[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

Reprise du message précédent :

jix a écrit :

- Environ 10 ans de 125 trial/enduro (de 10 à 20 ans)
- permis moto obtenu y a un peu plus de 4 ans en 11h :sol:
- 1 an en sv 650 (67 chevaux) environ 10kkms
- 1 an en tiger 800 (97 chevaux) environ 20kkms
- 1 an et quelques en street r (108 chevaux) moins de 10kkms
- GSA depuis fin décembre (125 chevaux) environ 1500kkms

:wahoo:

Message cité 2 fois
Message édité par jix le 05-04-2018 à 08:08:52

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

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cguignol

c'est toi, satan?

Tiens, et triple post, parce que je suis en forme.

Quelques caractéristiques techniques de la CB1000R : https://moto-station.com/moto-revue [...] que/383349

On a des retours de fiabilité sur du long kilométrage concernant toutes ces motos à l'électronique embarquée? Je pense notamment aux écrans de fifou en lieu et place du compteur analogique.

Histoire de voir si dans 10 ans, elles partiront toutes à la casse parce que les 3/4 des circuits sont dead.

biloo a écrit :

[:cosmospirit:4]

On a le cordonnier qu'on mérite [:cosmospirit:3]

Message cité 1 fois
Message édité par cguignol le 05-04-2018 à 08:08:43

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

newbie_master

Jack l'éventré

cguignol a écrit :

Au moins mes étrons, je les garde pour un périmètre bien précis. C'est ce qui s'appelle savoir viser la cuvette, prends-en de la graine, jeune Belge! [:bn_a_lunettes:6] Et puis résumer mon blog à un blog scato, c'est limite diffamant [:cguignol:2]

Putain, j'ai encore une zipette qui a lâché

la semaine dernière, c'est un curseur sur mon pantalon de cuir qui a lâché (sur une zipette fraîchement réparée, mais le curseur était d'origine). Et là ce matin, c'est sur mon blouson au niveau d'une manche que la glissière lâche

Va encore falloir que j'aille chez Cuir Spirit, étant donné que je n'arrive pas à me faire à l'idée de jeter mes fringues motos qui ont plus de 10 ans, du coup je fais réparer

C'est bien de respecter l'animal qui a donné son cuir pour en faire un blouson :jap:

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

thibw

guillaume7520 a écrit :

L'Africa Twin je pense la passer à la trappe : l'absence de cruise va me gonfler à long terme si je l'utilise pour aller au taf.

https://www.mccruise.com/products/h [...] 9180016452

jix a écrit :

[:turbocatcat:2]

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Une personne à la Casim roule encore avec un cuir qui a 25 ans, de la marque Dafy avant que ça devienne dxr (si je me goure pas). Il a juste remplacé les protecteurs par du plus récent et hop. Ben il n'aurait pas dit l'âge du truc je lui aurais donné 5-6 ans.

Message cité 1 fois
Message édité par MsieurDams le 05-04-2018 à 08:20:05

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

cguignol

c'est toi, satan?

newbie_master a écrit :

C'est bien de respecter l'animal qui a donné son cuir pour en faire un blouson :jap:

C'est ptet stupide, mais quand je vois que mon blouson, bien que rapé et ayant vécu, fait le taff en matière de protection, je ne vois aucune raison de changer par rapport à mon utilisation.

Idem pour mon futal, même s'il y a un léger trou au niveau d'un genou, y'a pas de raison d'en changer tant que le matos est utilisable, à moins d'être une fashion victim ou "vouloir se faire plaisir" (ce dernier aspect étant incompatible avec mon sens du consumérisme ).

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 05-04-2018 à 08:33:59

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Et puis dodoliversaire !

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Les compteurs sont bourrés d'électronique depuis un bon moment déjà (celui du SV injection par exemple) et ça a l'air de plutôt bien tenir dans le temps. En tout cas pour les cristaux liquides. Après les placards tft c'est une autre histoire, et il n'y a pas assez de recul pour le moment.

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

guillaume7520 a écrit :

L'électronique est quand même globalement devenue plus fiable et éprouvée ces dernières années...
Dans les années 2000 quand on a commencé à multiplexer les voitures et que tout le monde y allait de sa norme, c'était un sacré bordel et pas du tout fiable.
(Je pense notamment au réseau VAN proposé par PSA en 2000 [:clooney24] ).
Ces temps là sont un révolus quand même. Pareil pour les ABS/ESP/ASR/blabla ... tout vient de chez 2/3 équipementiers et c'est bien fiabilisé maintenant, on en est à la whatmille version depuis.
Sur les dernières voitures que j'ai pu avoir, j'ai pu faire 150.000km sans aucun pépin d'ordre électronique alors qu'au début c'était pas du tout le cas. :lol:
L'électronique d'une moto c'est pas bien compliqué au final. A part eventuellement la résistance des écrans/boutons qui serait mise à l'épreuve, je vois pas trop ce qui rendrait les meules réellement inutilisables.

Chez triumph: capteur tps (coucou nano).
Chez BMW, ktm: le keyless.
Dès qu'il y a possibilité de changer de carto soi même avec un portable: toutes les marques. Le motard moyen fait nimp quoi avec une carto inadaptée.
Le capteur de pmh pose problème de temps en temps.

Rien qui empêche de rouler(sauf le keyless), il faut juste s'en occuper dès que ça commence à foirer au lieu de nier le pb. :jap:

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

cguignol

c'est toi, satan?

MsieurDams a écrit :

typiquement, j'ai vu l'écran à cristaux liquide de la GSR, 10 ans, 60K bornes ça n'avait pas bougé, mais ça c'est du fiable et ça a une excellente tenue dans le temps vu la maîtrise de cette technologie.

Je pensais plus à des équipements plus élaborés comme les TFT, effectivement :jap:

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

cguignol

c'est toi, satan?

guillaume7520 a écrit :

Ces temps là sont un révolus quand même. Pareil pour les ABS/ESP/ASR/blabla ... tout vient de chez 2/3 équipementiers et c'est bien fiabilisé maintenant, on en est à la whatmille version depuis.
Sur les dernières voitures que j'ai pu avoir, j'ai pu faire 150.000km sans aucun pépin d'ordre électronique alors qu'au début c'était pas du tout le cas. :lol:
L'électronique d'une moto c'est pas bien compliqué au final. A part eventuellement la résistance des écrans/boutons qui serait mise à l'épreuve, je vois pas trop ce qui rendrait les meules réellement inutilisables.

Ouais, mais la moto est plus soumises aux intempéries, et ça vieillit plus vite au final... selon les constructeurs et les niveau de finition bien évidemment.

Et quand tu vois les merdes que Gabinou rencontre avec sa brêle, je fais ptet un amalgame mais j'ai quelques inquiétudes sur ce point

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

gremi

Vieux con des neiges d'antan

cguignol a écrit :

A
Putain, j'ai encore une zipette qui a lâché

la semaine dernière, c'est un curseur sur mon pantalon de cuir qui a lâché (sur une zipette fraîchement réparée, mais le curseur était d'origine). Et là ce matin, c'est sur mon blouson au niveau d'une manche que la glissière lâche

Tiens, t'as repris la thai ?

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In aligot we trust.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

MsieurDams a écrit :

dexter/dxr c'est motoblouz, dafy c'est DMP et All-One

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 05-04-2018 à 09:10:32

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Music is the most high!

Nanab

Non.

jix a écrit :

:wahoo:

Ca fait pas tant que ça du coup en fait
Je pensais que tu roulais plus.

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

sadicologue

What's in the booox!!!

Bon j'ai testé les gants été ce matin, c'était peu être un tout petit peu trop top
Pas testé le blouson par contre [:kyjja:5]

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

outlaw_

sadicologue a écrit :

Bon j'ai testé les gants été ce matin, c'était peu être un tout petit peu trop top
Pas testé le blouson par contre [:kyjja:5]

Spoiler :

Le blouson mesh sous les 20° c'est frais aussi

Nanab

Non.

Bonnanniv Dodol.

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

kamibus a écrit :

Bananiv coq !

PPPEP a écrit :

Joyeux anniversaire coq et mcsime

xenom a écrit :

Ça sent les mecs en soirée ça [:cisco11:4]

cguignol a écrit :

Joyeux anniversaire cock et mac sim!

Grave :sol:

latoucheF7duclavier a écrit :

Joyeux anniversaire. :jap:

jix a écrit :

Nanic dodol! (Et à je ne sais plus qui pour hier )

Merci à tous.e.s [:coq:6]
Il parait que j'ai été encensé lors de votre petite sauterie [:stefaninho:1] et j'en profite pour rappeler que j'aime tout le monde sur ce topic, chacun pour ce qu'il a de spécial [:atsuko]
Profitez-en, c'est reparti pour un an de vacheries

rococococo a écrit :

Cguignole quels sont les étapes de recherche de panne

J'ai la revue technique de la Honda dominâtor or /Slr

j'y connais rien en carbu non plus, mais tu peux aussi poser ta question sur le topic Problème mécanique, si jamais :jap:

[:polo_76] bien ouéj.
Tu ne peux pas checker le niveau sans démontage? (sur ma 2007 pas besoin d'enlever le carénage)

jix a écrit :

:wahoo:

40k c'est bien sans être impressionnant :jap:

Message cité 2 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

Naxos

\o/

guillaume7520 a écrit :

Oui bien sûr aucun problème l'ABS avec les intempéries, le petit circuit de freinage qui prend l'humidité et tout ça [:tinostar]

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[Folio Photos]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

j'ai pas suivi pourquoi tu vérifiais mais le liquide de refroidissement y'a aucune raison que son niveau baisse, sauf fuite dans le circuit...

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Music is the most high!

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Pour vous remercier, une petite photo de la Meilleure Moto du Monde (et la plus badass):

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

PPPEP

Coq a écrit :

C'est parce qu'on t'aime :love:

Et aussi parce que pour nous la belgique, c'était toi et on trouvait ça bien. Maintenant on se rend compte que c'est pas que toi la belgique, donc on t'aime encore plus :love:

gamer-fou a écrit :

j'ai pas suivi pourquoi tu vérifiais mais le liquide de refroidissement y'a aucune raison que son niveau baisse, sauf fuite dans le circuit...

C'est une kawa, ça pisse du ldr ces merdes

Message édité par PPPEP le 05-04-2018 à 10:00:23

Nanab

Non.

Ce matin, il faisait sec. Mais froid.

Je me suis "amusé" à forcer mes freinages de l'avant de plus en plus. C'est important de savoir de quelle marge de freinage on dispose, de pouvoir doser, etc... Comme j'ai changé de plaquettes le weekend dernier, je me suis dit que j'allais me refaire cet exercice.

Et bien sur une portion en descente, légèrement grasse, comme la chute de reins de Maca, j'ai bloqué l'avant.

Très légèrement, sur quelques dizaines de centimètres, mais suffisamment pour que le guidon tressaille et parte chercher sa butée. (qu'il n'a pas trouvé, un pilote émérite au guidon ! :sol: ).

Je ne m'attendais clairement pas à bloquer à cet endroit là. Le freinage n'était pas si appuyé que ça. Certes j'avais les bras pliés, j'ai bien chargé l'avant, et la descente n'a pas du aider.

Tout ça pour une petite morale : même quand on cherche les emmerdes, on peut être surpris quand ils arrivent.

Bisous. Bonne journée et enculez vous bien en diffamant joyeusement.

Message cité 2 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Profil supprimé

Coq a écrit :

[:polo_76] bien ouéj.
Tu ne peux pas checker le niveau sans démontage? (sur ma 2007 pas besoin d'enlever le carénage)

Si, en théorie

Mais le liquide s'est dégradé et le bleu s'est collé de ce côté là du vase d'expansion, du coup on voit plus rien

Message cité 1 fois

Naxos

\o/

Avec une lampe torche dessus et en secouant un peu tu ne perçois pas le niveau ?

Message cité 2 fois

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[Folio Photos]

n0m1s

in TT we trust

Coq a écrit :

Pour vous remercier, une petite photo de la Meilleure Moto du Monde (et la plus badass):
https://i.imgur.com/G6KTSsN.jpg

[:cerveau huit]
Pratique les crashbar pour étendre ton linge sale

Message cité 1 fois

cguignol

c'est toi, satan?

Nanab a écrit :

ouais mais si t'as l'abs, tu peux tester son blocage ça risque rien [:serumm:3]

Vous avez des conseils pour une veste pluie à pas trop cher? J'avais payé la mienne trente balles il y a 6 ans, un truc un peu épais façon ciré, elle a tenu jusqu'en début d'année, sauf qu'elle s'est décousue de la manche à la hanche, je cherche une remplaçante.

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Profil supprimé

Naxos a écrit :

Avec une lampe torche dessus et en secouant un peu tu ne perçois pas le niveau ?

À peine, en tout cas ça me donnait l'impression que c'était beaucoup plus bas (et le marquage des limites est invisible de ce côté là).

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

gamer-fou a écrit :

dexter/dxr c'est motoblouz, dafy c'est DMP et All-One

Ok, dmp alors, j'm'ai gouré

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Naxos a écrit :

Avec une lampe torche dessus et en secouant un peu tu ne perçois pas le niveau ?

bonne idée, en éclairant à travers le réservoir (ou par le trou de remplissage).

n0m1s a écrit :

[:cerveau huit]
Pratique les crashbar pour étendre ton linge sale

C'est pour les slips sales [:toper harley1:1]

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You're gonna need a bigger ziptie.

dazouille

ex dazi

MsieurDams a écrit :

Ok, dmp alors, j'm'ai gouré

* Je me suis trompé [:somberlain24:9]

Message cité 2 fois
Message édité par dazouille le 05-04-2018 à 10:17:42

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Ici : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 1291_1.htm

Running Disaster

Nanab a écrit :

On s'encule ce week-end nous ?

cguignol a écrit :

Même question tiens Je me tâte à aller voir dans les magasins de stuff pour marins pêcheurs, c'est ce que j'avais avant la combi que j'ai niquée ce week-end [:petrus75]

Message cité 1 fois

Nanab

Non.

Running Disaster a écrit :

On s'encule ce week-end nous ?

Pas ce weekend non. Déjà tout booké.

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

hodor83

Hodor

:hello:

La fz6 c'est pas pour les débutants

Ce matin en doublant un taxi qui mordait la voie opposée dans tout les virages (ça m'a bien énervé) , Je me suis retrouvé avec un virage qui m'a sauté à la gueule.

En même temps j'étais en deuxième à 8000tr quand j'ai ouvert vraiment en grand (en me fracturant le poignet pour arriver en butée).

Je suis arrivé trop vite sur un virage à gauche, avec la pire trajectoire possible pour tirer un tout droit.

Heureusement que j'ai un peu d'XP à moto. J'ai effectué un recentrage du regard, appuis sur le repose pied intérieur, sorti les épaules, fait de l'huile avec le cul, et c'est passé nickel. Merci aux RS3 au passage. Une fois chaud ça grip vraiment bien :jap:

98cv c'est vraiment, mais vraiment pas mal quand on va les chercher [:tinostar]

Je pense qu'au début de mon permis moto je me serai retrouvé à polir la double glissière de sécurité :jap:

edit: Je vous polie respectueusement l’intestin grêle

Message cité 1 fois
Message édité par hodor83 le 05-04-2018 à 10:37:40

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Hodor

cguignol

c'est toi, satan?

Je pense que c'est l'huile de cul qui fit la différence

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

dazouille a écrit :

* Je me suis trompé [:somberlain24:9]

Fig 1. Le maroilles disant au camembert qu'il pue

Message édité par MsieurDams le 05-04-2018 à 10:44:06

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Running Disaster

Nanab a écrit :

Pas ce weekend non. Déjà tout booké.

Oki, tu me diras

duckxks

Ca y est, mes warnings ne fonctionnent plus, ha c'est beau toute cette technologie [:e_rudy:2]

Et la F650.. j'ai relu mon CR de l'époque, bon je ne change pas trop le discours même si je n'aime pas plus que ça

Message cité 1 fois

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