Reprise du message précédent :

Tu viens de parfaire ma culture.

Bonaniv Chignole <3  
 

 
selon les écouteurs, tu peux aussi les sortir de leur étui en feutrine/velcro, pour gagner un ou deux millimètres, mais sinon oui vérifie dans ton prochain casque qu'il y a bien les zones préformées pour les accueillir (j'ai ca sur mon vieux scorpion qui a plus de 7 ans, c'est pas une révolution pourtant)
 

 
c'est pénible les gens qui disent des conneries qui on tord

Interfiler tu peux le faire avec un scooter 125. La valeur ajoutée du MP3 c'est le surplus de puissance qui le rend apte à circuler sur des axes rapides (cf mon collègue dont je vous ai parlé l'autre jour).

Et dans tout ça c'est quoi l'intérêt d'une moto électrique ?
 
/XPaY

bonnaniv chignole

Pas mal : https://www.motoblouz.com/cosmo-connected.html
 
On pourrait aussi imaginer cette indication et d'autre (clignotants, ...) sur casque et / ou blouson.

Si le truc permettait de se pencher dans les virages (et d'avoir les mêmes sensations qu'en moto), ça serait une super bonne idée pour prendre des virages rapides sans l’appréhension de la chute (en intégrant toutes les aides électroniques dont on dispose aujourd'hui).

Jamais conduit de MP3 LT (la version tricyle)    

les Spyder ont des pneus de bagnole, rien à voir avec des pneus de moto conçus pour pencher.

Le BMW C-Evo est une alternative au MP3 car il est homologué pour le permis B

Je sais qu'il est conçu pour tourner à plat (comme un side-car), mais je trouve ça dommage.

 
 
Bof, si les autres utilisateurs ne remarquent pas ton phare arrière, je doute qu'ils remarquent le casque à la place.

Je pense qu'avec cette moto, ma chute en K13 où je me suis pris des gravillons me faisant perdre l'avant aurait pu être évitée.

Qu'est-ce que t'es négatif.
 
Ca résoudra effectivement pas tous les cas, mais c'est comme même mieux.

+1
 
Il faudrait consulter des stats officielles, mais je pense que le gros des collisions avec une moto, se font par l'avant de la moto qui se fait couper la route par un véhicule ne l'ayant pas vu.
 
Et puis on a vu qu'une voiture freine plus court qu'une moto.

Pour cyclistes par contre ça peut être intéressant. Etant donné que leur phare arrière est généralement minuscule

Je suis juste réaliste

Edit: sans compter que ça doit rajouter du poids sur l'arrière du casque, ce qui ne doit pas être tip top pour le cou.

Up

c'est de la merde  

cdlt

 
Le Can Am c'est très différent de la moto mais j'en garde un bon souvenir quand meme, meme si l'essai était sur circuit : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t26640747

Il y a une vidéo de Motoblouz qui dit que le poids ne se ressent pas.  

 
C'est pas très distribué et généralement ca n'a rien d'interessant par rapport aux autres marques plus courantes, leur haut de gamme est vendu sous la marque Xlite, du coup je crois que sous la marque Nolan il n'y a que des trucs pas cher pas top

 
C’est les neuro qui vont avoir du taff avec cette saloperie de protubérance qui en plus de ne servir à rien, est dangereux en cas de chute même si on peut lire que le système est fait pour se détacher en cas de contact.
 

C'est vraiment pire qu'un contact avec le sol ? Le bidule est sur la coque du casque, pas sur le polystyrène.
 
Et j'imagine que le truc est étudié pour exploser avant que ça ne puisse endommager un casque (contrairement à un caisson de GoPro).

ca fait un point d'appui

 
J ai vécu l’expérience avec ma go pro sur mon tout 1er casque ( Shoei), une chute à 30, la cam pas un pet, l’attacje De la go pro , pas un pet mais après passage chez l’expert : la calotte avait pris un choc donc casque HS.
 
Depuis que j’ai pris ma luge et que j ai discuté avec un vieux connu qui traite tout le monde de connard ( mon héros ) et bien, je ne colle plus rien sur mon casque
 
Si tu tombes sur le support de feu du casque , il va pas imploser mais pénétrer dans le casque , les calottes puis va finir sa course dans ton encéphale

Qui pour me retrouver un lien de la vidéo de la meuf en scoot / mp3 à la TV qui se vautre comme une daube ?

Putain, je le cherche de temps en temps aussi, mais il a disparu des plateformes de Replay/youtube  

C'était un reportage sur la formation 7h.
Ben c'est pas concluant  

Bah suffit de voir le gros de leur production (jet/modulabe/integral bas de gamme), ca s'adresse assez peu au profil des gens sur le topic...
Ils ont une sous-marque qui fait des intégraux haut de gamme par contre, Xlite.

magique
on imagine bien que motoblouz va pas faire une vidéo pour défoncer un produit qu'ils vendent et dont ils ont soutenu le développement

Bon anniv chignole !

Krajka
Je me doutais que le bonhomme te plairait, mais pas qu'il te ferait une si forte impression

 
Voui c est lui et oui j’ai aimé sa façon de parler et faire.
No bullshit, directement à l’essentiel

Ils l'ont pesé à 130g (qqchose comme ça). Ça se sentira moins que les GoPro des ses cons de vlogeurs

Ils se sont bien loupés pour le nouvel habillage de ta police mcsime

What ?

http://www.lessentiel.lu/fr/luxemb [...] 0755815357

 
Si t'as un énorme TC et que t'es petit (oui genre moi. Ou corto ), y'a moyen qu'on le voit pas aussi

surement, mais c'est du poids quand même
avec mes cervicales en mousse, moins j'en ai mieux je me porte

Ha ! Le Luxembourg c'est loin pour moi    
Mais j'avoue que la combi cuir des motards était horrible