J'ai fait un CR de mon achat mais je pourrai bientôt faire celui de la revente

azy balance  

 
Je t'ai dit, 1800€ en espèces ce soir

azy balance  

Moi?
Xenom?
snycker?

awé ? awé ? awé ? awé ? awé ?
         

t'as pas acheté un Hornet y'a genre 1 mois toi ?  

 
Je suis plus doué pour les pull moche que les textes. Du je me suis dis que j'allais pas casser le mythe et j'ai fermé ma gueule
 
On attends ton pull moche toi par contre !

ah non pas moi
Moi faut que je vende ma chiotte d'abord

 
Et?
 

Ben je comprend rien à ce que tu fous en fait

 
Je le relance par MP/SMS pour qu'il le fasse avant ce soir, si c'est pas fait je commence la délation

Ben je comprend rien à ce que tu fous en fait

 
Bah la en l'occurrence il faisait une blague

Moi non plus

En l'occurence, si il accepte pour 1800€, c'est pas une blague

 
Je le relance par MP/SMS pour qu'il le fasse avant ce soir, si c'est pas fait je commence la délation

Non quelqu'un qui a acheté une meule discret ce weekend

C'est pas moi.

 
Tiger 800 xc ??

 
Ça donne envie mais pas en 1200 gs

Booon j'ai un goujon d'échappement de cassé, le reste sont en mauvaise état (17 ans sans être démonté, ça doit pas aider).
 
Du coup :
http://www.ebay.fr/itm/YAMAHA-YZF6 [...] 1469420914
 
C'est de la bonne came?
Parce que bon 60€ les 8 officiels... moyen

 
Pas bête, surtout que je vois pas pourquoi y'a des goujons, hormis que les supports ne repose pas sur un filetage.

Le prix
http://www.leboncoin.fr/motos/900781840.htm?ca=13_s

Ce genre de trip avec des routes à l'état très variable, je le ferais en 250 enduro. Et comme ça tronçons de plus de 200 km d'autoroute interdit

Tu alignes les piécettes en attendant ?

Avec des échasses peut etre

 
J'achèterai ça quand j'aurai vraiment du blé en trop, si j'avais 5k€ (un peu plus ) à mettre dans une moto je prendrais ça :  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/900145742.htm?ca=13_s
 
Mais je les ai pas
 

 
Le problème du 250 d'enduro c'est qu'il faut changer les piston 3 fois pour faire le RT

Un détail

Celui qui a peur de mécaniquer il prend un petit trail tout sage et increvable, genre CRF250L, mais c'est pédé

114000 c'est doucement la fin de rodage pour cette fougueuse monture non ?
y'a quoi qui s'amène comme entretien pas courant vers ces bornes là ?
 
oui puis une bécane à 1000 balles osef de l'esthétique, c'est un utilitaire plaisir
 
Tu songes pas à en changer ou à prendre un truc plus fnu à côté ?

izi!
 
http://i.snag.gy/X1h2P.jpg

 
En tout cas j'ai pas prévu de changer de meule. Pour mon besoin actuel, tant qu'elle roule je la garde, et si je dois changer ce sera pour reprendre la même. Elle est juste parfaite pour mon cahier des charges, je trouve pas de meule comme la Dove avec 20cv de plus sans rogner sur les autres critères (poids, encombrement, prix, conso, fiabilité, bagagerie, protection, confort).

 
Pour le CB c'était 1€ pièce sur Wemoto, aucune idée si c'est les mêmes dimensions, mais tu dois pouvoir t'en sortir pour moins cher que ça...
 

 
Ça facilite le positionnement du collecteur et évite de le monter de travers, ça permet de démonter/remonter sans avoir à visser dans le bloc moteur (opération critique car acier dans alu, un mauvais serrage ne pardonne pas) et il me semble que ça a une meilleure résistance au cisaillement.
 
Après vu ta moto, c'est pas pour durer 10 ans alors oui, des vis de qualité bien serrées devraient faire l'affaire, et tu n'y touches plus jusqu'à sa mort

y'aurait la f800gt qui s'en approche
 
plus légère, conso possiblement plus avantageuse, prix à voir, fiabilité/bagagerie/protection/confort peut être un peu en dessous

En tout cas j'ai pas prévu de changer de meule. Pour mon besoin actuel, tant qu'elle roule je la garde, et si je dois changer ce sera pour reprendre la même. Elle est juste parfaite pour mon cahier des charges, je trouve pas de meule comme la Dove avec 20cv de plus sans rogner sur les autres critères (poids, encombrement, prix, conso, fiabilité, bagagerie, protection, confort).

Salut,
 
J'étais passé poser un drapal au printemps dernier, moment ou je passais mon permis.
Je l'ai obtenu en toute discrétion en mai, et depuis je n'avais pas eu le temps de m'acheter une brèle pour cause de mission outre-mer et de manque de temps.
 
La j'ai eu une fenetre de 3 semaines au boulot, du coup j'ai enfin pu passer a l'acte.
 
Je suis resté sur du classique, c'est donc un SV650 N de 2008, 14k km.
Très bon état, mis a part le poc sur le réservoir.
 
http://i.imgur.com/4J3SVc0.jpg
 
J'habite sur Grenoble, je suis allé le chercher hier sur Aix les Bains. La météo n'était pas en ma faveur...
A la base je comptais rentrer en passant par la Chartreuse, 3km après Chambéry il commençait déjà a neiger, j'ai laissé tomber et j'ai fais le tour, par les nationales le long de l'autoroute.
 
Par contre je vais m'adresser aux moants de l'agglomération Grenobloise. Est-ce que quelqu'un aurait un garage a me conseiller ?
Le précédent propriétaire a fait très peu de bornes en 2 ans, du coup peu d'entretien, histoire de repartir sur une bonne base j'aimerais faire pas mal de choses d'un coup (Vidange, LDF, liquide de refroidissement, contrôle voir changement du kit chaine, peut être les pneus).
 
Merci.

 
j'ai fait pareil quand j'ai ramené la cb du bridage à chambéry (garages à chambé >>>> garages à garage), je commence à peine à monter qu'il se met à flotter à mort
 
le suzuki de grenoble (moto labo) a pas trop mauvaise presse je crois.

Sortie en 2013, donc pas encore d'occas' à prix intéressants (et les BMW on pas tendance à décôter vite il me semble). La courroie de transmission peut être sympa niveau entretien, bien que moins top qu'un cardan.
 
Dans cette gamme, la VFR800 me tente plus, ou alors la VFR1200 pour son cardan (mais le moteur est probablement trop overkill pour moi).

Tiens, sinon pour les noubounets, on a sorti une petite plaquette rappelant les points à vérifier sur sa moto, ça peut toujours servir.
 
http://c78.casim-france.fr/moto/li [...] -casim-78/