Reprise du message précédent :

J'ai eu à peu de chose près le même ressenti l'année dernière quand j'ai été en essayer un. C'était pas celle qui me faisait rêver mais l'avis du topic a fait qu'il me fallait l'essayer. Ben voilà c'est chiant et j'ai trouvé que ça marchait pas. Je m'attendais à mieux en fait au vu de l'unanimité ici.
 
Avec du recul, utilisant une XJ6 en daily depuis maintenant 1 mois et demi en opposition des speed triple avec lesquels je roule depuis 6/7 ans, ben un 4 pat' c'est pas mon speed. Ça peut fonctionner mais il faut trouver le mode d'emploi, ouvrir la poignée en grand, aller dans les tours etc. Alors certes comparer un XJ6 avec un versys 1000 c'est un peu limite, mais je me dis que si je re-essayais le Versys maintenant, en déverrouillant mon poignet droit, ça irait sûrement mieux
 
Mais c'est mort, depuis j'ai testé la XR et la multi alors la Versys  

Non mais il y a eu une alerte pour ça ?
FapFag est revenu ?

Mdr l'alerte pour Mine.
Ca gène qui enfait ?

c'est moi

Nan j'déconne J'alerte que quand c'est PPPEP

Pour ceux qui testent des trails en ce moment, je vous conseille un essai de la Super Adventure S.
 
J'ai essayé pendant mon changement de spi, c'est bluffant  

 
tu bluffes  
 
 

 
Faudrait que je ré-essaye plus tard. Là j'ai aussi un GSR 750 avec lequel je me traîne en balade, peut-être ça va me faire aimer les quat'pat'.

 
Non même pas, j'hésite même à troquer ma SD contre ça.

J'ai vu une Zero S ce matin, ça a l'air de se trainer

 
Donc tu elle t'as dépassée ?

 
le cyclomoteur électrique à 2800€ lô  
70 kg 80 km d'autonomie pas assez de couple pour user la chaine, et t'as l'air moins con que sur un scoot.
 

un VAE quoi
 

reste poli

 
Tu auras des plus grosses valises du coup.

 
Oui il n'y a pas photo, beaucoup plus pratique pour roadtriper.  
 
J'hésite encore car c'est une Ktm.....et vu comment le sav traite ses clients cela fait réfléchir.

C'est le souci, KTM niveau fiab/sav, c'est quand même pas du rêve. Et pour une bécane dont le but est quand même de rouler pas mal, ça m'inquiète un peu. Bon et de manière générale, l’esthétique KTM c'est pas mon truc. Mais peut être que le moteur/partie cycle fait oublier tout ça ? Et niveau tarif, on est en dessous de BMW/Ducat pour à priori le même niveau d'agrément/éléctronique/cv  

 
 
viens plutôt rouler le weekend avec moi va !!

 
Il est bien là le souci    
 

 
Je suis passé pas loin de chez toi y'a 15 jours
 

Aujourd'hui ce sera BMW et KTM.

Je m'attendais à un démarrage de scooteux au couple et non, il est resté derrière

Dur ta vie, didonc

 
Alors niveau qualité, je suis pas mal déçu surtout pour le prix (annoncé à 350€ suivant la déco).
Je l'ai pris en couleur uni blanc moins chère mais très classe    
 
Pour comparaison, les Scorpions exo sont du haut de gamme
Cela fait une petite année que je l'ai avec 15000km environ et il commence à s'autodétruire.
 
La visière est grande (On a un très bon angle de vision ) mais elle est tellement grande qu'elle est moins rigide et lorsque l'on abaisse la visière par l’extrémité, la visière se tord
La casquette est très bien profilée. on ne l'a sent pas quand on s'approche des 200 Mais il ne faut pas tourner sa tête à se moment là    
Elle a l'air d'être seulement fixé par du tape double face    
Avec le temps, la casquette commence à se décoller.
 
Le système d'aération sur le dessus et merdique avec les tiges. Dans le temps, elles cassent ou se déboitent.
Les insectes restent coincés entre la casquette et le casque. C'est excessivement énervant pour le nettoyage. Surtout avec la couleur blanche
 
Il y a un filet au niveau du menton, pour éviter les perturbations du vent qui remontent dans le casque. Je ne m'en suis jamais servi parce que je n'arrivais plus à mettre le casque sans défoncer mon nez.
C'est un casque extrêmement ventilé pour le coup et donc bruyant. Mais avec des bouchons, c'est nickel.
La fermeture double D est magique une fois que l'on a pris l'habitude.
Pas de visière solaire, mais la casquette (fixe) est assez longue pour s'en servir comme pare soleil.
 
Bref, des défauts dans la qualité. Mais c'est un casque qui a de la gueule    
 

 
KTM pour les boites de vitesses qui durent 200km et la facture d'huile a 40€ quand KTM assure le SAV

Rage pas.

De toute façon je roule pas donc au pire ça ira.

KTM c'est pas fiable? Pourtant ils font des motos d'aventurier.

Quand t'es égaré dans la vallée infernale, ça peut être utile.

Je te remercie pas je l'ai en tête maintenant

Chacal

TU DUDUDU TU DUDU DU  

 
Ah. Tu m'en dégoûtes un peu en fait Merci pour le CR.
J'imaginais ça plus costaud. Quand tu dis s'autodétruis, c'est l'intérieur qui part en miettes comme sur les sharks, les plastiques qui deviennent cassants?
Par contre tu me rassures sur la prise au vent.

Pour avoir vu le casque ça respire pas la qualitance, pour le prix c't'un peu abusé.

bon je laisse tomber l'idée, y a pas de revendeur proche pour me faire une idée

Mayway

 
  mais! C'est chez moi ça !
Bon le 10 je suis sur St Gilles , pas de chance

 
  mais! C'est chez moi ça !
Bon le 10 je suis sur St Gilles , pas de chance

La S est moins puissante que la SR que je possède.
 
A ce jour, jamais une moto ne m'a battu au DA en condition de route "normale"(*). Et j'ajouterais même qu'il n'y a jamais eu photo - même avec le Diavel qui accélérait fort derrière moi (on était en ville et il a fini par couper avant de pouvoir me rattraper).
 
/BEARACER_WHORACESALONE
 
(*) Je ne prends pas en compte Corto avec sa SD qui était en mode drag race et qui m'a mis une pillule  

T'as pas encore du croiser de V-max

 
NC750X