[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 36835 36836 36837 .. 42048 42049 42050 42051 42052 42053 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Zilouw

Te presse pas tsé'

Reprise du message précédent :

lba_gege a écrit :

Bah n'importe lequel fera l'affaire, genre un nettoyant frein.
Moi je mets un calendrier en carton société générale entre la chaine et la roue quand je pulverise la graisse de chaine, ca evite d'en mettre partout

Fais chier, j'ai qu'un calendrier LCL, tu m'étonnes que j'en foute partout

---------------
That's just, like, your opinion man.

Publicité

Okysp

Rien.

pilef a écrit :

Tu connais le moteur ? Moi oui, à part n-ico personne ne voudrait roadtripper avec ça

Ah !

Ca dépend du type de roadtrip quoi, mais bon, comparé à la T ...

Message édité par Okysp le 05-06-2018 à 17:23:40

Okysp

Rien.

nano59650 a écrit :

Voila pourquoi, je graisse par l'extérieur sur la couronne :sol:

Il fallait absolument que tu le replaces.

Message cité 1 fois

nano59650

Oui

En même temps les rouleaux tournent donc il suffit de faire quelques tours de roue pour graisser l’entièreté des rouleaux [:transparency]

Message édité par nano59650 le 05-06-2018 à 17:28:46

---------------
Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

Okysp

Rien.

C'est pas complètement faux même si c'est pas la solution optimale.

Message édité par Okysp le 05-06-2018 à 17:30:41

XPaY

Dehors les belges!

pilef a écrit :

Tu connais le moteur ? Moi oui, à part n-ico personne ne voudrait roadtripper avec ça

Une hivernale pourquoi pas

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Nanab

Non.

pilef a écrit :

Ouais alors le jeune, je pense qu'il détient le record (sur le topic) de km fait avec la même moto. Et s'il ne détient pas le record du nb de km en absolu, il doit bien être dans le top 5, non ?

En plus il est bonne.
Quand il sourit.

Donc rarement

Message cité 1 fois

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

sny-cker a écrit :

Ouais au final c'est des belles merdes les TomTom

C'est quand même dingue de pas réussir à faire un truc étanche et fiable en 2018.
Je vois pas ce qu'il y a de vraiment compliqué en faite

Je m'inscris en faux..!
La tu parles de tomtom 400 qui doivent dater de 2016, en 2017 c'est les 450, en 2018 les 550, à vérifier l'étanchéité sur des modèles plus récents, cessons la généralisation !

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

PPPEP

Nanab a écrit :

En plus il est bonne.
Quand il sourit.

Donc rarement

Tu l'as pas vu quand il pète

biloo

hej franskjävel

macareu a écrit :

Pour décrypter les insultes ici je vais te faire un petit guide si ca peut t'éviter de lire les 1473370 messages précédents

-Si PPPEP poste : c'est surement un peu too much mais il est incontrolable, tu peux TT :jap:
-Si c'est à l'encontre de Guillaume c'est que ca doit provenir d'une minorité, tu peux TT :jap:
-Si ce n'est ni l'un ni l'autre c'est que c'est du folklore, ne pas TT :jap:
-Si c'est homophobe ou autre critère hors charte : c'est du folklore mais tu peux TT de temps en temps pour l'exemple, on essaye de s'améliorer :jap:

du moment qu'on se fait pas tt sur les blagues juivonaziste [:henry-death:4]

Publicité

trashfrann

Maître Poireau

cguignol a écrit :

Mais c'est moins camion qu'un bandit donc ça va.

Du coup la Speed est plus simple à mettre sur l'angle ?
Je n'arrive pas à comprendre cette phrase :jap:

(Je rebondis dessus vu que j'ai la possibilité - enfin dans quelques semaines d'un point de vue légal - de rouler les deux :jap: )

Message cité 1 fois

pilef

XPaY a écrit :

Une hivernale pourquoi pas

Et une non-hivernale ?

Message cité 1 fois

hodor83

Hodor

trashfrann a écrit :

Elle est plus légère à placer sur l'angle oui

Message cité 1 fois
Message édité par hodor83 le 05-06-2018 à 18:00:52

---------------
Hodor

bothary

pas barbare, tasmanien !!

Delta Six a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=-bbRn2R_w8U

c'est pas le stagiaire de highside qui faisait quasi la meme en mt-07 ?

Message cité 1 fois

---------------
...Tuco Benedictio Pacifico Juan Maria Ramirez "dit LE PORC"...

trashfrann

Maître Poireau

hodor83 a écrit :

Elle est semble plus légère à placer sur l'angle oui

Merci :jap:

Edit : en fait je tique surtout sur la partie "physique" de la speed qui nécessite de s'engager selon le CR et qu'en finalité elle soit plus "simple" à mettre sur l'angle qu'un bandit
J'ai qu'un 650 (donc je ne sais pas si la comparaison est avec un 1200, auquel cas j'en sais rien) mais je la trouve pas particulièrement physique à engager (en balade à vitesses légales/+10/20, je ne sais pas pour la piste)

Message cité 3 fois
Message édité par trashfrann le 05-06-2018 à 17:56:24

XPaY

Dehors les belges!

pilef a écrit :

Et une non-hivernale ?

En Suisse peut-être

A part ca no way

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

pilef

Du coup, ça sera Tuono pour les road trips ?

Message cité 1 fois
Message édité par pilef le 05-06-2018 à 17:59:06

N-Mi

Greuh !!!

pilef a écrit :

Ouais alors le jeune, je pense qu'il détient le record (sur le topic) de km fait avec la même moto. Et s'il ne détient pas le record du nb de km en absolu, il doit bien être dans le top 5, non ?

Sur une même moto il est encore derrière moi pour le moment (mais à son rythme, il me dépasse aisément dans 1-2 ans maxi). Je ne sais pas pour les anciens participants du topic (Flat c'est sûr, mais c'est son boulot, donc ça compte pas).

En absolu, il doit y avoir plusieurs piliers du topic qui ont dépassé les 100kkm, l'historique moto en FP peut donner un ordre d'idée, mais c'est probablement incomplet.

---------------
Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

XPaY

Dehors les belges!

pilef a écrit :

Maintenant que tu as vendu la tracer, tu as prévu de roadtriper avec le tuono ? La T ou bien avec un achat à venir ? (je ne pose pas la question de la NC750 )

J'ai toujours roadtripé avec la tuono, la seule difference ca sera pour les rallyes (Tono maintenant) et les rare balades en duo seront avec la NC

Message cité 2 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

hodor83

Hodor

trashfrann a écrit :

Merci :jap:

Edit : en fait je tique surtout sur la partie "physique" de la speed qui nécessite de s'engager selon le CR et qu'en finalité elle soit plus "simple" à mettre sur l'angle qu'un bandit
J'ai qu'un 650 (donc je ne sais pas si la comparaison est avec un 1200, auquel cas j'en sais rien) mais je la trouve pas particulièrement physique à engager (en balade à vitesses légales/+10/20, je ne sais pas pour la piste)

Pour la partie engagement c'est le mode d'emploi enfaite.

Regarde les moto GP, au guidon ça doit pas marcher des masses mais paye la vivacité de la moto@250

---------------
Hodor

pilef

XPaY a écrit :

J'ai toujours roadtripé avec la tuono, la seule difference ca sera pour les rallyes (Tono maintenant) et les rare balades en duo seront avec la NC

Au temps pour moi, je croyais que tu prenais la tracer. Je comprends mieux le changement de configuration :jap:

latoucheF7duclavier

pilef a écrit :

Du coup, ça sera Tuono pour les road trips ?

S1000xr ça me semble mieux.

Okysp

Rien.

XPaY a écrit :

J'ai toujours roadtripé avec la tuono, la seule difference ca sera pour les rallyes (Tono maintenant) et les rare balades en duo seront avec la NC

Ca va être compliqué pour les concurents d'accepter de te voir grimper de 20 places grâce au 60cv supplémentaires.

Message cité 1 fois

jonas

c'est mon identité

Microminus a écrit :

Et ton portefeuille te dit de rester en Versys.

Bof, je récupère l'intégralité de la tva (21%), et la moto est 100% déductible fiscalement...

---------------
et voilà

StanCW

Parle à Monkey ...

afterjo a écrit :

je comprends pas le concept

Quel concept ? y'en a trois dans la phrase : la moto de crea, la moto, crea

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

macareu

Achieving it once is luck...

Bon personne ne souhaite acheter un GSXR 600 de compétition pour débuter la piste pour pas trop cher ?

Message cité 2 fois

PPPEP

macareu a écrit :

Bon personne ne souhaite acheter un GSXR 600 de compétition pour débuter la piste pour pas trop cher ?

Microanus, get

Athost

aka Grostoast

macareu a écrit :

Bon personne ne souhaite acheter un GSXR 600 de compétition pour débuter la piste pour pas trop cher ?

Faut faire quelle taille pour être confort dessus?

Message cité 1 fois

jonas

c'est mon identité

cazeloof a écrit :

J'en déduis que tu préfères la Tiger, mais du coup pourquoi hésiter avec la BM?
En quoi la BM serait plus raisonnable?

Je rêve de la Tiger toutes les nuits [:cerveau lent] (en plus celle que je veux a un amorto ohlins et un pot leovince), mais il semblerait que la f800gs soit un peu plus costaude, un peu plus fiable, et un peu plus douée en tout terrain...

Message cité 3 fois

---------------
et voilà

macareu

Achieving it once is luck...

Il a un soucis son Gex ?

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Athost a écrit :

Faut faire quelle taille pour être confort dessus?

Pour la route tu ne seras jamais confort dessus, pour pister je pense que osef vu que tu déhanches, et c'est pas la plus petite des sportives, surtout si tu compares aux plus modernes

Message cité 1 fois

latoucheF7duclavier

Modération a écrit :

Ça fait partie du folklore habituel du topic, ça aussi?

Pour aider la modération:

Spoiler :

https://www.youtube.com/watch?v=fki [...] e=youtu.be

[:haha cosmoschtroumpf]

Message cité 2 fois

Athost

aka Grostoast

jonas a écrit :

Mouai. La F800GS a un soucis avec la fixation de l'amortisseur. Niveau fiabilité moteur c'est ok. Tu perd des vis quand même. Le moteur est plus chiant. Et pour le TT ça doit être kif kif.

Prend la tiger. :jap:

Message édité par Athost le 05-06-2018 à 18:22:19

PPPEP

macareu a écrit :

Il a un soucis son Gex ?

Il veut une ducati pour la route, donc pas besoin d'une moto aussi cher pour la piste

latoucheF7duclavier a écrit :

Pour aider la modération:

Spoiler :

https://www.youtube.com/watch?v=fki [...] e=youtu.be

[:haha cosmoschtroumpf]

Le mec nolimit :lol:

Message édité par PPPEP le 05-06-2018 à 18:20:43

wade

Mendiant de reconnaissance

jonas a écrit :

Ouais mais la GS est chiante
La Tiger m'a fait un joint spi en 2 ans, pris sous garantie. Par contre j'ai du payer le jeu de plaquettes souillées par l'huile... Sinon RAS :jap:

Edit : j'oubliais, coucou les moants :love:

Message cité 2 fois
Message édité par wade le 05-06-2018 à 18:21:31

PPPEP

On a créé un monstre, désolé

Athost

aka Grostoast

macareu a écrit :

Pour la route tu ne seras jamais confort dessus, pour pister je pense que osef vu que tu déhanches, et c'est pas la plus petite des sportives, surtout si tu compares aux plus modernes

C'est sur que pour la route c'est inutile d'essayer. :lol:
Je réfléchis à faire de la piste. Mais faudrait peut-être déjà faire une journée avec le trail pour essayer. M'enfin quand j'aurais la nouvelle.

Message cité 2 fois

N-Mi

Greuh !!!

latoucheF7duclavier a écrit :

Pour aider la modération:

Spoiler :

https://www.youtube.com/watch?v=fki [...] e=youtu.be

[:haha cosmoschtroumpf]

:lol:

---------------
Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

macareu

Achieving it once is luck...

Athost a écrit :

Ouais et je crois qu'on habite pas à coté non plus [:tinostar]

nano59650

wade a écrit :

Edit : j'oubliais, coucou les moants :love:

:hello:

---------------
Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

macareu

Achieving it once is luck...

Wade :love: :love:

Je savais pas que t'avais encore une moto [:tinostar]

Message cité 1 fois

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 36835 36836 36837 .. 42048 42049 42050 42051 42052 42053

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.076 secondes