[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Ecco

Dolphin Spirit

Reprise du message précédent :

FlatFab a écrit :

Malgré le dépassement sur double ligne continue et le gros excès de vitesse ?
J'ai un doute.
Au mieux, le motard s'en tire avec un 50/50.

Je dis bien "au mieux" car dans la mesure où l'infraction est caractérisée, l'assureur va se servir de ce motif pour refuser l'indemnisation.
Même si on n'est pas en tort selon le Code des assurances et les conventions IRSA, si un délit routier est retenu, l'assureur peut s'en prévaloir pour une exclusion de garantie.

Citation :

Selon une jurisprudence constante de la Cour de cassation, une exclusion de garantie peut se définir comme une disposition contractuelle qui « prive l'assuré du bénéfice de la garantie en considération de circonstances particulières », liées aux conditions dans lesquelles le sinistre s'est produit et le risque s'est réalisé.
Il s'agit donc d'une sanction prise par l'assureur, en particulier lorsque le sinistre est directement lié à un mauvais comportement du conducteur.

L'assureur, en fonction des éléments dont il a connaissance (par exemple l'ouverture d'une procédure judiciaire pour conduite en état d'ivresse) décide seul de soulever une exclusion de garantie, pourvu que cette dernière soit bien prévue au sein de la police d'assurance auto en question.
L'exclusion est une mesure sévère, puisqu'elle a pour effet de priver l'assuré de toute indemnisation (mais pas sa victime naturellement).

L'exclusion ne doit pas être confondue, même si elle l'est souvent, avec la « déchéance de garantie », qui a les mêmes effets mais sanctionne l'assuré lorsque la faute est commise après le sinistre (déclaration tardive, voire fausse, préjudice manifestement exagéré…).

On distingue deux types d'exclusions de garantie : celles qui sont prévues par la loi, et donc obligatoires tant pour l'assureur que pour l'assuré, et celles, dites contractuelles, qui sont rajoutées librement au contrat.

En dehors des cas prévus d'office par la loi, les assureurs prennent le soin de rajouter d'autres exclusions à leurs contrats.

L'exclusion de garantie suite à la commission d'un délit routier est la plus classique. Elle comprend notamment la conduite sous l'emprise d'un état alcoolique ou de produits stupéfiants, le refus d'obtempérer, le délit de grande vitesse ou encore le délit de fuite.
L'assureur ne pourra s'en prévaloir que si le sinistre est lié, au moins partiellement, à l'infraction.
Un conducteur en état d'ivresse, par exemple, peut toujours essayer de solliciter une indemnisation suite à un accident manifestement causé par l'autre automobiliste. Ce cas de figure, cependant, reste très rare !

Bon, là dans le cas présent, il faut que l'assureur puisse établir le grand excès de vitesse, ce qui n'est pas gagné (mais reste possible).
Je voulais surtout souligner que la commission d'une infraction grave peut entraîner l'exclusion de garantie, même si l'autre usager est reconnu responsable.

Possible, mais une ligne blanche n'est pas une grosse infraction, cat.4 et le cumul d'infractions ne compte pas. Il ne s'agit pas non plus d'un grand excès de vitesse...

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le zombie

Fait la France Grande Encore

FlatFab a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=X3hz9DN7-LM

Ca rappelle JeanOnche

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"Tu crois qu'on va oublier ?"

M_D_C

Etre aimé par des cons

FlatFab a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=X3hz9DN7-LM

pas mal ses vidéos :jap:

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RIP YOKO

Zazardify

Au fait, ce matin j'ai vu une Multistrada 1200 à un feu. Ce bruit qui n'a rien d'un trail, j'étais pas prêt. Je veux bien croire que ce jouet soit dangereux une fois débridé.

Message cité 3 fois

M_D_C

Etre aimé par des cons

Zazardify a écrit :

Au fait, ce matin j'ai vu une Multistrada 1200 à un feu. Ce bruit qui n'a rien d'un trail, j'étais pas prêt. Je veux bien croire que ce jouet soit dangereux une fois débridé.

toute moto est potentiellement dangereuse bridée ou pas

le bridage ne rend absolument pas une moto moins dangereuse. c'est débile

Message cité 1 fois

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RIP YOKO

le zombie

Fait la France Grande Encore

Zazardify a écrit :

Au fait, ce matin j'ai vu une Multistrada 1200 à un feu. Ce bruit qui n'a rien d'un trail, j'étais pas prêt. Je veux bien croire que ce jouet soit dangereux une fois débridé.

C'est une Ducati hein, t'es sur que c'était pas un ou 2 boulons qui se baladaient dans l'échappement

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"Tu crois qu'on va oublier ?"

Zazardify

Désolé mais je vois un gap, je dirais même un fossé, entre les 106 chevaux bridés et les 160 chevaux finaux. :na:
J'aurais peut-être dû mettre "beaucoup plus dangereux".
'faut arrêter de vouloir taunter parce que certains veulent une supermotard après 1500km.

Message édité par Zazardify le 17-03-2016 à 09:01:55

le zombie

Fait la France Grande Encore

Puisque ça parle moto pas du tout moant compliant, vous en pensez quoi de cet engin ?

Honda CFR 500 R SM

A peine 53cv et 48Nm...

Spoiler :

mais 117 kgs tous pleins faits :love: :love: :love:

Homologuée route bien sur

Message cité 2 fois

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"Tu crois qu'on va oublier ?"

Atropos

Peace Love Death Metal

le zombie a écrit :

Puisque ça parle moto pas du tout moant compliant, vous en pensez quoi de cet engin ?

http://www.hrc.ee/wp-content/uploa [...] 500R_2.jpg
Honda CFR 500 R SM

A peine 53cv et 48Nm...

Spoiler :

mais 117 kgs tous pleins faits :love: :love: :love:

Homologuée route bien sur

La KTM EXC 500 est plus puissante, moins lourde et aussi chere il me semble ?

Message cité 1 fois

Ecco

Dolphin Spirit

Mais moins fiab' et spares probablement plus onéreux

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newbie_master

Jack l'éventré

le zombie a écrit :

Puisque ça parle moto pas du tout moant compliant, vous en pensez quoi de cet engin ?

http://www.hrc.ee/wp-content/uploa [...] 500R_2.jpg
Honda CFR 500 R SM

A peine 53cv et 48Nm...

Spoiler :

mais 117 kgs tous pleins faits :love: :love: :love:

Homologuée route bien sur

Ca dépend
Tu roule avec des gens?
Tu n'as pas peur qu'on te jète des cailloux parce que tu dois faire les pleins toutes les 30'?

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

le zombie

Fait la France Grande Encore

Atropos a écrit :

La KTM EXC 500 est plus puissante, moins lourde et aussi chere il me semble ?

Peut etre, mais je ne suis pas certain qu'elle soit homologuée pour la route

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"Tu crois qu'on va oublier ?"

macareu

Achieving it once is luck...

Zazardify a écrit :

Au fait, ce matin j'ai vu une Multistrada 1200 à un feu. Ce bruit qui n'a rien d'un trail, j'étais pas prêt. Je veux bien croire que ce jouet soit dangereux une fois débridé.

Même bridé ça marche super fort ce machin !

M_D_C a écrit :

toute moto est potentiellement dangereuse bridée ou pas

le bridage ne rend absolument pas une moto moins dangereuse. c'est débile

Un 7/10 pour l'effort

xenom

Plaquettes chaussettes

Comment savoir quelles pièces nécessitent un serrage a la clé dynamo ? En général ce qui est autour du moteur ? Sans aller checker la rmt pour chaque boulon avoir une idée générale des pièces sensibles.

Par exemple si je veux enlever mon sabot moteur pour nettoyer les collecteurs osef non ?

Message cité 1 fois
Message édité par xenom le 17-03-2016 à 09:33:47

Roger01

Si c'est du carénage (ou truc du genre), suffit de serrer à la main.
Tout le reste c'est dynamo ou presque.

Message cité 1 fois

xenom

Plaquettes chaussettes

Roger01 a écrit :

Si c'est du carénage (ou truc du genre), suffit de serrer à la main.
Tout le reste c'est dynamo ou presque.

OK je me disais que même pour des carénages certains étaient plus soumis aux vibrations. Mais au moins ça me donne une idée :jap:

Message cité 1 fois

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

Quetzalo a écrit :

Je comprends mieux d'où vient la rouille sur les jantes

Je l'avais bien (trop) rincée après, j'avais réussi à "noyer" le puit de bougie. 2h au sèche cheveux pour qu'elle puisse sécher

duckxks a écrit :

BM 4 cylindres .. c'est comme une pizza sans fromage :lol:

Ah ah, jamais testé une version 6cyl, mais je te crois sur parole Cela dit, les 180ch de cette version me convenait parfaitement

newbie_master a écrit :

C'est vrai que la XK8 à coté, c'est une merde sans nom [:jean roucas:3]

J'ai pas dit ça
Mais :
- 300ch c'est quand même pas facile à apprivoiser surtout si l'accélérateur est sensible
- Les places à l'arrière c'est une grosse blague
- l'impression démesuré du capot, c'est chaud pour les manœuvres

Bref, je préférais l'agrément de conduite / le confort de la BM

Message édité par Ydalb le 17-03-2016 à 09:54:54

---------------
:o

zenway

xenom a écrit :

OK je me disais que même pour des carénages certains étaient plus soumis aux vibrations. Mais au moins ça me donne une idée :jap:

Alu = Dynamo

PressurE

A peu PressurE de moi

xenom a écrit :

Les carénages osef complet, la dynamo c'est pour tout le moteur, toute la partie cycle (amorto, cadre, fourche)
Et ouais, tout ce qui se serre dans l'alu !

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

M600

ShitOps Engineer

J-3 et j'aurais réussi à passer mon premier hiver de poireau sans tomber [:sad frog:5]

Message cité 3 fois

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

kamibus

PressurE a écrit :

Les carénages osef complet, la dynamo c'est pour tout le moteur, toute la partie cycle (amorto, cadre, fourche)
Et ouais, tout ce qui se serre dans l'alu !

Ouais enfin si les vis qui tiennent le sabot se vissent dans le moteur, vaut mieux faire gaffe non ?

Message cité 1 fois

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

kamibus

M600 a écrit :

J-3 et j'aurais réussi à passer mon premier hiver de poireau sans tomber [:sad frog:5]

Prend mauvais sort sur toi [:guillaume truand:3]

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

PressurE

A peu PressurE de moi

kamibus a écrit :

Ouais enfin si les vis qui tiennent le sabot se vissent dans le moteur, vaut mieux faire gaffe non ?

Ah ouais je sais pas, sur Versys le sabot est fixé sur des pattes en chewing-gum d'acier

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Roger01

M600 a écrit :

J-3 et j'aurais réussi à passer mon premier hiver de poireau sans tomber [:sad frog:5]

Fait comme moi, roule dans le garage

xenom

Plaquettes chaussettes

PressurE a écrit :

Ah ouais je sais pas, sur Versys le sabot est fixé sur des pattes en chewing-gum d'acier

Toute façon je regarderai c'est pas le plus urgent d'avoir des collecteurs miroir

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

http://www.leboncoin.fr/motos/918427497.htm?ca=18_s

Qui n'en veut d'une SMC Top Caisse ? :love:

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:o

M_D_C

Etre aimé par des cons

M600 a écrit :

J-3 et j'aurais réussi à passer mon premier hiver de poireau sans tomber [:sad frog:5]

toi ! t'es pas superstitieux, car se vanter de cet exploit avant que l'hiver soit réellement fini ......

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RIP YOKO

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

https://vimeo.com/96572866 - Inch’Allah - The long road South (Full Movie)

Un père et son fils en roadtrip au Maroc.

Message cité 1 fois

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:o

M600

ShitOps Engineer

Superquoi? [:fl4me]

Crea bosse pas aujourd'hui? Le topic est calme...

Message cité 2 fois
Message édité par M600 le 17-03-2016 à 10:57:34

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

Nanab

Non.

M600 a écrit :

Superquoi? [:fl4me]

Crea bosse pas aujourd'hui? Le topic est calme...

Il est encore choqué de la veille

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

PressurE

A peu PressurE de moi

Nan mais faut regarder la vidéo 1 ou 2 je sais plus, avec la bagnole qui sort d'un céder le passage en mode nobrain, le mec te fait comprendre que c'est le motard qu'est complètement con et qu'il faut être Rainman pour rouler en moto (il aurait du voir qu'elle sortait d'une zone pavillonaire et que dont elle avait peut-être l'habitude de péter ce céder le passage et qu'il avait le soleil dans le dos gnagnagna)

gros, gros débile qui fait le flic derrière son PC

Message cité 2 fois
Message édité par PressurE le 17-03-2016 à 11:07:37

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

M_D_C

Etre aimé par des cons

M600 a écrit :

Superquoi? [:fl4me]

Crea bosse pas aujourd'hui? Le topic est calme...

Il peut se réveiller si vous voulez

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RIP YOKO

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

bon ... ce matin, discussion avec un collègue qui a eu son permis en septembre...
il voit mon airbag, et avec son accent québécois : "ho, c'est bien, mais c'est moche, mais ce qui me retient surtout, c'est le prix, c'est supar cher"

il s'est acheté une monster 1200 S neuve en première moto, avec toutes les pièces kékécarbone disponible chez le concessionnaire [:tinostar]

Message cité 5 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

M_D_C

Etre aimé par des cons

bn_a_lunettes a écrit :

l'excuse du prix en fait n'est pas réelle, si le airbag avait été top tendance avec des jolis déco carbones, ton copain l'aurait déjà

Message cité 1 fois

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RIP YOKO

typhoon006

bn_a_lunettes a écrit :

ben oui du coup il a plus de sous, tu comprends rien toi

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

M_D_C a écrit :

l'excuse du prix en fait n'est pas réelle, si le airbag avait été top tendance avec des jolis déco carbones, ton copain l'aurait déjà

surtout que 5 minutes avant, il me dit "j'ai installé hier mes nouveaux rétros, tabernak' ils sont trop beaux"

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

PressurE

A peu PressurE de moi

C'est quoi le discours pour changer un kéké qui vient d'avoir son permis en personne normale déjà ?

Un pote veut un Hornet ABS en première moto, j'ai tout tenté, soit c'est moche les phares ronds soit y'a pas l'ABS soit j'ai essayé j'ai pas aimé (ER6, nouvelle CB500).

Je lui pète les deux genoux ?

Edit : "J'ai deux potes qui ont commencé avec, jamais tombés"
"Sinon la Z800"
Résumé de l'article pourquoi une moto n'est pas faite pour débuter : check...
...

Message cité 6 fois
Message édité par PressurE le 17-03-2016 à 11:16:33

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

PressurE a écrit :

tu lui trouve une plaquette : http://www.lassurance-obseques.fr/

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

PPPEP

PressurE a écrit :

C'est quoi le discours pour changer un kéké qui vient d'avoir son permis en personne normale déjà ?

Un pote veut un Hornet ABS en première moto, j'ai tout tenté, soit c'est moche les phares ronds soit y'a pas l'ABS soit j'ai essayé j'ai pas aimé (ER6, nouvelle CB500).

Je lui pète les deux genoux ?

Edit : "J'ai deux potes qui ont commencé avec, jamais tombés"
"Sinon la Z800"
Résumé de l'article pourquoi une moto n'est pas faite pour débuter : check...
...

Fais lui prendre la cb650f au moins...

Message cité 1 fois

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