Reprise du message précédent :
Bon, il est bien trop ambitieux que je tate les Vosges avec ma brave SR. Du coup, je pense faire Etretat depuis Paris en passant par le Vexin sur samedi après midi / avec retour dimanche soir.

S'il y a des intéressés qui comme moi bosseront le lundi...

bonjour, entre la SV scrambler, et la xsr 700 vous préférez laquelle niveau look et motorisation ?

amha c'est une évolution parfaitement logique et appropriée après la versys pour faire de la route

 
Je propose une technique particulièrement scientifique et infaillible. tu te mets face aux deux motos, tu tends ton doigt sur la première et tu le déplace sur l'autre au mot suivant, et ainsi de suite jusqu'à la fin de cette phrase :  
 
am stram gram, pique et pique et colégram, bourre et bourre et ratatam, am stram gram!
 
 

La salle du temps.  

 
Ouais ca ressemble vachement à mon CDC "la versys en mieux" sur le papier
J'ai peur que ca me plaise pas à l'essai
Et faut que je comprenne la vraie différence à la conduite entre la tiger 1050 et la sport, voir si ca vaut vraiment le coup/coût

je suis pas persuadé qu'il y ait masse de diff entre la "vieille" 1050 et la sport, pour moi la sport c'est globalement la vieille 1050 renommée pour éviter les confusions avec la 1200...

Le tiger 1050 et le Tiger sport c'est pas juste la même moto qui a évolué lorsque le Tiger 800 est arrivé ?
arf burnaid

Oui

Non.

 
Ah ouais
Tiger 1050 - 200x
Tiger 1050 sport - 2013
Tiger sport v2 - 2016
 
Du coup c'est qu'une histoire de budget, la sport 2013 elle est BONNE déjà


 

 
Ca va surement te faire un gros choc une moto moins moche

Je vais prendre la orange histoire de garder les bonnes habitudes

Bon, ça fait 2 jours que je viens bosser avec des bouchons d'oreille, bha c'est quand même vachement con d'avoir attendu autant pour essayer ça, c'est magique    
 
Concernant les Tiger, ma crainte (totalement débile sûrement, jamais essayé de Tiger) soit qu'ils aient le même défaut que le Speed pour le quotidien, à savoir une position et un centre de gravité vachement haut.
 
Sinon rien à voir, mais avez vous des retours sur des rails de rangement/truc pour bouger la moto, en modèle avec latérale ? C'est un peu la merde dans mon garage, surtout avec un joli carrelage qui glisse sa mère quand il pleut. Alors si je peux foutre les bécanes sur des trucs comme ça puis les bouger secure en étant à côté, et au passage m'éviter 5/6 manœuvre pour faire demi tour

Ouai ces trucs ça fonctionne bien

Le 800 a le centre de gravité assez haut en effet, relou à faible allure. La sport je sais pas mais Pressure m'a donné envie d'essayer.

Pour ton garage pourquoi tu mets pas un revêtement sur le carrelage, genre tapis absorbants ?

Noob

 
Bin oui

 
Selle creusée dégueulasse   Ya moyen de mettre une selle plate style supermot' ?    
 

 
mouais

Bordel la D61 40km de bonheur
Très bien les Mitas mais moins de feeling que les S21

Bonjour, qui a un peu de fric?

https://www.leboncoin.fr/motos/1167547836.htm?ca=12_s

11k€

 
   
 
paye ton annonce de merde aussi, une photo avec des Beringer, et les deux autres photos avec les pinces d'origine, aucune précision là dessus dans le texte
m'enfin y'aura bien un fanboy de moto & connards pour acheter

Ok merci Et tu as utilisé un avec un rail complet où les 2 roues sont posées dessus ou un avec juste roue arrière+béquille ?

Je ne connais pas le 800,  mais sur le speed en effet, à faible allure, c'est juste (très) pénible. A ça tu rajoutes un rayon de braquage dégueulasse, c'est à chier pour du daily citadin/interfile/bouchons. Après si c'est du daily/RT route de campagne ou montagne    
 
Peux pas mettre de tapis, j'ai mes gardes moto (chiens ) dans le garage. Ils sont propres et pas trop cons et ont l'habitude d'être à peu près posés toujours au même endroit, je vais pas leur offrir des idées débiles pour se vautrer n'importe où
 
Attention gros skill paint  

 
C'est impressionnant de facilité

Voilà  un truc comme ça, yen a pour 70-100€ sur Amazon eBay.
J'en ai pas eu personnellement, un collègue

 
Perso je mets le versys dessus je suis plus sûr de toucher par terre

 
J'ai essayé celui d'un pote, tu peux monter la moto en étant à côté.

 
Mais clair! Une bonne matinée de pêche au bord d'un marais loin de toute pollution sonore comme les pots dėchicanės des moo de kékés, c'est le pied....!  
Mais n'empêche que ma moto me manque, surtout quand je vois le temps...

 
Mon Street Twin.    
 
Plus sérieusement. J'avais 4 heures de route à faire ce matin, dont 1h30 de voie express. D'habitude, je me munis de bouchons d'oreilles basiques 3M. Bossant dans la musique, j'ai des bouchons moulés Pianissimo avec une atténuation - 10 dbA. Je ne les avais jamais utilisé pour la moto, pensant que je n'allais pas physiquement les supporter sur des durées relativement longues et qu'ils allaient trop me couper des bruits de circulation.
 
Ben j'avais tort. Non seulement, le confort auditif est tout autre qu'avec des merdes en mousse, mais en plus, c'est parfaitement supportable sur le plan physique. C'est un peu reuch (j'ai raqué un peu moins de 150 € entre le moulage des oreilles et la fabrication les bouchons), mais l'investissement peut valoir le coup pour les gros rouleurs.

-10db c'est quand même bien léger comme atténuation pour la moto...
 
même pour la musique d'ailleurs, j'utilise des 20db

Cette nuit, j'ai rêvé que je me prenais la tête avec un suédois qui voulait faire un tour avec ma meule.
Après quelques minutes de discussions houleuses j'ai craqué et me suis littéralement jeté sur lui avec rage... sauf que j'étais en train de maltraiter ma cherie et après un petit passage des pompiers à 8h, le verdict est tombé : luxation du coude et de l'épaule pour ma cherie
Je me sens mal car c'est la 1ère fois que je réagi aussi violement pendant un cauchemard

pardon c'est pas drôle mais wtf
en plus les pompiers ont du croire que tu la bats

Rappelle-moi de ne pas dormir dans ta chambre au JMD18  

 
tu devrais te remettre à taper des poteaux

p'tain ouais

nanab à côté c'est un phasme question rêves
 

 
Ca dépend sur quelle bande de fréquence. Là, en l'occurence, c'est partout. Et puis entre 0 db et -10db, tu divises par 4 le ressenti. C'est énorme.