Reprise du message précédent :
Wade
 
Je savais pas que t'avais encore une moto

Bon j'ai deux motos à vendre pour des potes si jamais
 
S1000RR 2015 @ 15K€
Fazer 600 2003 @ 1700€
 
A votre bon coeur

 

Ou

Tout dépend comment tu conduit
Pour enrouler tranquille ou soutenu la speed c'est parfait.
Mais quand il s'agit de tapper dedans elle demande de l'engagement, une street sera bien plus facile à emmener.

N°2

Bien que le 1 pourra s'envisager pour le fun

Un fazer acheté une s1000rr offerte ça marche? Si oui ça m'intéresse

Nan, vélo de route maintenant
Mais la moto ça me trotte dans la tête... Les deux extrêmes en fait, soit un truc genre Bonneville/Scrambler pour me traîner la bite. Soit un hypersport moderne pour me traîner encore plus la bite et me masturber dessus

 
En Tracer 900
 
https://youtu.be/ZLqkpDyd_9Y?t=7m58s
 
Il a un bon coup de guidon le stagiaire    
 
https://www.youtube.com/watch?v=Ynj9xHzz1UI
 

coucou ouade, combien de phalanges ?

 
comment va depuis le temps ?

Je pensais que tu avais arrêté la moto à cause du bruit  

running gag sur le bandit, laisse tomber
 
En termes de ressenti, la speed s'emmene facilement. A basse vitesse elle fait camion, par contre, dès que tu roules c'est plus ça, elle est toute légère. La seule inertie en entrée de courbe, c'est le fait que t'aies pas de frein moteur et si tu appuies comme un goret sur le frein avant... pour le reste elle se corrige toute seule.
 
Pour des raisons de feeling je l’emmène au corps car je trouve qu'elle se corrige très bien comme ça, avec ou sans débustage, et de façon très précise. Avec le guidon, c'est plus physique, y'a un feeling infâme à mon goût et la moindre imperfection de route fait des réactions qui me remontent des infos sales, du coup mes mains sont très légères sur le guidon.
 
Après c'est mon style de roulage, mais tenter de l'inscrire sur l'angle uniquement en contrebraquage, c'est physique.

 
le fazer il est guez ou bien? c'est éventuellement pour mon passage en A en mars prochain.

Non aucun, je n'ai pas envie de le vendre, même si je ne l'utilise que sur piste.

Après pour en revenir à mcsime que je n'ai pas pu suivre, non seulement il roule bien, il connait sa moto mais en plus la tracer, c'est léger, ça relance bien donc c'est bien adapté à ce genre de route et ça se conduit tout seul.

Même si j'ai de l'expérience, je ne connais pas la speed triple donc j'ai gardé de grosses marges, et la moto s'emmène moins facilement. Rien qu'à voir ses réactions quand je soudais, entre l'avant qui lève et l'arrière qui dérape sur les bosses à cause du gros couple, il fallait être prudent Sans compter les 130 bourrins, à exploiter dans les petits bouts droits, ça sautait rapidement à la gueule

Et je dois ptet être moins bon, qui sait

encore ouatmilles pages interessantes aujourd'hui   (c) El Awrance
 
Je viens de publier l'annonce pour le VFR, avis aux interesses
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1444102055.htm/

pédé

oh ta gueule

J'alerte

(Et aaf au passage )

spece d'abruti mon annonce va passer inapercue a cause de toi
 
Du coup je la remets
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1444102055.htm/

 
Ah bon ça va, je suis pas le seul    
 
Il roule sacrément bien cet enfoiré    
 

t'en as pensé quoi de la speed d'ailleurs, tant que t'es dans le coin? Vu que t'as un SV, le freinage a pas du te dépayser  

Dans les Gorges hein, ailleurs ça allait (vu qu'il se trainait)

Forcément, le mec il y allait tous les soirs apprendre la route par coeur. Si ça se trouve il y allait même la nuit...

C’est une moto de pd.

Je peux confirmer qu'il n'y allait pas la nuit

Ou alors il avait mis des ronflements sur haut-parleur

J'alerte pour spam.

en bluetooth, l'arnaqueur!!! en mode "je vais au lit", mon cul ouais!!!

https://www.youtube.com/watch?v=fki [...] u.be#t=15s
 
Vous voyez, c'est hyper drôle    

ca fait 5 min que l annonce est paru et j ai deja une visite demain  

 
Yes, moi ce sera plus bref, j'ai pas ta prose ni ton feeling.
 
Le moteur tracte sévère, j'ai aussi trouvé ça linéaire, mais pas chiant pour autant. Et le bruit qui change quand tu arrives dans les hauts régimes, putain de merde ce pied.  
 
J'ai quand même trouvé le freinage plus mordant que sur mon SV, mais c'est vrai que c'est très dosable, et on se fait pas surprendre j'ai bien aimé.
 
Après j'ai peu d'expérience, un feeling de poulpe et c'est la première fois que je conduis une moto aussi puissante/rigide, donc j'ai pas vraiment de repère. Mais je l'ai trouvé ultra stable en courbe, et bien amorti, c'est ferme sans être inconfortable.
Effectivement c'est assez lourd a emmener, mais j'ai pas trouvé ça gênant, j'aime bien ce sentiment de devoir se relever les manches et conduire avec tout le corps pour lui faire faire ce que tu veux    
 
La position je crois que c'est ce que j'ai préféré. Légèrement sur l'avant, sans être inconfortable, c'est top  
 
Ton testiaire est très bien, je trouve aussi que c'est une très bonne moto pour faire de la moto, de façon dynamique.

 
le début me rappelle un certain reveil chez seu

Mais du coup je veux essayer une street, parce que je me dis que la même chose en plus léger ça doit être très bien aussi.

le moteur est assez différent, mais la légèreté de la street est vraiment top ouais

 
Ben justement, un peu plus de caractère c'est pas un mal.

c'est pas du tout la même chose, à part esthétiquement à la limite

essaye la, tu liras de tout, certains trouvent le moteur très chiant, d'autres très fun

 
   
 
Inbefore Xpay qui dit que c'est de la merde  

Bol de riz sur la selle

Et PAF un s4r