[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

XPaY

Dehors les belges!

Reprise du message précédent :

Okysp a écrit :

Sur la moto non mais oui je l'ai gardé.

Essai avec l'origine alors

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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Naxos

\o/

https://www.youtube.com/watch?v=o73ODezkZ7Y

Cette vidéo de gros débiles [:gnub]

Message cité 2 fois

---------------
[Folio Photos]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

pourquoi tu la regardes ?

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Naxos

\o/

TheCreator a écrit :

pourquoi tu la regardes ?

Recommandations youtube, t'espère voir de la qualité et non c'est juste du no traj qui déborde sur les voies d'en face, du gars en combi qui faire genre je déhanche mais qui ne tourne pas, etc.
Et du slalom à 250 à 10cm des caisses

Message cité 2 fois

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[Folio Photos]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Naxos a écrit :

[:guimo33:1]

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Naxos

\o/

Certaines sont plaisantes

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[Folio Photos]

XPaY

Dehors les belges!

Naxos a écrit :

Et du slalom à 250 à 10cm des caisses

C'est le daily je vois pas de quoi en faire une video

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Microminus

TheCreator a écrit :

[:guimo33:1]

J'ai cru te voir

Message cité 3 fois

PPPEP

Microminus a écrit :

J'ai cru te voir

https://i.imgur.com/SzA9iKe.png

Je suis tombé sur le même moment et j'ai pensé aussi à lui :lol:

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Okysp a écrit :

En parlant de freins, ce matin je suis allé tester les freins du GSR en dynamique pour voir avec le MC en 19. En fait ça marche très bien, à mon avis il n'y a pas de bulle, par contre la course morte du levier est énorme. Au réglage 1 du levier (le plus éloigné possible) ça passe bien mais dès le réglage 2, si je prends le levier avec 2 doigts il va toucher les doigts qui sont autour de la poignée.
Le MC n'a pas été conçu pour ce guidon ni pour ces étriers mais quand même.

Après j'ai souvenir qu'avec le MC stock la course était déjà importante mais ça fait trop longtemps et j'ai pas mal roule avec la KTM entre temps.

Sinon une fois la course morte passée le feeling est pas désagréable.

Okysp a écrit :

Sur la moto non mais oui je l'ai gardé.

Commence effectivement par mettre le levier d'origine, mais généralement ce que tu règles c'est juste l'écartement du levier et non pas la course morte !

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Microminus a écrit :

J'ai cru te voir

https://i.imgur.com/SzA9iKe.png

ptain effectivement, j'ai douté aussi

un homme de goût assurément

edit: ah non c'est un 650 de lgbtqiaap

Message édité par TheCreator le 19-04-2018 à 17:36:40

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Naxos

\o/

La ressemblance est quand même frappante
Coïncidence ?

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[Folio Photos]

macareu

Achieving it once is luck...

Microminus a écrit :

J'ai cru te voir

https://i.imgur.com/SzA9iKe.png

PPPEP a écrit :

Je suis tombé sur le même moment et j'ai pensé aussi à lui :lol:

Creator sur un 650 [:zedlefou:1]

macareu

Achieving it once is luck...

Dimanche je vais enfiler ma combi et faire du Gex :love: :love:

Sur route :cry:

Message cité 2 fois

Microminus

J'avoue que j'ai regardé le pilote, et pas vraiment les pots.

Message édité par Microminus le 19-04-2018 à 17:42:00

Microminus

macareu a écrit :

Dimanche je vais enfiler ma combi et faire du Gex :love: :love:

Sur route :cry:

Le dimanche 29/04, t'es le bienvenue pour rouler ou glander :jap:

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

macareu a écrit :

Dimanche je vais enfiler ma combi et faire du Gex :love: :love:

Sur route :cry:

la cbr me plait bien plus sur route que sur piste, perso

ça serait sûrement inversé avec une vraie suspension

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

la cbr me plait bien plus sur route que sur piste, perso

ça serait sûrement inversé avec une vraie suspension

Bah la mienne avec le cancer du moteur et de la moto en général elle est agréable à utiliser que sur piste, et sur route j'ai déjà le Hornet qui se rapproche bien plus de ton CBR :jap:

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

en tout cas ce moteur, je m'en lasse vraiment pas, utilisable à 5000trs et les watts qui débarquent à 8000 sans jamais ralentir :love:

elle fait juste trop de bruit, je suis tenté de remettre un origine

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Jokeur

Bouffeur de clowns

XPaY a écrit :

Essai avec l'origine alors

Idem.
C'est souvent un feeling différent, et rarement dans le bon sens les leviers adaptables.

Message édité par Jokeur le 19-04-2018 à 17:53:42

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

pilef

latoucheF7duclavier a écrit :

J'ai adoré mon expérience du code à la Poste. C'est d'ailleurs la seule fois où j'ai aimé qq chose à la Poste je crois. [:klemton]

Kami aime ça

pilef

newbie_master a écrit :

Si ca fait 30 ans qu'elle roule, passer le permis devrait lui poser moins de problèmes qu'à nono

Je pense que je ne ferais pas le fier si je devais repasser le plateau

nano59650

XPaY a écrit :

T'as déjà testé 2/3 cartouches dans un pneu?

Ca fait quasi rien

Avec en supplément le raccord de la cartouche qui peut te péter à la gueule comme avec Crea a la Moant@BZH sur le Strom.

Message cité 1 fois

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

latoucheF7duclavier

el_nono_masquay a écrit :

J'ai vu plusieurs personnes se prendre un C sur cette partie. Les fiches je les connais mais je ne suis pas sur du par cœur.
On avait fait des interros avec mon pote et ça passait largement.

Je pense que le summum vu mon cursus serait de valider la pratique la prochaine fois mais de me faire recaler sur les fiches [:pascom:9]

Là, là, je toucherais au sublime

Nan mais les fiches y a pas besoin de connaitre par coeur, faut connaitre les grandes lignes et les chiffres clefs.

Message cité 1 fois

latoucheF7duclavier

Naxos a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=o73ODezkZ7Y

Cette vidéo de gros débiles [:gnub]

Le mec à 5 minutes... [:sent mal_homme:2]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

nano59650 a écrit :

Avec en supplément le raccord de la cartouche qui peut te péter à la gueule comme avec Crea a la Moant@BZH sur le Strom.

ouais je m'en souviens bien, rétrospectivement ça aurait pu être plus douloureux

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

ouais je m'en souviens bien, rétrospectivement ça aurait pu être plus douloureux

Perso j'ai acheté une moto à H3l0, 100Km après on me fait remarquer que mon axe de roue arrière n'est pas serré du tout [:am7]

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

macareu a écrit :

Perso j'ai acheté une moto à H3l0, 100Km après on me fait remarquer que mon axe de roue arrière n'est pas serré du tout [:am7]

ah moi c'était sur le strom à l'achat, la chaine claquait énormément, surtout qu'à l'époque tout était encore réglé n'imp (synchro, tps...) et en transmi origine

avec l'axe qui se baladait d'avant en arrière au gré des coups de pistons

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

gremi

Vieux con des neiges d'antan

TheCreator a écrit :

ah moi c'était sur le strom à l'achat, la chaine claquait énormément, surtout qu'à l'époque tout était encore réglé n'imp (synchro, tps...) et en transmi origine

avec l'axe qui se baladait d'avant en arrière au gré des coups de pistons

Après l'achat elle était autant merguez que ça voire pire, comme toutes tes motos d'ailleurs

Message cité 2 fois

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In aligot we trust.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

gremi a écrit :

Après l'achat elle était autant merguez que ça voire pire, comme toutes tes motos d'ailleurs

Exception faite de l'xjr pour le moment

Message cité 2 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gremi a écrit :

Après l'achat elle était autant merguez que ça voire pire, comme toutes tes motos d'ailleurs

ça fait partie des posts pour lesquels ce topic me saoule.

pourquoi tu dis ça ? yavait tout l'entretien à faire, j'ai tout fait, à 98kkm quand je l'ai vendue à Soul elle était nickelle à part un palier de selecteur un peu foireux.

ya une différence à faire entre une moto rapée de partout et une moto qui freine pas, pisse l'huile, joue de la techno au ralenti...

Message cité 2 fois
Message édité par TheCreator le 19-04-2018 à 18:26:21

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

guigui26

technoloGEEK

Petite balade avec un collègue aujourd'hui, super sympa, par contre de temps en temps j'ai l'arrière qui part en couille sur le SV, par exemple quand il y'a 2 virages à la suite. Je me demande si sa vaut le coup le changement d'amorto AR et du ressort de fourche avant ...

Je ne suis pas un pilote mais je sent de plus en plus au fil des kilomètres que les suspensions sont pas terribles...

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Rien

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

MsieurDams a écrit :

Exception faite de l'xjr pour le moment

voir ci dessus, vernis != entretien

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

mcsime

Il y a pas une échelle de la merguezitude qui traine sur le topic d’ailleurs ?

Message cité 2 fois

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Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

mcsime a écrit :

Il y a pas une échelle de la merguezitude qui traine sur le topic d’ailleurs ?

c'était ya un bail avec graund et sa versys tordue

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

sadicologue

What's in the booox!!!

C'est normal que je reçoives un mail me disant que je recevrai mon permis sous 15 jours? :pt1cable:

Message cité 1 fois

mcsime

Petite balade en Chevreuse pour checker mon frein arrière, c’est bon ça freine mais la course est trop longue (je déclenche l’ans avant de taper la butée). Ça peut venir de quoi ? Les plaquettes ? C’est des Carbone Lorraine.
J’ai déjà réglé la détente de la pédale.

Message cité 1 fois

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Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

mcsime a écrit :

Petite balade en Chevreuse pour checker mon frein arrière, c’est bon ça freine mais la course est trop longue (je déclenche l’ans avant de taper la butée). Ça peut venir de quoi ? Les plaquettes ? C’est des Carbone Lorraine.
J’ai déjà réglé la détente de la pédale.

c'est mieux que l'inverse

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

gremi

Vieux con des neiges d'antan

TheCreator a écrit :

ça fait partie des posts pour lesquels ce topic me saoule.

pourquoi tu dis ça ? yavait tout l'entretien à faire, j'ai tout fait, à 98kkm quand je l'ai vendue à Soul elle était nickelle à part un palier de selecteur un peu foireux.

ya une différence à faire entre une moto rapée de partout et une moto qui freine pas, pisse l'huile, joue de la techno au ralenti...

Juste une blague sur le fait qu'en général ton parc moto n'est pas mint ... (et un visage rouge) ...

Message cité 1 fois

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In aligot we trust.

mcsime

TheCreator a écrit :

c'est mieux que l'inverse

C’est sûr

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Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

ça fait partie des posts pour lesquels ce topic me saoule.

pourquoi tu dis ça ? yavait tout l'entretien à faire, j'ai tout fait, à 98kkm quand je l'ai vendue à Soul elle était nickelle à part un palier de selecteur un peu foireux.

ya une différence à faire entre une moto rapée de partout et une moto qui freine pas, pisse l'huile, joue de la techno au ralenti...

et soul était ravi de sa bécane en tout cas, il n'a rien eu à dire sur son état: pas mint mais fonctionnelle et fiable. A part la petite fuite au récepteur d'embrayage, rien à signaler :jap:

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

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