http://reho.st/self/ef1f9707d718dd [...] 24f0ad.jpg

Celle d'Ydalb

Royal Enfield  
(inb4 grillaid)

 
Celle d'Ydalb

D'ailleurs sur le Dakar ils ont le droit de changer le moteur combien de fois ?
 
Car ils partent avec des moto d'enduro, sur les étapes relativement longues quand même

 
ben -200kg déjà c'est chaud, ou alors c'est de la moto perf donc pas avec un moulin anémique

 
un 4 cylindre c'est généralement assez lourd comme moteur, et les motos légères sont généralement orientées performance, du coup effectivement tu es rapidement à plus de 100cv  

A sec oui

 
zxr400?
cb600f?
NR500?

Ouais inutile, j'ai jamais compris ce délire de donner les poids à sec

Ouais c'est ce que je vois, on arrive tourne très rapidement autour des sportives quand on cherche un 4 pattes léger.
Ou la brutale 750

C'est la seule donnée que l'utilisateur ne peut pas changer. EDIT : hors grosses modifs (jantes, carénage, we)
 
Deux batteries ne vont pas forcément avoir le même poids, tu dois bien avoir des additifs qui changent le poids de l'huile / de l'essence...
 
Mais on est d'accord, c'est inutile

 
La brutale 750 c'est une sportive (F4 750) avec un guidon justement, et effectivement la puissance dépasse facilement les 100cv vu qu'elle fait 126, pour le poids j'ai pas regardé mais ca doit etre autour de 200Kg sinon plus

 
Surtout que tous les constructeurs ont pas le même à vide. Batterie, ldf, ldr, huile, essence, autant de paramètre qui changent.
 

Le xtr ?
Crf250l mais j'ai peur que ça soit trop petit ?

F800gs (mais on titille toujours les 200kg )
Edit : 230 kg tout pleins faits en faite

Mais elle ne l'est fais pas ( )

400 drz avec une roue de 21 pouce à l'avant

660 xtz

Transalp ? Bien que un peu lourd ...

kle 500
 
http://www.motoplanete.com/kawasaki/KLE500-2005.jpg

 
Elle serait pas mal sans le saute vent dégueux.  

 
Surtout les moto repeintes en full black ca fait vraiment maquillage manouche bas de gamme

 
Un petit kit sticker sur une full black ça change tout :
 
http://reho.st/self/a7ca9ca50c79b4 [...] 524d65.jpg
 
http://reho.st/self/74ebaae496b45f [...] be1db8.jpg

Je trouve 185kg à vide, va savoir ce que ça fait tous pleins faits
J'ai regardé combien ça coûtait par curiosité, un modèle 2004, j'ai arrêter de regarder très vite

Booon j'ai un goujon d'échappement de cassé, le reste sont en mauvaise état (17 ans sans être démonté, ça doit pas aider).
 
Du coup :
http://www.ebay.fr/itm/YAMAHA-YZF6 [...] 1469420914
 
C'est de la bonne came?
Parce que bon 60€ les 8 officiels... moyen

 
Vu comment c'est fragile ces merdes, je tenterais pas

Booon j'ai un goujon d'échappement de cassé, le reste sont en mauvaise état (17 ans sans être démonté, ça doit pas aider).

Du coup :
http://www.ebay.fr/itm/YAMAHA-YZF6 [...] 1469420914

C'est de la bonne came?
Parce que bon 60€ les 8 officiels... moyen

Salut,
 
J'étais passé poser un drapal au printemps dernier, moment ou je passais mon permis.
Je l'ai obtenu en toute discrétion en mai, et depuis je n'avais pas eu le temps de m'acheter une brèle pour cause de mission outre-mer et de manque de temps.
 
La j'ai eu une fenetre de 3 semaines au boulot, du coup j'ai enfin pu passer a l'acte.
 
Je suis resté sur du classique, c'est donc un SV650 N de 2008, 14k km.
Très bon état, mis a part le poc sur le réservoir.
 
http://i.imgur.com/4J3SVc0.jpg
 
J'habite sur Grenoble, je suis allé le chercher hier sur Aix les Bains. La météo n'était pas en ma faveur...
A la base je comptais rentrer en passant par la Chartreuse, 3km après Chambéry il commençait déjà a neiger, j'ai laissé tomber et j'ai fais le tour, par les nationales le long de l'autoroute.
 
Par contre je vais m'adresser aux moants de l'agglomération Grenobloise. Est-ce que quelqu'un aurait un garage a me conseiller ?
Le précédent propriétaire a fait très peu de bornes en 2 ans, du coup peu d'entretien, histoire de repartir sur une bonne base j'aimerais faire pas mal de choses d'un coup (Vidange, LDF, liquide de refroidissement, contrôle voir changement du kit chaine, peut être les pneus).
 
Merci.

Sur le zx7r j'ai viré tout les goujons et mis des vis normales.

Jolie meule, superbe paysage

Salut,
 
J'étais passé poser un drapal au printemps dernier, moment ou je passais mon permis.
Je l'ai obtenu en toute discrétion en mai, et depuis je n'avais pas eu le temps de m'acheter une brèle pour cause de mission outre-mer et de manque de temps.
 
La j'ai eu une fenetre de 3 semaines au boulot, du coup j'ai enfin pu passer a l'acte.
 
Je suis resté sur du classique, c'est donc un SV650 N de 2008, 14k km.
Très bon état, mis a part le poc sur le réservoir.
 
http://i.imgur.com/4J3SVc0.jpg
 
J'habite sur Grenoble, je suis allé le chercher hier sur Aix les Bains. La météo n'était pas en ma faveur...
A la base je comptais rentrer en passant par la Chartreuse, 3km après Chambéry il commençait déjà a neiger, j'ai laissé tomber et j'ai fais le tour, par les nationales le long de l'autoroute.
 
Par contre je vais m'adresser aux moants de l'agglomération Grenobloise. Est-ce que quelqu'un aurait un garage a me conseiller ?
Le précédent propriétaire a fait très peu de bornes en 2 ans, du coup peu d'entretien, histoire de repartir sur une bonne base j'aimerais faire pas mal de choses d'un coup (Vidange, LDF, liquide de refroidissement, contrôle voir changement du kit chaine, peut être les pneus).
 
Merci.

Salut,
 
J'étais passé poser un drapal au printemps dernier, moment ou je passais mon permis.
Je l'ai obtenu en toute discrétion en mai, et depuis je n'avais pas eu le temps de m'acheter une brèle pour cause de mission outre-mer et de manque de temps.
 
La j'ai eu une fenetre de 3 semaines au boulot, du coup j'ai enfin pu passer a l'acte.
 
Je suis resté sur du classique, c'est donc un SV650 N de 2008, 14k km.
Très bon état, mis a part le poc sur le réservoir.
 
http://i.imgur.com/4J3SVc0.jpg
 
J'habite sur Grenoble, je suis allé le chercher hier sur Aix les Bains. La météo n'était pas en ma faveur...
A la base je comptais rentrer en passant par la Chartreuse, 3km après Chambéry il commençait déjà a neiger, j'ai laissé tomber et j'ai fais le tour, par les nationales le long de l'autoroute.
 
Par contre je vais m'adresser aux moants de l'agglomération Grenobloise. Est-ce que quelqu'un aurait un garage a me conseiller ?
Le précédent propriétaire a fait très peu de bornes en 2 ans, du coup peu d'entretien, histoire de repartir sur une bonne base j'aimerais faire pas mal de choses d'un coup (Vidange, LDF, liquide de refroidissement, contrôle voir changement du kit chaine, peut être les pneus).
 
Merci.

 
j'ai fait pareil quand j'ai ramené la cb du bridage à chambéry (garages à chambé >>>> garages à garage), je commence à peine à monter qu'il se met à flotter à mort
 
le suzuki de grenoble (moto labo) a pas trop mauvaise presse je crois.

Féloches, c'est normal que le garde boue soit pas de la meme couleur que le reste de la moto ?

 
Ça doit être une conséquence de la petite glissade qu'elle a fait dans sa jeunesse

Sinon il y a un moant qui n'a toujours pas fait le CR de l'achat de sa nouvelle meule

 
Moi?
Xenom?
snycker?

Sinon il y a un moant qui n'a toujours pas fait le CR de l'achat de sa nouvelle meule

 
Ca peut etre stylé si tu fais la coque arrière en noir

 
Non quelqu'un qui a acheté une meule discret ce weekend

 
Moi?
Xenom?
snycker?

J'ai fait un CR de mon achat mais je pourrai bientôt faire celui de la revente