Reprise du message précédent :
Justement , le topic n'est pas là pour plaire à tout le monde.

 
je suis pas un expert, ninja zx machin mais combien
 

 
marrant, sur la photo elle avait une dégaine de jouet j'aurais cru une cylindrée vachement inférieure.
 

 
je raffole pas des sportives ni des derniers designs kawa mais elle je kiffe bien !
je pensais plus récente que ça, faux sur toute la ligne

 
Effectivement sur certains points je trouve que tu encule des mouches
 
Y'a plusieurs points c'est au tout début des termes, beaucoup de parking sont visibles au loin et des "chemins" comme tu dit à part un enduro rien ne peux y passer.
 
Quand je dis que c'est ma "deuxième maison" c'est pas pour faire le caîd et dire que je suis le king des termes, mais juste parce que j'habites à côté depuis toujours et que ce soit en vélo quand j'étais petit, en scooter à partir de 16 ans, en enduro ou en routière par la suite depuis des années j'emprunte cette route et même tous les sentiers qui la longe, donc oui je connais par cœur et je peux te faire le tracer les yeux fermés.  
 
Après je dis pas que les termes c'est sans aucun danger, d'ailleurs le nombre d'interventions des pompiers dés qu'il fait beau est là pour nous le rappeler, mais c'est quand même un endroit ou tu peux rouler en te faisant plaisir tans que tu roule pas comme un porc à la limite dans tous les virages...
 
De toute façon sur route le risque 0 n'existe jamais même sur un tracé parfait sans aucune sortie de véhicule possible tu peux te manger un sanglier, des cailloux, une flaque d'huile etc....
 

 
Et puis y a pas deux chutes identiques aussi
 
Sur de la manchette longue qui propose au minimum un double scratch, surtout le petit qui permet de bien serrer la base du poignet, le risque d'arrachement est quand même bien limité, et pour moi inférieur à de la manchette courte.

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Le gilet sans boitier est inutile j'imagine ?
 

On s'en fout, arrête de tout ramener à ta seule personne. T'es un attention Whore de compétition

 
C'est bien ça

 
Surtout que ca ne se voit pas du tout le gilet jaune
 
Un casque Orange par contre, c'est plus visible  

Je sais lire.  
Et je vois que tes recommandations peuvent induire en erreur certains noob ou certains lurkeurs. Donc je te demande gentiment de la mettre un peu en veilleuse ou de trouver une autre façon de t'exprimer. Ca me parait simple comme requête. Et même un belge peut comprendre ça.

 
 
Je débarque en fait, mais bon, ca a l'air cool...
 
J'ai un helite pour l'instant, mais j'ai pris une taille trop grande du coup c'est pas confortable du tout
 
Et le filaire quand tu va essayer des motos, c'est pas pratique t'es obligé de retrouver une dorsale pour remettre dans la veste

Le gilet jaune, je l'utilise dans deux situations : quand j'encadre un groupe à la Casim et quand je vois que pour aller au taf en conditions vraiment dégueulasses genre brouillard ou pluie de la mort (surtout avec le tunnel de la Défense, l'A14 et le périphérique)

Maintenant quand on voit les camionnettes des sociétés d'autoroute complément détruites alors qu'elles ont tout pour être ultra visibles, c'est pas ma chasuble fluo Bering siglée Casim qui va changer quelque chose...

T'as juste oublier d'acheter et garder une moto qui soit en accord avec ton expérience. En tant que tel, ton avis n'est plus crédible.

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Salut vous connaissez ce site qui organise des voyages moto : https://www.planet-ride.com/voyage- [...] -sauvages/  ??

De toute façon les règles restent inchangées.  
Je demande juste au nouveaux de se la fermer quand ils décident de ne pas respecter les règles et d'en assumer les conséquences et aux anciens d'y aller molo sur les mots fleuris.  
Ca me parait pas insurmontable comme avertissement.

Mais ...
T'es qui toi ?

Il faudrait peut-être comprendre que tout ce que dit guillaumenumero n'est pas incensé car cela va dans le sens de la sécurité belge après le reste. Il peuvent rouler yolo tout en étant plus sévères que nous en terme de sécurité.
 
Pour ma part et je remet pas de l'huile sur le feu. Je remercie ceux qui me répondent. J'ai bien compris l'esprit !
Ma seule faute est de commencer la moto, d'avoir échangé avec des motards qui une opinion différente que le topic et avoir fait confiance à des mono et des inspecteurs de la route au sujet des protections.
Je me suis équipé, j'ai dépensé et ben niveau sécurité je dois avoir un blouson de bon        
Petit à petit je vais m'équiper, je vais y arriver. Cela prendra du temps mais je vais pas m'étaler sur ma situation      
 
En attendant, un petit tour s'impose  

Le mot modérateur sous mon pseudo c'est pas pour faire jolie.

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Ah merde, j'avais pas vu (sur l'application c'est pas indiqué )

Mais c'est pas très cordiale comme vocabulaire

Disons que voir un topic habituellement calme et autogéré popper régulièrement dans les alertes n’aide pas à la cordialité.

 
Alors ???

Vu que tu ne t'es pas fait mal malgré tes kilomètres parcourus, je suis persuadé que tu ne roules pas comme un con et que tu as un certain recul sur ta conduite. Simplement que tu ne t'es clairement pas facilité la tâche pour une bonne progression "safe & secure", et ce malgré un équipement exemplaire. Résultat, on est plusieurs à se faire du soucis pour ta femme et toi. On n'a pas envie d'en voir d'autre tenter cette voie non plus.

Pour revenir au côté équipement, le nécessaire et qui amha devrait être obligatoire à l'instar du casque (même pour aller chercher le pain) :
- gants coqués
- casque complet fermé
- bottes moto
- blouson avec une vrai dorsale intégré

Puis pour ceux voulant aller plus loin :
- dorsale externe
- pantalon moto (jean spécialisé / cuir)
- gants avec manchette
- airbag
- des glaçons dans le caleçon

 
D'une manière je te comprends guillaume, tu est belge et j'aime la bière, on doit pouvoir s'entendre    Comme j'ai dis plus haut, tu à la mentalité belge, en plus de pouvoir te faire plaisir. C'est tout à ton honneur.
J'ai personnellement du mal à voir un mec comme moi, qui a suivi sa formation complète, faire comme vous qui pouvez rouler avec votre permis b à 24+ sans quasiment rien faire en full.
J'ai 47cv   et je trouve cette loi bien. Chez nous on ne dit pas qu'il enquiller les bornes mais les années pour connaitre sa monture. En changer souvent doit pas forcément t'aider.
Je ne dis pas que tu es inconscient, juste trop rapide  

Ca devient long  

C'est la même réflexion que pour le reste du matos  

Un mec qui fini broyé sous un poids lourd c'est pas une manchette qui l'aurais sauvé.

À refaire je prendrais mon airbag avec gilet jaune intégré  

Concept de BMW 9Cento.

 
C'est un concept pour la course ou pour tout les jours ?

Sans pousser jusqu'au gilet jaune, mon prochain casque sera blanc. J'ai beau rouler fullstuff tout le temps, c'est cuir marron et noir sur une moto noire donc question visibilité malgré les phares allumés c'est clairement pas top...

on dirait le pot de la MT09 quand tu retires le cache

Un lien vers un article. Je l'avais pas vu passer. Un espèce de S1000XR dégonflé
http://www.moto-net.com/article/co [...] n-bmw.html

Casque blanc, à part vouloir le nettoyer en permanence tant la moindre chiure d'insectes est immédiatement visible, j'ai du mal.

tu mets du spray aquaphobe dessus ça marche plutôt bien, idem pour le reste de la moto d'ailleur

C'est débile.
Donc j'aime bien

 
Pas laide avec les valoches   ou est passée la sortie du coup ??    

C'est un concept, ça ne serait pas étonnant que BM en fasse quelque chose à terme. Enfin bon les petites valises, tu mets un caleçon, un t-shirt, ta brosse à dents et c'est fini.

 
J'ai juste dis : jolies   ça doit quand même faire 2x10l non ? tu dois mettre un peu plus que ça  

 
Je pensais que c’était la selle qui basculait sur un côté et je saisissais pas trop le concept mais en fait c’est de la bagagerie  

Le principe est sympa, mais adapté à une capacité plus importante (genre 2×30l) va falloir bien étudier la robustesse et la résistance au montage/démontage.