on peut meme plus bizuter les nouveaux sans les vexer

Et donc ta technique pour t'intégrer c'est t'enerver et dire que les gens ne te comprennent pas et sont condescendants !?
 
Yeah

Une partie des gens, je ne généralise pas, nuance.

sinon petite découverte du soir
sur le site de michelin, ils préconisent pour une usage solo sur la MT-09 : 2,25 AV et 2,5 AR
alors que yamaha préconise (a la fois sur la notice et le manuel d'atelier) 2,5 AV et 2,9 AR peut importe les conditions

je testerai le 2,25 AV et 2,5 AR à Carole la prochaine fois

C'est pas parce que tu m'as envoyé un mp que je vais pas être condescendants, mais t'as l'air tendu, jte dis que t'es tendu donc j'en rajoute pas une couche, mais ils ont raison

Merci
 
Comme je n'y connais rien vous avez des conseils comme kit chaîne à prendre ? J'aimerai y aller demain avec quelque chose en tête. Et niveau graisseur des retours ? Ou la méthode classique du à la main reste meilleure ?

sinon petite découverte du soir
sur le site de michelin, ils préconisent pour une usage solo sur la MT-09 : 2,25 AV et 2,5 AR  
alors que yamaha préconise (a la fois sur la notice et le manuel d'atelier) 2,5 AV et 2,9 AR peut importe les conditions
 
je testerai le 2,25 AV et 2,5 AR à Carole la prochaine fois

Une partie des gens = ceux qui t'ont dit ce que tu voulais pas entendre donc c'est juste des cons ?

Si je roule encore dans cet état avec ma moto jusqu'au remplacement du kit chaîne (c'est a dire le plus vite possible genre vendredi si le concess l'a en stock ou mardi prochain) c'est dangereux ? J'ai regardé ma chaîne a l'instant sur béquille d'atelier. J'ai fait roulé la roue et tout les maillons suivent bien la couronne. Mais en tirant sur un maillon on arrive à avoir un petit espace, dangereux ? Point dur en cause ? Ou vieillesse de la chaîne temps de changer ?

 
"Dégage avec ta merde" © maca

sinon petite découverte du soir
sur le site de michelin, ils préconisent pour une usage solo sur la MT-09 : 2,25 AV et 2,5 AR  
alors que yamaha préconise (a la fois sur la notice et le manuel d'atelier) 2,5 AV et 2,9 AR peut importe les conditions
 
je testerai le 2,25 AV et 2,5 AR à Carole la prochaine fois

Même moi qui suis noob je sais ça, 2,5 et 2,9 c'est pour les motos japonaises à cause de la réglementation chez eux (si je dis pas de connerie la pression est donné pour du duo et chargé).

"Dégage avec ta merde"

C'est vrai que niveau argumentation et objectivité, on atteint son paroxysme maximal....

Bref, on va débattre 50 ans sur qui est le plus méchant. J'émettais juste un avis, rien de bien méchant. A prendre ou à laisser, ce n'est pas ça qui va me faire partir. Je suis bien là, me faire bizuter, ça commence à être plaisant, c'est mon côté passif.

Nom de Zeus, on est déjà Vendredi???  
 
Ps: coucou Charli  

 
Je comprends tout à fait, mais c'est juste que j'ai juste envie d'apprendre les ficelles du monde de la moto. Je regarde attentivement les posts sur la mécanique pour apprendre et m'en sortir plus tard.  
 
Je sais très bien que le second degrès c'est ce topic, je suis très second degrès. Qu'il y a énormément d'habitués ici qui se connaissent dans la vraie vie, qui sont potes, etc... Mais c'est juste que les blagues faites x1000 fois, c'est relou.  
 
On est quand même sur le topic des jeunes permis, pas des vieux aigris qui pensent que tout leur dû. Les mêmes types qui tombent tout seul et qui vont accuser le lacet de leur chaussure droite.  

 
Ca m'a surtout l'air pas assez tendu
Mais avec un coup de gras, ca tiendra bien encore quelques jours

 
Faut fouiller un peu pour comprendre les us et coutumes petit

c'est les précos piste ?

sinon petite découverte du soir
sur le site de michelin, ils préconisent pour une usage solo sur la MT-09 : 2,25 AV et 2,5 AR  
alors que yamaha préconise (a la fois sur la notice et le manuel d'atelier) 2,5 AV et 2,9 AR peut importe les conditions
 
je testerai le 2,25 AV et 2,5 AR à Carole la prochaine fois

sinon petite découverte du soir
sur le site de michelin, ils préconisent pour une usage solo sur la MT-09 : 2,25 AV et 2,5 AR  
alors que yamaha préconise (a la fois sur la notice et le manuel d'atelier) 2,5 AV et 2,9 AR peut importe les conditions
 
je testerai le 2,25 AV et 2,5 AR à Carole la prochaine fois

 
Même moi qui suis noob je sais ça, 2,5 et 2,9 c'est pour les motos japonaises à cause de la réglementation chez eux (si je dis pas de connerie la pression est donné pour du duo et chargé).

nan meme pas ! préco route !
http://nsa38.casimages.com/img/201 [...] 208585.jpg

ouais, vous etes nombreux a me l'avoir déja dit que 2,5 / 2,9 c'était trop, surtout sur piste
mais j'avais un doute sur la véracité de vos dires, je me fiais que aux données préco par la marque
mais là si c'est michelin qui confirme 2,25 et 2,5 je vais suivre

et donc tu vas mettre des pressions route pour la piste ?

sinon petite découverte du soir
sur le site de michelin, ils préconisent pour une usage solo sur la MT-09 : 2,25 AV et 2,5 AR
alors que yamaha préconise (a la fois sur la notice et le manuel d'atelier) 2,5 AV et 2,9 AR peut importe les conditions

je testerai le 2,25 AV et 2,5 AR à Carole la prochaine fois

j'y serai allé en 2,5 / 2,9
c'est quoi la bonne pression d'apres toi alors?

j'y serai allé en 2,5 / 2,9
c'est quoi la bonne pression d'apres toi alors?

 
Hey au fait, tu sais qu'il y a une FP sur ce topic ?

 
C'est marqué en fp si je ne m'abuse que les pressions pour la majorités des motos c'est 2.25/2.5, c'est valable pour toutes les motos de 180-220kg à la louche avec des pneus de type routiers et/ou sportifs

Noob

 
a vu de pif en pneu route/sportif 2.1 / 2.3 en gros ...  
certains pneus comme le sportsmart tu peux descendre un peu (genre 0.2/0.3 en moins)  
faut voir la gueule de ton pneu et sa chauffe au fil de la journée de toute maniere

C'est vrai que t'es rien qu'un gros noob.

oui mais gégé il fait 20 10 min au carole gratos

 
"Dégage avec ta merde"  
 
C'est vrai que niveau argumentation et objectivité, on atteint son paroxysme maximal....
 
Bref, on va débattre 50 ans sur qui est le plus méchant. J'émettais juste un avis, rien de bien méchant. A prendre ou à laisser, ce n'est pas ça qui va me faire partir. Je suis bien là, me faire bizuter, ça commence à être plaisant, c'est mon côté passif.