Reprise du message précédent :

une moto tout court

Testiaire rapide de la MT09 Tracer de Logan.

Je n'ai pas roulé très longtemps mais ce qui en ressort :

Globalement la même impression qu'en essayant la SMT :

Position trail, très confortable, grand guidon, ça se place où on veut assez facilement, le poids/gabarit ne se fait pas sentir.
Gros moteur, , le moteur est coupleux et réactif, au point de délester/lever l'avant (et le TC était engagé ) très rapidement.

Par contre il faut faire attention, on peut se retrouver rapidement à rouler trop vite.

Je déteste les tapis volants (la tiger 800 par exemple), là j'ai trouvé qu'on avait quand même un retour d'infos correct. J'aime.

Seul bémol, la bulle, qui me revoie des turbulences à gogo. Logan me dit qu'il existe des bulles basses, ça doit le faire.

Freinage très correct.

Ça ressemble à une machine à roadtrip

Bref j'ai aimé , mais ce n'est absolument pas moant compliant.

La Tiger 800 elle est pas si tapis volant que ça je trouve.

Celle qui fait vraiment tapis volant c'est la Super Ténéré, encore plus que la 1200 GS.

Pas encore testé ces deux là pour le moment

Sois pas pressé.

 
+1

 
Soyez safe and secure sur la route et débiles en dehors

Ca faisait longtemps que j'avais pas pollué avec des photos de toutes mes merguez

Bonne nuit

J'aime beaucoup la photo sur piste en mode

J'ai un filtre KN ainsi qu'un carbu Keihin CVK D36,  
 
Il faut régler la vis de richesse? Si oui, sur ce carbu, c'est une vis d'air? Donc on vis 1/4 de tour?

Pour le m7 sur le tono l'arr faisait pas 5k plutôt un petit 4 mais je l'ai eu déjà un peu usé donc difficile de dire. Sur la street en conduisant vif quand même doit y avoir moyen de faire 6/7k. Bon pneu sinon

C'est quoi un tapis volant ? Un truc où tu te rends pas compte que tu vas déjà trop vite ?

Une Citroën Xantia

Une moto qui filtre vraiment la route, bien entendu.

J'imagine une moto qui gomme toutes les imperfections de la route.

Maca, c'est laquelle que tu as préférée et pourquoi ?

Je crois pour une ce fût court (ctb lol) donc certainement intense.

putain tu peux pas resize des photos de merde lôooooo??? cong va

 
Voilà . Du coup zéro feeling, il faut faire confiance "T'inquiète le chassis est bon, ça tient". Si tu y ajoutes une bulle qui t'empêche de voir la route, bah tu vois rien et tu sens rien, c'est pas possib' pour moi

 
je mise sur la zxr 400
ce taliban suzuki sinon  

 
T'essayeras la super T tu verras c'est exactement ça, mais du coup tu apprends à faire confiance à la moto, à rouler décontracté. C'est comme ça que tu vois des Plana ou flatfab rouler vite dans des conditions merdiques

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Aucune idée, j'ai aimé des choses différentes pour chaque moto et j'ai de bons souvenirs avec toutes, même celles avec lesquelles j'ai roulé très peu
 

 
Surtout pas
 

 
C'est celle que j'ai le plus insultée le ZXR
 

 
11 motos en 10 ans, je suis loin d'avoir ton niveau

Je crois que la meilleure moto que j'ai eu intrinsèquement c'est la Street R, cependant celle avec laquelle j'ai les meilleurs souvenirs en revanche c'est mon 2eme SV (le rouge devenu noir et bleu) car c'est avec lui que j'ai appris à rouler réellement, que j'ai rencontré la plupart des moants et que j'ai appris les bases de la mécanique

Je me suis dis qu'il en manquait une mais non, elle a juste eu un gros changement
 
Et dans tout ce bordel je me peux targuer d'avoir :
- possédé une de ces motos
- testé 4 des ces motos
- touché avec les yeux les autres sur mon écran

 
FYP  

En dehors de mes SV j'ai pas revendu les motos sur moant, mais c'est là que je me rattrape bien ouaip
 
SV 1 : Maca - Biloo  
SV 2 : Maca - Carbon'R - Baguep1 - Furious - Gremi - Logic - N0m1s
SV 3 : H3l0 - Maca - Bribus
 

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J'ai fait comme 90% des gens, j'ai beaucoup roulé au début et après de moins en moins tout simplement, pour les essais c'est pareil j'ai presque tout fait en 2 - 3 ans maintenant je fais mes 20Km de daily pepouze sur ma moto sans âme, 2 ou 3 sorties par an de 200Km et c'est marre  

Bien entendu cette trajectoire classique n'est pas une fatalité, mais tu te doute bien que tous les gens qui roulent beaucoup au début pensent ne pas terminer comme ça, et tous les gens qui ont arrêté de beaucoup rouler étaient dans ce cas avant, c'est pour ca que tes projections sur le nombre de km et de motos que tu pourrais avoir si tu continuais comme ca font sourire tout le monde

c'est bon, t'en fais pas je te la rendrais bien sale si tu veux

 
J'ai peur que tu sois hors budget, mais combien ?

 
Je rigole, t'es un amour de l'avoir fait    
 
Tu pourrais d'ailleurs poster des photos pour la peine

hier j'ai regardé pour la fourche tordue mais je crois que le problème est plus grave
 
et t'avais pas un autre guidon à lui mettre ? il est pourri celui là

le seul truc positif de cette moto, c'est que c'est une moto bien faire de la moto

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Si c'est comme celles qui sont en vente sur leboncoin, entre 7500 et 8500 selon les options.  

 
Ca doit etre une vrai guez pour qu’il ai osé la mettre entre tes mains

 
Avec le collecteur tapé ou pas ?

C'est tellement vrai...
 
Je me suis surpris il y a quelques semaines à me demander si j'allais pas vendre mon speed tellement je ne roule plus ici   2/3 balades de 150/200 bornes depusi le début de l'année, un weekend 4j en auvergne annulé pour cause de temps de merdasse, JMDay peux pas y aller.. bref blasance totale.
 
'fin, heureusement que mon chef adoré a décidé que je devais sûrement retourner dans le sud (soit 1 an sur Toulon, soit mobilité vers Marseille) où je pourrai rerouler à nouveau !  
'fin (bis) sauf qu'il a décidé ça y a 10j et que je devais à priori commencer ce matin    1 semaine de délai pour déménager, je lui ai dis que c'était un poil court