Reprise du message précédent :
Salut les gens d'internet
 

 
Quand tu bouchonnes pas l'A4 tu bouchonnes la 4

 
Ou, XPay, pourquoi est-il si méchant  ?
 

 
Ha merde la pauvre CG.    
T'es vraiemnt géant Athost.  

Bon annif, ostie d'ciboire de Matt    

Bonnanniv Jesus l'caribou

Rien, (s)a changera et fera des vacances à tout le monde!
.......
 
Sinon ce genre de truc c'est valable? ou ça vaut pas le coup/cout?
https://www.louis-moto.fr/artikel/m [...] r=10003261

C'est cher....
 
Mais je sais pu qui avait acheté ça récemment et avait fait un CR.
 
Recherche le topic sur "purgeur" ou "kit de purge"

 
Salut nanab  
Je me renseigne juste, je suis tombé dessus par hasard et je me posais la question  
Je recherche le CR

Ca fonctionne bien si pas d'ABS.
 
Sur la mienne qui a ABS + freinage combiné, la pompe n'a pas assez de pèche pour tirer le liquide

on fait la même taille
en hauteur

Ca tombe bien j'en ai pas d'abs

en parlant de purge, la recherche d'HFR en est une belle

C'est quoi le concept    
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1154756795.htm?ca=21_s
 
Il va me falloir un déplacatoire à vil prix si en Septembre je déménage dans le sud    

 
Je te sens bien chaud là

En faisant mes recherches de purgeur de frein sur le forum, qui n'ont rien donné d'ailleurs  
 
Je suis tombé sur un sujet qui m’interpelle.
L'huile moto vs huile auto! c'est la même chose? ou il y a une réelle différence à indice égale?  

 
C'est quand même beau un 4 cylindres avec des ailettes

 
Y avait personne en plus, strapontin pepouze.

Par contre la province c'est la misère, la 4G t'oublies direct, c'est encore de la sorcellerie

 
Elle est presque bonne comme ça

bah elle a l'air propre. Légèrement kékéifiée mais ça reste correct.
En plus elle freine mieux avec ses étriers repeints en rouge (et ses deux disques avant ).
 
   

 
Je me tate depuis un long moment à utiliser ce genre de truc, ça permet de pas avoir les protections qui bougent avec le blouson, avoir des protections bien plaqué contre le corps c'est plus confortable mais aussi plus sécurisant.
 
Après tu prends n'importe quel blouson/combi par dessus, dont le seul rôle sera la résistance à l'abrasion

 
Il me semble que DuckSS avait fait plein de posts de qualité, il faut faire attention sinon ça fait patiner l'embrayage

 
Parce que c'est un connard, c'est déjà bien établi ça

c'est des trucs genre d3o aux articulations du coup ou en dur ?

Je l'ai, voici le lien vers le CR :
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t49848347

Ça a très bien marché sur ma Dove qui a freinage combiné + ABS  

 
quelqu'un pour en faire un smiley    ?
Au lieu de finir en Shiver900 ça sera une endinv600RR en septembre je le sens    
 
Y'a des choses à connaitre sur ce modèle ? Fiabilité ? Faiblesses ?
 
Merci brave gens  

Grave  

ca dépend des marques et des modèles    
chez forcefield leur spécialité c'est du souple, donc c'est souple.
la même chose chez dainese y'a des coques rigides à l'exterieur.

 
  >  

 
Pas forcément je pense, ils ont sorti leur nouveau matériau(x?el?) pro armor, ça semble vraiment bandant
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=bIMF93ZweoA

Faut tester l'enfilage (owi) quelque chose me dit que ça doit être la misère

yes j'avais vu mais historiquement c'est pas leur came

ca peut même permettre de les utiliser à vélo par ex, si tu sais que tu pars faire le connard
ou en ski (même si là le blouson moto hiver fait déjà bien le taf)
etc

 
L'enfilage du gilet de protection ou du blouson au dessus?
J'ai testé avec mon gilet cross et mes blousons (sans les protections ofc), c'est ultra simple au final, et comme je disais bien confortable.
Mais c'est vrai que j'ai pas testé avec la combarde
 

 
Ils ont le droit d'évoluer, en plus c'est classe je trouve

ça doit tenir bien chaud    
Le truc doit être utilisable 4mois par ans quoi  

 
Ouais, je l'ai acheté en partie en me disant que ça servira en vtt, sauf que j'ai jamais acheté le vtt  

ca peut être un matériau type maillot de corps antitranspirant, t'en as qui sont montés sur des gilets mesh etc...

 

 
Grave, l'air doit avoir trop de mal pour passer au travers

 
  (er6)
 
on est plusieurs à en voir eu une. Elle donne satisfaction dans un rôle de daily paisible, balade, duo tranquille.
La tenue de route est pas super, mais tu ne t'en rends compte que plus tard, avec plus d'expérience.  
Fiable, confortable, économique, pratique, pas piégeuse.  
Tu as eu d'autres motos avant?

Un SV mais il frottait partout et ça saucissonait trop pour lui

pour les portugais du forum, ça laisse passer les poils  

 
A la couleur de la peau j'ai cru que c'était Kami