Reprise du message précédent :

 
50, c'est du M8 ? C'est beaucoup pour une vis sauf si elle est de qualité (12,9)

Étrier de frein AV :
Daytona 675 et street R: 35Nm
Street N : 26Nm
S1000R : 38Nm

Je ne remettais pas en cause

Du coup c'est du M10 et tu peux mettre encore plus que 50, avec de la visserie de qualité ^^

 
Je recherchais l'info pour être sûr du coup autant coller le screenshot

 
Etrier de frein arrière du vélo de Nico : 0 Nm    

Oui mais tu perds en élasticité, tout dépend de l'usage
 

 
 
   3100km    

Des moants qui prévoient une sortie autour de l'IDF ce week-end ? Bon je suis en 125 mais je pensais aller me promener dans les Vosges ou ailleurs avec ma tente.

 
Je vais dans les vosges ce week-end justement
 

On m'appelle ?
 
Ah ben non.

Quand exactement ? Tu y fais quoi ?

Bon, je redrap' ici
 
J'me tâte à me prendre une brêle à pas cher.
C'est quoi les modèles de pauvre en ce moment ?
 
Quitte à bricoler un peu

cb500 comme d'hab ?

La CBR 125 d'alsekse.
 
Comme ça tu fais un heureux, il aura des thunes pour aller acheter une nouvelle merguez chez un professionnel reconnu

 
Merde ça a pas changé  

freewind    
 
d'ailleurs j'ai 2 soucis en roulant sous la pluie (grosse drache ce matin, merci le pantalon étanche DXR 3 fois trop grand )
le ralenti à chaud est trop bas ... au bout de 15kms par temps normal il est à 1500trs, ce matin même trajet mais sous la pluie (pas d'impact de température), seulement 1250, et elle a fini par caler    
Le feeling des trail attack2, sur le sec aucun soucis, mais sous la pluie quand j'essaie de dépasser les 3° d'angle, j'ai un feeling dégeulasse comme si le pneu flottait sur l'angle (vraiment une impression de vague mais je ne sais pas comment l'expliquer), peut être un peu trop de pression mais je trouve ca vraiment bizarre  

ER5, c'est moins cher que les CB500 dans mon coin

 
Tu peux aller voir le topic moants ardennes (oui je sais)
 

 
La moo de mon permis

 
Defini pauvre

Si tu peux chercher en dehors de la bretagne ... rien qu'en Loire atlantique en général les prix sont moins élevés

 
Ca pose pas de problèmes après pour faire la CG?

 
Chais pas à vrai dire.
 
Le moins cher possible vu que pour le moment c'est pas budgété

Vu le climat de la RP actuel  , j'ai ressorti mon stuff pluie. Tombe bien, il y a quelques années, j'avais veste hiver et surpantalon, tout ça avec doublure, coques, bref j'étais prêt !
 
Bon bha, avec +15/20, c'est tout de suite plus serré (pour la veste, le pantalon, même pas j'en parle )
   
 
Ok j'enfile la veste en virant la doublure, la dorsale d'origine plus épaisse que la mienne. Ca passe !   Pantalon décathlon @20balles, ok j'ai un look moisi, j'suis pas à l'aise, mais au moins je suis au sec. 2km plus loin, en re-découvrant ce plaisir de la buée sur les carreaux, j'me cale à un feu derrière une.. multistrada.
 
Vas-y, journée de merde, si même Ducat' me troll  
.  
En même temps, c'est forcément un connard de cadre sup' sans matos, encore un faux motard avec..des bottes pistes, un surpantalon coqué, veste à sa taille (lui) etc. Bon bha j'vais ravaler ma jalousie  
 
 
Tout ça pour dire qu'il faut que je rachète du matos hiver. Vous auriez des avis sur ce genre de matos ? Des préférences niveau marque ? Rev'it c'est bien ?
Veste + Pantalon, doublure thermique amovible, Gore-Tex, pas forcément 4 saisons (j'ai cuir et mesh à côté). Niveau budget, à la louche entre 500 et 1k€. Je suis pas forcément restreint sur ce sujet tant que c'est confort/sec/intelligent et que ça va pas me lâcher dans 1 an.
A l'inverse, aucun intérêt d'acheter du matos prêt à affronter la Sibérie. Faut vraiment être con pour aller là bas, surtout avec un projet de Multi
 
Ah et puis, ben je vais avoir une veste/pantalon à vendre, taille M, marque BLH.

 
Idem. Je n'avais roulé qu'avec un 125 DTMX. Première leçon, j'avais l'impression d'être sur un missile.  
 
Impression qui m'est vite passée.  

Ben faut faire le changement de pays mais ca se fait bien  

Je crois que toutes les annonces intéressantes que j'ai regardées étaient dans le 44
Mais même là bas, il y a quasiment pas de CB500, et elles sont assez chères

 
Y'a de très bons traducteurs breton/français désormais.  

c'est quoi le budget ? la CB500 ca surcote tellement ... c'est pas plus intéressant de partir sur une er6 par ex ?  

 
suivant les coins ca pourrait servir  

Rien à dire sur mon revit horizon 2, j'étais sec aux fesses et jambes en arrivant à liginiac, idem dans la balade sous torrents en Auvergne. Seul mon skill a pris l'eau

En veste j'ai la neptune gtx qui marche la dinde aussi, juste pas retirer la doublure étanche si il risque de pleuvoir (comme à liginiac par exemple ). Microminus en a chopé une d'occasion à 150€ sur lbc et ça résiste pas mal à l'abrasion

Dans certains coins du pays gallo, ça peut être gratiné aussi  

Dans ce cas, il faut un traducteur français du XXIe/françois du Xe.  

1k€ à 1.5k€ (pour un achat en octobre)  
 
Les seules ER6 que je vois dans le budget sont RSV

Y a des SV injections à ce prix

Cimer frer

 
Y'a des sv à 1k?

Quelques unes, mais majoritairement des guez ou accidentées

celle de bribus (et ex maca ? ex helo )
https://www.leboncoin.fr/motos/1163900351.htm?ca=21_s

Un SV injection a 1k € ?

 
J'ai un très bon retour sur l'ensemble Neptune de chez Rev'it. Sinon tu peux trouver du Rukka aussi.

Sympa...

Je suis tatance