Reprise du message précédent :
mon père a acheté une ampoule led chinoise
outre le fait que le truc soit pas du tout adapté au reflecteur de l'optique, ils avaient aussi cablé ca  de telle facon qu'en code le plein phare reste allumé

https://www.youtube.com/watch?v=JLB5HcvpXks
 
'Tain comment il la lève et cette entrée en glisse  
Qui m'apprend ?

 
Achète mon scrambler.

Ça tombe bien, sur leur chaîne, il y a un tuto pour chaque

 
Une XSR

Magnifique

 
Qui êtes vous?
Y'a une selle confort, le vrai xpay n'aurait jamais dit ça

T'aurais eu tord, même moi je le fais pas alors ..

 
Évolutivité et possibilité de gagner en puissance avec la même moto ?  
Bon après le raisonnement "commencer en CB500*" marche aussi parce qu'en 2 ans tu peux avoir le temps de faire le tour de la moto ceci dit.  

 
<nanab>
 
TORT PUTAIN §§§§
   
 
</nanab>

Ouais alors le plein angle avec moto qui commence à frotter avec des rails non doublés sur l'exterieur... Il est suicidaire.
 
Autant le touché de valise dans le talus pour le lol ça passe mais là va il y avoir de la mitose chez M&M à ce train là  

Mais laisse mes appeaux en place toi
 
Sinon mon problème de valises / top case est réglé.
J'en ai parlé à Melle, elle a tout bien regardé, et sa réponse a été super simple :
on va pas faire de RT avant l'année prochaine, garde les sous pour le mariage
 
Wokay  

faire un crédit pour un mariage, la vision d'enfer

 
Il fait déjà un crédit pour faire le gosse.
 
Imagine une fois qu'il l'aura

Jix, vu la situation dans ton coin, achète la R12RT avec les plus grosses bagages et décarre vite de là avant que ça soit la guerre civile
Tu auras le temps de faire des crapauds plus tard

 
Voilà, dans 2 ans t'auras envie de changer de moto anyway. Ou alors t'es pas un consumériste acharné et le CB 500 ferait bien la job

Mine  

Re-mine ?  

Toujours pas.

et là ?

Non

Bonjour

Ben non
Edit : ou t'as lu que j'en faisais un ?

Oue, faut que je me dépêche avant l'arrivée des tanks putain

Les routes dont tu parles n'ont rien de particulier niveau bosse ou autre, n'importe quelle moto y sera à l'aise
Vu ton budget tu as accès à la majorité des motos adaptées aux débutants, ça va donc être à toi d'aller essayer pour voir ce que tu aimes ou pas, et selon ton ressenti à ce moment là on pourra t'aider à affiner ton choix peut être mais pour le moment c'est trop vague et chacun va juste proposer un modèle qu'il aime bien donc peu d'intérêt

Fail j'ai commandé des ampoules W21W pour mon feu arrière qui est grille (le stop fonctionne)  et c'est  pas ça c'est du W21 (sans le W) qu'il fallait...

7,70€ l'ampoule...
https://www.amazon.fr/Osram-64198-L [...] ule+w21+5w

Edit: je crois que ça c'est bon. Mais pourquoi clignotant ?!
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] NB96&psc=1

Maca taulier !

 
il suffira d'accuser la moto d'être dangereuse et l'honneur sera sauf  #hornet900
 

 
NON

Bon beau papa vient d'acheter une S1000RR il a pas fait de moto depuis 5ans.

Full carbone black mes couilles.

Je commence à m'inquiéter pour savoir si son testament est en règle apparemment oui z nous la richesse !

Plus sérieusement elle est pas mal du tout par contre c'est assez radical niveau position. J'ai pas oser l'essayer

Si c'est un pur motard à l'époque, comme Charli , faut pas s'inquiéter pour lui.
Si c'était un motard du dimanche qui roulait en papi, faut vérifier le testament

Ca dépend de ce que tu veux faire et de ta moto mais il risque de te manquer des trucs, à vérifier. Si tu veux être vraiment tranquille tu peux viser un peu plus gros ( ) : https://www.amazon.de/dp/B00DEGW6D6
Note que dans les deux cas t'auras pas de clé plate (et ca peut être indispensable pour certaines opérations), ni de pinces plates/coupantes etc

La couleur ca va dépendre de si tu comptes réellement rouler couché derrière la bulle (genre sur piste), ou si c'est que pour dévier le vent mais en restant relativement droit ou au moins avec les yeux au dessus. Dans le premier cas t'as évidemment intérêt à prendre du transparent, autrement c'est un choix purement esthétique