Reprise du message précédent :

Quand t'arrive à une certaine limite, t'as un premier blocage sur une bar, c'est pas pareil sur les motos ? En gros t'as pas d'indicateur pendant que tu fais le plein ?

bah ça coupe quand l'essence remonte jusqu'au pistolet ouais, je croyais que tu voulais le laisser bloqué en marche

une video intéressante là dessus, de l'époque où il faisait des videos bien
https://www.youtube.com/watch?v=jUdlNsgjJRY

edit: par contre en moto si tu t'arrêtes là t'as quasi rien rempli, faut faire de visu pour arriver jusqu'en haut, c'est moins "confortable" qu'en bar où tu attends que ça claque et c'est fini

ASV?

Ah ça ouais, y en a un...

Il passe son temps à se déclencher sur ma moto si je presse la gâchette à fond

Du coup je fais le plein à coup d'un litre en dix secondes :x

Oui, et généralement tu apprends à faire avec, car quand le pistolet claque t'as à peine rempli la moitié du réservoir

 
ben sur une moto tu vois le niveau d'essence quoi    
 
après si tu veux faire le bourrin ben l'indicateur c'est le trop plein qui dégueule  

Là dessus le réservoir de la F800r est relou vu qu'il est sur le côté droit.

le blocage c'est pas le réservoir mais le pistolet hein    
 
en moto moi je foutais le pistolet a fond dans le résé et hop tu remplis, là où c'est chiant c'est la phase d'après ou tu sors un peu le pistolet pour bien remplir le résé, là faut pas y aller trop fort sinon hop tu repeins la bécane

 
Une main qui tient la tête du pistolet au dessus du résé
Une main qui appuie sur la gachette
Solved
Moi je fais comme ca.

faudrait faire un tuto sur la 1ere page du topic pour les débutants pour mettre de l'essence
c'est vrai que c'est ultra difficile

 
Mon pote a eu sa première moto, et pas de caisse avant, il savait pas faire  

 
   
 
 
J'ai croisé une versys 2010 ce matin, j'ai presque trouvé ça beau
 
Tu me prêtes la tienne?

Macareu et Gremi

Yep je l'ai toujours mais je pense la revendre très prochainement.
Elle a pas bougée depuis octobre et avec ce qui se passe en ce moment je risque pas de la réutiliser sereinement avant un bon bout de temps.
Donc plutôt que continuer à payer l'assurance pour rien, je vais m'en séparer.
J'attends juste qu'un pote qui touche un peu en mécanique la récupére car j'avais un problème au démarrage, donc je veux régler ça avant de la vendre.

Ya pas un article de flatfag sur comment tenir le pistolet ? Ou bien comment se faire tenir le pistolet dans une zone isolée en Afrique ?

 
Au permis moto on nous avait "appris"
 
Ma moto école était vraiment bien

 
Enfin touché par la lumière, je te croyais perdu à jamais.
@ménuires !

 
Attends, je suis pas monté dessus et entendu le bruit (vu que les vibrations semblent atténués sur le modèles 2010+ (y'aura une er6 2009+ il me semble et elle a le moteur monté sur caoutchouc elle aussi )

 
oui et puis au pire si tu te rates un peu t'as juste à rembourser le prix d'une station entière avec éventuellement quelques grands brulés

 
Je sens un certain sarcasme    
 
Bon ben merci à tous en tout cas  

 
non mais c'est comme le péage, ça a l'air de rien mais quand tu sais pas faire bah t'as l'air con

le péage c'est un poil plus compliqué, en moto faut pas utiliser les bornes mais aller a une caisse sinon tu paies beaucoup plus cher

ca dépend du pistolet ca, pas du véhicule dans lequel tu fais le plein

par contre mettre de l'essence c'est pas la peine d'avoir fait st cyr

sauf quand il y a des voies moo réservées !

et tu tiens le bagster avec ta bite? pas con

normalement les bornes peuvent détecter que c'est une moto, et si ca marche pas tu fais un gros doigt à tous ceux qui attendent derrière, tu prends bien le temps d'enlever ton casque et t'appelles à l'interphone

vrai, mais c'est pas partout !

 
la plupart des péages se mettent en "assistance" si tu passes à une caisse automatique et c'est un peon qui te passe en catégorie moto

Encore une bonne raison de pas prendre l'autoroute, c'trop compliqué

oui une fois le peon justement, il m'a "engueulé" il m'a demandé pourquoi je ne suis pas aller a une caisse... bah forcement quand on arrive a 200 on ne voit pas bien les panneaux

 
Man the fuck up : le bagster est décroché que de l'arrière et renversé en avant, une main qui tient le pistolet ET qui fait le plein, et une main qui allume ma clope  

 
Merci mais c'était plus une mauvaise formulation qu'autre chose en fait    
 
Mais je vois que rien n'échappe à Michel et Michel, nos experts en plein.
Un pistolet mal enclenché, une boite de gants vide, une caisse qui n'accepte pas les CB, rien ne leur échappe.
 

Bonjour sinon  
Marrant le débat essence/péage, bientôt le tirage de bourre sur autoroute, ça a bien changé moant

En théorie, toutes la bornes détectent les motos sauf celles où c'est bien spécifié interdit aux 2RM/camions(avec les flap flap rouges et blanc en haut qui indiquent que si t'as un camion/caravane et autre connerie, tu dégages).
 
Même les voies Télépéage détectent quand c'est une moto, du moins celles où l'on doit s'arrêter, jamais essayé en bécane celles où tu peux passer à 30

 
Misteur Monosmiley.
     etc.
  et al.
   
+ un lien youtube et on a l'essentiel de tes posts

 
tu as oublie les gifs

 
   

J'ai bien galéré au début. Ça devrais être au permis

Un collègue qui s'achète son stuff moto m'a demandé pour des bottes la différence entre un modèle WaterProof et un modèle GoreTex (TCX-S Speed) ?

 
Comme le français, ça devrait être à l'école

 
my bad.
 
/arabmanmoneyshower

 
Goretex = waterproof + respirabilité (en été ce sera plus à l'aise) + beau surcout

 
à 50 € de l'heure si on pouvait éviter d'aller faire le plein ca m'arrangeait bien perso
 

 
Et faut se souvenir qu'on est en catégorie 5 pour la moto
 
Et faut pas aller dans les voies réservées aux voitures
 
c'pas évident