Reprise du message précédent :

Ils sont effectivement top, mais durée de vie « courte ». J’en avais sur la street au debut, le pneu arrière a fait un peu plus de 9k (mais j’essore pas la poignée ) Suis passé sur les roadtec 01, c’est bien mieux niveau usure, mais moins typé sport, et geniaux sous la pluie.

Faut l'inviter aux jmd

anticipe le freinage hein  
ça doit être un personnage haut en couleurs  

ceci dit des vieilles bases virago pour progeay bob ou cafra y'en a qui en font de presque jolis trucs.

au moins il arrivera aux limites de la bécane avant les siennes, après je sais pas si c'est bien  
c'est quelle cylindrée celle là ?

 
J'ai le même genre ... Mais qui roule en 125.    Daelim.    
Genre ça :

Après je juge pas, je lui ai dit que je trouvais ça parfaitement dégueulasse, lui trouve ça sympa, tant mieux
Bon après il vient d'une YBR donc le gap de position sera pas ouf non plus  

Déjà 1000 de commandé, à 5000€ la bête nos impôts vont flamber encore
http://www.rtl.fr/actu/debats-soci [...] 7793489228

Un peu de tolérance kommême c'est pas parce que vous aimez pas les custom qu'il faut déverser son flot de mauvais gout
 
Féloches au pote trashman, combien en cylindrée ?

A priori une 500 mais le vendeur a déjà supprimé l'annonce
 
Fallait changer les peuneus et la batterie, à priori il a négocié le changement avec

 
je repasserai sur des RS3 de toute façon à ta terme, c'est largement suffisant pour souder sur route avec un moto de 100cv

C'est une 550 je crois la virago grosse cylindrée.

 
C'est une XV500 SE je crois

https://www.leboncoin.fr/motos/1435249977.htm/?ca=12_s
 
Je pose ça la, intéressant niveau prix et modèle "rare"

bah achète

Si tu suivais pour autre chose que tacler tu aurais appris que je me barrais le 2 juillet au canada pour y vivre, donc pas trop le moment d'acheter une moto.

c'est pour de bon cette fois ?

 
il va le regretter, il va la kiffer trois semaines parce que c'est sa nouvelle et première moto, voudra en changer très rapidement parce que même si c'est pas un étron ca reste un GS500 et n'arrivera pas à la revendre :x

Vous avez une photo de la gs 500    ?

Spoil

désolé mais ta vie ne m'intéresse pas spécialement et ça fait des mois et des mois que tu parles du Canada donc bon

voilà

 

 
Le mec doit avoir un pic de vues  

Spoiler please  

Vivement le contrôle technique

le temps et le pognon investi  

Propre
 
Mention spéciale aux phares qui éclairent déjà le ciel, avec un gros cul dessus même pas espoir d'éclairer le moindre bout de bitume

Avec cette peinture mais en remplaçant le rose par du noir ca aurait pu etre vraiment pas mal sur la moto d'origine

C'est plus compliqué que ça.
 
La plus courante en grosse cylindrée était la 535 (du moins en France). Mais il y en a eu plein d'autres : XV125, XV250, XV400, XV500, XV535, XV700, XV750, XV920, XV1000 et XV1100.

Moto dégueulasse  
Gants pour casser la gueule à cosmo  
Bagagerie inesthétique  
Affaires oubliées avant de tout sangler   (du coup obligé de glisser une paire de pompes dans les gants de boxe )
Roadbook collé sur le réservoir en lieu et place d'un kit GPS d'enculé  

Plus que quelques petits reglages du type essayer de faire rentrer un laptop dans un étui smartphone et en avant

Et le pull ?

Bah, tu l'as pas dit
GG mec

Dans une optique utilitaire c'est très coût-efficace.

Pppep qui va soon raj’ en canadien
Criss de tabernacle
 
Cool en tout cas

Il y a vraiment des coins de France qui sont superbe  

Elle est bonne  

Pas vraiment.
Les pièces sont rares, et ça coûte aussi cher qu'une japonaise.

En plus c'est abominable à conduire : angle de chasse custom, donc peu maniable, ça ne freine pas et ça frotte dans les ronds points dès qu'on penche un peu.
Et c'est moche

Ca doit coter que dalle justement une daelim
après oui quitte à choisir tu prends une SR, c'est certain, mais le mec qui veut juste poser son cul et la déposer chez doc biker pour l'entretien sur son tout-droit pour aller au taf, c'est farpait.

Je contre

j'ai bien rigolé, merci

Piéton    
 
C'est peut être pas si fun.

C'est jamais une bonne idée d'acheter un café racer home made