Le nombre de chute chignole  

• Octobre 2006 : chute sur circuit au freinage suite à un passage en première... à 110 km/h, gros blocage, vol plané. Amplitude d'élévation de l'épaule gauche limitée pendant 6 mois (sauvé par l'osthéo), fracture du pouce, décapitation de la peau du bout des doigts à travers les gants.
  

La mienne passe son permis dans < 1 mois.    
Si je l'emmène à une sortie moant, elle risque d'y voir d'autres femmes ou elle va être obligée de composer avec les machos/bières/crados?

composer avec les machos/bières/crados?

Soit pas mauvais joueur : Sans que personne ne demande rien, t'es débarqué avec ça :  

T'as eu ta réponse, c'est tout.    
Après je te prête l'Elise quand tu veux pour que tu nous montres tes skills super avancés qui te permettent de te moquer.    
 

 
Par définition, les phrases du genre "tu freines comme une femme" c'est un peu dénigrant pour la gente féminine.    
T'es très certainement un de ces mecs qui seraient vénères de se faire pourrir par une femme à moto.  

 
Je parle pas de vous, je parle de xpay.    

 
xpay + guillaumenumero =      

je te prête l'Elise si t'as pas de voiture.  

 
Derrière ton clavier tout est facile.    
Je réitère : apporte tes ballz et montre nous que tu es le king du talon-pointe : je te prête l'Elise si t'as pas de voiture.  

 
Derrière ton clavier tout est facile.    
Je réitère : apporte tes ballz et montre nous que tu es le king du talon-pointe : je te prête l'Elise si t'as pas de voiture.  

 
P'tin ça se refuse pas ça  

Faut pas faire de généralité sur la cylindrée, je l'ai déjà dit mais ca m'arrive régulièrement de me faire surprendre au rétrogradage quand je reprends un SV

je prête souvent mes voitures à plein de monde.

Faut dire que j'ai été un peu forcé d'apprendre vu que les synchros sont en carton sur les SC.    

 
Non, y'a aucune mésentente, je suis sincère et honnête :  
Je te prête volontiers l'Elise pour que tu nous montres ce que c'est de faire des talons pointe parfaitement maitrisés, ce qui te permet de te moquer.  
 
Et c'est nullement du troll / raj : ceux qui me connaissent un peu IRL savent que je prête souvent mes voitures à plein de monde.  

 
Il y a le vrai et le faux    
 
http://ricolin.chez.com/images/talop1.jpg

 
Ca me parait relativement évident qu'avoir une vue sur ce qui arrive en face est une nécessité pour souder.
Si tu observes la vidéo de 30 sec que j'ai posté, on vient bien qu'il n'y a strictement personne en face.    
 
Après, tu ne sais jamais ce qu'il y a derrière un virage non plus, il faut savoir accepter que c'est imprévisible parfois, même en roulant à la limitation!
Je suis allé rouler le week-end dernier avec 3 moants Belges, ça a bien roulé dans les virages à un rythme pas du tout périchon proof.
A certains endroits il y avait à mes yeux danger mais je ne vais surement pas jeter des cailloux aux autres car j'y ai pris du plaisir.    
 
Je me répète, le débat sécurité routière est totalement sans fin.    
Tu trouveras des gens qui vont te dire "mouchard sur toutes les voitures+motos" qui te diront que toi aussi tu es un criminel.

 
Non mais tu bottes en touche....    
T'es débarqué en disant "tu sais sans doute même pas faire un talon pointe avec ton Elise" quand on parlait du dribble potentiel si non maitrisé.
Je te poste juste une vidéo qui te montre que ça fait des années que je le fais au naturel, et effectivement il n'est pas question d'attaque.  

 
Je suis d'accord.
Mais bon de toute façon dans les routes à virages tenir la Vmax c'est déjà un défi.
Et rouler vite en ligne droite c'est peu intéressant. Enfin c'est ma vision de la chose et des moants !

 
Je te poste juste une vidéo qui te montre que ça fait des années que je le fais au naturel

vous voulez pas aller jouer à touche pipi en MP ?

 
Le rythme était pas périchon il y a une famille qui traverse proof, même si c'était pas spécialement rapide non plus.

 
Même si c'est pas du ragnotti, renlancer le moteur ça permet déjà de limiter l'effort sur les synchros.
Après oui, un vrai double débrayage (comme ceux de xpay), c'est bien plus efficace, on est d'accord.

J'ai trouvé une autre video de guillaume ou on voit mieux
 
https://www.youtube.com/watch?v=1rkgN_Isf3o
 
Par contre je savais pas qu'il parlait flamand

 
Le rythme était pas périchon il y a une famille qui traverse proof, même si c'était pas spécialement rapide non plus.

 
Même si c'est pas du ragnotti, renlancer le moteur ça permet déjà de limiter l'effort sur les synchros.
Après oui, un vrai double débrayage (comme ceux de xpay, ou pas ), c'est bien plus efficace, on est d'accord.

c'est une grosse différence entre la belgique et la France

en belgique, souvent rouler en respectant la vitesse légale, c'est limite dangereux tellement c'est lent et que tu risques de te prendre quelqu'un dans le cul.