[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Logicsystem360

Reprise du message précédent :

Jokeur a écrit :

C'est le petit moteur, et en plus en origine, sur silent bloc.
Pour avoir l'impression que ça avance (en fait ça se traînera pareil, mais ça fera du boucan) il faut passer par la taxe Harley Stage 1, 2 ou 3 : filtre à air + pots + AAC + carto à ~~trou~~ caractère.

Sinon le gros moteur avance correctement, mais n'est "fun" qu'avec un "stage"...

:jap:

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

xenom a écrit :

Faut voir quoi ? Son casque fait réflecteur de ses phares pour faire plus facilement sa purge de frein dans la nuit?

Moi j'ai bien une photo de phenos en train de gonfler un pneu en pleine nuit au gonfleur électrique@fullbarouf

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

PPPEP

Faut rajouter le prix de la meule en préparation pour que ce soit sympa ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

[:alizean] les furieux du guidon.

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You're gonna need a bigger ziptie.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

MsieurDams a écrit :

Moi j'ai bien une photo de phenos en train de gonfler un pneu en pleine nuit au gonfleur électrique@fullbarouf

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You're gonna need a bigger ziptie.

mxpx

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Question de noob, faire le niveau d'huile, on s'en branle de la marque, faut juste faire gaffe à l'indice j'ai bon ?

Message cité 2 fois

jeffk

mxpx a écrit :

Question de noob, faire le niveau d'huile, on s'en branle de la marque, faut juste faire gaffe à l'indice j'ai bon ?

Faut surtout regarder dans le hublot.

Message cité 1 fois
Message édité par jeffk le 11-08-2017 à 18:55:13

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

mxpx

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jeffk a écrit :

Faut surtout regarder dans le hublot.

Nop, j'ai une bm

Message cité 1 fois

Logicsystem360

mxpx a écrit :

Question de noob, faire le niveau d'huile, on s'en branle de la marque, faut juste faire gaffe à l'indice j'ai bon ?

Il faut regarder les normes pour que ca corresponde à indiqué dans le manuel aussi

snipeangel

I want to believe

la brêle est à la maison... CR du retour un peu plus tard je pars rouler

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http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0043_1.htm

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mxpx

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Ok merci Ca va le faire alors impossible de trouver de 5w40 dans les bouclards moto chez moi enfin, si en bidon de 4l a 80 roros

direction feuvert !

Message cité 1 fois

Logicsystem360

mxpx a écrit :

Ok merci Ca va le faire alors impossible de trouver de 5w40 dans les bouclards moto chez moi enfin, si en bidon de 4l a 80 roros

direction feuvert !

http://www.silverperformance.fr/hu [...] 37_22.html

PPPEP

C'est quoi ta moto ?
J'étais persuadé que 99% de la production était en 10w40

Message cité 2 fois
Message édité par PPPEP le 11-08-2017 à 19:09:17

Logicsystem360

PPPEP a écrit :

C'est quoi ta moto ?
J'étais persuadé que 99% de la production était en 10w40

SMC : 10w60

Message cité 1 fois

typhoon006

Je valide les Mitas [:xpay:1] même sous la pluie ça accroche bien.

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Logicsystem360 a écrit :

SMC : 10w60

toutes les ktm non ?

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Logicsystem360

TheCreator a écrit :

toutes les ktm non ?

presque tous les moteurs poussés [:cbrs]

Message cité 2 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Logicsystem360 a écrit :

presque tous les moteurs poussés [:cbrs]

super pas non

Message cité 2 fois

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Music is the most high!

Southbank

Bicarbonate de soude

Et moi qui n'ai toujours pas trouvé dans la RMT comment on contrôle le niveau d'huile sur le CB. [:popinouse:3]
Du coup, je fais une moyenne entre bouchon vissé et posaÿ. [:goumite]

Message cité 1 fois

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Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

PPPEP

typhoon006 a écrit :

Je valide les Mitas [:xpay:1] même sous la pluie ça accroche bien.

Il me semble qu'on les avait déjà bien validé quand on était rentré au premier gîte sous un déluge pendant la transpi

gamer-fou a écrit :

super pas non

[:logicsystem360:4]

c'est_pas_ma_faute

Logicsystem360 a écrit :

presque tous les moteurs poussés [:cbrs]

La plupart des japonaises en 10w40, s1000rr et 5w40, v60 en 15w50 etc.

Donc bof

Message cité 1 fois
Message édité par c'est_pas_ma_faute le 11-08-2017 à 19:22:06

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Logicsystem360

gamer-fou a écrit :

super pas non

c'est pas rare de voir 10w60 pour des moteurs poussés t'avouera

Southbank a écrit :

Et moi qui n'ai toujours pas trouvé dans la RMT comment on contrôle le niveau d'huile sur le CB. [:popinouse:3]
Du coup, je fais une moyenne entre bouchon vissé et posaÿ. [:goumite]

osef t'es 10000 km de la moto, elle risque rien

Message cité 1 fois

Logicsystem360

c'est_pas_ma_faute a écrit :

La plupart des japonaises en 10w40, s1000rr et 5w40, v60 en 15w50 etc.

Donc bof

j'ai dis poussé, tu me sors v60 [:somberlain24:5] pls

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

Logicsystem360 a écrit :

j'ai dis poussé, tu me sors v60 [:somberlain24:5] pls

Ben justement c'est pas tant poussé que ça (encore que, y'a 20 ans en bicylindre y avait pas grand chose d'autre ) et pourtant ça tourne avec du beurre.

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Logicsystem360

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Ben justement c'est pas tant poussé que ça (encore que, y'a 20 ans en bicylindre y avait pas grand chose d'autre ) et pourtant ça tourne avec du beurre.

#bearacer

c'est_pas_ma_faute

Les cames qui tournent à sec pendant 3 secondes en hiver c'est racing oui

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

newbie_master

Jack l'éventré

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Les cames qui tournent à sec pendant 3 secondes en hiver c'est racing oui

Si tu sors de la plage d'utilisation de la machine aussi

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Logicsystem360 a écrit :

c'est pas rare de voir 10w60 pour des moteurs poussés t'avouera

ben à part chez ktm et morini j'en connais pas, du coup je dirais que si.

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Music is the most high!

Microminus

@Crea @Oko: vous faites quoi mardi 15 au soir ? Je serai à Annemasse, c'est le point de départ de mon RT

Message cité 2 fois

PPPEP

Microminus a écrit :

@Crea @Oko: vous faites quoi mardi 15 au soir ? Je serai à Annemasse, c'est le point de départ de mon RT

Crea est sous la pluie a Bresse mais Oko est dispo pour une raclette

Message cité 1 fois

Microminus

Yorf va à Bresse ?

Message cité 1 fois

nebucad_nezzard

don't panic

The number of the beast.

Tain les clignos d’origine sont vraiment dégueux, un des seuls trucs que je n'aime pas sur cette brèle

Message édité par nebucad_nezzard le 11-08-2017 à 19:48:47

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S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. / Mon feedback

Yun

Bonsoir,

je vous vois tous parler des pneus de marque MITAS.

C'est une nouvelle marque ? Pourquoi un tel engouement ?

Merci.

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Microminus a écrit :

@Crea @Oko: vous faites quoi mardi 15 au soir ? Je serai à Annemasse, c'est le point de départ de mon RT

PPPEP a écrit :

Crea est sous la pluie a Bresse mais Oko est dispo pour une raclette

tu connais bien son emploi du temps dis donc, aux dernières nouvelles il était à 1500km pour une semaine

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Logicsystem360

Microminus a écrit :

Yorf va à Bresse ?

visiblement ouais [:transparency]

PPPEP

TheCreator a écrit :

tu connais bien son emploi du temps dis donc, aux dernières nouvelles il était à 1500km pour une semaine

Il est peut-être dispo pour une raclette [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Yun a écrit :

Bonsoir,

je vous vois tous parler des pneus de marque MITAS.

C'est une nouvelle marque ? Pourquoi un tel engouement ?

Merci.

ils sont pas chers et comportent les vocables "Sport", "Force" et "+" dans leur nom, ce qui fait 4 bonnes raisons de les acheter.

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You're gonna need a bigger ziptie.

sadicologue

What's in the booox!!!

Vidéo intéressante de moto journal sur des motos en permis A2, en plus c'est à 2 pas de chez moi sur les magnifiques routes d'auvergne :love:
https://www.youtube.com/watch?v=77VT358B6_M

je sais qu'il n'y a pas beaucoup de noob ici mais après tout le topic s'appel "Débuter la moto"

Message cité 2 fois

niku

conomie conomie la team

Logicsystem360 a écrit :

CR TESTAIRE

Rappel de l'XP du testeur :

Logicsystem360 - 06/08/2013 (A) : CB500F 2013 (11mois , 13Mkm) | CG 125 1999 (en cours, 18Mkm) | SVS 650 2005 (2 ans et demi, 9000km) | GSXR 750 SRAD 1996 (1km) | ZX7R 1997 (6 mois, 4000km) | SMC 690 2008 (1 an et un mois, 8500km) | CBR 600 RR 2006 (en cours, piste) | SVS 650 2006 (en cours, 1000km)

J'avais rien à foutre aujourd'hui alors plutot que du netflix dans le lit, j'ai décidé d'aller chez harley

Harley Davidson Iron 883 2017

Je vais voir la bonne dame tatouée pour leur demander ce qu'ils ont à l'essai, elle me propose ça
Bon allez pourquoi pas [:fl4me]

Juste un papier à signer même pas de chèque de caution à laisser c'est cool. Par contre 3k€ de franchise [:somberlain24:5] , ca calme.

La nana m'explique comment ca marche la moto car elle est keyless
Pendant 3 min elle est en PLS car faut rentrer un code (via les commodos), stp moi je veux juste [:logicsystem360:4] [:fl4me]

Au final elle me file le transpondeur à mettre dans la poche pour éviter tout problème.
Et c'est parti.

La position est confortable, on est bien calé dans la selle, toutes les commandes sont accessibles sans problème
le fonctionnement des clignotants est original : un clignotant par commodo, et ca s'arrête quand on redresse la moto.
Le compteur analogique indique la vitesse et en tout petit numérique on a les rpms / IRE

Le moteur, on va pas y aller par 4 chemins : j'ai été grave déçu.
Ca avance pas (bon pourquoi pas, c'est un custom), ca fait pas de bruit, le moteur est dénué de toute sensation sur toute la plage du régime
Je me faisais à l'idée que ça lâchait un bon [:logicsystem360:4] à l'accélération
Seul avantage c'est qu'il a pas d'accoup

La partie cycle, c'est relativement facile à manipuler en fait, because centre de gravité bas
Bon évidement c'est pas fait pour souder, ca frotte trop vite
Assez stable, c'est cool de cruiser à 90 avec (c'est son seul intérêt en fait)

Le freinage est correct sans plus, c'est du custom, il y a fait de la bulle d'air dans le frein arrière mais sinon RAS

J'ai quand même demandé à la nana au moment de rendre la moto si elle était pas bridée (la moto )
Car ca avance franchement pas [:pakass:3]

http://reho.st/medium/self/734b772 [...] 0e7d88.jpg

l'avantage c'est qu'elle est complément moant compliant

J'étais content de repartir sur mon destrier merguez

Voilà, maintenant il faut que je teste une vraie harley, un truc qui fait [:logicsystem360:4] bordel

sais un veau epouvantable ce moto

Microminus

Tant pis, je prendrai une bière tout seul [:jesse james:4]

Message cité 1 fois

thibw

mxpx a écrit :

Nop, j'ai une bm

J'ai un hublot sur ma BM

Pour l'indice ça dépend de l'usage que tu fais de ta moto, et de la température extérieure

La je suis en 10w50

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