Reprise du message précédent :
pauvres suspensions

c'est quel bestiau lô ?

et nanive le barbu de chez les caribous  

C'est bon il y avait encore quelques milimètres de débattement à l'arrière  

C'est pas un millésime 2008, ni un 2007. La moto est assez vive avec un angle de chasse de batard, c'est pas top voire dangereux si tu sais pas la tenir >150. Le réservoir dégeauge, donc faut refaire le plein tout le temps, avant que la moto passe en réserve (sauf si tu te traines). Niveau fiab ça passe a peu près mais spa le top. Bref le prix est pas mal mais c'est pas non plus ouf car les SD >2007 sont vachement plus recherchés.

Ça donne envie  

Pour la culture, c'est quoi un réservoir qui dégeauge ?

 
 
En gros le circuit de carburant desamorce, du coup c'est comme si tu avais plus d'essence

bon dredi
 

C'est top cette offre mais ça m'oblige à garder ma bagnole (qui roule peu) : avec 3 véhicules, ça me coûte bien moins cher que si j'avais juste le CB et la pétrolette.  

https://youtu.be/04-M3hZ-G9o

Il doit être avec un Michelin en fin de vie.
Ou alors trop de couple sur le Tuono

en tout cas il doit plus rester beaucoup de gomme, elle doit accessoirement bien être dure et pneu gonflé à 4 bars. Vu comment ça raquette gentiment

J'ai fait du duo avec Cali + sa valise sur la mienne, pas de problème

Ça    

J'ai un pote qui fait pareil avec son bandit 600 de 2000... je sais plus c'est quoi le pneu mais un vieux truc degueulasse de base et en plus de récup mega dur qui a genre 10ans    

Le gardien de mon immeuble en pr1 sur son hayabusa il doit bien se marrer aussi  

 
Les fautes    

 
C'est un mec du topic

Bondour

http://www.supermoto-central.com/i [...] dab-design

Il manque les pédales pour avancer

Un supermot y a de fortes chances que ça tombe, là c'est carrément pas dans l'esprit

Aucune idée, je suis plus à Paris  C'est le boss du petit bouclard d'à côté de chez mes parents.
Elle est "roulante" et a un covering rassingue  

Du coup elle a un petit côté moins pataud

de la Deauville RR ça
 
y'en a qui roulent équipés de trucs genre la gamme forcefield ?  
(je sais pas trop comment décrire, des sortes de gilets de protection sous le blouson)
ça doit être pas hyper pratique au quotidien.
c'est destiné au circuit ?

 
Jolie mais elle serait encore plus jolie avec une nouvelle plaque homologuée

la majorité du topic
c'est des dorsales
c'est une habitude à prendre
c'est destiné à protéger ta colonne vertébrale, si t'as pas prévu de tomber sur route tu peux t'en passer

Il parle peut être de ça:

je pensais à ce genre de gilets, pas aux dorsales

(y'a une dorsale intégrée ou faut la rajouter ? )

ptet destiné aux mecs en cross/enduro sous le maillot  
faut avouer qu'au quotidien ou en balade c'est pas hyper pratique mais sinon ça a l'air bien
'fin ça recoupe le boulot d'un bon blouson en fait non ? sans le côté résistance à l'abrasion clairement

y'en a avec des dorsales et d'autres non.
vu que la fiche technique de celui là (premier lien google ) parle de "modular moulded Nitex Evo® armour (elbows and shoulders) and NEVO 7010® armour Back and Chest", j'aurais tendance à dire qu'il y en a une
ce type de protection n'est pas destiné aux crosseux, eux ont au moins la pectorale rigide (pare-pierre), c'est pas la même norme CE normalement.

au quotidien c'est clairement pas pratique, en grosse balade à la journée ou sur piste ca peut être cool pour avoir les protec le mieux placées possible, ou pour ceux qui doivent/veulent virer la doublure de la combarde alors que les protec sont dedans...

Et effectivement si on suit les normes, le boulot du blouson c'est de supporter l'abrasion et la perforation, y'a rien concernant la protection aux impacts elle même.
Par contre s'il y a des protections dedans, elles doivent être homologuées (donc tests d'impact pour les protec elles-même, indépendamment du blouson)
Et réciproquement pour les protections, elles ne sont pas testées contre la perforation, même les dorsales rigides.

Bon, on le lance sur quoi ce vendredi ?
 

À ce prix , ce presque intéressant de la prendre pour rouler sur une et utiliser l'autre comme donneuse d'organes  

 
Ohlins , Beringer , fap.

 
 
FYP

C'est des supercorsa noob

Y'a tellement pas de lumière aussi

C'est réglo les phares?

Qu'il écrive directement #TeamGary la prochaine fois ça sera plus simple.

 
Le Géant vert, a.k.a. Athost

 
absolument    
 
au Texas  

 
Un débat sur le futur des équipements et motos autonomes ?

Salut les gens d'internet
 

 
Quand tu bouchonnes pas l'A4 tu bouchonnes la 4