Reprise du message précédent :

Demande à ta femme

135€.

boh c'est une dizaine d'euros livrés pour une jolie plaque pvc, plus 2 rivets, ca devrait pas changer ma vie et ruiner mon aerodynamisme
 
au pire si on fait sa blonde "ah je savé pô" ? une chance d'avoir juste un avertissement et au pire une représentation a la gendarmerie avec la bonne plaque ou c'est prune direct ?

Jai du changer a plaque de bonne taille de bonne police avec certif etc fait en garage car javais pas les logo france et de la région.
 
Convocation gendarmerie etc sinon 135€ d'amande.

Non mais en vrai osef total

 
scorpion fait des mousses vraiment pres du visage, pour en avoir eu quelques uns, je n'ai la tete de hamster qu'avec les scorpions
que ca serre c'est bien, les mousses vont s'adapter un peu normalement (les miennes n'ont pas bougé en 6 ans, juste le sky qui commence a etre rapé avec le frottement du cou)
 
par contre si ca serre les tempes ou au front au point d'en etre desagréable faut pas prendre.
 
pour les différences, tu as regardé les refs dedans ? il y a plusieurs tailles de casque et les pour mousses interieures aussi (enfin ptet pas pour le 510, je m'avance peut etre)
ils ont dit quoi les mecs de dafy, a part que tu as la gueule de travers ?
 
 

J'ai jamais été foutu de régler le rétro gauche pour qu'il me serve réellement alors que le droit aucun problème. Z'avez une technique pour ça?  

Sur la MT j'ai aussi mi du temps à trouver pour le gauche. Je le tire un peu plus vers moi que le droit.

Euh nan j'ai pas pensé à ça
La nana commençait je pense, elle comprenait pas

T'as essayé d'enlever le casque avant d'essayer le suivant ?

fais toi raboter l'épaule?

J'avais une charlotte de toute beauté  

Ou muscle toi que tu te rendes compte du handicap d'etre trop baraquer epais equipé.

 
A peine 8200 avec moi et 1800 par le vendeur (pneu d'occase) (selon lui ).

golden look who's talking
quand tu mettra des fringues en XL ou 2XL ou en reparlera, mais bien essayé

Je peux pas, c'est physiologique

bon j'ai testé sur la cbr de mettre un cran de precharge de plus sur l'amorto vu le comportement que j'avais, j'ai fait un ptit tour pour tester sur du billard
 
et bah putain    
 
le jour et la nuit, en remettant une pétée sur l'angle la moto s'enfonce plus du tout et pivote sur la roue arrière, l'avant est plus vif et la moto tourne beaucoup plus dynamique
 
la precharge stock c'etait 2/7, passée a 3/7 donc
 
je veux pister avec ça maintenant
 
 
sauf que la fermeture de mon cuir vient de re-péter c'est dommage, il etait mint

Tu vas pister ou ?

Viens le 23

 
ya un bresse qui se monte avec oko et mon p.atron mais ya pu d'place, j'essaye de mendier dans la semaine

T'as déjà ton shock Factory ?

non il répond pas l'autre, il doit pas être pressé de vendre

et vu que ce reglage ca fix pile le problème que j'avais, c'est beaucoup moins urgent

Changer de meule, moi non plus j'arrive à rien sur la MT-07
 

Comme pour aller au bloc  
 
Le coup des marques qui taillent différemment, je connaissais, mais les exemplaires d'un même modèle, c'est très fort.

T'as appelé ou t'as envoyé un mail ?

C'est pas la version er6 que t'as acheté ?

tiens faudrait ptet que j'essaie de régler la précharge sur le sizair moi vu que c'était un gros dessus avant
 
sinon pour ta fermeture ya une couturière bien et pacher dans le coin à priori, whatsapp moi stu veux

 
avec plaisir mais lo chuis à gronob

C'est quand même pousse au crime et un peu "too much" sur route. Mais c'est ça qu'est bon  
Enfin le v2 c'est un peu plus raisonnable. Je vote tono évidemment  

Autant sur le fond je suis d'accord avec toi, petit rappel de la forme :
 
Arrêté du 9 février 2009 : vous avez droit à 13x17 ou 13x21.
Arrêté du 11 février 2015 : on uniformise, à partir de juillet on ne peut plus poser que du 13x21, mais vous pourrez garder les 13x17 posées avant.
Arrêté du 6 décembre 2016 : ah oui mais non, en fait même si vous avez respecté l'arrêté de l'année dernière, au premier juillet 2017 il faut changer votre plaque 13x17 qui était conforme.
 
Foutage de gueule un peu

possib' mais gain de poids donc osef  

 
Late, c'est le verdon?

 
Ah ben au moins je suis pas le seul. Sur ma Mt07 je suis assez satisfait de ce que j'ai dans le rétro droit, mais la gauche y'a rien à faire. Je le bouge tous les 50km, c'est jamais plus concluant qu'avant...

J'ai fini par trouver un truc "convenable" : m'arranger pour avoir une bonne vue dans mes rétros quand j'incline le coude, quitte à y voir moyen quand je suis en position de conduite normale.
 
Au moins, quand j'ai réellement besoin des rétros, j'ai juste à plier le coude et voilà

Bah c'est le jeu, les retros des roadsters tu vois surtout tes coudes, faut se pencher un peu pour voir des trucs

 
Heu non  
 
Pas sur la FAG en tout cas

 
Sur les sportives, oui la plupart du temps.
Sur les roadsters, c'est assez rare de ne rien voir.

De certains roadsters. Les retros profilés de 2cm carré, ca aide pas.
 
Mais y'a des contre exemple, merci Captain obvious  

Et perso je me pleins pas de mes retros, je vois quand j'en ai besoin

 
Nan mais c'est normal, c'est une honda, c'est mieux foutu que la moyenne

Nan mais voila, la mt a gauche c'est flingué.

 
Faut mettre des rizoma