[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

zenway

Reprise du message précédent :

MsieurDams a écrit :

Tu le dis toi-même : n'importe qui va aller tripatouiller les réglages, mais avant de bien pouvoir faire la différence entre DTC, DWC, EBC, leurs niveaux et leurs effets sans parler des réglages de suspension (et on en a vu sur le topic faire de belles horreurs genre "toutafond@gégé ou Amsept'" ), il faut y passer un petit moment pour comprendre ce qu'il se passe entre la roue et le guidon.
Sans non plus oublier le fait qu'il y a aussi un peu de technique de conduite à maîtriser avant d'aller jouer avec les béquilles électroniques.

C’est parce que nous on est trop cons. Mais pas guillaume123soleil :spamafote:

Message cité 1 fois

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

guillaume7520 a écrit :

La marge opérationnelle des constructeurs auto est en général de l'ordre des 5%, sur un prix de vente nettement supérieur.
Y'a quelques exceptions du genre Porsche qui margent quasi 20% mais on est sur des caisses à 100k€ de ticket moyen, sinon c'est plutôt du 3% chez les généralistes.

Sur une vulgaire Yamaha T7 vendue environ 10.000€, t'as déjà 1.700€ vont directement à l'état au titre de la TVA.
Il te reste donc à peine 8.300€ pour fabriquer la moto de A-Z, rénumérer les ouvriers, régler le transport maritime ($$$!)
Sans compter qu'il y a une belle partie qui part en R&D, dans le marketing, la marge du concessionnaire etc.

Dans le meilleur des cas si Yamaha empoche 1.000€ sur une T7 ce serait déjà un exploit.
Et dans ce cas de figure faudrait encore que la moto ait 0 problèmes durant la période de garantie...
Sinon Yamaha va payer le concessionnaire (et aux taux horaires en vigueur, la marge est bouffée en quelques interventions...)

Et a côté de ça t'as des scoots chinois (vendus en concession, pas en grande surface) à 500€. TTC.
Alors ok c'est les composants les plus cheap du monde et t'as pas de r&d, mais ça reste fondamentalement un cadre, un moteur, une fourche, deux roues... Moi ça me bluffe

Message cité 2 fois

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Music is the most high!

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 13-11-2018 à 17:20:34

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

charask8

gamer-fou a écrit :

Clair
Tu fais 10 000km et tu le jettes. Sauf si tu l'as fracassé avant.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

el_nono_masquay

#Balkany2027

En juin prochain me restera que 12 mois de A2 [:tim_coucou]
Et j'ai toujours pas reposé mon cul sur une meule depuis le permis
Je veux une Tracer 700 à la place du CB500x maintenant [:haussmann:3]
Mais j'aurais pas les thunes avant au moins le milieu d'année j'suis sûr [:gibbonaz:5]
Bonsoir quand même

Message cité 2 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Yamaha fait des motos depuis un demi-siècle, ce qu'ils présentent comme "nouvelle" moto révolutionnaire est juste une évolution marginale des millions d'heure de R&D accumulées depuis leurs débuts.
Ils ne démarrent pas de zéro avec la T7, sur le principe il y a moins de différence entre une DTMX et une T7 qu'on ne pense.

Curieux de voir les scooters à 400€, mais ça doit être assez terrifiant à piloter

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You're gonna need a bigger ziptie.

typhoon006

guillaume7520 a écrit :

Toujours dans la provoc gratuite ce rajixdeadend...
Je pense que certains se surestiment et sous-estiment les autres motards... [:fredmoul:1]
Y'en a qui pensent sérieusement que la majorité des gens qui achètent des S1000RR, V4S ou autres H2 sont des attardés qui savent pas régler un antipatinage et un anti-wheeling, ou c'est juste pour se rassurer eux-mêmes?

la réalité du terrain [:hansaplast]

cazeloof

Luc vous êtes là?

el_nono_masquay a écrit :

Tu veux pas t'acheter une ptite occaz histoire de garder la main?

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

guillaume7520 a écrit :

Quand je vois le nombre de gens qui ont acheté une bagnole ou un appareil bourré de fonctions et qui n'ont jamais ouvert le manuel ou essayé de le faire fonctionner après deux tentatives soldées par un echec...

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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Profil supprimé

el_nono_masquay a écrit :

bjr [:shadow aok:2]

freejuga

C'est lâché le mec mais ça a l'air propre :ange:
https://www.leboncoin.fr/motos/1519971780.htm/

Message cité 2 fois

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

MsieurDams a écrit :

Pour le gex, je vais tout lire et faire comme à mon habitude : ne pas toucher les trucs bien toutchy :jap:
Par contre , anti Wheel , tc etc je règle en fonction de ce que je vais faire ( trajet travail, piste , ballade ) et dans 95% pour pas dire 99% c est déjà bien assez au vu de mon skill

Demain 12h30 elle sera mienne [:legrillepain:1]

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" !! "

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

freejuga a écrit :

C'est lâché le mec mais ça a l'air propre :ange:
https://www.leboncoin.fr/motos/1519971780.htm/

Holala :love:

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You're gonna need a bigger ziptie.

zenway

guillaume7520 a écrit :

Régler les suspensions et l’électronique poussée d’une vraie sportive n’est clairement pas simple si tu veux faire quelque chose de cohérent et performant.
Après si c’est pour faire joujou avec les boutons c’est à la portée du premier imbécile venu c’est vrai
Mais bon on est tous plus ou moins doués, je ne donne que mon humble avis [:clooney6]
Visiblement tu fais partie de ces personnes aguerries qui trouvent que c’est un jeu d’enfant et franchement ça doit être une chance. Tu dois le sentir quand tu pistes [:zenway:2]

Message édité par zenway le 13-11-2018 à 20:59:14

jonas

c'est mon identité

Je me suis fait livrer ma nouvelle moto au boulot

Construite par un client à moi. Elle roule

Message cité 4 fois

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et voilà

charask8

freejuga a écrit :

C'est lâché le mec mais ça a l'air propre :ange:
https://www.leboncoin.fr/motos/1519971780.htm/

mayway!!!!

cguignol

c'est toi, satan?

jonas a écrit :

Je me suis fait livrer ma nouvelle moto au boulot

https://reho.st/self/d94a4b87d7896d [...] 63e039.jpg

Construite par un client à moi. Elle roule

au bouleau tu veux dire hihihi

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

cguignol

c'est toi, satan?

mais y'a pas de kit chêne huhuhu

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

quetzmaki

jonas a écrit :

Je me suis fait livrer ma nouvelle moto au boulot

https://reho.st/self/d94a4b87d7896d [...] 63e039.jpg

Construite par un client à moi. Elle roule

Elle envoie du bois ?

Message cité 1 fois

jeffk

jonas a écrit :

Je me suis fait livrer ma nouvelle moto au boulot

https://reho.st/self/d94a4b87d7896d [...] 63e039.jpg

Construite par un client à moi. Elle roule

C’est une e-tron ?

Message cité 1 fois

pilef

Avec un châssis en bois, elle doit pas tenir la route

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

Au moins, elle frêne.

Message cité 2 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

cguignol

c'est toi, satan?

newbie_master a écrit :

Au moins, elle frêne.

Ca, c'est si t'as du pot.

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Gantzou

cguignol a écrit :

Ca, c'est si t'as du pot.

Mouais, ça sent le sapin si ça frêne pas.

Message cité 1 fois

fred_div91

C'est un coup à se prendre une buche [:malik68:3]

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

Et c'est sûr elle boit !

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

Ça tourne avec quelle essence ?

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Nanab

Non.

Orme i la selle, elle a du charme

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

zenway

Va pas te planter avec

Message cité 1 fois

quetzmaki

Une moto comme ça, ça me branche bien.

Message cité 3 fois

Delta Six

quetzmaki a écrit :

Une moto comme ça, ça me branche bien.

C'est du bouleau pour l'entretenir

Message cité 1 fois

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

StanCW

Parle à Monkey ...

quetzmaki a écrit :

Une moto comme ça, ça me branche bien.

On te notera les réglages de suspatte sur une feuille pour ne pas que tu oublie

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

pilef

La selle ne me semble pas hêtre très confortable

Message cité 1 fois

Profil supprimé

J’espère qu'il a les papiers

Message cité 1 fois

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Épicéa vomir comme design :fou:

Message cité 2 fois

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" !! "

StanCW

Parle à Monkey ...

Aucun risque de se prendre un coup de châtaigne en tripotant la batterie :love:

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

typhoon006

T'auras l'air d'un gland au premier virage

Message cité 2 fois

StanCW

Parle à Monkey ...

MC-JGabin a écrit :

Épicéa vomir comme design :fou:

Méleze tombé, t'as rien contre cette moto

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Profil supprimé

Ébène ça vole pas haut sur ce topic...

Message cité 1 fois

l0g4n

Expert en tout :o

guillaume7520 a écrit :

Jor il faut un doctorat en physique nucléaire pour régler les paramètres électroniques? [:jobi joba_]

Sur une une random moto comme la Z900RS, Z1000SX tu peux :
Mettre la puissance moteur en Full ou en Low (142 ou 100cv)
Mettre l'antipatinage sur 2 / 1 / Off. (du plus assisté à désactivé)
That's it. [:yiipaa:4]
Et 90% des motos n'ont pas plus que ça comme réglages..

Sur le top de la production comme une Panigale V4S tu peux ajouter en plus :
-Controle du wheeling
-Controle de glisse
-Frein moteur
-ABS
-Suspensions (y comrpis amortisseur de direction)
Même moi qui connait quedal à la moto il m'a fallu 3 minutes pour faire le tour des réglages et savoir le faire en roulant...
Pour les suspensions c'est un confort indéniable de tout faire au tableau de bord plutôt qu'avec des outils/compter les clics.

Mais attend, c'est pas toi qui fait régler tes suspensions par le mécano/laisse tout comme on te l'a filé vu que c'est compliqué ?
Je parle même pas du fait de rouler avec de l'équipement stock, regarde ce qui se fait en réglage sur un EMC SportShock4, des cartouches de fourche Andreani, ou un levier de frein Beringer. Et là, c'est pas du matos de GP, ça se trouve sans trop de difficultés.

Trouver facile de changer des valeurs sur un tdb alors que tu ne te rend pas compte de ce qui ne va pas sur la suspat d'un tracer 900 (par exemple), c'est reconnaitre que tout le monde peux le faire, mais que la majorité ne saura pas en tirer partit/le faire sans se mettre en danger (amset spirit ).

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

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