Reprise du message précédent :

Nan, mais si l'abs a été déconnecté, que tu as été prévenu, et que t'as oublié, bah, c'est normal de tomber

explain {

};

 
tu dis n'importe quoi

 
Rien a voir
 
Si l'ABS avait été la je ne serai pas tombé, prévenu ou pas
 
Donc je porte plainte
 
Et j'irai chercher mon pécule habillé comme il se doit, en habit bleu et blanc

 
Pour un usage Moant, je vois pas en quoi un peuneu rassingue serait préconisé.
J'avais des BT016 sur la SV, ça accroche hein, son pas en bois non plus. Mais en ville ou autre par exemple, ça chauffe trop peu.
 
Effectivement par contre une fois que tu tapes dedans, t'as l'impression que rien ne pourra le décoller de la route  

 
Effectivement, pour un usage route, rien ne vaut des SuperCorsa Ss ClaqueLaPendule edicheune  

Ça veut dire quoi si on a toujours les picots sur la bande de roulement après 3000km ?

peuneus en bois ou pas assez de koople   (en plus de pas assez de assez skill)

 
 
ça veut dire que t'es pas un paylotte comme créator  
 

 
Sur le RS3 c'est normal.
 

Il roule très bien Creator, avec des pneus et des motos que t'imagines même pas.

Utlimate "vite mais propre" la video stromille vs fz6  

Et la traversée de la Chartreuse en Ténéré avec des pneus à crampon budget sur des routes glissantes.
 
Mais ça, c'est pas en vidéo.

https://www.leboncoin.fr/motos/1114814001.htm?ca=16_s
A votre avis le blanc sur le reservoir de liquide de frein ? Depot de selle genre moto qui a vécu dans le sud est ou un truc du genre ?
 
Jvais la voir cette semaine ....

ou motard super content de sa moto  

les selles c'est pas blanc ou alors t'es malade

Il est plâtrier ou peintre.

Ca ressemble à du plastique avec la peinture qui se barre

Les pontets, bas de fourche etc. seraient aussi piqués. Là ça ressemble au bouchon de radiateur quand y a eu surchauffe et que ça a giclé le LDR

aucune idée, mais quand tu googles "aprilia rsv1000 bocal de frein" ça n'a pas l'air d'un cas isolé:  

 
C'est tout bêtement du liquide de frein qui a coulé dessus + un peu de corrosion.  
Assez classique quand un suédois rempli lui même le bocal de LDF

 
     
Prochaine moant c'est forêt noire !

Si c'est du métal peint ce n'est la corrosion due au liquide de frein?

Jamais tu bosses, enculé?  

 
Franchement tu fais de très belles photos  .
 
 

Ça apporte vraiment un gain le sperme de cheval niveau freinage?

Chui cité sur Bash

N'empêche chaud celui qui a pris ça au 1er degré

Bah justement, c'est une partie de ton roadtrip, tu vas kiffeeeeerr !

j'y compte bien

 
Si quand même, faut bien payer l'essence    
 
Je suis en quête d'un nouveau pneu. Il y a quoi à part le PR4 ? Conti roadattack ? Angel GT ?

RS3 ?

 
Bien sur que tu dois adapter ta conduite aux conditions, mais c'est pas pour autant que tous les pneus sont équivalents, un Power sous la pluie c'est plus proche d'un PR4 que d'un Supercorsa  
 

 
Ca dépend ce que tu veux dire par "fin de vie" , j'en ai passé 2 ou 3 trains sur le SV, je faisais 5-6Mkm avec et je changeais quand j'arrivais au témoin, j'ai pas eu de problème  
 

 
Osef, soude.
 
PS : elle est bonne.

j'avais pareil sur mon Tuono.

Bon qui teste en premier le power rs ? Xpay?

Moi j'aime bien la gueule des One/Supersport/RS, dommage que je doive terminer sur un truc genre RS3

La monte sur tracer 700  

Site de merde mais encart pub dernière gen.
ok

J'ai mailé comme même  

 
Mais +1