[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

sny-cker

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :

j'y pense tout le temps mais à mon avis la différence de couple entre un démarreur sur batterie HS et la poussette fait que ça change quasiment rien

Dans l'doute j'appuie dessus moi

gig-gic a écrit :

Nope.

Ah ? Ça abime des truc ou ça ne sert juste à rien ?

Coq a écrit :

Pas besoin.
Mais il faut mettre le contact, n'est-ce pas Bag' ?

Le petit détail qui te fais passer pour un con

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gig-gic

jouic jouic

Ça sert à rien.
Par contre, est-ce que ça abime quelque chose, je ne pense pas, mais je suis pas mécano

---------------
Du lourd ! ---- omg

lba_gege

a l'instant sur le périph
bien bouché comme d'hab, j'étais en interfile et un mongol en gilera fuoco me colle au cul en me klaxonant
je me décale pour le laisser passer, et 300 m plus loin il tape le cul d'un scénic [:prozac]
et je le vois a pied entrain de relever sa merde [:clooney8]

Message cité 3 fois

xenom

Plaquettes chaussettes

Un bon retour de karma :sol:

macareu

Achieving it once is luck...

Sanozuke a écrit :

Y'a qqun qui sait où trouver (non pas là) une douille de 13 six pans (ou douze pans peu importe en fait) mais en sortie 1/2 pouce pour monter sur un tournevis à choc ? Mes vis d'étriers avants me résistent... il me faut juste celle de 13 !

C'est sur quelle bécane que tu as du 13 pour les étriers ? :heink:

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

c'est comme ça qu'on fait, en même temps

en tout cas c'est comme ça qu'on démarre une 206 diesel sur le plat donc c'est approved

:sol:

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

Ca soude l'EMC ?

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

niku

conomie conomie la team

lba_gege a écrit :

tu faisais quoi à cette heure ci sur le perif

Message cité 2 fois

lba_gege

niku a écrit :

tu faisais quoi à cette heure ci sur le perif

je rentrai du taf, je suis guichetier sur les hippodromes (pour encore 1 semaine ), j'ai des horaires a la con [:hephaestos]

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

niku a écrit :

tu faisais quoi à cette heure ci sur le perif

de la moto [:zedlefou:1]

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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newbie_master

Jack l'éventré

lba_gege a écrit :

je rentrai du taf, je suis guichetier sur les hippodromes (pour encore 1 semaine ), j'ai des horaires a la con [:hephaestos]

Au PMH? J'ai une pote qui a bossé là-bas longtemps. Il est même probable qu'elle y bosse encore

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Carbon'R

Fahren macht frei

Commencer la session de mécanique par un barbecue, manger en t shirt sur la table du jardin en janvier : :love:

Quelques photos de l'autopsie du moteur de la div :

De la limaille en veux tu en voilà, sachant qu'il manquait quelques disques d'embrayage

Photo de famille :

Arbres à came démontés :

Il y a un rebelle dans le lot

Culasse déposée :

[:hurle] Sortez les frites, on fournit la mayo §§ :miam:

Travail chirurgical de précision, ça serait bête d'abimer des trucs

On a bien miséré à cause d'une vis cachée derrière le support de filtre à huile. Une fois celle ci trouvée, ça a été beaucoup plus facile d'ouvrir :

La grosse chaine posait souci. Pas longtemps

Encore un peu de galère à sortir le vilbrequin, on a rusé mais avec un manuel d'atelier ça aurait probablement été plus simple

Bilan : une bielle cassée, tordue côté pied. Le piston était un peu coincé dans la chemise et a des rayures sur le côté, mais vu la chemise explosée, les rayures peuvent être arrivées lors de l'extraction. On peut largement supposer c'est la tête de bielle qui a découpé le carter et entrainé la casse côté embrayage. Expérience sympa et 4 bonnes après midi avec Newbie, ça permet d'apprendre plein de trucs

Message cité 2 fois
Message édité par Carbon'R le 24-01-2016 à 20:16:16

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A new power is rising

Roger01

Tu t'es trompé, on est pas le matin

FlatFab

Motologiste

L'hiver sur HFR, ça mécanique grave !

Message cité 1 fois

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

Carbon'R

Fahren macht frei

Barbeuc et passer l'aprem en t shirt, t'es sûr qu'on est en hiver ? [:sombrero67]

Message cité 1 fois

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A new power is rising

c'est_pas_ma_faute

https://youtu.be/A0yQ0dPhkOg?t=17s

Ça te va bien la moustache, Static

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

FlatFab

Motologiste

Carbon'R a écrit :

Barbeuc et passer l'aprem en t shirt, t'es sûr qu'on est en hiver ? [:sombrero67]

Y a plus de saison, ma bonne dame...
Vendredi aprèm, départ du Bassin, soleil, temps doux. Nuages à partir de Bordeaux. Pluie dès l'arrivée en Charente, de plus en plus forte, trombes d'eau sur Angoulême, je suis arrivé bien mouillé (owi).
Aujourd'hui, retour : grand soleil, 16°C au soleil en arrivant, limite trop chaud avec mon équipement mi-saison.

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

FlatFab

Motologiste

c'est_pas_ma_faute a écrit :

https://youtu.be/A0yQ0dPhkOg?t=17s
Ça te va bien la moustache, Static

Nope, Dams, il joue là dedans :
https://www.youtube.com/watch?v=HyHjLAY7mq8

Message cité 1 fois

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

macareu

Achieving it once is luck...

Nous aussi on a un peu mécaniqué, d'ailleurs Bag vous passe le bonjour :hello:

Changement du kit chaine sur le R6 sans problème, on avait jamais fait et on a été agréablement surpris, en revanche pas de truc à tordre pour pas que l'écrou se barre, faudra espérer que ca tienne sans

Pour que Logic n'ai pas peur qu'on ai perdu le Hornet, il est là

Le R6

Notre petit coin de bonheur :love:

Mes épaves

J'ai du faire sortir 30-40 araignées du CB, et pas mal d'escargots, puis il y avait une branche qui avait poussée à travers en empechait qu'on retire le reservoir [:tinostar]

On a terminé la journée sur cet état là

Je pense que le kit chaine n'est pas récupérable

Message cité 1 fois

duckxks

faire de la disqueuse dans cette position me choque un peu .. [:joce]

Carbon'R

Fahren macht frei

Cet écosystème détruit, vous devriez avoir honte

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A new power is rising

newbie_master

Jack l'éventré

La disqueuse, outil de base du moant

Message cité 2 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Sanozuke

Ailé !

macareu a écrit :

C'est sur quelle bécane que tu as du 13 pour les étriers ? :heink:

RSV4...

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Ad Astra Per Aspera.

macareu

Achieving it once is luck...

Les italiens :whistle:

macareu

Achieving it once is luck...

Ah et bien entendu on a rien fait sur le gex

Message cité 1 fois

crazybiscuit78

newbie_master a écrit :

La disqueuse, outil de base du moant

:non: [:crazybiscuit78] :non:

Logicsystem360

Carbon'R a écrit :

Commencer la session de mécanique par un barbecue, manger en t shirt sur la table du jardin en janvier : :love:

Quelques photos de l'autopsie du moteur de la div :

De la limaille en veux tu en voilà, sachant qu'il manquait quelques disques d'embrayage
http://reho.st/preview/self/7a7ebd [...] d4e23e.jpg

Photo de famille :
http://reho.st/preview/self/ee2be8 [...] c8bc83.jpg

Arbres à came démontés :
http://reho.st/preview/self/67acd9 [...] 66724e.jpg

Il y a un rebelle dans le lot
http://reho.st/preview/self/510e49 [...] 3eb500.jpg

Culasse déposée :
http://reho.st/preview/self/e8a0d8 [...] 114af1.jpg

[:hurle] Sortez les frites, on fournit la mayo §§ :miam:
http://reho.st/preview/self/53e56a [...] 37c4b6.jpg

Travail chirurgical de précision, ça serait bête d'abimer des trucs
http://reho.st/preview/self/d71f24 [...] 4d47c1.jpg

On a bien miséré à cause d'une vis cachée derrière le support de filtre à huile. Une fois celle ci trouvée, ça a été beaucoup plus facile d'ouvrir :
http://reho.st/preview/self/f1b5c5 [...] 8e75c6.jpg

La grosse chaine posait souci. Pas longtemps
http://reho.st/preview/self/87ae29 [...] 41e6f2.jpg

Encore un peu de galère à sortir le vilbrequin, on a rusé mais avec un manuel d'atelier ça aurait probablement été plus simple
http://reho.st/preview/self/6eb93c [...] 45fbcf.jpg

Bilan : une bielle cassée, tordue côté pied. Le piston était un peu coincé dans la chemise et a des rayures sur le côté, mais vu la chemise explosée, les rayures peuvent être arrivées lors de l'extraction. On peut largement supposer c'est la tête de bielle qui a découpé le carter et entrainé la casse côté embrayage. Expérience sympa et 4 bonnes après midi avec Newbie, ça permet d'apprendre plein de trucs

Nice :sol:

Maintenant faut tout remonter

macareu a écrit :

Nous aussi on a un peu mécaniqué, d'ailleurs Bag vous passe le bonjour :hello:
http://mac4reu.free.fr/cb500/14536631445810.jpg.jpg
Changement du kit chaine sur le R6 sans problème, on avait jamais fait et on a été agréablement surpris, en revanche pas de truc à tordre pour pas que l'écrou se barre, faudra espérer que ca tienne sans
http://mac4reu.free.fr/cb500/14536628150530.jpg.jpg
Pour que Logic n'ai pas peur qu'on ai perdu le Hornet, il est là
http://mac4reu.free.fr/cb500/14536631866621.jpg.jpg
Le R6
http://mac4reu.free.fr/cb500/14536632072002.jpg.jpg
Notre petit coin de bonheur :love:
http://mac4reu.free.fr/cb500/14536632255793.jpg.jpg
Mes épaves
http://mac4reu.free.fr/cb500/14536632475824.jpg.jpg
J'ai du faire sortir 30-40 araignées du CB, et pas mal d'escargots, puis il y avait une branche qui avait poussée à travers en empechait qu'on retire le reservoir [:tinostar]
http://mac4reu.free.fr/cb500/14536632832095.jpg.jpg
On a terminé la journée sur cet état là
http://mac4reu.free.fr/cb500/14536633142960.jpg.jpg
http://mac4reu.free.fr/cb500/14536633394931.jpg.jpg
Je pense que le kit chaine n'est pas récupérable
http://mac4reu.free.fr/cb500/14536633615482.jpg.jpg

:'(

newbie_master a écrit :

La disqueuse, outil de base du moant

Chez moi, ca doit être la visseuse que j'utilise le plus

macareu a écrit :

Ah et bien entendu on a rien fait sur le gex

:'(

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Carbon'R a écrit :

Excellent
+ le complément sur Honteux Bricolages [:zirk]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Logicsystem360

lba_gege a écrit :

Ca a l'air tellement normal de poster ce genre de truc pour un parisien [:poutrella]

Paris [:yiipaa:4]

Roger01

FlatFab a écrit :

L'hiver sur HFR, ça mécanique grave !

Tu m'étonnes, j'ai jamais acheté autant de pièces

Reste plus qu'à faire le puzzle.

Running Disaster

[:hurle] Ceux qui voudraient un écusson redface et qui ne seraient pas encore inscrits vous avez jusqu'à minuit, après je clos la liste et je lance la demande de devis §§§

C'est par ici : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

/ [:spam]

charli323

XPaY a écrit :

Tu cherches pas la puissance, ni prendre des tours, tu pistes pas, je penses que devrais tester!

en route only et pour un type qui ne roule pas comme un mongol, c'est, à mon sens, un des plus chouette roadster dans les occasions récentes ! cette précision :love:

c'est_pas_ma_faute

95ch et +10mkg ça doit être suffisant dans 99% des cas pour suivre les ~~teubés~~ copains

T'as roulé logic ce w-e ou t'es juste aller benner ton pneu daubé ? Tu le remplaces par quoi ? T'as pas l'avant qui est fini aussi ?

Message cité 2 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

charli323

c'est_pas_ma_faute a écrit :

tu as un moteur que tu peux maltraiter sans être à 210 non stop, le chassis est précis, très vif, feeling au freinage top ! tu prends vraiment plaisir à enrouler dynamique + :love:

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Burn en V-Max au salon de l'auto
Ces bourrins
https://www.facebook.com/SUDMOTO.BE [...] 655681415/

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Kryone

Cordialement

Ça devait sentir bon après

lba_gege

Pk elle est encore exposée, ca fait longtemps que les 500 exemplaires sont vendus
Ah non elle est toujours au catalogue lol
Pourtant en 2013 elle était vendue comme ultra limité blabla haha ce marketing...

Message édité par lba_gege le 24-01-2016 à 22:49:06

Kryone

Cordialement

Ils en vendent peu. Elle reste exclusive

Logicsystem360

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Pas roulé ce WE, je blaguais, j'attends de remettre en route le zx7r + qu'il fasse un poil plus chaud pour aller rouler
Je le remplace par un D211
L'avant est encore bon

PPPEP

La visserie à foutre sur une moto, le mieux c'est l'inox?

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

L'alu anodisé c'est pas mal aussi. Mais ça dépend ce que tu visses.

Message cité 3 fois
Message édité par Mr Marron derriere le 24-01-2016 à 23:21:01

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