man [...] 00395.html

vu la forme, ils risquent de s'écraser.
les tucano sont pas mal rigides, c'est leur gros avantage

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

PressurE

A peu PressurE de moi

cguignol a écrit :

Le deuxième CB est dans le garage [:rom']

J'ai pas les clés [:rom']

Je peux te conseiller si tu veux :sweat:

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

https://www.leboncoin.fr/motos/1526447272.htm/

get

Bof

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

bn_a_lunettes

cguignol a écrit :

Le deuxième CB est dans le garage [:rom']

J'ai pas les clés [:rom']

je dois avoir un neiman qui traine dans mon bordel

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Athost

aka Grostoast

mcsime a écrit :

Il y a un arceau en alu oui

:jap: c'est propre en tout cas

Message édité par Athost le 22-11-2018 à 11:40:44

Bailey's

Un piou sinon rien

Est ce qu'on peut commander encore un sticker ??? ou est ce qu'il y a une âme charitable sudiste qui en a en rab fasse preuve de solidarité

Message cité 2 fois

XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

Trop envie d'un trail [:raztapeaupoulos]

Echange tenere 3aj contre street triple abimé

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

mcsime a écrit :

J'attends mon deuxième jeu de jantes pour monter les TKC80, tmtc

Ça marche on va bien rigoler

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

Lockheed95 a écrit :

Merci ! :jap:

Je bloque sur ceux la z'en pensez quoi sur le papier ?

https://www.motoblouz.com/vente-man [...] 00395.html

Ca parait pas mal a toi de lire les avis, y en a peut être un correct parmis les "merci moto blouz pas encore testé car il fait 28°"

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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pilef

Aaf

ashura31

Lockheed95 a écrit :

Merci ! :jap:

Je bloque sur ceux la z'en pensez quoi sur le papier ?

https://www.motoblouz.com/vente-man [...] 00395.html

J’ai déjà test ce type de produit, le problème que j’avais c’est genre sur l’autobahn avec la pression de l’air ils avaient tendance a venir s’appuyer sur le frein avant

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

ashura31 a écrit :

J’ai déjà test ce type de produit, le problème que j’avais c’est genre sur l’autobahn avec la pression de l’air ils avaient tendance a venir s’appuyer sur le frein avant

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

cazeloof

Luc vous êtes là?

nikkoneo a écrit :

Equivalentes, non, c'est nettement mieux car les TN sont pas étanches, renforcés chevilles toussa, ni résistantes a l'abrasion. Bref ces baskets c'est pas top, mais c'est aussi bien que pas mal de demi-bottes au final.

+1 c'est bien d'insister sur la sécurité mais faut pas dire n'importe quoi non plus.

macareu

Achieving it once is luck...

Bailey's a écrit :

Est ce qu'on peut commander encore un sticker ??? ou est ce qu'il y a une âme charitable sudiste qui en a en rab fasse preuve de solidarité

Je dois en avoir sur moi, quand tu passeras pense à me les demander :jap:

edit : je viens de regarder j'en ai plus sur moi, faudra que je pense à les chercher chez moi :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par macareu le 22-11-2018 à 12:48:28

slarlz

TheCreator a écrit :

https://www.leboncoin.fr/motos/1526447272.htm/

get

En photo elle a quand même un peu une sale tronche pour une 3aj de seulement 30k bornes [:sombrero67]

Message cité 2 fois

gurk13

quelqu'un a internet ici ?

Lockheed95 a écrit :

Yes merci :jap:

Dernière petite question j'ai vu 3 type de matiére :

Neoprene : Tu m'as deja expliqué que c'etait pas top
Tissu : ?
Nylon ?

Si vous deviez faire un classement ? :jap:

Les manchons j'en ai une paire, topmoumoute à 60 balles mais ça montre ses limites malgré tout.
Les gants chauffants, c'est cher mais c'est bien, et ça marche sur plusieurs moo si tu as un modèle à batterie.

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

slarlz a écrit :

En photo elle a quand même un peu une sale tronche pour une 3aj de seulement 30k bornes [:sombrero67]

les km sur un truc de 30 ans je pense que c'est moyennement relevant

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

slarlz a écrit :

En photo elle a quand même un peu une sale tronche pour une 3aj de seulement 30k bornes [:sombrero67]

Compteur en panne depuis le mois dernier lol [:anthou:1]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

XPaY

Dehors les belges!

gurk13 a écrit :

ça marche sur plusieurs moo si tu as un modèle à batterie.

Je crois que ca marche sur toute les motos qui ont une batterie

Mais je me trompe peut-être

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 22-11-2018 à 13:32:11

---------------
Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

hodor83

Hodor

guillaume7520 a écrit :

C'est une bonne méthode.
Mais la H2SX c'est un daily (je vais faire dans les 20.000/an avec) donc j'ai pas envie d'à chaque fois aller chez Kawasaki...
Sur la Z1000SX au début je faisais souvent la tension, vers 5.000km ça c'est stabilisé, ce sera sans doute pareil sur la H2.

Pour un monobras, c'est une clé spéciale à passer entre la gente et le monobras.
Sur la VFR c'est comme ça en tout cas, pas besoin d'aligner, il n'y à qu'un axe.

Tu mets la clés qui ressemble à celle pour régler la précharge de l'amortisseur et tu tournes.
il y des crans si je me souviens bien. et c'est plié :jap:

:hello: :hello:

Sinon je suis à la recherche de plaquettes arrière perf la dinde pour ma FZ6. Je cherche pas un modèle racingue qu'il faut faire chauffer pour avoir un freinage optimal, mais du "un poil mieux" par rapport aux normales. Un modèle plébiscité par içi, je suis un peu perdu avec le métal fritté et je sais pas quoi :sweat:

Message édité par hodor83 le 22-11-2018 à 14:02:21

---------------
Hodor

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

XPaY a écrit :

Je crois que ca marche sur toute les motos qui ont une batterie

Mais je me trompe peut-être

Pas besoin de batterie, il suffit d'un circuit électrique en état de marche

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Nanab

Non.

guillaume7520 a écrit :

Merci²
J'avais pas encore consulté les forums spécialisés sur la H2 dans un premier temps.
Je voudrais surtout savoir si c'est un système assez commun et que le "faites le concession" est justifié ou au contraire disproportionné comme phrase du genre "conduire une moto peut vous amener à la morgue".
Actuellement j'ai l'habitude de checker en détail mes meules 1x toutes les 2 semaines, ça m'embêterai vraiment de devoir aller en concession deux fois par mois pour tendre ma chaîne (en tout cas les premiers 5.000km...)

Vous avez un conseil particulier pour les outils ? C'est fourni avec la moto en général? Il existe des coffrets dédiés? C'est le même genre de matos que pour régler un amorto j'imagine? :jap:
Autre question : ce sera ma première meule avec une béquille centrale (de série), j'imagine que ça remplace avantageusement la béquille d'atelier pour ce genre d'opérations? :jap:

Tu n'as pas du bien lire ce que je t'avais écrit : la clef en demi-lune est fournie dans la H2SX. Elle est sous la trousse à outils, fixée à la moto par une ou deux vis.

De ce que j'ai vu, c'est plus complexe qu'une tension de chaine normale, car il faut s'assurer que toutes les pièces sont bien alignées et bien en contact (pas trop, pas trop peu). C'est là-dessus que doit se jouer toute la complexité.
Et le protocole de serrage des deux clamp bolts à 33Nm laisse présager qu'il s'agit de pièces fragiles, ou qu'un serrage mal fait peut biaiser le serrage, justement.

Pour les forums spécialisés, tu as un forum anglophone dédié à la h2sx. Où d'ailleurs les mecs se posent exactement la même question que toi en mode "Wtf dans mon manuel ca dit d'aller au concessionnaire, normal omg omg vivamerica ?"
Tu trouveras surement une réponse là bas.

Message cité 1 fois

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 22-11-2018 à 14:03:59

---------------
Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

c'est bien parti pour une moo censée faire du daily

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You're gonna need a bigger ziptie.

biloo

hej franskjävel

guillaume7520 a écrit :

Si je t'ai bien lu.
C'est juste que j'ai lu ça aussi :

Citation :

Well, the owners manual will show you how to inspect the chain tension. But, if it needs adjusting your supposed to take it to the dealer. Are they fucking kidding? The adjustment tool isn't provided with the bike. If you want to buy it, it's about $240 for the C-shaped part, and the extension. Two separate part numbers. It better be titanium for that price! There is also no torque specs for the pinch bolts in the owners manual. So your screwed if you want to do this yourself. BTW, the service manual isn't an available part. Not even listed in their system yet. I call bull shit on this crap. If this is Kawasaki not trusting the owners to do it right, I've been riding single sided swingarm Triumphs since 1999. I got this.

L'outil est fourni avec les H2/H2R mais pas avec les H2SX, d'après les internets, bien sûr.
D'où ma question : un conseil d'ordre général pour acheter les outils de ce type? :jap:

~~doubler son budget outillage~~

dans un cas aussi spécifique que celui là, à part chez le concess je sais pas si t'auras beaucoup d'alternative
tu peux essayer avec une clé universelle pour amortisseur mais faut qu'elle passe

Message cité 1 fois

Lockheed95

Merci pour vos avis !

Je vais voir ce que je fais en fonction des offres du BF

Bailey's

Un piou sinon rien

macareu a écrit :

Je dois en avoir sur moi, quand tu passeras pense à me les demander :jap:

edit : je viens de regarder j'en ai plus sur moi, faudra que je pense à les chercher chez moi :jap:

Pense y alors :jap:

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

Nanab

Non.

guillaume7520 a écrit :

Si je t'ai bien lu.
C'est juste que j'ai lu ça aussi :

Citation :

L'outil est fourni avec les H2/H2R mais pas avec les H2SX, d'après les internets, bien sûr.
D'où ma question : un conseil d'ordre général pour acheter les outils de ce type? :jap:

Ah en effet, le mec que j'ai lu citait un thread du forum H2. Et en effet, cette clef ne serait pas présente sur la H2SX. Complètement débile... My bad.

Sur le thread h2SX, un peu plus loin :

Citation :

They list the Triumph " C-spanner, with handle", part# T2301425, $20.45

ou encore : https://www.ebay.com/itm/HONDA-Pro- [...] 3558232353
validé par la suite. https://www.bikebandit.com/oem-part [...] #sch911794
ou encore : http://www.motomfg.com/Chain_adjus [...] /ch-10.htm

Tiens sinon, fouille par toi-même, y a 8 pages.
https://h2sxriders.net/forum/viewto [...] 4&start=20

Message cité 2 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Nanab

Non.

P'tin dans le manuel ils disent qu'il faut virer le pot d'échappement pour tomber la roue arrière...

C'est pareil sur d'autres monobras ou cette bécane est vraiment branlée avec les pieds ?

Message cité 5 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

typhoon006

Nanab a écrit :

Ah en effet, le mec que j'ai lu citait un thread du forum H2. Et en effet, cette clef ne serait pas présente sur la H2SX. Complètement débile... My bad.

Dans la mesure où le manuel dit qu'il faut le faire en concess, ca me parait logique qu'il te file pas la clé
j'dis ça j'dis rien

PressurE

A peu PressurE de moi

Nanab a écrit :

P'tin dans le manuel ils disent qu'il faut virer le pot d'échappement pour tomber la roue arrière...

C'est pareil sur d'autres monobras ou cette bécane est vraiment branlée avec les pieds ?

Pareil sur une BMW k75

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Grimnar78

Nanab a écrit :

P'tin dans le manuel ils disent qu'il faut virer le pot d'échappement pour tomber la roue arrière...

C'est pareil sur d'autres monobras ou cette bécane est vraiment branlée avec les pieds ?

Pas sur le speed !
[:obvious]

Par contre la question m'intéresse typiquement pour la Ducat' MS :jap:

Un jour [:ript0r:4]

carrion crow

Immortal until my death

guillaume7520 a écrit :

S'te blague, il est indiqué dans le manuel de contrôler le tension tous les 1.000km. [:bbale]
Bon l'achat de la clé ça OSEF je vais l'acheter mais je voudrais surtout savoir si c'est un peu pareil sur toutes les motos avec un bras oscillant mono. (je pense à la V4S, entre-autres).
Si je peux acheter le bon coffret directement avec toutes les clés, ça m'arrange.

Demande là en cadeau à ton consess, vu que tu es bon client, je suis sûr que ça passe large.

Message cité 1 fois

---------------
Des piafs en photo

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Nanab a écrit :

P'tin dans le manuel ils disent qu'il faut virer le pot d'échappement pour tomber la roue arrière...

C'est pareil sur d'autres monobras ou cette bécane est vraiment branlée avec les pieds ?

Pas sur ma feu r1100

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You're gonna need a bigger ziptie.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Projay sur base de r1100rs [:wwilson]
Aethyc, prends des notes

https://www.tutti.ch/fr/vi/berne/ve [...] redirected

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 22-11-2018 à 14:17:22

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

Profil supprimé

Nanab a écrit :

P'tin dans le manuel ils disent qu'il faut virer le pot d'échappement pour tomber la roue arrière...

C'est pareil sur d'autres monobras ou cette bécane est vraiment branlée avec les pieds ?

sur la mienne, faut tomber le porte plaque pour faire la tension de chaine [:goku82:2]

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

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