Reprise du message précédent :

Oui en effet 35. Mon mauvais.
 
Là y a écrit 66.   En cherchant sur le net, je lis que c'est la puissance nette max (en full ou effective si elle est bridée?). https://www.cartegrise.com/carte-grise-detail
 

Punaise si le courtier de BMW a mal fait la carte c'est chaud.    
 
Pourtant, je me suis déjà fait controler et pas de remarque (si ça se trouve les gendarmes ne comprennent rien).  

Pour moi il doit y avoir écrit 35

Je viens de checker sur la CG de l'er6, en bridé tu es bien à "35" en P2

Franchement j'ai du mal à faire la diff avec mes anciens S21.
 
Peut être un poil moins précis.

Ok...Bon ben j'ai un souci alors.  

 
J'etais Mitassé sur ma S1000R et j'en était très content, bon grip, bon feeling, bon profil, pascher
Testé aussi sur une street, même ressenti
Des que mes rosso corsa sont HS je monte ca sur le thruxton

Je pense que tu peux chercher un truc avec deux fois plus de CV

 
ok les gars, merci pour vos retours....
 
je vais aller en faire monter un train en remplacement de mes pirellis rosso corsa 3 qui sont foutus de chez foutus
 
je vais appeler cardy pour voir si ils ont du stock

Merci. A mon avis, elle est bien bridée mais il y a eu un pb lors de l'édition...je vais appeler.

Dépose de la MT en révision ce matin.
Ils m'ont filé un scooter Donner moi une corde

Il faudrait attendre la réponse de quelqu'un en A2, j'ai pas la CG sous les yeux mais je pourrais regarder.

Sinon garde la comme ça c'est cool du coup tu auras pas a en payer une une fois débridée.

C'est une f800r que tu as ?

Oui F800R. Mon souci c'est plus sur ce qui se passe en cas de contrôle avec un gendarme kissikoné ou bien en cas d'accident vis à vis de l'assurance. Jouer pour qq€ vs un gros soucis, bof a priori.  

 
Je me taperai tellement la loose le jour où ça m'arrive    
 
J'ai jamais roulé un scooter, ni même monté dessus d'ailleurs  

Oui surtout si c'est le concess qui c'est foiré c'est lui qui va la repayer.
 
L'assurance a rien dit ?

Pour le coup c'est vraiment pas compliqué  

Non, rien dit. C'est pour ça que j'ai pas trop fait gaffe en réceptionnant la moo.

J'étais dans ce cas de figure également. Je me sens sale

 
Nan mais rien que la position, je pige même pas comment ça peut tourner    
Bon, avec ma flotte de prestige, je pense pas que ça m'arrivera avant un bout de temps

 
J'avais pas vu ton pullmoche, mais tu as eu le permis quand ? f800r 2017 neuve ? ASV ?
 
C'est une moto que j'aimerais bien test full ça

 
Même chose jusqu'au jour où KTM m'a filé un fiddler 125. Un bidet instable, qui perd l'arrière au premier rond point, qui n'avance pas et ne freine pas. Et cerise sur le gateau, le mien calait à l'arrêt obligé de freiner et accélerer en même temps aux feux. Bon c'était une maxi merguez, un vrai scoot c'est plus stable.

 
Réponse classique à fournir au gendarme:  
"je lé acheté come sa msieur"  
 

Topic honte

 
chez triumph, j'avais eu le droit à une Thruxton (pas R) pour la journée bien sympatique

Le prêt de bécane pourrie chez Yamaha, c'est pour mieux préparer à l'effet waouh du retour sur sa meule après la révision  

Chez BMW (concess), j'ai eu : F800R, F650GS ou C650
Chez mon garagiste actuel : R1100RT

 
J'ai eu une Nuda en prêt, vous pouvez pas tayste

Yep merci, de toutes façon même si j'ai l'impression de régresser c'est que je ne maitrise pas la notion en question donc je tenterais de relativiser , je préfère me pointer a l'exam confiant et acheter ma moto dans la foulé (du moins je l’espères)      

L'effet waouh en MT07, j'ai du mal à y croire hein

Si ça se trouve elle est en full.
 
Achetée le 08 juillet 2017, permis la semaine avant.    
 
 
J'ai appelé BMW, "oui non en effet faudrait avoir marqué 35   ".  

 
 
Dommage tu vas pas pouvoir faire l'Ardèche

C'est quoi la Vmax ?

 
C'est un achat #bearacer
 
St'une Factory 2015, 12000km.
 
J'y ai collé la demi ligne akra de mon ex et les protections de carter.
 
Et en bonus je vais trouvé sur leboncoin un ECU Akrapovic  
 
Avec tout ca, a moi le sub 2 à MC

Féloches pour le tuono xpay.
 
En vrai elle est belle.

 
Merci, c'est vrai qu'elle est magnifique
 
Faudra que je prenne des photos en l'état

Je sais pas, jamais poussée à fond, je suis un poireau.    
 
Alors le résumé, après appel et vérification de l'atelier.
 
1) La F800R est bien bridée. Ouf. Parceque bon, si c'était ça 90ch, j'aurais été un peu déçu.    
2) Ils ont bien le certificat de bridage. Faudrait que je cherche dans mes papiers ce week end en rentrant en France, mais je crois que j'ai rien. Ils vont m'en passer une copie.
3) Alors pour la cg, ça se complique. Elle n'est pas bonne, mais selon eux avec le certificat ça passe...grosso modo, la préfecture se serait planté. Mouai. D'ailleurs il se peut qu'à la préfecture, je sois bien en 35kw mais l'impression mauvaise. Mouai. Mouai.  
 
tl:dr pas besoin de changer de cg l'année prochaine si je débride.  

 
Heu bof
 
Fais un changement de puissance de la CG avec le certificat de bridage, nouvelle CG, demande au garage de te rembourser le cheval fiscal.

Le pire c'est que je m'en suis apperçu en vérifiant les infos de la moo sur un scan de ma cg.

Ouai, je vais voir ça en passant les voir ce week end.

 
Mossieur avait badminton et devait partir

 
avec la déco qui va bien    
acheté un combien ?
un petit CR ?