[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

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Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Tex Mex

Reprise du message précédent :
Reprise du off-road ce dimanche, en mode [:coq:6]

Bon, la météo dégueulasse de ces dernières semaines (voire mois) n'a pas aidé, le terrain était ultra gras, avec des flaques de boue qui s'apparentaient à des passage à gué !

Les K60 en fin de vie ne sont clairement pas l'idéal dans ces conditions, mais pour du pneu mixte ultra-endurant (ils ont fait l'Islande A/R depuis Paris, plusieurs sorties off-road, du daily pendant 6 mois...), c'est très honorable. Je suivais à peu près la 1190 avec ses Anakee Wild. Je réfléchis aux remplaçants, probablement plus orientés off-road (D908RR peut-être, comme les versions Baja).

http://www.image-heberg.fr/files/1 [...] 512682.jpg

http://www.image-heberg.fr/files/1 [...] 825327.jpg

http://www.image-heberg.fr/files/1 [...] 536258.jpg

Message cité 1 fois

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Athost

aka Grostoast

XPaY a écrit :

Puisqu'on parle Stator :

Spoiler :

https://reho.st/thumb/self/faae0fca [...] 81dde6.jpg

Photo iphone degeux ftw

[:nonosore] propre.

macareu

Achieving it once is luck...

Et féloches Xpay elle est super belle :love:

Microminus

Coq fap incoming.

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

XPaY

Dehors les belges!

Tex Mex a écrit :

Reprise du off-road ce dimanche, en mode [:coq:6]

Bon, la météo dégueulasse de ces dernières semaines (voire mois) n'a pas aidé, le terrain était ultra gras, avec des flaques de boue qui s'apparentaient à des passage à gué !

Les K60 en fin de vie ne sont clairement pas l'idéal dans ces conditions, mais pour du pneu mixte ultra-endurant (ils ont fait l'Islande A/R depuis Paris, plusieurs sorties off-road, du daily pendant 6 mois...), c'est très honorable. Je suivais à peu près la 1190 avec ses Anakee Wild. Je réfléchis aux remplaçants, probablement plus orientés off-road (D908RR peut-être, comme les versions Baja).

http://www.image-heberg.fr/files/1 [...] 512682.jpg

http://www.image-heberg.fr/files/1 [...] 825327.jpg

http://www.image-heberg.fr/files/1 [...] 536258.jpg

Merci pour ces photos, on a un autre propio de 990 Adventure ici mais a part la démonter il n'en fait rien

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Microminus

guillaume7520 a écrit :

Ben j'ai lu, il me semble pas avoir zappé quoi que ce soit?
Je suis pas le premier ni le dernier à trouver que le bruit du bi parallèle est pourri et vouloir améliorer un chouia sans verser dans le ligne débile il me semble? [:transparency]
Après si vous parlez des clapets j'ai posé la question pour savoir si c'était possible sur cette moto ? :??:

Cf:

Microminus a écrit :

Quel que soit le pot, ça fera toujours un bruit de merde.

Une enceinte n'a jamais transformé une chanson de merde en un tube, c'est pareil en moto.

Tu n'amélioreras rien.

Message cité 1 fois

jeffk

Le sizing revit :love: 178cm mini en tour de taille et poitrine je suis plus sur XL, 182cm, en gros les bras vont être super long en théorie c'est ça ?

Bref faut essayer (c)

Message cité 1 fois
Message édité par jeffk le 16-04-2018 à 10:05:25

gremi

Vieux con des neiges d'antan

macareu a écrit :

Voilà, du coup là personne ne t'agresse et tu réponds quand même pas, explique nous si c'est volontairement du foutage de gueule comme le pense le parti ou si c'est que t'as un problème technique

Je pense que tu peux rajouter les scripts d'ignore list en FP ...

---------------
In aligot we trust.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Microminus a écrit :

Coq fap incoming.

oui

Guillaume en PLS [:lionceaufail:4]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

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guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Zilouw

Te presse pas tsé'

T'as vraiment acheté Xpay ou c'est juste un essai ?
Tout le monde s'emballe, mais j'ai des doutes

Pareil pour les streeteux/MTeux.
Qui a quoi ? Xenom street (de BN ou Jokeur ?) et Pressure MT ?
C'est compliqué [:caudacien:5]

Message cité 1 fois

---------------
That's just, like, your opinion man.

Lockheed95

Hello, j'ai eu le droit à ma 5eme séances, avec encore que du parcours lent.
De la réussite et des échecs bien évidemment mais je sens que je maitrise un peu mieux la où je pose mon regard.

J'ai eu l'impression durant cette séance de la faire juste pour la faire sans avoir réellement progressé (j'avais déjà eu cette sensation avec le permis B) je pense que je m'en rendrais compte au prochain cours, vous ne pensez pas ?

Je n'ai jamais fait de rapide mais je ramène la moto au plateau moi même et a l'auto école au retour, avec des routes a 70 90 et 50 puis environ 4-5 ronds points , je trouve que je m'en sors plutôt bien de ce coté

Faudrait que je fasse 2 séances par semaine car uniquement les samedi c'est un peu relou en fait

Message cité 3 fois

macareu

Achieving it once is luck...

jeffk a écrit :

Le sizing revit :love: 178cm mini en tour de taille et poitrine je suis plus sur XL, 182cm, en gros les bras vont être super long en théorie c'est ça ?

Bref faut essayer (c)

https://reho.st/self/c6be3296fccfe2 [...] 38587c.png

"D'habitude" je porte du L , ma veste Revit en XL est assez près du corps, les bras sont à la bonne taille :jap:

Message cité 1 fois

bigboss_91

XPaY a écrit :

C'est a dire que tu vas passer au velo pour faire ton trajet? :??:

Trop fainéant + transpiration, non, je reste en moto

H3L0 a écrit :

Là dans l'immédiat tu crains rien avec ta batterie, neuve + un petite tour y'a pas de problème.
Si tes trajets daily sont trop courts, t'as pas moyen de la mettre sur optimate le soir?

Je reflechissais à cet achat surement bien utile ... mais j'ai pas de prise de courant dans mon box / sous-sol ...

Message édité par bigboss_91 le 16-04-2018 à 10:22:12

---------------
* Jeu du moment : Marvel's Wolverine / Mes jeux passés... *

Naxos

\o/

Lockheed95 a écrit :

C'est comme pour tout, la progression n'est jamais linéaire, il y a des phases de plateau, il ne faut pas se décourager
Ce n'est jamais pour rien

---------------
[Folio Photos]

macareu

Achieving it once is luck...

guillaume7520 a écrit :

Oui, j'ai du mal à me résoudre à ça, je dois pas être le premier.
Bah d'la merde alors. . J'irai écouter par curiosité deux trois pots et on prendra un bi plus cool ou un 3/4 pattes dans 6 mois. [:poutrella:5]
Mais j'avoue que pour une fois les réponses étaient intéressantes et posées. :jap:

Donc tant que vous êtes dans les réponses constructives qui aident je vais en profiter pour en poser une deuxième.

Si le bruit est un critère si important pour vous fallait essayer la Ninja avant de l'acheter [:macareu:3]

Pour les twin qui sonnent différemment c'est pas compliqué

SV : https://youtu.be/Ve4eMOjX1pE?t=400

xenom

Plaquettes chaussettes

Zilouw a écrit :

reverse();

sadicologue

What's in the booox!!!

Lockheed95 a écrit :

Hello, j'ai eu le droit à ma 5eme séances, avec encore que du parcours lent.
De la réussite et des échecs bien évidemment mais je sens que je maitrise un peu mieux la où je pose mon regard.

J'ai eu l'impression durant cette séance de la faire juste pour la faire sans avoir réellement progressé (j'avais déjà eu cette sensation avec le permis B) je pense que je m'en rendrais compte au prochain cours, vous ne pensez pas ?

Je n'ai jamais fait de rapide mais je ramène la moto au plateau moi même et a l'auto école au retour, avec des routes a 70 90 et 50 puis environ 4-5 ronds points , je trouve que je m'en sors plutôt bien de ce coté

Faudrait que je fasse 2 séances par semaine car uniquement les samedi c'est un peu relou en fait

C'est des séances d'une ou 2 heures ?

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Et en fait ce qui est plus intéressant c'est un SV en pot stock pour que tu compares à la Ninja : https://youtu.be/tZrD2rGTsNE?t=112

typhoon006

ici le bruit d'une ER6F avec un Arrow :

https://www.youtube.com/watch?v=jGA [...] e_raw&hd=1

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

typhoon006 a écrit :

ici le bruit d'une ER6F avec un Arrow :

https://www.youtube.com/watch?v=jGA [...] e_raw&hd=1

[:peur demi-sel]

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Lockheed95

Naxos a écrit :

C'est comme pour tout, la progression n'est jamais linéaire, il y a des phases de plateau, il ne faut pas se décourager
Ce n'est jamais pour rien

Ouaip c'est bien ce que je me disais, je ne me décourage pas :non: :non: mais j'ai juste peur de bien réussir au entrainement et de merder à l'exam bêtement :sweat:

sadicologue a écrit :

C'est des séances d'une ou 2 heures ?

Séance de 2h (mais bon le temps que le mono se prépare, etc on va dire 1h30 :sarcastic: )

Et au fait pour les séance de circu c'est du 2 ou 1h en général ?

Message cité 2 fois
Message édité par Lockheed95 le 16-04-2018 à 10:27:09

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message cité 5 fois
Message édité par guillaume7520 le 16-04-2018 à 10:30:13

jeffk

macareu a écrit :

"D'habitude" je porte du L , ma veste Revit en XL est assez près du corps, les bras sont à la bonne taille :jap:

Oui mais tu es carrément plus grand que moi je crois

Message cité 1 fois

sadicologue

What's in the booox!!!

Lockheed95 a écrit :

Séance de 2h (mais bon le temps que le mono se prépare, etc on va dire 1h30 :sarcastic: )

Et au fait pour les séance de circu c'est du 2 ou 1h en général ?

Ou je suis c'est que du 2h mais ça doit dépendre je suppose

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

guillaume7520 a écrit :

Les bâches ça dépanne mais c'est soûlant en usage quotidien. Et ça prend le vent, assez pour faire tomber la moto en cas de tempête.
tu as les moyens, profites-en: regarde plutôt pour un abri en dur. Demande un devis à un menuisier qui te fera une petite annexe sur mesure pour ta Z.

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

PPPEP

Je sais pas si c'est l'effet versys ou psb-1 mais ma cbr putain [:tahitiflo:3]

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

PPPEP

Alors qu'en vrai c'est l'effet 4 pattes avec la boîte à air sous les oreilles et le pot stock [:lovetarte:4]

cazeloof

Luc vous êtes là?

La housse en daily j'ai tenu 2 jours avec mon 1er scoot.
Beaucoup trop chiant à mettre et enlever chaque jour.

Tex Mex

guillaume7520 a écrit :

Autoquote

guillaume7520 a écrit :

J'imagine aisément qu'on va me répondre "balec elle reste dehors/la crasse ça protège" mais je tente quand même.
Vous connaissez des housses d'extérieur dignes de ce nom qui restent bien immobiles en cas de vent/sont très bien taillées?
Genre un fabricant qui fait office de référence ou un artisan qui fait du très beau boulot ?

Je lurke sur les "daily" type gros trail mais elle ne pourra pas dormir dans le garage -> obligé dehors sous housse.
J'ai beau chercher sur le net, je ne trouve pas de housses d'extérieur parfaitement adaptées. (intérieur oui par contre)
Exemple : https://www.hornig.fr/BMW-R-1200-GS [...] Cover.html : c'est pas assez "fit".

Et non,même si c'est une énième question débile, c'est encore moins du troll :
C'est vraiment un critère important pour moi pour un daily le fait de pouvoir y mettre une bonne housse.
D'abord parce que je n'ai pas envie de la laisser à l'air libre/vue des voisins et ensuite parce que tout le jardin est sous alarme.
(Une housse mal ajustée déclenchera le bordel en cas de bourrasques, déjà eu le cas avec des housses voiture génériques )

En fait je voudrais avoir un truc comme ça : https://www.ducatiparis.com/accesso [...] trada.html
Mais en version d'extérieur, et taillée pour être utilisée AVEC les valises latérales.
J'ai bien un contact mais il ne fait que les autos/uniquement celles dont il a un gabarit donc pas possible.

Un voisin de mon beauf avait une "tente" pour sa 1200 GS neuve full options. Un truc dans ce genre : https://www.cdiscount.com/auto/moto [...] 21103.html

Ca doit être moins chiant à utiliser qu'une housse (edit : et ça ne bouge pas). Mais sinon, l'abri en dur c'est plutôt une bonne idée à mon sens.

Message édité par Tex Mex le 16-04-2018 à 10:42:35

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

sny-cker

guillaume7520 a écrit :

Autoquote

guillaume7520 a écrit :

Je lurke sur les "daily" type gros trail mais elle ne pourra pas dormir dans le garage -> obligé dehors sous housse.
J'ai beau chercher sur le net, je ne trouve pas de housses d'extérieur parfaitement adaptées. (intérieur oui par contre)
Exemple : https://www.hornig.fr/BMW-R-1200-GS [...] Cover.html : c'est pas assez "fit".

Et non,même si c'est une énième question débile, c'est encore moins du troll :
C'est vraiment un critère important pour moi pour un daily le fait de pouvoir y mettre une bonne housse.
D'abord parce que je n'ai pas envie de la laisser à l'air libre/vue des voisins et ensuite parce que tout le jardin est sous alarme.
(Une housse mal ajustée déclenchera le bordel en cas de bourrasques, déjà eu le cas avec des housses voiture génériques )

En fait je voudrais avoir un truc comme ça : https://www.ducatiparis.com/accesso [...] trada.html
Mais en version d'extérieur, et taillée pour être utilisée AVEC les valises latérales.
J'ai bien un contact mais il ne fait que les autos/uniquement celles dont il a un gabarit donc pas possible.

L'inconvénient de la bâche c'est que la moto ne sèche pas. Et final ça fini par rouiller

J'avais vu une hornet qui dormait sous bâche, elle était rouille de partout au final

PPPEP a écrit :

Je sais pas si c'est l'effet versys ou psb-1 mais ma cbr putain [:tahitiflo:3]

Tu vas au écuyers ?

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

guillaume7520 a écrit :

Autoquote

J'imagine aisément qu'on va me répondre "balec elle reste dehors/la crasse ça protège" mais je tente quand même.
Vous connaissez des housses d'extérieur dignes de ce nom qui restent bien immobiles en cas de vent/sont très bien taillées?
Genre un fabricant qui fait office de référence ou un artisan qui fait du très beau boulot ?

Je lurke sur les "daily" type gros trail mais elle ne pourra pas dormir dans le garage -> obligé dehors sous housse.
J'ai beau chercher sur le net, je ne trouve pas de housses d'extérieur parfaitement adaptées. (intérieur oui par contre)
Exemple : https://www.hornig.fr/BMW-R-1200-GS [...] Cover.html : c'est pas assez "fit".

Et non,même si c'est une énième question débile, c'est encore moins du troll :
C'est vraiment un critère important pour moi pour un daily le fait de pouvoir y mettre une bonne housse.
D'abord parce que je n'ai pas envie de la laisser à l'air libre/vue des voisins et ensuite parce que tout le jardin est sous alarme.
(Une housse mal ajustée déclenchera le bordel en cas de bourrasques, déjà eu le cas avec des housses voiture génériques )

En fait je voudrais avoir un truc comme ça : https://www.ducatiparis.com/accesso [...] trada.html
Mais en version d'extérieur, et taillée pour être utilisée AVEC les valises latérales.
J'ai bien un contact mais il ne fait que les autos/uniquement celles dont il a un gabarit donc pas possible.

A ma connaissance c'est tout rien que de la merde les bâches : les trucs trop légers ca fait que flotter au vent avec le risque que la moto se renverse à cause de ca, les plus lourdes au final ca fait pareil mais le bruit est moins énervant
Dans les deux cas quand c'est humide ca accélère la rouille sur la moto, même les bâches "respirantes"
Et accessoirement à utiliser quotidiennement c'est super nul, j'ai mis bien 3 jours à m'en rendre compte

-Quand tu pars le matin tu dois déjà te faire chier à enlever la bâche
-Après tu dois la ranger quelque part, généralement à l'intérieur
-Le soir tu arrives, tu gares la moto, tu vas chercher ta bâche et tu peux la mettre

Après quand il pleut c'est moins drôle, surtout pour un maniaque comme toi

Si il a plu la nuit sur ta bâche tu vas le tremper en l'enlevant, tu vas dégueulasser ton garage avec ton gros truc plein de flotte
Tu vas bien sur en mettre pas mal sur ta moto, du coup stuff étanche obligatoire

Si il pleut quand tu es sur le trajet du retour, tu vas mettre la bâche par dessus une moto toute trempée, du coup humidité maximale à l'intérieur

Il a plu le matin mais il a fait beau toute la journée ? Tu arrives le soir "sec" et tu vas mettre ta housse qui est restée trempée dans ton garage sur ta moto sèche, vu que tu l'auras rangée en boule elle sera mouillée à l'intérieur et à l'extérieur

Pour moi c'est clairement une fausse bonne idée, et pour tes voisins ils savent déjà que tu as plein de voitures qui font du bruit / qui coûtent de l'argent, je pense qu'une GS devant chez toi ça changera rien du tout :lol:
Surtout qu'une moto sous une bâche on voit quand même que c'est une moto

jeffk a écrit :

Oui mais tu es carrément plus grand que moi je crois

1m80 / 83Kg

Message cité 2 fois

aethyc

guillaume7520 a écrit :

Autoquote

guillaume7520 a écrit :

https://www.ebay.com.au/itm/HONDA-D [...] 2490707025

thibw

INFO [:xpay:1]

Le grossiste BIHR distribue la marque MITAS depuis le début d'année.
Si votre bouclard/concess travaille avec ce grossiste (forte chance que oui) il peut vous en commander.

Message cité 2 fois

PPPEP

sny-cker a écrit :

Tu vas au écuyers ?

Ça serait pas mal de tester la moto une fois avant de partir dans le sud donc ouais

macareu a écrit :

Pour moi c'est clairement une fausse bonne idée, et pour tes voisins ils savent déjà que tu as plein de voitures qui font du bruit / qui coûtent de l'argent, je pense qu'une GS devant chez toi ça changera rien du tout :lol:
Surtout qu'une moto sous une bâche on voit quand même que c'est une moto

Surtout qu'on reconnaît bien les motos sous bâches. Genre une Street rally dont le teasing a été totalement ruiné :lol:

PPPEP

thibw a écrit :

INFO [:xpay:1]

Le grossiste BIHR distribue la marque MITAS depuis le début d'année.
Si votre bouclard/concess travaille avec ce grossiste (forte chance que oui) il peut vous en commander.

Même en 160? Le bouclard à côté de chez moi travaille avec bihr mais pouvait pas avoir de 160

Message cité 1 fois

latoucheF7duclavier

MsieurDams a écrit :

Maiwai, si vous vouliez du bruit sympa sur un bi, c'était un SV qu'il fallait prendre

Inb4 le bruit de la F800R

[:pascom:9]
Bruit de la F800R, élu le plus moche de l'année. [:sent mal_homme:2]

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

latoucheF7duclavier a écrit :

[:pascom:9]
Bruit de la F800R, élu le plus moche de l'année. [:sent mal_homme:2]

Avec le SC Project je trouve que c'est pas mal du tout

Message cité 1 fois

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