Reprise du message précédent :

 
Une idée d'estimation pour un i7-970 + 18 Go + Asus P6x ?

Duckckxks ?

 
Tu n'arriverais a rien avec un tissu .
Pour l'avoir fait  sur mes Bmw et Ducati.
 
Paille de fer, acheté en rouleau. Ça gratte plus qu'un tissu qui ne va pas attaquer .

 
Alors non .
Déjà sur la r1200r c'était beaucoup plus simple.
Et ca tenait longtemps sur la mienne

Dites les gens, quoi prendre en dorsale après ma forcefield ?
Une Bonne hein ?
Merci

Oui, je referai un passage avec du belgom neuf et une fois que j'aurai trouvé les embouts correspondants pour démonter ce foutu sabot (au moins sur l'Er6 c'était 4 BTR et là c'est marre, là y a une torx au delà du T40, une que j'ai pu démonter et deux autres sous le moteur)

Sur motoblouz.

La dorsale j'ai écouté le topic, pas de d3o dans la veste mais j'ai pris la tryonic, elle est à 99 roros avec les codes promos.

Cf. Mon précédent post.

 
Mais il allait pas vite
Et il allait pas loin
 
Et en plus, il avait pas prévu de tomber

Niveau absorption des impacts y'a toujours pas mieux. Tu veux en changer pourquoi ?

claquer de la thune

helite turte

Paris Dakar 1985
https://www.youtube.com/watch?v=bXq [...] e=youtu.be
 
Gaston Rahier, 1,64m sur R80gs, une inspiration pour tous les courtauds!

 
/m'en vais trouver le même genre  de truc pour les gros
EDIT : ha ben non .. Zéro espoir

@nonosore : 4k€ la duke ?

comme dit par les autres, essaye en d'autre.
et si vraiment le rpha te va bien, tu peux trouver du rpha10+ à 260€ (fc moto, motocard... ) et du 11 à 360€ en couleur unie un peu partout aussi.
sachant qu'il est fourni avec pinlock et deux écrans (un clair et un fumé), que c'est un casque particulièrement léger... c'est quand même pas si cher.

100€?  

Si le tuono est avec ça me semble juste

50 balles je viens dimanche et jte fais la bise avec

Azy, le PSB il était pointu de partout
Ha, et en -1
Et les écrous de la couronne ont été serrés à la veine bleue, là ils trempent dans de la wd40  et je reviens cet aprem avec une rallongée 1m ...

 
Comment t'avais trop raison !
 

 
Nop désolé   , je doit déjà être la moins chère dispo en R en si bon état je ne la braderais pas surtout que les MT semblent être plus chères en occasion que dans mes souvenirs  

pareil, j'ai passé 1h ce matin a tester différents casques
résultat => ca va se finir chez schoei entre le gt-air et le nxr ( faut que je voie si les lunettes passent dans le nxr   )
 
et pour info : si vous avez une tete légerement dolichocéphale, oubliez Nolan   en XL ( je taille L en shoei ) je passe meme pas le nez à l'enfilage  

 
ptet qu'il a laissé son équipement dans le top case et qu'il a oublié la clé, ou que c'est pas sa moo ?
   
 
sinon je vends une paire de pontets de guidon LSL de 22 mm décalés pour tés d'origine , ils permettent de décaler la position du guidon de 16mm vers l'arrière, et rehausser de 35 mm.  
 
ils sont comme neufs, servi 2 jours et sont retournés dans leur carton...  
 
idéal pour les petits gabarits ou ceux qui souhaitent rapprocher le guidon.  
pour ma part j'ai testé et pas aimé le changement de position, j'ai remis ceux d'origine  
 

cf topic vente divers (en bas du PO)
 
prix neuf 85€  
mis en vente LBC 65€
Prix moants 55€

 
Pardon, il y avait effectivement du passable
 
Mais c'est juste qu'à côté il y a eu du tellement bon à l'époque que c'est pas les noms que t'attends quand tu vois marqué "années 80". Bon, faut dire qu'en francophone c'était pas la panacée donc ça aide pas pour les concerts du coin. Mais c'est cool si ça t'apporte du boulot

T'as testé un truc super coupleux genre bking ou diavel?

https://youtu.be/RCGMN7JmS7M
les stages de mania ça devient n'importe quoi  

Classe    
 
http://9gag.com/gag/abZ2mmE

 
De mémoire c'est du torx ca dépasse pas le 40.
J'avais acheté un jeu .  
J'ai les douilles si tu veux.
 
Mais paille de fer y a pas mieux

https://www.leboncoin.fr/motos/1017015797.htm?ca=13_s
Pas cher

Te reste plus longtemps avant d'acheter une nouvelle bicyclette

2007 bof.
 
Seules les 2005/2006 on restecpe icite.

 
Soon, ou pas
https://www.leboncoin.fr/motos/1015103849.htm?ca=13_s

 
J'hésite
un i7-970 ça valait bien un CB500 à sa sortie.

Dites les gars ,
Je viens de faire ma vidange sur la hornet (oui, je veux bien une médaille ) , par contre , en checkant à l'oeil , j'ai l'impression que mes plaquettes av et arr sont presque mortes ( je vois pas de ' temoins' ) mais je trouve qu'il reste peu de matière ....
Et ça , j'ai jamais fais . Je ferais bien faire chez Dafy ( à Nantes le mécano est sérieux , en plus d'être sympa ) , mais il doivent pas avoir de plaquettes " perf" ?  
J'aimerai bien gagner un peu de mordant ....
Nanab, tu sais faire ?? Je commande de la Chimay bleue si tu me files un coup de main ! (Et, autre truc qui m'emmerde, j'ai pas de clef dynamo, en plus de deux mains gauches ....)  
 
Votre avis ? Et qu'acheter comme plaquettes ? ( Je roule toute l'année , été hiver donc pas un truc trop " racing" qui chaufferait pas l'hiver ! )
 

 
Et , dernier détail, ma moto à 20.000 km, c'est pas un peu tot pour les plaquettes ?? (parce que je suis loin de faire des freinages de trappeur à longueur de temps) j'ai aucune idée de la durée de vie moyenne d'un jeu de plquette?  

Kit chaîne changé
Ma technique de suédois à base de tréteaux n'a pas marché, j'ai posé la bécane sur le côté pour sortir le bras oscillant  

Pendant qu'on parle de mécanique, j'ai fait ma vidange et laver/huiler mon filtre à air.
 
Moi aussi je veux ma médaille

Ouais mais demain tu serais débarrasser  
A un moant

Je lui ai bien dit de mettre la poignée à toc à chaque sortie de virage.
Du coup objectivement ça marche bien, face à des 600 de 100cvx mais ça reste une moto de 70.