[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Reprise du message précédent :
Un amortisseur de direction, normalement ça se durcit pas avec des vas et vient brutaux, style guidonage justement ?

[:pantalaimon:1]

Message cité 1 fois

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FreeSon

gamer-fou a écrit :

bah celui de ta photo est réglable justement

Ouais, mais entre tout ouvert et tout fermé, y'a pas de grosse différence.

Message cité 1 fois

---------------
Four wheels move the body, two wheels move the soul

zenway

jeambo a écrit :

Le modèle FM c'est quasi le même chipote pas

Je mets en wishlist [:flagadadim]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

[:cyber-solaris:4] Déjà fait, et mieux:

XPaY a écrit :

Peut etre que si je le branle vite genre guidonnage ca va devenir dur?

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

XPaY

Dehors les belges!

macareu a écrit :

Peut etre aussi qu'il a plus d'huile dedans, ou qu'il lui faudrait une purge, c'est faisable ou pas sur celui d'origine ?

J'en sais rien mais je vais le virer sinon, ca doit peser 2kg ce truc

FreeSon a écrit :

Il est comment ? C'est un ohlins d'origine genre ça ?
http://www.duterneracingparts.com/ [...] e_45_4.jpg

Souvent les amortos d'origine ne freinent pas grand chose, et donc ne servent quasiment à rien.
(à part pour faire joli/racing/keke/marketing bullshit/etc...)
Sur un ohlins de ce genre certains l'ouvrent pour boucher un passage d'huile et le rendre plus utile.

C'est ca :

Pas de reglage contrairement au ohlins

gamer-fou a écrit :

si c'est comme celui de cosmo, j'ai envie de répondre "à rien"
le mien selon le réglage il te fige la direction salement, en mode "roulement de colonne 10x trop serré", là t'imagines que ca sert à quelque chose (mais ca rend la moto un peu camionesque aussi [:joce] )

Ué mais si faut aller sous le phare pour regler la duretés du truc c'est un peu relou quand même

Message cité 1 fois
Message édité par XPaY le 15-03-2016 à 16:09:17

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

Nanab a écrit :

http://stkr.es/s/zpl

Plus sérieusement, si t'as pas testé le guidonnage, c'est quand meme dommage.

J'ai déjà testé et non j'ai pas envie que ca le refasse

Ensuite tu te mets a parler 1200GS & co non mais

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

FreeSon a écrit :

Ouais, mais entre tout ouvert et tout fermé, y'a pas de grosse différence.

bah il ressemble très fort au mien, et je sens une différence plus que nette rien qu'avec 2-3 clics de plus ou de moins!
après c'est peut être pas le même malgré l'apparence :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 15-03-2016 à 16:15:14

---------------
Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

XPaY a écrit :

Ué mais si faut aller sous le phare pour regler la duretés du truc c'est un peu relou quand même

moi c'est super accessible :sol:

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Music is the most high!

Nanab

Non.

XPaY a écrit :

J'ai déjà testé et non j'ai pas envie que ca le refasse

Ensuite tu te mets a parler 1200GS & co non mais

Testé avec ton amorto je veux dire. Tsss...

Après le principe physique de ton amorto ça dépend aussi de l'huile que tu as dedans et à partir de quelle intensité il est censé se déclencher.
T'as essayé de balancer ton guidon de plus en plus violemment ?

Peut-être que le tien sert que pour les légères vibrations, mais ce serait bon quoi

Et je vois pas où est le problème avec l'amortisseur de direction de la 1200 gs. Il est tout con, c'est le mécanisme qui importe, c'est un guidon, moi j'dis ça colle

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

XPaY a écrit :

J'ai une question concernant mon amortisseur de direction

Il n'est pas réglable en dureté, pas évolué pour détecter le guidonnage, pas spécialement dur; bref en gros je me demande

A quoi ca sert? :??:

Il n'est pas avec un système électronique sur le Tuono?

Message cité 1 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie Vive la France!

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XPaY

Dehors les belges!

nonosore a écrit :

Il n'est pas avec un système électronique sur le Tuono?

Evidemment que si, a ton avis comment la prise d'angle automatique est gérée?

Message cité 2 fois
Message édité par XPaY le 15-03-2016 à 16:20:35

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

Nanab a écrit :

Testé avec ton amorto je veux dire. Tsss...

Après le principe physique de ton amorto ça dépend aussi de l'huile que tu as dedans et à partir de quelle intensité il est censé se déclencher.
T'as essayé de balancer ton guidon de plus en plus violemment ?

Peut-être que le tien sert que pour les légères vibrations, mais ce serait bon quoi

Et je vois pas où est le problème avec l'amortisseur de direction de la 1200 gs. Il est tout con, c'est le mécanisme qui importe, c'est un guidon, moi j'dis ça colle

Prochain test, branler le truc voir si ca devient dur

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

c'est_pas_ma_faute

XPaY a écrit :

Evidemment que si, a ton avis comment la prise d'angle automatique est gérée?

C'est compliquééééé, mais c'est compliquééé [:caudacien:5]

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

XPaY a écrit :

Evidemment que si, a ton avis comment la prise d'angle automatique est gérée?

C'était une question sérieuse

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Mon Atelier d'horlogerie Vive la France!

lba_gege

XPaY a écrit :

Ca t'ennuierai de laisser ceux qui savent repondre?

Merci :jap:

[:rofl]

FreeSon

gamer-fou a écrit :

bah il ressemble très fort au mien, et je sens une différence plus que nette rien qu'avec 2-3 clics de plus ou de moins!
après c'est peut être pas le même malgré l'apparence :jap:

Ca dépend des modèles apparemment. Le "vrai" Ohlins les réglages sont efficaces.
Sur celui d'origine que j'avais sur la ZX6R, c'était vraiment léger l'effet.

Message cité 1 fois

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Four wheels move the body, two wheels move the soul

math3006

XPaY a écrit :

J'ai une question concernant mon amortisseur de direction

Il n'est pas réglable en dureté, pas évolué pour détecter le guidonnage, pas spécialement dur; bref en gros je me demande

A quoi ca sert? :??:

En théorie ça permet de filtrer certaines harmoniques transmises à la direction, dépendantes de la géométrie de la moto. Le constructeur étudie toute une plage d'utilisation (poids du pilote, réglage des suspensions, variation du volume d'essence, usure du kit chaîne, etc.). Il est probable que seule une partie de cette plage induise des oscillations indésirable. Dans ce cas le constructeur place un amorto de direction calibré pour ces oscillations, qui semblera "ne servir à rien" pour qui est en dehors de cette partie de la plage d'utilisation.

Concernant les amortos plus ou moins dur, c'est une question de fréquence. Plus l'amorto de direction est dur, plus il filtre les basses fréquences (en gros). Et plus la géométrie est extrème, et plus les oscillations induites sont de basse fréquence. Donc plus une moto est performante, plus elle aura un amorto de direction dur. C'est pas pour ça que le durcir transformera un Tuono en RCV

En pratique, ça doit aussi influer sur le feeling pilote, et donc indirectement sur les perfs, mais vu que je n'ai jamais pisté qu'en CB...

Message édité par math3006 le 15-03-2016 à 16:50:07

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

Le mec a une maison de campagne

Ba putain ca explique qu'il peut se permettre une moto de piste equipé de pneus hors de prix

J'ai pas de maison de campagne, mes parents en ont une [:neo101]
Donc j'ai peut-être bientôt une maison de campagne :love:
https://www.google.fr/maps/place/Cr [...] 3de4aee783
Plein de TT à faire autour, 1h du morvan :love:

XPaY a écrit :

Vidange à la 250W2000
De rien

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

zenway

PressurE a écrit :

Quel est l'intérêt pour tes parents de s'enterrer dans ce trou ? [:cerveau kneu]

Message cité 2 fois

c'est_pas_ma_faute

zenway a écrit :

Quel est l'intérêt pour tes parents de s'enterrer dans ce trou ? [:cerveau kneu]

Dans maison de campagne y'a campagne, ils l'ont pris au pied de la lettre

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

PressurE

A peu PressurE de moi

zenway a écrit :

Quel est l'intérêt pour tes parents de s'enterrer dans ce trou ? [:cerveau kneu]

Ils sont comme Creator, ils aiment pas trop les gens du dehors.
Du coup c'est win, 10 bagnoles par jour qui passent devant la maison :love:

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

typhoon006

PressurE a écrit :

Ils sont comme Creator, ils aiment pas trop les gens du dehors.
Du coup c'est win, 10 bagnoles par jour qui passent devant la maison :love:

10 de trop pour Créa

biloo

hej franskjävel

Ont elles été payées en cash?

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

FreeSon a écrit :

Ca dépend des modèles apparemment. Le "vrai" Ohlins les réglages sont efficaces.
Sur celui d'origine que j'avais sur la ZX6R, c'était vraiment léger l'effet.

j'ai un aftermarket :jap:

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Music is the most high!

PressurE

A peu PressurE de moi

biloo a écrit :

Ont elles été payées en cash?

Les C5 fourgonnette, visa et autres logan MCV, j'espère que oui.

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

c'est_pas_ma_faute

PressurE a écrit :

Ils sont comme Creator, ils aiment pas trop les gens du dehors.
Du coup c'est win, 10 bagnoles par jour qui passent devant la maison :love:

Vu le prix des cabanes là-bas le mieux c'est encore d'acheter tout un bled non ?

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

PressurE

A peu PressurE de moi

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Vu le prix des cabanes là-bas le mieux c'est encore d'acheter tout un bled non ?

http://www.leboncoin.fr/ventes_imm [...] tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/ventes_imm [...] tm?ca=12_s (a 200m de chez mes parents)
Clair :lol:

Message cité 4 fois
Message édité par PressurE le 15-03-2016 à 17:22:30

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

FlatFab

Motologiste

zenway a écrit :

Okay, la conf je m'en fiche un peu j'aime rouler seul [:jesse james:4]
C'est plus la qualité du son et la possibilité d'avoir la FM qui m'intéresse en fait [:empificator:4]

Dans ce cas, Cardo.
Pas besoin d'avoir un intercom de dernière génération, un Q2 ou Q2 Pro ou G4 suffira.

Message cité 1 fois

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

c'est_pas_ma_faute

PressurE a écrit :

http://www.leboncoin.fr/ventes_imm [...] tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/ventes_imm [...] tm?ca=12_s (a 200m de chez mes parents)
Clair :lol:

[:papyflingueur]

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Nanab

Non.

Quelles sont les inconvénients d'avoir des tanks grips sur sa meule ?

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

Le poids. Et le poids, c'est pas perf.

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:o

PressurE

A peu PressurE de moi

Nanab a écrit :

Quelles sont les inconvénients d'avoir des tanks grips sur sa meule ?

Ca nique les jean

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Nanab

Non.

PressurE a écrit :

Ca nique les jean

genre beaucoup ?

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

zenway

PressurE a écrit :

http://www.leboncoin.fr/ventes_imm [...] tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/ventes_imm [...] tm?ca=12_s (a 200m de chez mes parents)
Clair :lol:

Tu me diras je me tâte à acheter une merde comme ça pour pioncer au calme le WE [:le velocypede de zed]

PressurE

A peu PressurE de moi

Nanab a écrit :

genre beaucoup ?

Je sais pas j'en ai pas
Mais si le grip nique le jean et qu'en plus le jean laisse des fibres dans le grip t'es bon pour le changer tous les mois

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

zenway

FlatFab a écrit :

Dans ce cas, Cardo.
Pas besoin d'avoir un intercom de dernière génération, un Q2 ou Q2 Pro ou G4 suffira.

[:trotamundos] thanks for the tip !

Message cité 1 fois

Nanab

Non.

PressurE a écrit :

Je sais pas j'en ai pas
Mais si le grip nique le jean et qu'en plus le jean laisse des fibres dans le grip t'es bon pour le changer tous les mois

Jean moto, ça doit bien résister à un truc comme ça quand même !

Message cité 2 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

typhoon006

PressurE a écrit :

Je sais pas j'en ai pas
Mais si le grip nique le jean et qu'en plus le jean laisse des fibres dans le grip t'es bon pour le changer tous les mois

le jean ou le grip ?

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

Nanab a écrit :

Jean moto, ça doit bien résister à un truc comme ça quand même !

Je crois pas qu'un jean moto soit résistant en soi (soie lol)
Juste kevlar à l'intérieur et aux coutures + protections genoux non ?

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PressurE

A peu PressurE de moi

typhoon006 a écrit :

le jean ou le grip ?

Actuellement les deux [:yuggoth]

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

kamibus

Nanab a écrit :

Jean moto, ça doit bien résister à un truc comme ça quand même !

J'ai une surpiqûre sur mon fut Tschull en cuir qui n'a pas tenu une semaine face à un scratch (partie crochet) de sacoche de résa

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

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