No offence taken C'est sûrement étudié pour, mais du coup j'aimerais bien savoir pourquoi/comment

ça fait un moteur très économique
 
Un truc que je me demande, c'est pourquoi on fait pas des circuits à vapeur avec un liquide à point d’ébullition très bas pour récupérer l'énergie du moteur.
 
genre un circuit à l'alcool avec un petit générateur qui alimente l'élec de la moto en remplacement de l'alternateur dès que c'est assez chaud, avec un serpentin le long de l'échappement par exemple.
en circuit fermé avec un radiateur.

 
ça fait un moteur très économique
 
Un truc que je me demande, c'est pourquoi on fait pas des circuits à vapeur avec un liquide à point d’ébullition très bas pour récupérer l'énergie du moteur.
 
genre un circuit à l'alcool avec un petit générateur qui alimente l'élec de la moto en remplacement de l'alternateur dès que c'est assez chaud, avec un serpentin le long de l'échappement par exemple.
en circuit fermé avec un radiateur.

Moi j'avais pensé à un système de récup d'énergie des moteurs chauds quand t'arrives à la maison
Genre le truc ou tu plug le circuit d'eau à ton circuit de chauffage domestique pour ne pas perdre la chaleur du moteur chaud
J'suis sûr y'a moyen de chauffer sa chambre 1h

c'est toi qui voulait des motos de moins de 200kg?  

tu mets plusieurs filtres à air dans la BàA ET VOILA PUTAIN

tu mets plusieurs filtres à air dans la BàA ET VOILA PUTAIN

 
ça fait un moteur très économique
 
Un truc que je me demande, c'est pourquoi on fait pas des circuits à vapeur avec un liquide à point d’ébullition très bas pour récupérer l'énergie du moteur.
 
genre un circuit à l'alcool avec un petit générateur qui alimente l'élec de la moto en remplacement de l'alternateur dès que c'est assez chaud, avec un serpentin le long de l'échappement par exemple.
en circuit fermé avec un radiateur.

 
C'est pas le principe du turbal?

 
Le vent relatif va générer une pression supplémentaire et donc ton réglage va être au fraise dés que tu vas te mettre à rouler.  
L'intérêt de la boite à air, c'est d'assurer des conditions à peu près stable au carbu

ça pèse pas lourd ça ! en tout cas pas plus qu'un alternateur en cuivre

 
Non  

 
Les bulles c'est de la merde, j'en peux plus de ce truc de merde
 
L'invention du diable, il faut un truc de 4m sur 2m si tu veux que ça soit efficace, sinon y'a que des inconvénients...
 
J'hésite à retirer la bulle du versys

Faut prévoir le stock de petit bois pour allumer ta moto, si j'ai bien compris.  

Heureusement qu'on est pas passé à l'injection

 
Ouais enfin ton injection marche bien parce qu'elle a aussi des conditions à peu prêt stable

 
+150
 
sur la T c'est flagrant, no bulle = confort, bulle = soufflerie droit dans la gueule

 
Ca chasse les gouttes d'eau, c'est parfait.

 
ouais voilà
 
avant je croyais que l'injection c'était un truc de fou qui calculait le rapport au poil selon tous les paramètres à chaque allumage
 
en fait c'est juste un carbu en moins fiable

 
FYP

une fois le moteur coupé ya très peu d'énergie

un bloc de ~80kg à 100° ça représente quedalle

Je recolle ca ici
https://www.leboncoin.fr/motos/1073267197.htm?ca=12_s
 
1700€ prix moant
Si vous voulez moins cher MP TheCreator

 
Plutôt celui du ram air

si c'était le cas il ferait déjà 40° sur terre je pense

Dans le box en brique rouge de cosmo et am7 à Toulouse on passait de 50°C avec les motos froides à 150°C environ une fois les motos chaudes, rentrées depuis un petit moment

ixtem moto c'est de la daube non?
 
2 jours que ma commande bouge po la

 
ça dépend de la génération
 
genre le strom 1000 2002, lel
 
mais une inj moderne ça marche bien quand même

 
Les bulles c'est de la merde, j'en peux plus de ce truc de merde
 
L'invention du diable, il faut un truc de 4m sur 2m si tu veux que ça soit efficace, sinon y'a que des inconvénients...
 
J'hésite à retirer la bulle du versys

Les bulles c'est facile
 
Sans : très bien
Avec : très nul
Avec un pare brise : très bien sauf l'été

heu ok

 
+150
 
sur la T c'est flagrant, no bulle = confort, bulle = soufflerie droit dans la gueule

 
Ca chasse les gouttes d'eau, c'est parfait.

 
Sinon tu peux tester le deflecteur givi express
 
Mais oui tu connais mon point de vue la dessus

Les bulles c'est facile
 
Sans : très bien
Avec : très nul
Avec un pare brise : très bien sauf l'été

 
J'hésite à tester la merde aliexpress
 
Le problème c'est qu'elle est quand même notablement déséquilibré niveau ligne sans la bulle
 

J'hésite à tester la merde aliexpress

Le problème c'est qu'elle est quand même notablement déséquilibré niveau ligne sans la bulle

 
Ben non, au contraire même
 

 
Vas voir les forums US y a plein de mod "mini bulles"

N'empeche VDM, je deteste les bulles, j'ai 3 motos, les 3 ont des bulles  

Ça serait dommage de déséquilibrer la ligne de la versys, c'est sûr

N'empeche VDM, je deteste les bulles, j'ai 3 motos, les 3 ont des bulles  

Pour moi si.
 

Sur la T tu peux foutre un feux rond style scrambler ça rend vraiment pas mal je trouve