[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Ecco

Dolphin Spirit

Reprise du message précédent :

bn_a_lunettes a écrit :

Mélol

Mine [:ciler]

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sny-cker

Espère pas non plus

Message cité 1 fois

PPPEP

charli323 a écrit :

Non, j'ai changé la moto [:biaab]

J'aurais du me rappeler de mon interlocuteur

nonosore a écrit :

Tips : Charly vs toi.

Tu a largement de quoi faire ne t'inquiètes pas

C'est pas gremi ou un autre toulousain qui parlait de la même chose ?

XPaY a écrit :

Peppepe achte une hornet avec une ligne pour avoir de la garde au sol.

Au final il revend la ligne

On aurait du le motiver à prendre une er6 on a merdé

Ah non, j'ai acheté une Hornet, et la moins chère avait une ligne. C'est pas la même chose :jap:

Si je voulais de la garde au sol à tout prix, j'aurais pas foutu les repose pieds d'origine avec les tétines de 5cm de long

c'est_pas_ma_faute a écrit :

T'inquiètes c'est pas sur la n118 que t'auras un souci, si tu devais en avoir

Si je fais frotter sur la N118, surtout dans la montée, je me plante violemment

Mais j'ai un peu acheté cette moto avec la piste dans la tête.

lba_gege

en nettoyant la MT-09 je me suis aperçu qu'il manquait la moitié du liquide de frein a l’arrière
j'ai ouvert le bocal, liquide marron ... bon j'ai refait le niveau provisoirement
j'ouvre le bocal a l'avant, liquide marron... remplit qu'à un tiers du bocal [:prozac]
je refait aussi le niveau provisoirement
je rappelle qu'elle sort tout juste de révision d'une concession yamaha hein...

Message cité 4 fois

Ecco

Dolphin Spirit

sny-cker a écrit :

Espère pas non plus

3mn aux heures de pointe, c'est énorme

Message cité 1 fois

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sny-cker

Ecco a écrit :

3mn aux heures de pointe, c'est énorme

C'est pas l'heure de pointe, il y a que les Moant@Père qui sont réveille

Message édité par sny-cker le 06-02-2016 à 10:57:59

c'est_pas_ma_faute

Essaye et tu verras pepepe
Ça sera déjà mieux que la cbf, ensuite enlève les tétines et si t'arrives au bout tu mets des commandes reculées.

Message cité 1 fois
Message édité par c'est_pas_ma_faute le 06-02-2016 à 10:58:49

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

PPPEP

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Essaye et tu verras pepepe
Ça sera déjà mieux que la cbf, ensuite enlève les tétines et si t'arrives au bout tu mets des commandes reculées.

Mais je peux pas essayer, il fait pas encore assez beau pour aller tester à carole vite fait :'(

Je pense que le plus gros problème c'est ça quand t'achètes une moto en hiver, tu peux pas la tester correctement direct, du coup t'es frustré et tu te poses des questions de merde

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

lba_gege a écrit :

c'est pas tes plaquettes qui seraient usées, du coup?

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

biloo

hej franskjävel

ca va sjpepeppeeee ?

Message édité par biloo le 06-02-2016 à 11:02:58

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Carbon'R

Fahren macht frei

radioactif a écrit :

Genre une paire de eLarie

eLarie Clinton ?

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A new power is rising

c'est_pas_ma_faute

PPPEP a écrit :

Mais je peux pas essayer, il fait pas encore assez beau pour aller tester à carole vite fait :'(

Je pense que le plus gros problème c'est ça quand t'achètes une moto en hiver, tu peux pas la tester correctement direct, du coup t'es frustré et tu te poses des questions de merde

Ben c'est pas grave si tu te rends compte que ça fait pas l'affaire au printemps, tu pourras la vendre plus chère.

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

PPPEP

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Ben c'est pas grave si tu te rends compte que ça fait pas l'affaire au printemps, tu pourras la vendre plus chère.

Faut juste que je finisse de la dékékéiser avant histoire de me faire un peu de thune et la revendre stock

C'est dû à quoi un commodo qui a un peu de jeu de rotation ? Trou foiré ? C'est rattrapable ?

spartacus

Talk Shit, Get Shot

lba_gege a écrit :

Si les plaquettes sont encore garnis et que le niveau avait était initialement bien fait pourquoi veux tu qu'ils aient rajouté du ldf.

Apres sur la vetusté du liquide de frein c'est autre chose... je ne connais pas leurs criteres mais a tous les coups ils préconisent un changement tous les 2 ans ou 20000kms (ce qui est trop long on est d'accord)... Bref, a priori et dans leurs logique je ne vois pas ou est la faute du concessionnaire .

---------------
Lone Wolf Rider

lba_gege

parce que pour toi c'est du travail propre de livré une bécane "révisée" avec du liquide de frein caramel et un réservoir meme pas fixé :sweat:

Message cité 1 fois

spartacus

Talk Shit, Get Shot

lba_gege a écrit :

parce que pour toi c'est du travail propre de livré une bécane "révisée" avec du liquide de frein caramel et un réservoir meme pas fixé :sweat:

Ben si le dernier changement de liquide a été fait il y'a moins de deux ans (MT09 donc il y'a des chances que ca soit le cas) ou moins de 20000kms (si ce sont les préco yam, je ne les connais pas)... ils respectent les precos constructeur point final.

Message édité par spartacus le 06-02-2016 à 11:23:03

---------------
Lone Wolf Rider

lba_gege

elle date de Janvier 2014, 29 500 km
a mon avis le liquide de frein est encore celui du japon :lol:

Message cité 2 fois

sny-cker

lba_gege a écrit :

elle date de Janvier 2014, 29 500 km
a mon avis le liquide de frein est encore celui du japon :lol:

Ouais la "révision" ils ont fait huile moteur/filtre a air et roulz

niku

conomie conomie la team

lba_gege a écrit :

alors que pour 3000e t'as une er6 v3 bien revisée chez kawa :jap:

Message cité 2 fois

sny-cker

niku a écrit :

alors que pour 3000e t'as une er6 v3 ~~bien revisée chez kawa~~

Fyp

Message édité par sny-cker le 06-02-2016 à 11:26:05

Drpepers

lba_gege a écrit :

elle date de Janvier 2014, 29 500 km
a mon avis le liquide de frein est encore celui du japon :lol:

Bizarre ils ont bonne réputation Yamaha de Melun...

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

le hibou a écrit :

moment de folie ça veut dire quoi ?

si c'est astiquer pour battre les temps des mecs qui font du rallye routier ben c'est mort, si c'est pousser la brèle un peu plus près de ses limites ben y a pas de soucis, avec une bulldog ou quasi n'importe quelle autre moto tu peux bien te marrer hein, c'est juste que ça sera pas "perf", mais tu t'en fous, t'es pas chronométré en balade

sur le papier les merguez ou motos pas super efficaces c'est le mieux pour se marrer en fait, tu approches vite les limites et donc ça renforce ton impression d'arsouiller quand tu t'y mets, faut juste pas rouler avec des mecs qui ont des motos modernes performantes sinon ça te pète ton illusion

[:pressure:3] ftw

la seule moto qui me fait plaisir à rouler sur route :love:

Message édité par TheCreator le 06-02-2016 à 11:38:18

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

pilef

macareu a écrit :

Le débat sur les compteurs est inutile, un compteur parfait c'est aiguille pour les rpm et digital pour la vitesse.
Depuis quelques jours que j'ai le Strom je pleure avec la vitesse à aiguile, le truc illisible
J'aime le compteur du gex il est génial :love:

sny-cker

Drpepers a écrit :

Bizarre ils ont bonne réputation Yamaha de Melun...

Si le réservoir n'était pas serré, aussi bien c'est l’apprenti/le stagiaire/un nouveau qui s'est occupé de la moto et du coup il a fait de la merde

Carbon'R

Fahren macht frei

Je crois que la jante avant de la diversion a été dessinée par un illuminati [:b4x:2]

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A new power is rising

N-Mi

Greuh !!!

le hibou a écrit :

moment de folie ça veut dire quoi ?

si c'est astiquer pour battre les temps des mecs qui font du rallye routier ben c'est mort, si c'est pousser la brèle un peu plus près de ses limites ben y a pas de soucis, avec une bulldog ou quasi n'importe quelle autre moto tu peux bien te marrer hein, c'est juste que ça sera pas "perf", mais tu t'en fous, t'es pas chronométré en balade

sur le papier les merguez ou motos pas super efficaces c'est le mieux pour se marrer en fait, tu approches vite les limites et donc ça renforce ton impression d'arsouiller quand tu t'y mets, faut juste pas rouler avec des mecs qui ont des motos modernes performantes sinon ça te pète ton illusion

Grave !

Première balade en suisse normande avec la Virago 125, j'avais l'impression de me satelliser à 70 tellement la moto saucissonnait [:funky max:2]

Le lendemain je fais la même balade en dove, j'ai l'impression rouler tout juste dynamique à 100 au même endroit [:gnyah]

J'ose même pas imaginer la même chose avec une moto perf

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Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

PressurE

A peu PressurE de moi

lba_gege a écrit :

Quand vous arrêterez de croire au "9584 points de contrôle à chaque révision" vous m'appellerez hein.
Les mecs ils font vidange vroum vroum dans l'allée et rulz

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

ZeMrHyde

té !

il est fnu le petit .. https://youtu.be/xCM7QEGvQ3Q

charli323

XPaY a écrit :

Peppepe achte une hornet avec une ligne pour avoir de la garde au sol.

Au final il revend la ligne

On aurait du le motiver à prendre une er6 on a merdé

Ou une street ! Pour moi a partir du moment où il y a un peu piste la garde au sol est le critère

Message cité 1 fois

Random Dude

le hibou a écrit :

exact [:flying-chewbacca:2]

Roger01

C'est pas plutôt l'angle de chasse max? Sinon une TDM fait mieux qu'une R6

Message cité 2 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

Roger01 a écrit :

C'est pas plutôt l'angle de chasse max? Sinon une TDM fait mieux qu'une R6

[:cerveau dr:1]
Pas exactement non

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PPPEP

charli323 a écrit :

Ou une street ! Pour moi a partir du moment où il y a un peu piste la garde au sol est le critère

Tu vas pas relancer le shitstorm

Une ER6 j'aime pas et je trouve ça trop cher pour ce que c'est et une Street c'est trop cher

Message cité 1 fois

PPPEP

Roger01 a écrit :

C'est pas plutôt l'angle de chasse max? Sinon une TDM fait mieux qu'une R6

On parle de garde au sol quand on penche, pas pour monter les trottoir

charli323

PPPEP a écrit :

Tu vas pas relancer le shitstorm

Une ER6 j'aime pas et je trouve ça trop cher pour ce que c'est et une Street c'est trop cher

C'est vrai que les er6 à 2k€ c'est rock cher !

Message cité 4 fois

TurbOOst45

magicien96 a écrit :

Simple, efficace, lisible.

http://reho.st/http://www.motomag. [...] G_2863.jpg

Vitesse et compte tours dans le même cadran j aime pas

PressurE

A peu PressurE de moi

charli323 a écrit :

C'est vrai que les er6 à 2k€ c'est rock cher !

C'est pas Honda ca compte pas

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

sny-cker

J'ai réfléchis et j'ai décidé de changer mes joints spi moi même (mon père sera pas trop loin pour checker normalement ). Du coup j'ai des questions.

D'après ce que j'ai compris la principale difficultés c'est de dévisser la vis de buté qui tient le tube dans le fourreau. Pour la démonter j'ai vu une vidéo ou le mec attaque à la clef à choc. Ça semble aller pas trop mal mais ça parrait bourrin quand même

C'est sur cette video : https://youtu.be/pfdKdPO3aRE?t=337

dois-je changer les cachés poussières obligatoirement ? Ils semblent en bon état, la moto à 3 ans.

Pour l'huile, sachant que je fais 65kg, que je fais pas de piste, et que je soude pas des masse, je reste en 10w (preco de base il me semble), une marque à privilégier ?

pour emmancher le joints spi, taper dessus au maillet, puis avec une douille c'est la bonne technique ? Sur d'autre tuto j'ai vu des mec le faire avec un tuyaux en pvc aussi ?

Toujours sur la même vidéo : https://youtu.be/pfdKdPO3aRE?t=361

Dernière question, pour resserrer la vis qui fait chier, le mec le fait à la clef à choc, la pour le coup ça me parait vraiment bourrin. Il y a une autre méthode qui marche bien ?

https://youtu.be/pfdKdPO3aRE?t=903

Voilà normalement j'aurais plus de question

Sauf si je fais un méga fail de la mort

Message cité 2 fois
Message édité par sny-cker le 06-02-2016 à 13:05:22

PressurE

A peu PressurE de moi

sny-cker a écrit :

Dans youtube, clic droit sur la timeline au temps voulu, "copier l'URL à partir de cette séquence"

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

newbie_master

Jack l'éventré

Pour les caches poussières, quitte à démonter, autant les changer au passage

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

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