Reprise du message précédent :

 
La Z de mon frère a été dépouillé de son akra et tous les accessoires rizoma/kéké, whatever après le passage de l'expert.

 
Vapeur d'alcool?

 
je suis à 35km du garage, je peux pas me déplacer, j'ai une main pour bricoler, bref

 
Tu files un billet au mécano.
 
 
Putain les jeunes, faut tout vous dire

Vas y avec Logic, à tous les deux vous devriez pouvoir vous en sortir

 
négocie avec un mécano de la bas contre une bouteille
 
 
edit :  

 
Ils ont parlé de portugais engagé en 125 XLS?

J'ai pas vu de versaucisse en tout cas

 
Pas de kawa tout cours non?

Mais puisque que ktm a gagné est ce que ça veut dire que les ktm sont fiable ?

 
Tu sais que dans les team usine les motos sont désossées tout les soirs (au besoin), sauf pour 1 étape (marathon) ?
 
D'ailleurs même les mecs "a moitié poireau" changent le moteur au milieu du dakar pendant le jour off
 

 
Remplace par des aliexpress

C'était ironique pardon

Les poireau emmène un moteur dans leur malle de 80kg max ?

 
MDR les camions d'assistance ils font 80^80kg

cet appeau à xpay quand même, t'aurais pu faire plus discret

comme toi
 
/goldenwho'stalking

Nan des kymco et hyosung

 
joli

Non mais ils ont le droit à UNE malle

 
La proportion de pilotes "malles" est très faible
 

Du coup entre les pilotes pro avec un gros team et les pilotes "malles", c'est quoi leurs formules / droits / possibilitées ?

Chui sur que ca vaut le coup d'aller voir Je connais pas l'histoire, qui s'est pris un ratal ?
 

Il se fait poutrer en rallye par des katoches, donc il conchie la marque. Comme il a commencé a le faire, maintenant c'est trop tard pour en acheter une et lui aussi apprécier leurs qualitées, du coup il continue sur sa lancée.
 

 
Sinon tu lis le règlement

 
on m'a fortement recommandé du 98 sur la CB, au pire du 95 mais surtout pas du E10.
sur un plein de 15L, çà te fait quoi 1.5€ de plus à mettre du 98 plutôt que du E10 !

Ça doit être sympa à recharger avec un chargeur moto de 0,6A

Bof

Devant c'est yamaha en rallye routier comme au moto tour

Toussa parce que Toniutti a changé de marque
 

 
Sinon tu peux ne pas rajer

Vous validez le changement de pneu chez un dafy ?

Ca dépend quel peuneu.
 
Parfait pour un dredi  

Quel est le sens de ta question ? Point de vue tarif ou qualitãt du travail ?

Qualité surtout.  
Niveau prix, ils sont bien moins cher que mon concess

 
Non mais tu soutiens qu'ils ont droit à une malle parce que tu l'as lu dans le 20 minutes ce matin et ensuite tu veux un tableau croisé dynamique récapitulatif du règlement
Donc je rage

 
Ils font que ca toute l'année

 
ben raje pô

Ça dépend de ton dafy, on peut pas faire une généralité à tout les dafy

Qualité du pneu en fonction du vendeur ?

C'est surtout au niveau du stockage que ça joue (empilage, temps passé empilé, protection), et sa rotation de stock pour pas avoir un pneu de 2ans.

 
C'est pas question de prix, c'est juste que c'est pas normal que ça change un truc.
 
Sur la hornet (et j'imagine ta cb650f), ça change strictement rien en daily++
Aussi bien en conso qu'en perf.
 
Pour le principe je faisais un plein au 98 avant une journée piste, mais c'est tout.
 
 
 
La seule différence que j'ai vu, c'était sur autoroute, le E10 me faisait surconsommer à hauts régimes
 

 
Tu veux le faire toi même sinon?
Ou concess?

J'ai trouvé un concurrent au mitas, je testerais bien quand j'aurais cramé les miens.

Les full bore usa m1 street sport (oui toussa )

http://www.123pneus.fr/rshop/Pneus [...] W/R-169619

http://www.123pneus.fr/rshop/Pneus [...] W/D-108527

Les retour sont pas mal du tout, ça mérite de creuser un poil

Ça pèse combien un mono 450 ? Pas beaucoup, surtout optimisé pour la gagne.