Reprise du message précédent :

 
Après ils explosent  

 
TU dois avoir les même plaquettes d'origine que la gladius.
 
Change moi ces merdes.
 
C'a changé ma life.

 
bah les mêmes plaquettes que 100% des tokicos 2 pistons, les plaquettes tokico

 
Ok

OSSAVA HEIN SOIS PAS DEZAGREAB LO

 
désolab néné

c'est aussi ce que j'avais sur le strom au bout de 20 000km ça m'a saoulé qu'elles s'usent pas alors j'ai foutu des brenta, c'était top

 
J'avais pas aime sur le Strom 650 non plus, changé par des EBC HH c'était
Sur le 1000 je sais plus ce que j'avais mais je suis passé aux Brembo SA et c'est top aussi, mais là je sais pas si je suis simplement habitué ou si elles marchent moins bien, faudrait que je m'occupe de mes meules un peu

Faut que je nettoie mes disques. Je sens que j'ai perdu en freinage encore.

Le changement de plaquette a vraiment changé ton feeling au freinage Nanab ?

Ok je vais partir sur la 15W expert
 
Pour les ressorts j'ai regardé, silverperf a pas de stock sur les ressorts par contre

les plaquettes c'est au moins la moitié du feeling d'un freinage

http://www.ebay.fr/sch/sis.html?_n [...] 2749.l2658

 
Ah carrément, y a pas photo....
 
J'étais aux anges. Juste pendant le rodage. Après c'était piouuuf.
 
Depuis je veux changer les durites

Ok, du coup je vais partir là dessus
 
Maintenant il faut que je trouve la réf des plaquettes

 Tu vas prendre des plaquettes italiennes?

 
dans les recommandées :
 
ebc HH
brembo SA
 
dans les moins connues :
 
brenta HH
ap racing SS (plus hardcores, aiment pas la pluie froide et fondent comment du beurre, mais ce feeling )
 
et celles que j'ai sur la cb je sais plus ce que c'est, un sintered quelconque

Je sais pas, j'y connais rien, il faut prendre quoi ?
 
Crea a dit: ebc HH, ap racing SS, brembo SA, brenta HH
 
C'est rital ?

 
http://www.silverperformance.fr/eb [...] -8659.html
+
http://www.silverperformance.fr/eb [...] -8658.html

T'as aussi les CL (Carbone Loraine) A3+ qui sont très correctes

il a un sv 2016 je sais pas si c'est les mêmes étriers ?

+1, elles marchent comme les ebc hh.

SBS sintered qu'il me manquait

très bien, moins "racing" que les ap

 
 
C'est compatible avec la version 2016 ?

les HH  

Bon, ça sera les EBC HH
Vu les retours positifs

d'après les photos c'est toujours les mêmes étriers oui

http://moto-images.caradisiac.com/ [...] nt_031.jpg

 
"fffuiihHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII"  

Il y a une ref sur la moo que je peux trouver pour avoir la ref technique exacte ?

Debuter LE moto = plaquettes rassing lô ?

Sinon tu as les Beringer R8 mais c'est un peu plus agréssif
 

 
Je dis ca mais j'ai jamais tenté j'ai des R2, c'est normalement racing/s'use vite, moi ca fait 1 an que je piste avec sans les user
 

Je prends ce qu'on me dit de prendre, vu que je suis noob total là dedans

pour l'arrière prend pas des HH par contre  
c'est un peu naze

ben freine plus fort

bah la liste de crea est très bien, en général tu prends celles qui sont dispo là où tu vas et basta
(typiquement ebc chez cardy, sbs chez dafy, brembo un peu partout...)

 
ça dépend
 
au début je pensais pareil mais maintenant j'aime bien avoir du frein dynamique à l'arrière

qui freine pas donc ?  

Chez Luc Moto ils auraient ? Ou bien ils me feraient payer une blinde également ?

 
non au contraire, où tu peux mettre de la pression sans parasiter le pilotage

 
tout est plus cher chez un concess
 
après si ta moto y est déjà et qu'ils ont, c'est du temps de gagné