Reprise du message précédent :

 
Il est marqué sur le passage de roue que l'emplacement sous la place arrière n'est pas étanche
 
Pour ton contacteur, à peu près certain qu'il est simplement mal réglé. J'ai démonté le mien (qui restait ouvert quelque soit le réglage) pour le réparer, je vois pas comment ça peut briser en maintenant un contact fermé.

Vide le réservoir, remets un demi litre de carburant, regarde sur quelle position ça tourne sans caler

 
c'était prévu le week end dernier mais grosse flemme au final
 
j'ai laissé comme ça et fait les pleins tous les 200, 10l pile à chaque fois sauf le premier à 8l pour 172km, bonne surprise

 
c'est un cbr de quelle année ?
tu as le voyant réserve sur le compteur ?  
 
selon, les positions ca serait plutot ON RES et PRI (amorcage des cuves des carbus moteur arreté > système a dépression, sur ON sans aspiration ca coule pas)
 
vers le bas : ON
horizontal (vers l'arriere de la moto) : PRI
vers le haut : RES
 
je serais tenté de dire que pour tester c'est simple, si tu mets en ON et que tu débranches la durite (moteur coupé) ca doit pas couler, si tu bascules sur PRI ca coule (et si tu laisses assez longtemps les cuves vont dégueuler l'essence par le trop plein).
 
sinon c'est ON en bas, OFF horizontal vers l'avant de la moto et RES en haut.
 
 
 

J'ai regardé un peu les pièces de CB500 qu'il me reste, si quelqu'un a besoin de quelque chose je serai très gentil sur les prix ! Par exemple j'ai un passage de roue / bavette dont je me débarrasserait volontier !

 
sur ce genre de pièces t'es en fdp > valeur non ? mais ça m'intéresse

Je peux faire un lot sans pb ! Régulateur, cdi, disques bien daubés, une platine, des repose pieds, pédale de frein, rampe de carbu...

 
ça peut se faire alors, j'ai prévu de la remettre propre sur tout ce qui dépasse, jte mp une liste de courses plus tard (pas demain, j'ai piscine)

 
Faut voir
Faudrait faire une balade dans la chevreuse pour ça

Pédale de frein et sélecteur, ça peut m'interesser

Je crois que j'ai plus le sélecteur

Je vais encore prendre un vent ou me faire troll mais vous estimez à partir de combien de kilomètres en noob en er6 peut changer de moto ?

ça dépend du noob

ca depend des km.

Dépend des kilomètres. Et de si t'a appris un truc.
100kkm d'autoroute, ça sert à rien. 50kkm de route de col, si tu coupe toujours les virages et que tu veux une gsxr1000 pour faire du périph, ça sert à rien.

et ça dépend pour quelle moto il veut changer aussi !

voilà, on a besoin de plus d'info

En parlant de ça j'ai quelques pièces de xt 125 r/x, si jamais

Cdi, régulateurs et autres trucs du faisceau complet, et le faisceau quasi complet mais pour pièce (câblage, connecteurs...) Compatible ybr également

Et un compteur/tdb en bon état

 
Autoroute jamais fait, j'ai juste fait des coteaux et de la cambrousse
 

 
Je sais pas du tout, j'avais en vue un hornet mais c'est peut être pas tip top tout de suite je sais pas, ou alors un sm, c'est plus un loisir façon de faire un tour qu'autre chose la moto

 
Genre la TCX S-Race, tout à fait au hasard   , tu situes ça à quel niveau?

Mine

 
 
 
Mais il fait beau pour aller rouler !!!!!

Feloche aux nouveaux permals

Pute

que passa?

up  

On dirait un pneu crevé, et dams a 3 mains

Le plus simple c'est encore d'appeler un mag mais pour moi oui, ça y est

Dur dur Tchernobyl

Oui c'est avec. Le pinlock et l'huile de joint aussi.

Par contre moi j'avais pas des autocollants réfléchissants, car il venait de l'étranger je pense.

 
merci messieurs    
plus qu'a rechercher la meilleur offre sur le net  

Bien ouej à toi et aux autres que j'ai pas vu éventuellement

 
G 1 kestion sérieuz sur pistan
 
Répon stp

Le badge télépeage dans la veste ça fonctionne ? J'imagine que oui mais je demande comme même.

Ca dépend de l'épaisseur mais ça doit passer oui.
 
Par contre attention à pas te faire surtaxer, tous les péages ne détectent pas forcément la classe 5, et te font passer classe 1 par défaut

Ouais mais parfois non.
Sur mon textile, je l'ai dans la manche ça passe mieux mais il faut gigoter un peu.

Bon en fait y en a deux

Le fu  

Le veste isolent plus que les carrosseries de bagnole ?

 
Je savais même pas que le tarif était différent par rapport au classe de véhicule
 

Ben y doit y avoir des fois où les angles de détection sont limite (ça + les plaques de détection qui galèrent)