Reprise du message précédent :

Je l'ai pas vu aux jmdays celle là

 
ZX10R, l'avant dernier je crois surement du ~2012

 
Clairement, mais par chez moi, les magasins sont pas super fournis, donc l'équation est complexe

 
Vu mon gabarit, il n'y a pas beaucoup de pièce d'équipement que j'ai envie de commander sans essayer avant.
(Et quand je trouve mon bonheur en magasin, j'achète en magasin )

 
Ah c’était pour moi
 
ZX10R 2011

Salut

 
D’un côté on allume le nouveau qui demande conseils pour des gants manchettes .
 
Et d’un autre côté , vous êtes fiers de poser vos suedoiseries ou pneu à la corde
 
   
Je dis ça , je dis rien.

Il est neuf le pneu là.

+1 je suis allé acheté une veste d'été aujourd'hui et comme il me faut du xxl, ça limite déjà les choix

Suedoiserie n'est pas synonyme de danger.

C'est fini le crêpage de chignon ?
 
 
Pour ma part aujourd'hui petite ballade de 150 km en Corrèze, en tshirt tong évidemment HEIN !
 

 
Temps pas ouf et très changeant mais c'était cool, c'est peu mais ça faisait presque 2 ans que j'avais pas fais 150km de pur bitume comme ça, les joies de la paternité taf de con tout ça  
 
J'ai quand même pas résisté à l'envie de finir sur des routes à chèvre voir un peu de terre, parce que voila ballec si j'avais pas la bonne moto
 

 
 
Au final pour faire que de la grande départementale la Duke 690 c'est un poil la purge faut avouer, je comptais la garder jusqu'en septembre mais je me tâte déjà.
En plus ma femme a pas kiffé en duo, en même temps elle voulait plus faire de moto jusqu'au moment où elle a vu la katoche devant la maison, ça lui a redonné envie, putain les bonne femmes  . Mais bon si on doit fusionner ce qu'elle aime en tant que passagère et moi en tant que pilote ça sera du 3 cylindres, bref on y est pas encore. Le bitume c'est fun mais ça pousse au crime    
 
Bizoo

 
A la base oui, mais ce topic a un historique, ca fait des années que les moants roulent ensemble et malheureusement tout ne c'est toujours pas passé au mieux, d'où des questions sur l'équipement ce qui a mené à une vision assez sécuritaire en terme de stuff
 

 
Oui, donc ?  
 

 
Oui mais jamais sur les organes de sécurité
 

 
La plupart du temps, la limite raisonnable ca sert à rien de remplacer un conso qui a encore de la vie devant lui
 

 
On a eu une discussion sur ca a la moant.
Et révélation : la définition de soude n'a pas forcément la même définition pour les gens, ni selon le contexte.
Pour la @ardèche, on était arrivé sur la conclusion que quand on employait "soude" c'était plutôt être en confiance avec un bon rythme qui permettait de se faire plaisir, comparé a des moments où on est moins en confiance / mobile / fluide.
Pour d'autres ca va être différent, pour un pistard la définition est encore différente etc
 
 

 
Ben non ca reste le discours général du topic, même si forcément ca arrive a des moants de débrancher et de le raconter ensuite en disant la plupart du temps que c'était débile.
Le problème ici n'est pas manchette ou pas, c'est juste ce qui a déclencher et on sait que t'es pas assez con pour l'avoir loupé alors je vois pas pourquoi tu troll a nouveau sur le sujet, surtout que dernièrement il y avait une bonne ambiance entre toi et le topic
 

Gilet simple sans le boîtier électronique : 399,99€
Boîtier électronique à l achat : 399€ garantie 2 ans.( mise à jour deux ans )
Loa du boîtier à 12€/mois ou 120€/an. ( mise à jour à vie)

Quand je n'aime pas un topic, son contenu ou ses participants, personnellement je dedrap.
Quand je n'aime pas un forum, je l'enlève de mes favoris et je n'y retourne plus.

Alors je n'arrive pas à comprendre que certains passent leur temps à se plaindre pour derrière continuer de lire, poster et se plaindre à nouveau.

Ya plein de forum moto sur le net, celui n'a rien de plus que les autres. Ya aucune gloire à poster sur moants, ni aucun plaisir à en tirer si vous n'aimez pas ce que vous y lisez. Ya certainement d'autre forum sur lesquels vous partagerez plus de choses avec ses participants.

Je ne comprends pas cet acharnement.

 
C'est sympa, mais c'était pas la peine de remettre une pièce dans la machine

Viendez lire nos aventures en Croatie
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 422&page=1

 
J'ai pas taclé et juste expliqué de façon claire, surtout la partie soude sur laquelle on a eu une discussion (à mon avis) intéressante pendant la @ ardèche

Effectivement, ne dis rien

Suffit de lire la suite de la conversation :

On sent bien la fierté

Achat en ligne et retour au pire.
 
Sinon, pour les manchettes ou pas, j'ai des gants comme ça pour l'été.
https://www.motoblouz.com/vente-gan [...] 18309.html
Mais les manches de mon cuir D. sont longues donc ça passe en dessous.

Idem avec un blouson touring bien long des manchettes vraiment genre de gants style afs 18 c’est chiant.  
 
D’où ma question y’a pas longtemps sur des manchettes mi longue, ajustées et dur pour passer en dessous des manches. Il semble avoir un modèle chez dainese.  
 
Mais on est d’accord la manchette c’est pour protéger Le poignet donc pas besoin d’avoir un truc aussi long que l’afs 18 dans l’absolu ?

Si tu veux je te fais l'argument des manchettes et du stuff même pour aller chercher le pain, et je roule bien lentement (les autres pourront confirmer)

Des gens qui reapprennent à marcher depuis des mois (ou qui apprennent à vivre en chaise) à la suite d'un accident de moto j'en croise tous les jours dans l'hosto de revalidation où je bosse.

Parfois l'équipement leur aurait évité la blessure critique, parfois pas. Libre à chacun de s'équiper comme il veut et de considérer que c'est pas telle pièce d'équipement qui changera la donne, par contre venir le clamer haut et fort sur le topic c'est garanti que ça passera mal auprès des habitués.

Certains prennent un malin plaisir à le faire, tant mieux si ça les amuse, mais le topic yolomoto ils peuvent le créer et aller parler de leur rapport au stuff là-bas.

Sans l'airbag, je me brise l'épaule lorsque je me suis fait taper par derrière par une bagnole. J'ai pas encore eu l'occasion de tester les manchettes en crash test, mais si ça a une chance sur 100 de garder mon derme au poignet je suis content de les avoir

La manchette sert surtout à faire en sorte que ta main reste dans le gant en cas de chute
 
Sans manchette, y a un risque non négligeable que le gant se barre et que tu finisses avec une main en charpi

 
 
Aucun problème avec ça, tu notes que je dis pas le contraire
 
Le seul point que je soulève c'est que les 2 propales suivantes sont aussi débiles :
 
Full stuff > J'ai le droit de rouler comme un foufou (dans le respé )
Je roule comme un escargot > claquette chaussette ça passe
 
Et donc pour en revenir à la question initiale, je chercherai donc des gants avec manchette qui sont bien ventilés, j'ai bien compris l'intérêt du machin maintenant

C'est bon j'arrête la moto.

 
1ère place au général au rally ?
Plus besoin de rien prouver ?
 
Ou GSR complètement en vrac ?

 
Avec c’est pas non plus garantie pour autant
 
T’as des gants sans manchette qui tiennent mieux que des gants avec et inversement
 
Ou certains qui tiennent bien sur certaines personnes mais pas sur d’autres.

Ce n'est pas totalement vrai, il y a des recoins / chemins desquels des gens peuvent sortir, et je t'en parle d'expérience pour la plupart
Tu vas dire que j'encule les mouches mais effectivement quand on roule "normalement" et qu'on ne rencontre aucun véhicule qui manque de te couper en 3 à ces endroits là on ne les remarque pas forcément, ou alors on ne les identifie pas comme des zones de danger

Pour ceux qui ne passent pas par là vous pouvez voir ça comme une explication de texte, ça peut être utile de regarder quand même

Dans l'ordre dans le sens de la montée

Le sortie de la maison à gauche : https://www.google.fr/maps/@43.3658 [...] 312!8i6656
Le parking sur la gauche : https://www.google.fr/maps/@43.3668 [...] 312!8i6656
L'hotel à droite là bien sur : https://www.google.fr/maps/@43.3681 [...] 312!8i6656
Le chemin sur la gauche : https://www.google.fr/maps/@43.3712 [...] 312!8i6656
Le renfoncement à gauche : https://www.google.fr/maps/@43.3707 [...] 312!8i6656
Le "parking" à cet endroit : https://www.google.fr/maps/@43.3679 [...] 312!8i6656
Le "parking" à cet endroit : https://www.google.fr/maps/@43.3681 [...] 312!8i6656
Le chemin en contrebas, souvent avec des vélos/enduros et des voitures avec remorques : https://www.google.fr/maps/@43.3690 [...] 312!8i6656
Bien sur le croisement à Pichauris dont tu parlais : https://www.google.fr/maps/@43.3711 [...] 312!8i6656
Le "parking" à cet endroit (plus rare) : https://www.google.fr/maps/@43.3728 [...] 312!8i6656
Les voitures qui repartent de là : https://www.google.fr/maps/@43.3750 [...] 312!8i6656
Le dégagement là : https://www.google.fr/maps/@43.3776 [...] 312!8i6656
Le "parking" à cet endroit : https://www.google.fr/maps/@43.3785 [...] 312!8i6656
Le "parking a gauche avec des voitures pour velo / enduros : https://www.google.fr/maps/@43.3848 [...] 312!8i6656

Et parfois le soucis n'est pas que les gens garés sortent pour t'assassiner, mais qu'ils coupent la route pour aller s'y garer, sans clignotant et au dernier moment, le mieux étant lorsque tu fais un dépassement
J'en ai surement oublié, mais je trouve que c'est un exemple assez marrant d'une route que tu dis être "ta maison" et que tu n'as pas l'air de si bien connaitre, du moins c'est ce que tes posts laissent penser, n'y vois pas une attaque bien entendu  

Pour ceux qui ne comprennent pas ce que c'est la "lecture de route" : c'est savoir voir tout ca quand on découvre une nouvelle route, tout en restant concentré sur la conduite de sa moto, le bitume et les autres usagers

 
A part ces deux-là, les autres sont quand meme largement identifiable.

Je trouve la première page bien faite mais si on veut pousser l'argument du stuff et de la sécurité jusqu'au bout il faudrait rajouter de porter des vêtements clairs, voir un gilet jaune car le manque de visibilité est très souvent une cause d'accident.

Ça se voit souvent chez nos amis du Nord de l'Europe en full stuff et gilet orange / jaune  

Sans compter certains caisseux qui roulent comme des connards, qui coupent les virages. Et qui d'un coup vont s'arrêter pour tourner, c'est encore plus traître.

 
Le gilet jaune, je le reserve la nuit ou aux conditions climatiques difficiles.  
Trop de gilet jaune tue le gilet jaune. A force d'en mettre partout et tout le temps, les automobilistes vont finir par ne plus y faire attention du tout.

À noter qu'en caisse c'est pareil, d'un coup je me rends compte que devoir expliquer ça , ce que maca a fait , c'est chaud tellement ça paraît évident et pourtant visiblement y'en a besoin  

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Justement , le topic n'est pas là pour plaire à tout le monde.