Tu peux quoter, elle ne finira pas sur lbc, à la limite ici. Vu l'argent que j'ai mis dedans, ça me ferait vraiment chier de la brader

 
Tu peux quoter, elle ne finira pas sur lbc, à la limite ici. Vu l'argent que j'ai mis dedans, ça me ferait vraiment chier de la brader

Échonge contre SV ?
 
EDIT: BN  

 
   
 
Tu viens parfois en Belgique?    
 

Moi au moins je propose une moto avec du caractère©

Pinaise, la mutlti me fatigue physiquement à piloter    
 
Tu baisses un rapport, obligé de serrer le réservoir comme un dingue et de bloquer le haut du torse sous peine de faire le cheval à bascule    
 
Le point positif, elle cogne quasi pas quand on est en bas des tours contrairement à la multi de Charly que j avais essayé au Morvan.
 
Le shifter c est sympa mais tu prends directement des vitesses non adéquates pour le permis.
Ce matin, j ai juste fait 1/2/3 en interfile et direct je vois un +40 par rapport à la limitation.    
En fait sur cette meule faut rester en 2 tout le temps et pas tirer dedans pour être street légal en terme de vitesse tellement ça tracte fort et vite.
 
La position de conduite je la trouve pas super mais je pense que c est a cause de ma petite taille et son gabarit est vraiment trop imposant pour moi.
Elle est hyper maniable en basse vitesse mais vraiment.
Son point noir : trouver le N c’est putin de chiant    
 
 
 
 

cette moto c'est de loin la plus efficace que j'ai testé

entre le moteur délirant et le chassis d'une facilité incroyable, ya plus d'intérêt à faire de la moto

C'est la 1260 ?

C'est la 1260 ?

Pinaise, la mutlti me fatigue physiquement à piloter    
 
Tu baisses un rapport, obligé de serrer le réservoir comme un dingue et de bloquer le haut du torse sous peine de faire le cheval à bascule    
 
Le point positif, elle cogne quasi pas quand on est en bas des tours contrairement à la multi de Charly que j avais essayé au Morvan.
 
Le shifter c est sympa mais tu prends directement des vitesses non adéquates pour le permis.
Ce matin, j ai juste fait 1/2/3 en interfile et direct je vois un +40 par rapport à la limitation.    
En fait sur cette meule faut rester en 2 tout le temps et pas tirer dedans pour être street légal en terme de vitesse tellement ça tracte fort et vite.
 
La position de conduite je la trouve pas super mais je pense que c est a cause de ma petite taille et son gabarit est vraiment trop imposant pour moi.
Elle est hyper maniable en basse vitesse mais vraiment.
Son point noir : trouver le N c’est putin de chiant    
 

tu n'as pas test la CB, c'est pour ça.

 
Réduit drastiquement les aides a la conduite.  
Tu va avoir des sensations tout en roulant moins vite.
 

 
Elle a 150 bornes, c’est pas la mienne et vu mon trajet pour aller au travail, je préfère laisser les aides à 50%    
Je te parle même pas des conditions météo qui n’incitent pas à virer le tc/abs/anti dribble etc  

chère payée la hypance mais il est frais son dom'    
https://www.leboncoin.fr/motos/1367031329.htm?ca=13_s
 
cette plus value de ouf quand on y pense pour avoir jarté des caches, coupé la boucle arr et changé le résé    
je me demande si y'a vraiment un gus qui met genre plus de 3k là dedans à la fin

chère payée la hypance mais il est frais son dom'    
https://www.leboncoin.fr/motos/1367031329.htm?ca=13_s
 
cette plus value de ouf quand on y pense pour avoir jarté des caches, coupé la boucle arr et changé le résé    
je me demande si y'a vraiment un gus qui met genre plus de 3k là dedans à la fin

y'a mieux
https://www.leboncoin.fr/motos/1183624734.htm?ca=13_s
 
si ça se vend vraiment à ce prix là, c'est mieux que dealer cette combine

Certificat de valeur pour l'assurance ? Ca marche des conneries comme ça ?

je me demande si y'a vraiment un gus qui met genre plus de 3k là dedans à la fin

 
En interfiles sur nos routes grasses c'est pas le bon moment oui!    
mais cette multi, d'origine, c'est paramétré en mode ultra conservateur.
Si tu as l'occaz de rouler sur le sec, et pas en ville, test pour la science, ça mérite.  

Un coach X ou Y parisien qui passe ses week-ends dans les Landes, les mets quand tu veux

bon sinon, y'a personne qui veut un 990SM ?

990

 
Meme pa un mil mdr sais rasoir pour lautorout

Google est magique
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 3957_1.htm

Pour l'instant

Tu prêtes ?

Non mais "autrui", c'est un peu le "godwin point" des talibans de la sécurité routière...
A partir du moment ou tu fais un excès de +1km/h, techniquement on peut dire "il en a rien à cirer d'autrui", c'est une boucle infinie.

Je tâche d'être toujours respectueux des piétons, cyclistes, cavaliers et psychologiquement je me sens OK avec ça.
Je tâche de circuler exclusivement avec des véhicules à 200% en ordre (Permis, CI, 0.0g d'alcool, CG, assurance, taxes réglées, CT, triangle, gilet, extincteur, bref exemplaire).
Mais parfois il m'arrive de souder, j'avoue, ce serait totalement hypocrite de dire le contraire.

Cherche pas, mini 90 % des gens qui critiquent ici ont roulé bien au-dessus des limitations de vitesse, c'est juste de l'hypocrisie totale ..  
Quand je repense aux MDays et aux vitesses auxquelles les gens roulaient, ça me fait sérieusement sourire..  
 
Et le pire c'est que repart en mode chiantos.
 
Ca devient sérieusement lassant à lire..
 
Maca, faudrait que tu te fasses une sortie, mais bon, je crois que ça ne sert à rien..

Cherche pas, mini 90 % des gens qui critiquent ici ont roulé bien au-dessus des limitations de vitesse, c'est juste de l'hypocrisie totale ..
Quand je repense aux MDays et aux vitesses auxquelles les gens roulaient, ça me fait sérieusement sourire..

Et le pire c'est que repart en mode chiantos.

Ca devient sérieusement lassant à lire..

Maca, faudrait que tu te fasses une sortie, mais bon, je crois que ça ne sert à rien..

 
ce CR bordel  

Je commence à faire mon roadbook pour le morvan. Il y a des routes à ne pas louper, des restos où l'on se pète le bide et des airbnb sympa ?

Un cr ?