[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

bartille

Reprise du message précédent :
Je suis passée à la maaf faire un devis pour une mt-03 neuve : 288 euros d'assurance par an ! Plus ça va, plus j'ai envie de l'acheter cette moto !

Message cité 3 fois

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Lockheed95

bartille a écrit :

Je suis passée à la maaf faire un devis pour une mt-03 neuve : 288 euros d'assurance par an ! Plus ça va, plus j'ai envie de l'acheter cette moto !

Avec quels options ? Et combien de bonus ??? :jap:

Message cité 1 fois

lekast

bartille a écrit :

Je suis passée à la maaf faire un devis pour une mt-03 neuve : 288 euros d'assurance par an ! Plus ça va, plus j'ai envie de l'acheter cette moto !

achèèèèèèèèèèèèèèèèète laaaaaaaaaaaaaaaa....

Message cité 1 fois

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https://500px.com/lekast#

Naxos

\o/

[:360no2:5]

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[Folio Photos]

H3L0

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

macareu a écrit :

Bon je viens de faire un essai d'une CBF 125 pour comparer avec la CG, bah c'est mieux :lol:

no shit

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Logicsystem360 a écrit :

pomper les gaz mais dans quel but

je sais pas, c'est mac qui m'avait conseillé ca, j'avais trouvé que ca améliorait mais c'était peut être dans ma tête

Message cité 3 fois

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Music is the most high!

bartille

Lockheed95 a écrit :

Avec quels options ? Et combien de bonus ??? :jap:

J'ai pas mis d'options sur la moto. Pour l'assurance y'a 1500 euros d'équipement, panne 0km, indemnisation à neuf pendant 4 ans. Le bonus ça doit être celui auto qui est repris, mais je le connais pas. J'ai 15 ans de permis, donc sans doute pas loin du max.

lekast a écrit :

achèèèèèèèèèèèèèèèèète laaaaaaaaaaaaaaaa....

J'ai pas encore les sous mais ça ne saurait tarder ! En gros d'ici 1 mois et demi c'est bon

Message cité 3 fois

N-Mi

Greuh !!!

gamer-fou a écrit :

je sais pas, c'est mac qui m'avait conseillé ca, j'avais trouvé que ca améliorait mais c'était peut être dans ma tête

Y'a une pompe de reprise sur le carbu de la CG ? Si oui ça permettrait d'avoir un mélange plus riche.

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Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

macareu

Achieving it once is luck...

gamer-fou a écrit :

no shit

Une comme ca, t'es beaucoup plus en confiance pour pencher, ca freine très correctement, le moteur est pas ouf mais plus coupleux que la CG, et surtout elle démarre électriquement :love: :lol:
Freinage combiné qui fait plonger la fourche c'est rigolo, cependant il n'y a pas l'abs sur l'arrière :??: Sur l'avant j'ai pas testé

Message cité 2 fois

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Running Disaster

gremi a écrit :

J'en avais une qui marchait la dinde, vendue le mois dernier

Ah oui, je confonds avec pepeppep. Fu. Tant mieux pour mon budget.

bn_a_lunettes a écrit :

y'a pas peepp qui a une dtmx ?

Honda XL si je ne dis pas de bêtises, mais c'est un peu vieux.

bn_a_lunettes

macareu a écrit :

https://farm5.staticflickr.com/4243 [...] 2aa2_o.jpg

Une comme ca, t'es beaucoup plus en confiance pour pencher, ca freine très correctement, le moteur est pas ouf mais plus coupleux que la CG, et surtout elle démarre électriquement :love: :lol:
Freinage combiné qui fait plonger la fourche c'est rigolo, cependant il n'y a pas l'abs sur l'arrière :??: Sur l'avant j'ai pas testé

abs sur un frein à tambour, c'est possible :??: (la flemme de googler )

Message cité 3 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

macareu

Achieving it once is luck...

bn_a_lunettes a écrit :

abs sur un frein à tambour, c'est possible :??: (la flemme de googler )

Je parle de la CBF 125 de 2016 pas de la CG :jap:

Message cité 1 fois

Naxos

\o/

bn_a_lunettes a écrit :

abs sur un frein à tambour, c'est possible :??: (la flemme de googler )

C'est sans doute possible, toutes les caisses récentes ont l'ABS et pas forcément des disques à l'arrière si ?

Message cité 1 fois

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[Folio Photos]

zenway

Naxos a écrit :

C'est sans doute possible, toutes les caisses récentes ont l'ABS et pas forcément des disques à l'arrière si ?

Exact sauf que l'action du tambour est par cable / biellette sur cette bécane donc pas d'abs

Logicsystem360

macareu a écrit :

Bon je viens de faire un essai d'une CBF 125 pour comparer avec la CG, bah c'est mieux :lol:

you must be new

gamer-fou a écrit :

je sais pas, c'est mac qui m'avait conseillé ca, j'avais trouvé que ca améliorait mais c'était peut être dans ma tête

ca sert à rien du tout

Message cité 3 fois

bn_a_lunettes

macareu a écrit :

Je parle de la CBF 125 de 2016 pas de la CG :jap:

sur la photo que tu as mis, c'est un tambour, mec

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

zenway

Logicsystem360 a écrit :

ca sert à rien du tout

Ca fait remonter l'essence dans le carbu et permet d'utiliser pas seulement le gicleur de ralenti :spamafote:

Message cité 2 fois

Logicsystem360

zenway a écrit :

Ca fait remonter l'essence dans le carbu et permet d'utiliser pas seulement le gicleur de ralenti :spamafote:

Mais comment ? les gaz c'est juste l'ouverture des papillons

Message cité 2 fois

fred_div91

bartille a écrit :

J'ai pas encore les sous mais ça ne saurait tarder ! En gros d'ici 1 mois et demi c'est bon

Vendre sa maison pour acheter une moto

Spoiler :

Message cité 2 fois

bn_a_lunettes

fred_div91 a écrit :

Vendre sa maison pour acheter une moto

Spoiler :

une maison et un appartement, sinon, on avait pas les fonds

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Running Disaster

bn_a_lunettes a écrit :

abs sur un frein à tambour, c'est possible :??: (la flemme de googler )

On en montait sur des essieux de poids lourd dans mon ancienne boîte donc ça doit bien pouvoir se faire en moo aussi

bartille

fred_div91 a écrit :

Vendre sa maison pour acheter une moto

Spoiler :

On fait les choses à l'envers

sny-cker

bartille a écrit :

YOLO !

Et pullmoche !

Message cité 1 fois

bartille

sny-cker a écrit :

YOLO !

Et pullmoche !

Je n'y manquerai pas !

Message cité 2 fois

Tex Mex

Tex Mex a écrit :

Pour info, je vais probablement revendre la mienne d'ici ~1 mois.

Adventure 2010, 70 000km, entretien KTM (je l'ai d'ailleurs déposée ce matin pour révision + jeu aux soupapes + plaquettes arrières), équipée Motech (crash bars, valises 45L, protection de radiateur, protection de MC arrière), bulle "rallye" + bulle haute etc. Je n'ai pas encore affiné le tarif mais probablement autour de 5.5k€, ce qui en ferait la 2ème moins chère sur LBC... Utilisée pour balades + sorties off-road tranquilles (de toute façon avec +200kg il ne faut pas espérer suivre une enduro...).

Avec la bulle "rallye"

Cette fois-ci je me lance, elle est vraiment à vendre, pour ceux que ça intéresse. L'annonce n'est pas encore en ligne, vous avez donc la primeur de l'info :sol:

Message cité 1 fois

zenway

Logicsystem360 a écrit :

Mais comment ? les gaz c'est juste l'ouverture des papillons

Quand tu lances le démarreur / tu kick tu pompes (un peu) sur les gazs. Ca aide, c'est tout :spamafote:

sny-cker

bartille a écrit :

Je n'y manquerai pas !

D'ailleurs en parlant de ca, tu as testé la Z300 et la CB300 aussi ?

La CB est archi belle je trouve :jap:

J'en avais vu une en vrai et j'avais pensé à toi du coup

Message cité 1 fois

bartille

sny-cker a écrit :

D'ailleurs en parlant de ca, tu as testé la Z300 et la CB300 aussi ?

La CB est archi belle je trouve :jap:

J'en avais vu une en vrai et j'avais pensé à toi du coup

Non, pas testé, je ne savais pas que ça existait. J'attends d'être à Angoulême et je vais faire d'autres essais avant de me décider ! Merci pour l'info.

Message cité 2 fois

outlaw_

bartille a écrit :

Je n'y manquerai pas !

C'est quoi ce topic de moustachus; la ligne du parti c'est pas "BIKINI moche"?

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

bartille a écrit :

Non, pas testé, je ne savais pas que ça existait. J'attends d'être à Angoulême et je vais faire d'autres essais avant de me décider ! Merci pour l'info.

y'a pas de honda à Angoulême
et la z300 est moche

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tex Mex a écrit :

Cette fois-ci je me lance, elle est vraiment à vendre, pour ceux que ça intéresse. L'annonce n'est pas encore en ligne, vous avez donc la primeur de l'info :sol:

GROS TOAST§§ [:sylfurd]

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

bartille

outlaw_ a écrit :

C'est quoi ce topic de moustachus; la ligne du parti c'est pas "BIKINI moche"?

J'avais fait robe moche la dernière fois

bn_a_lunettes a écrit :

y'a pas de honda à Angoulême
et la z300 est moche

Ah zut Je vais voir avec Honda Rouen sur un week-end ou tu es là alors.

Message cité 2 fois

sny-cker

bartille a écrit :

J'avais fait robe moche la dernière fois

Ah zut Je vais voir avec Honda Rouen sur un week-end ou tu es là alors.

Vou savez déjà revendu les congèlateurs ?

Tu as la G310R (BMW) mais elle doit surement être plus chère que les autres.

En trail tu as le versys et la gs qui sont en 300 aussi

Message cité 1 fois

Athost

aka Grostoast

Coq a écrit :

GROS TOAST§§ [:sylfurd]

[:clooney10] Oui Mr coq? Je réfléchis

Message édité par Athost le 29-05-2018 à 15:24:58

bartille

sny-cker a écrit :

Vou savez déjà revendu les congèlateurs ?

Tu as la G310R (BMW) mais elle doit surement être plus chère que les autres.

En trail tu as le versys et la gs qui sont en 300 aussi

Il est trop petit pour les 2
Merci pour les infos !

fa_tou

Hello!

La G310R fait 4900€ + 300 de dossier d'immat, etc etc....Ils font une offre LOA a 94€ par mois sans apport pour 3 ans et 30 000 km. Au bout des 3 ans....tu fais le chèque du montant dut et elle est a toi ou tu leur rend.

A noter que dans le loyer t'as une assurance qui te rembourse la différence du prix du neuf par rapport a ce sue te rend ton assurance si t'as un carton.

Je trouve que c'est un bon plan si t'as pas de quoi avancer le prix de la moto d'un coup.

Message cité 2 fois
Message édité par fa_tou le 29-05-2018 à 15:41:08

---------------
First Moant riding a Hyosung Motorcycle :o

bn_a_lunettes

fa_tou a écrit :

Hello!

La G310R fait 4900€ + 300 de dossier d'immat, etc etc....Ils font une offre LOA a 94€ par mois sans apport pour 3 ans et 30 000 km. Au bout des 3 ans....tu fais le chèque et elle est a toi ou tu leur rend.

A noter que dans le loyer t'as une assurance qui te rembourse la différence du prix du neuf par rapport a ce sue te rend ton assurance si t'as un carton.

Je trouve que c'est un bon plan si t'as pas de quoi avancer le prix de la moto d'un coup.

on va avoir les sous en juillet, là

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

il suffit de doubler son budget, enfin

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

macareu

Achieving it once is luck...

Logicsystem360 a écrit :

you must be new

J'aurai pas pensé à essayer la CBF si j'avais pas la CG, et là le référentiel est pas trop biaisé vu que j'ai fait les deux à la suite

bn_a_lunettes a écrit :

sur la photo que tu as mis, c'est un tambour, mec

Je parlais du frein avant

Message cité 2 fois

macdriverz

Jinhua1920unautorized

gamer-fou a écrit :

Il est sous le réservoir à gauche, directement sur le carbu. T'as 3 crans : off - 1 - 2
2 est inutilisable sauf froid polaire, 1 peut aider pour démarrer à froid selon la température extérieure et l'humeur du moment.
Pomper les gaz avant de Kicker peut aider mais c'est ptet que psychologique
Et bien sûr ne kicker que quand tu sens bien la compression

Logicsystem360 a écrit :

pomper les gaz mais dans quel but

non mais tu l'as pas changé hier ?

gamer-fou a écrit :

je sais pas, c'est mac qui m'avait conseillé ca, j'avais trouvé que ca améliorait mais c'était peut être dans ma tête

Logicsystem360 a écrit :

you must be new

ca sert à rien du tout

zenway a écrit :

Ca fait remonter l'essence dans le carbu et permet d'utiliser pas seulement le gicleur de ralenti :spamafote:

Logicsystem360 a écrit :

Mais comment ? les gaz c'est juste l'ouverture des papillons

Et bien non justement, tu as une pompe de reprise sur le carbu, qui évite que la moto s'étouffe quand tu ouvres brutalement les gaz.
La pompe de reprise fonctionne quand tu fais bouger la poignée de gaz en positif. La pulvérisation de l'essence aide également le démarrage, tout comme tu le ferais avec un start pilot.

Message cité 1 fois

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Swedish master

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